Nexen N Fera Sport SU2 vs Yokohama Advan Sport V107
- TR Puanı
- 8,4/10
- Sürücüler diyor ki
- 70% · 18
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 25
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Yokohama Advan Sport V107 4 kez, N Fera Sport SU2 ise 3 kez önde bitirdi. N Fera Sport SU2 %17,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Advan Sport V107 kuru zeminde %2,4 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak frenleme, yakıt ekonomisi ve kullanım maliyeti için Nexen N Fera Sport SU2'yi seçin; yol kullanımında daha dengeli olan bu. Bir performans lastiğinden beklediğiniz kuru frenleme ve direksiyon tepkisiyse Yokohama Advan Sport V107'yi seçin.
N Fera Sport SU2 nerede daha güçlü
- 2026'da ıslak frenlemede 47,9 m'ye karşılık 42,3 m ve frenleme karşılaştırmasında 50 lastik arasında 3.
- Yüzde 20,4 daha düşük yuvarlanma direnci, 10,1 kg/t'ye karşılık 8,04
- Dört gürültü testinin hepsinde daha sessiz ve dört maliyet karşılaştırmasının hepsinde daha ucuz
Advan Sport V107 nerede daha güçlü
- Yedi testin beşinde daha kısa kuru fren mesafesi
- Üç kuru yol tutuş karşılaştırmasının hepsini kazandı ve 2026'da öznel puanda 6,7'ye karşılık 8,7 aldı
- 2026 Auto Bild grubunda en yüksek düz hat su kanalı açma direnci ve yedi testin dördünde önde
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta N Fera Sport SU2 vs Advan Sport V107
| Kategori | N Fera Sport SU2 | Fark | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 3 | 4 | |
| Kuru11 ölçüm | 2 | Advan Sport V107 kuru zeminde %2,4 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 9 |
| Islak22 ölçüm | 12 | N Fera Sport SU2 ıslak zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu (7 test) | 8 |
| Konfor6 ölçüm | 5 | N Fera Sport SU2 2 dB daha sessizdi (4 test) | 0 |
| Değer10 ölçüm | 9 | N Fera Sport SU2 %17,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,4/10 | Advan Sport V107 önde (+0,4) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı18 ve 25 değerlendirme | 70% | Advan Sport V107 önde (+3 puan) | 73% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 38% | Advan Sport V107 önde (+16 puan) | 54% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | Daha ucuz | Advan Sport V107, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | +%14 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 138 | 94 ebat ikisinde de üretiliyor | 137 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | N Fera Sport SU2 | Test alanı | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 9. | 20 lastikten 13. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 3. | 50 lastikten 18. | |
| 2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi | 20 lastikten 14. | 20 lastikten 19. | |
| 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 10. | 18 lastikten 6. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 16. | 52 lastikten 14. | |
| 2023 AutoBild UHP Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 17. | 20 lastikten 15. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 14. | 50 lastikten 4. |
Performans profili
7 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 6 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
N Fera Sport SU2
Advan Sport V107
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler N Fera Sport SU2 modeline 18 yorumdan %70, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | N Fera Sport SU2 | Fark | Advan Sport V107 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,79 | 2,4% | 33,94 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110,3 | 2,9% | 113,5 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 29,9% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,61 | 2,3% | 36,6 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,5 | 2,1% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,73 | 0,5% | 76,13 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,94 | 1,6% | 15,18 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88,3 | 0,9% | 87,68 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,13 | 5,5% | 3,3 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 14,1% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,58 | 2 dB | 73,6 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40.173 | 7,8% | 37.355 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,44 | 17,5% | 10,24 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,8% | 5,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,7 | 21,4% | 95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.719 | 4,2% | 1.794 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında N Fera Sport SU2 10 üzerinden 8,4, Advan Sport V107 ise 8,8 alıyor.
| N Fera Sport SU2 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 78 | Kuru | 97 | ||
| 76 | Islak | 76 | ||
| 91 | Konfor | 14 | ||
| 29 | Değer | 5 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| N Fera Sport SU2 | Kategori | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,7 | ||
| 7,7 | Islak Zeminde Tutunma | 7,4 | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | 8,5 | ||
| 7,7 | Yol Tutuşu | 8,4 | ||
| 5,6 | Aşınma | 5,5 | ||
| 6,4 | Lastik konforu | 6,3 | ||
Sürücüler N Fera Sport SU2 modeline 18 yorumdan %70, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Nexen N Fera Sport SU2
- 70%18 yorumdan
- 38%yeniden alırdı
- 227.174 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Nexen N Fera Sport SU2'yi, fiyatına göre çok iyi kuru ve ıslak tutuş, güvenli bir sürüş ve yüksek hızda stabilite sunan, değer odaklı bir performans lastiği olarak tanımlıyor. Ancak, kullanıcıların büyük bir kısmı kısa diş ömründen (genellikle ağır/denge bozukluğu olan omuz aşınması ile) şikayet ediyor ve birçok kişi ayrıca lastik yaşlandıkça artan yol gürültüsü ve sert bir sürüş dahil olmak üzere kötü bir incelikten de bahsediyor. Genel duygu karışık; performans övülürken, dayanıklılık ve konfor genellikle tekrar satın alımları sınırlıyor.
- Çok iyi kuru tutuş ve sürüş
- Islak zeminde güçlü tutuş ve yağmurda güven
- Premium markalara göre iyi değer/fiyat
- Yüksek hızlarda stabil ve öngörülebilir
- Hızlı aşınma/kısa diş ömrü (genellikle dengesiz omuz aşınması)
- Yüksek yol gürültüsü ve ortalama konfor/sert sürüş
- Soğuk havalarda zayıf performans
15 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 18 N Fera Sport SU2 yorumuLastikleri ailemin dizel vagonunda yaklaşık 40.000 km sürdüm. Sonuç dört yaz ve hepsi gitti. Koruyucu yaklaşık 4 mm, lastiklerin dış tarafı kaygan lastik gibi eridi ve kauçuk parçaları çıktı. Küçük bir sarsıntıdan sonra lastiklerden birinin yan tahtasında bir delik oluştu, bu beni biraz şaşırttı, ancak fiyatına göre her şey yolunda. Islak ve kuru zeminde tutuşu çok iyi, dinamik sürüşte iyi performans gösteriyorlar... yeniyken :)
Yokohama Advan Sport V107
- 73%25 yorumdan
- 54%yeniden alırdı
- 226.146 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Yokohama Advan Sport V107'yi güçlü kuru performansı için en çok övüyor; yaklaşık beş kişiden üçü mükemmel kuru tutuşu vurguluyor ve birçok kişi de keskin direksiyon ve kendinden emin kuru sürüşü belirtiyor. Islak tutuş genellikle makul olarak değerlendiriliyor, ancak görüşler daha karışık; küçük ama dikkat çekici bir grup (yaklaşık yedide bir) özellikle soğuk havalarda daha zayıf buluyor. En büyük dezavantaj dayanıklılık: yaklaşık beş kişiden iki tanesi çok hızlı aşınma konusunda şikayet ediyor. Gürültü de sık karşılaşılan bir sorun; yaklaşık üç kişiden biri, özellikle pürüzlü yüzeylerde daha yüksek yol gürültüsü bildiriyor.
- Mükemmel kuru tutuş ve güç altında güven
- Güçlü geri bildirim ile çok yetenekli kuru sürüş
- Doğrudan, duyarlı direksiyon hissi
- Sert, sportif yanaklar sert sürüşü destekliyor
- Çok kısa diş ömrü ve hızlı aşınma
- Belirgin yol gürültüsü/boğulması, özellikle pürüzlü yüzeylerde
- En iyi hissi vermesi için ısıya veya bir alışma süresine ihtiyaç duyar
24 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 25 Advan Sport V107 yorumuHarika his ve yol tutuşu, makul kuru zemin tutuşu.
Korkunç konfor ve aşınma oranı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: N Fera Sport SU2 modelinin 138 ebadı ve Advan Sport V107 modelinin 137 ebadı, bunların 94 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | N Fera Sport SU2 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 138 ebat, 16 - 22 inç | 137 ebat, 16 - 24 inç |
| İkisinde de üretilen | 94 ebat 225/40 R18225/45 R18225/60 R18235/40 R18235/45 R18245/35 R18245/40 R18245/45 R18255/35 R18255/40 R18255/45 R18265/35 R18ve 82 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A64%B34%C2% | A94%B6% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C36%A26%D25%B13% | D71%C22%A7% |
| AB etiketi gürültü | 68-75 dB B80%A20% | 66-73 dB B76%A24% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 266 ebattan 2 tanesi | 196 ebattan 0 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | - | 2018 |
| Yerini aldığı model | Nexen N Fera SU1 (2012) | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Advan Sport V107 daha pahalı lastikti, ortalama %14 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Yedi ortak test ve Yokohama Advan Sport V107 lehine dörde üçlük bir bilanço; bu skor, iki lastiğin ne kadar farklı çalıştığını gizliyor.
Yokohama kuru yol lastiği. Yedi testin beşinde kuru zeminde daha kısa frenledi ve üç kuru yol tutuş karşılaştırmasının tamamını kazandı; Auto Bild jürisi 2026'da öznel kuru yol tutuşta ona 6,7'ye karşılık 8,7 puan verdi, yüzde 29,9 fark.
Nexen N Fera Sport SU2 ise ıslak zemin ve kullanım maliyeti lastiği. Yedi testin beşinde ıslakta daha kısa durdu; Auto Bild'in 2026 testinde yüzde 11,7 farkla, 47,9 m'ye karşılık 42,3 m, ve 52 lastiklik frenleme karşılaştırmasında yüzde 11,4 farkla; orada 50 lastik arasında 3., Yokohama 18. oldu. Ayrıca dört gürültü testinin hepsinde daha sessizdi, dört maliyet karşılaştırmasının hepsinde 1000 km başına daha ucuzdu ve 2026'da yüzde 20,4 daha az dirençle yuvarlandı.
Sonuç
Yol kullanımı için alınacak lastik Nexen N Fera Sport SU2. Islak frenleme üstünlüğü, iki lastiğin sahip olduğu en büyük şey: Auto Bild'in 2026 testinde 47,9 m'ye karşılık 42,3 m ve frenleme karşılaştırmasında 30,6 m'ye karşılık 27,1 m; ikisi de yaklaşık yüzde 11. Bu, şeridinizde durmakla durmamak arasındaki fark. Ayrıca yüzde 20,4 daha az dirençle yuvarlandı, 10,1 kg/t'ye karşılık 8,04; dört aşınma testinin üçünde daha uzun ömürlüydü ve dördünde de 1000 km başına daha ucuzdu: 2026'da 14,03'e karşılık 12,13. Her gürültü testinde de daha sessizdi ve o karşılaştırmadaki 50 lastik arasında 3. sırası, yedi testin öne çıkan sonucu.
Yokohama Advan Sport V107 ise kuru yol ve istekli sürücü için. Yedi testin beşinde kuru zeminde daha kısa frenledi ve üç kuru yol tutuş karşılaştırmasının hepsini aldı; Auto Bild 2026'da direksiyonunu öznel olarak 6,7'ye karşılık 8,7 puanladı. Auto Bild o yıl gruptaki en yüksek düz hat su kanalı açma direncini de ona atfetti ve genel olarak yedi ortak testin dördünde önde bitirdi.
Dörde üçlük bilanço rahatsız edici kısım, çünkü ters yönde yüzde on birlik bir ıslak frenleme farkıyla yan yana duruyor. Açıklaması şu: bu galibiyetlerin birkaçı, kuru tempo ve direksiyon hissine ağırlık veren testlerden geldi. Yollarınız kuruysa ve direksiyon tepkisinden keyif alıyorsanız Yokohama'nın gerekçesi var. Geri kalan herkes için Nexen ıslakta daha iyi frenliyor, daha az yakıyor, daha uzun dayanıyor ve kullanımı daha ucuz.
N Fera Sport SU2 - Advan Sport V107: sorularınız
Nexen N Fera Sport SU2 mi Yokohama Advan Sport V107 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Yokohama Advan Sport V107 4 kez, N Fera Sport SU2 ise 3 kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında N Fera Sport SU2 10 üzerinden 8,4, Advan Sport V107 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, N Fera Sport SU2 mi Advan Sport V107 mi?
N Fera Sport SU2, ortak testlerin kaydettiği 22 Islak ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %2,3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Advan Sport V107, ortak testlerin kaydettiği 11 Kuru ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 7 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,4 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
N Fera Sport SU2 aşınma testlerinde %7,8 daha uzun dayandı (4 test) ve %17,5 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya N Fera Sport SU2 için 5,6/10, Advan Sport V107 için 5,5/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
N Fera Sport SU2 2 dB daha sessizdi (4 test). Sürücüler konfora N Fera Sport SU2 için 6,4/10, Advan Sport V107 için 6,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler N Fera Sport SU2 modeline 18 yorumdan %70, Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73 veriyor. N Fera Sport SU2 sürücülerinin %38'i lastiği yeniden alırdı; Advan Sport V107 için bu oran %54.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Advan Sport V107 daha pahalı lastikti, ortalama %14 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
N Fera Sport SU2 138 ebatta (16 - 22 inç), Advan Sport V107 ise 137 ebatta (16 - 24 inç) üretiliyor. 94 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde N Fera Sport SU2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Advan Sport V107 ise A ve D.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
10 ortak testte 9-1
vs
Kumho Ecsta PS71 vs Nexen N Fera Sport SU2
9 ortak testte 6-3
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Yokohama Advan Sport V107
9 ortak testte 9-0
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 7-0
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Nexen N Fera Sport SU2
9 ortak testte 8-1
vs
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 6-1
vs
Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
3 ortak testte 2-1
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nexen N Fera Sport SU2
11 ortak testte 10-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
N Fera Sport SU2 için yorum yazın Advan Sport V107 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma