Menu
Continental AllSeasonContact 2 Galeriye Göz Atın (15)
165-285/35-70 R15-22 200 boyutlar Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. 3 Testler
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri 2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri 2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri

Continental AllSeasonContact 2

Öncesi Continental Lastikler Premium Tur Dört mevsim

Continental AllSeasonContact 2, ıslak ve soğuk, değişken koşullarda güvenli ve güven verici performansıyla öne çıkan bir premium turistik dört mevsim lastiğidir. Bağımsız testler ve gerçek dünya geri bildirimleri aracılığıyla, günlük kullanımda güvenilir olduğu defalarca kanıtlanmıştır; güçlü ıslak frenleme/yol tutuşu, dört mevsim için iyi kış çekişi ve etkileyici derecede düşük yuvarlanma direnci sunar. Ayrıca, konforu ve inceliği için sıkça övülür, ancak sıcak, kuru yollarda sert sürüldüğünde özel bir yaz lastiği kadar keskin hissettirmeyecektir.

9.8
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
84%
Islak Zeminde Tutunma
86%
Lastik Geri Bildirimi
78%
Frenleme
78%
Aşınma
78%
Lastik konforu
88%
Tekrar Satın Alınabilirlik
82%
49 Değerlendirmeler
82% Ortalama
367,028 kilometrelerce yol kat edildi
22 Testler (ortalama: 3rd)
Continental AllSeasonContact 2

Continental AllSeasonContact 2

All Season Premium
BETA
9.8 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
85.4
1.93x / 72 testler
Snow
83.8
1.38x / 53 testler
Comfort
81.8
0.32x / 20 testler
Value
77.1
0.42x / 32 testler
Dry
75.9
1.5x / 35 testler
Ice
75.8
0.84x / 5 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
86.2
17 testler
Handling
85.7
51 testler
Braking
80.7
55 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 22
Yayınlar: 12
Dönem: 2023 - 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 49
Ortalama Puan: 81.5%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.38
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 AutoView Dört Mevsim Lastik Testi AutoView 2026 255/45R19 2/4 7 metrikler
2026 Autobild Mini Tüm Sezon Testi Auto Bild 2026 225/40 R18 2/5 13 metrikler
2026 TUV Test Raporu Goodyear Vector All Season 6 TUV 2026 205/55 R16 2/5 10 metrikler
2025 Autobild Crossover SUV Tüm Sezon Testi Auto Bild Sportscars 2025 215/50 R18 1/12 13 metrikler
2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi Motor 2025 215/55 R17 3/7 10 metrikler
2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 2/17 16 metrikler
2025 Tüm Sezon 30 Lastik Fren Testi Auto Bild 2025 225/40 R18 7/30 2 metrikler
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tyre Reviews 2025 205/45 R17 2/11 15 metrikler
2025 ADAC Tüm Mevsim Lastik Testi ADAC 2025 225/45 R17 2/16 13 metrikler
2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi Auto Bild 2025 245/45 R18 4/11 13 metrikler
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi UTAC 2025 225/45 R17 10/14 8 metrikler
2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi Sport Auto 2024 215/40 R18 1/8 11 metrikler
2024 Auto Express Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Express 2024 205/55 R16 3/7 0 metrikler
2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild Allrad 2024 245/45 R18 1/12 13 metrikler
2024 Motor SUV Tüm Mevsim Lastik Testi Motor 2024 235/60 R18 2/9 13 metrikler
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi Auto Zeitung 2024 215/55 R17 1/10 13 metrikler
2024 AutoBild Tüm Mevsim Lastik Testi Auto Bild 2024 225/50 R17 2/17 17 metrikler
2024 Tüm Mevsim Lastik Pazarı Genel Bakışı Auto Bild 2024 225/50 R17 3/37 2 metrikler
2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tyre Reviews 2024 235/35 R19 2/9 18 metrikler
2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri Tyre Reviews 2024 205/55 R16 1/7 21 metrikler
2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi Auto Bild 2023 225/45 R17 2/18 17 metrikler
2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması Auto Bild 2023 225/45 R17 5/35 2 metrikler

Videolar

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Ödüller
2025/26 Yılı İçin En İyi Dört Mevsim Lastikleri
2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri
2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
22
Testler
3rd
Ortalama
1st
En iyi
10th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2026 Autobild Mini Tüm Sezon Testi
225/40 R18 • 2026
2nd/5
Continental AllSeasonContact 2, bu testte kuru yollarda en güçlü performansı sergileyerek sportif karakteriyle kuru zeminde yol tutuşunda birinci sırayı alıyor. Ayrıca, yakıt tüketimine yardımcı olan en düşük ikinci yuvarlanma direncine sahip. Islak yollarda ise lider olmasa da rekabetçi bir performans sergileyerek ıslak zeminde frenlemede üçüncü, ıslak zeminde yol tutuşunda ise ikinci sırada yer alıyor. Kar performansı sağlam ancak sınıfının en iyisi değil; karda frenleme, yol tutuşu ve slalomda orta sıralarda yer alırken, grubun en düşük kar çekiş değerine sahip. En zayıf yönü ise suda kayma direnci; burada en düşük yüzme hızına ve kavisli suda kayma testinde en düşük yanal tutuşa sahip.
2026 TUV Test Raporu Goodyear Vector All Season 6
205/55 R16 • 2026
2nd/5
2026 AutoView Dört Mevsim Lastik Testi
255/45R19 • 2026
2nd/4
Continental AllSeasonContact 2, testteki en kısa ıslak zemin frenleme mesafesini sağladı ve kuru zeminde frenleme, viraj alma ve öznel yol tutuşu açısından liderin birkaç yüzde puanına kadar yaklaştı. Islak zemindeki güvenlik marjı ise en dikkat çekici özelliği.
Continental'in süzülme mesafesi dört lastik arasında en kısa olanıydı ve sürüşünde düşük hızlarda ek dikey hareketler vardı ki bu her sürücüye uygun olmayabilir. Ayrıca en pahalı ikinci seçenektir.
Continental AllSeasonContact 2, 94 puanla ikinci sırada yer aldı. En büyük gücü ıslak zeminde frenleme performansında ortaya çıktı; bu alanda diğer rakiplerini bir metreden fazla farkla geride bıraktı ve diğer testlerin neredeyse tamamında Michelin'e çok yakın bir sonuç elde etti. Kötü koşullarda dengeli ve güvenli bir seçim.
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
15 inç
185/65 R 15 88 T B B 71
195/65 R 15 95 H XL B B 70
195/65 R 15 91 H C B 70
195/65 R 15 95 V XL B B 70
185/65 R 15 88 H B B 71
185/65 R 15 92 V XL B B 71
195/65 R 15 91 H B B 72
195/65 R 15 95 V XL B B 72
185/65 R 15 92 T XL B B 71
185/65R15 88 H B B 71
16 inç
205/55 R 16 91 H C B 70
205/55 R 16 91 V C B 70
205/55 R 16 94 V XL B B 71
205/55 R 16 94 H XL B B 71
205/60 R 16 96 H XL B B 71
205/60 R 16 96 V XL B B 71
215/60 R 16 99 V XL B B 72
215/70R16 100 H C B 70
17 inç
215/55 R 17 98 V XL B B 71
225/60 R 17 103 V XL B B 71
215/55 R 17 98 W XL B B 72
215/55 R 17 94 V B B 70
225/45 R 17 94 V XL C B 72
225/45 R 17 94 W XL C B 71
225/45 R 17 94 Y XL C B 71
225/50 R 17 98 V XL B B 71
225/50 R 17 98 Y XL C B 72
235/65 R 17 108 V XL B B 72
205/50 R 17 93 V XL B B 72
205/50 R 17 93 W XL B B 72
215/45R17 91 W XL B B 71
215/55R17 94 V A B 72
225/60R17 103 H XL A B 71
215/55R17 94 V B B 70
18 inç
255/35 R 18 94 Y XL C B 72
245/40 R 18 97 V XL B B 71
245/40 R 18 97 Y XL B B 71
225/40 R 18 92 V XL C B 71
225/40 R 18 92 Y XL C B 71
235/60 R 18 107 V XL B B 72
235/60 R 18 107 W XL B B 72
235/60 R 18 103 T B B 70
235/60 R 18 103 T B B 70
245/45 R 18 100 Y XL B B 71
225/40R18 92 W XL C B 71
235/60R18 103 V B B 72
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL C B 71
20 inç
245/35 R 20 95 Y XL C B 72
255/45 R 20 101 T B B 71
255/45 R 20 101 T B B 71
255/45 R 20 105 W XL B B 72
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Continental AllSeasonContact 2 >>

Sorular ve Cevaplar Continental AllSeasonContact 2

Soru sor
November 29, 2023

Continental AllSeasonContact lastiği için yaz-eğilimli tüm mevsim lastiği olduğunu yazmıştınız ve aynı şeyin Continental AllSeasonContact 2 için de söylenebileceğini veya bir fark olup olmadığını merak ediyorum? İki lastikten hangisinin daha yaz-eğilimli tüm mevsim lastiği olduğu söylenebilir?

CrossClimate 1 orijinal yazlık eğilimli tüm mevsim lastiğiydi, ASC ve ASC2 biraz daha kış eğilimli, ancak pazara bir bütün olarak bakıldığında ortada bir yerde duruyorlar. ASC2, ASC1'in bir evrimi, bu yüzden benzer bir performans dengesine sahip olmasını bekliyorum, sadece daha fazla tutuş.
November 10, 2024

Merhaba arkadaşlar. Birisi bana Continental Allseason contact2 için çalışma sıcaklıklarını nasıl bulabileceğimi söyleyebilir mi? Şehir sıcaklığım yazın 40-45 derece artacak (sadece 1 ay). Acaba bu lastik o sıcaklıkta hala iyi çalışacak mı? Bu süre boyunca lastiklerimi değiştirmem mi gerekiyor yoksa o sıcaklıklarda bile kullanmak güzel olacak mı?

Bu sıcaklıklarda normal sürüşte AllSeasonContact 2'yi kullanmak sorun olmayacaktır. Sıcaklık aralığının kesinlikle daha sıcak ucundadır ancak lastiğin bozulması konusunda endişelenmenize gerek yoktur.
January 21, 2025

All season contact 2'nin 225/40 R18 92Y bedeninde jant koruyucuları var mı?

O boyutta bir lastik kullanmadım, test ettiğim 235/35 R19" versiyonunda anlamlı bir jant koruyucusu olduğunu hatırlamıyorum, ancak bazı rakiplerinden daha geniş bir janta oturuyordu ve bu da kaldırımlara karşı ona bir avantaj sağlıyordu.
April 4, 2025

Bu lastiğin aşınma değeri ne kadardır?

Treadwear bedene göre değişebilir. AB'de gerçekten kullanılan bir ölçüt olmadığı için hiçbir değeri veritabanımızda tutmuyoruz ancak Continental ile iletişime geçerseniz size tavsiyede bulunabileceklerinden eminim.
April 5, 2025

Rav4 eklentimde Rotalla Allseason Lastikler 235/55/19 105w var. Aldığımda üzerindeydi. Oldukça sert bir sürüş. Hiç konfor yok. Engebeli yollarda ve kötü yollarda sürüş sırasında daha fazla konfor elde etmek için en iyi seçimim hangisidir? Michellin Crossclimate 2. Boyut 235/55/19 101T Continental Allseasoncontact 2 235/55/19 101T veya Yukarıdakilere sahip 18 inç jantlar ancak -boyut 235/60/18 103T veya -boyut 225/60/18 100H veya Kleber Quadrax Suv 225/60/18 100H

En büyük yan duvar her zaman size en fazla konforu sağlayacaktır ve benim deneyimime göre EU CrossClimate 2, Conti'den biraz daha iyi bir etki sunacaktır.
May 27, 2025

Continental All Season Contact 2 lastiği ile kaç kilometre gidebileceğinizi söyleyebilir misiniz?

Aşınmanın dahil olduğu bir dizi test vardır, ASC2 piyasadaki en iyi performans gösteren lastiklerden biridir, ancak kilometre sürüş tarzına, araca ve boyuta göre çok fazla değişecektir. Tüm test verilerini sitedeki test bölümünde bulabilirsiniz.
June 10, 2025

Merhaba ekip, herkese merhaba. Toskana'da (İtalya) yüksek tepelerde, deniz seviyesinden yaklaşık 700 metre yükseklikte yaşıyorum. İklim ılıman, yağmurlu ama yazın çok sıcak. Günümüzde kar nadiren görülüyor (yılda en fazla 2 kez sadece 1, bu yüzden sorun değil). Sürüş tarzım sakin ve nispeten dikkatli ve seyahat ettiğim yollar çoğunlukla şehir dışı ve çok düzgün. Arabam Kia Carens (141 cv) Otomatik şanzıman, 225/45/17. Sorum, esasen, Continental AllSeasonContact 2 ile Bridgestone Turanza All Season 6 arasındaki tercihle ilgili, ürünlerin kalitesiyle ilgili değil (her iki taraftaki ihtiyaçlarımı da karşılayacak kadar geniş), ancak kilometreyle ilgili! Günün sonunda, kilometre açısından bu ikisi arasında en iyi lastiği arıyorum. Bana tavsiyede bulunmak isteyen herkese ve Jonathan ve diğerlerine harika işlerinden dolayı sonsuz teşekkürler.

<a href="/Compare/Turanza-All-Season-6-VS-AllSeasonContact-2.htm">Bu karşılaştırmaya</a> baktığınızda ASC2&#39;nin Bridgestone&#39;a göre hafif bir aşınma avantajına sahip olduğunu göreceksiniz.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 44 kullanıcı yorumları

Sürücüler, Continental AllSeasonContact 2'yi genellikle çok yetenekli, güven veren bir dört mevsim lastiği olarak tanımlıyor; öne çıkan ıslak tutuş, güçlü soğuk hava çekişi ve hafif kar performansıyla, genellikle iyi konfor ve düşük gürültü ile bir arada. Birçok yüksek puanlı inceleme, ayrıca geniş bir sıcaklık aralığında stabil, öngörülebilir bir davranış ve bazı durumlarda mükemmel diş ömrü rapor ediyor. En sık tekrarlanan dezavantaj, özellikle sıcak, kuru koşullarda sert sürüldüğünde, daha yumuşak ve daha az hassas bir direksiyon hissidir (orta nokta belirsizliği / tepki gecikmesi). Daha küçük ama dikkat çekici bir grup, bazı araçlar / akslarda beklenenden daha hızlı aşınma rapor ediyor.

Güçlü yönleri
  • Çok güçlü ıslak tutuş ve frenleme
  • Iyi aquaplaning direnci ile
  • Karışık koşullarda öngörülebilir
  • Stabil genel davranış
  • Soğuk havada iyi çekiş ve hafif kar / çamurda (dört mevsim lastiği için) yetenekli performans
  • Rahat bir sürüş ve genellikle düşük kabin gürültüsü
  • Güçlü ivme çekişi / tekerlek kaymasını azaltma (yüksek güçlü araçlar ve elektrikli araçlar dahil)
  • Çoğu yüksek puanlı incelemede yavaş
  • Eşit diş aşınması ile uzun ömürlü olarak rapor edilir
İyileştirilecek Alanlar
  • Direksiyon yumuşak / belirsiz hissediliyor
  • Daha yavaş tepki ve daha az hassasiyet ile (özellikle orta noktada veya hızlı yön değişikliklerinde)
  • Kuru sıcak hava virajları
  • Zorlandığında özel bir yaz lastiğinden daha az güven verici hissediyor
  • Bazı raporlar
  • Beklenenden daha hızlı diş aşınması (özellikle tahrik edilen / ön akslarda) hakkında

Top 3 Continental AllSeasonContact 2 Değerlendirmeler

verdi 77% sürerken Volkswagen Caddy (205/60 R16) da a combination of roads için 18,542 easy going mil
İlk defa dört mevsim lastiklerini denedim. Yaşadığım yerde ilkbahar, yaz ve sonbahar aylarında daha ılıman bir hava olduğu için bu lastikleri tercih ettim.
Ama ben kıştan önce sonbahara güvenli bir şekilde girmek istedim, gece sabaha kadar sıcaklık 0 dereceye (santigrat) kadar düşebiliyor. (Endişelenmeyin, kışın her zaman Nordic kış lastikleri alıyoruz).

Sportif lastikler için değildir, kuru ve ıslak havalarda güvenli hissettirir.
Düşük ses, iyi konfor.

O kadar şiddetli yağmur yağdı ki, 200-500 metreden ilerideki yolu zar zor görebiliyordunuz, yol su doluyordu.

Lastikler dengeli, araba dengeliydi. Ayrıca fark ettiğim bir şey daha var, bu da çok kaliteli lastiklere alışkın olmamamla ilgili olabilir, ancak uzun süredir yağmur yağmadığında ve yağdığında, buradaki yollar genellikle çok kayganlaşıyor, özellikle de virajlarda... Artık hissetmiyorum.

Ön lastiklerin sol tarafları 5,2 mm, arka lastiklerin ise yaklaşık 6 mm kalınlığındadır.

Şu anda hala Ağustos ortasındayız, kışa doğru lastiklerin ömrünün sonuna doğru yeni bir güncelleme yapacağız.
Faydalı 1110
August 18, 2025
verdi 97% sürerken Audi A6 (245/45 R18) da mostly country roads için 2,100 average mil
Audi A6 2.8 Quattro FSI aracımda 245/45R18 kullanıyorum. 3.000 km'den biraz fazla yol kat etmeme rağmen, beni asla yarı yolda bırakmadıklarını söyleyerek başlayayım. Lastik patinajı veya frenlemede sorun yaşamadım ve virajlarda son derece iyi yol tutuyorlar. Yol tutuşu harika ve hızlanırken tepkiyi hissediyorum.
Onları yoğun karda veya çok buzlu yollarda kullanmadım. Bir yıldan biraz fazla süredir takıyorum ve hala yeni gibi görünüyorlar.
Özel sezon lastiklerinin daha iyi performans göstereceğini biliyorum ama yaşadığım iklim için mükemmeller. Bu, UHP lastiklere ihtiyaç duyan çok güçlü bir araba değil. Konfor öncelikliydi ama bu lastiklerden çok daha fazlasını aldım. Gürültü seviyeleri, müzik kapalıyken bile kabul edilebilir.
Continental AllSeasonContact 2 image
Faydalı 1091
August 1, 2025
verdi 69% sürerken Volkswagen Golf Mk7 Sportwagen Alltrack 1.8TSI (205/55 R16) da a combination of roads için 15,000 average mil
Büyük hayal kırıklığı-erken başarısızlık!
Golf Alltrack'im, eşimin Skoda'sı ve Mini Cooper'ım için 3 set Continental AllSeason Contact 2 aldım ve bugün büyük bir yırtılmış lastik izi ve ayrılma fark edene kadar gerçekten etkilenmiştim. En çok etkilenen ön sol lastik oldu. Hatırlatayım, bunları 1 yıl önce aldım ve kilometreleri en fazla 15.000 km civarında!

Garantiye uygun olup olmadığımı bilmiyorum. Pistte araç kullanmıyorum ve çok hızlı da kullanmıyorum. Almanya'da sadece asfalt yollar var, bir kere bile arazide değil!
Faydalı 1287
April 13, 2025

Sizce Continental AllSeasonContact 2 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 97 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Continental AllSeasonContact 2 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 88% sürerken Dacia (215/60 R18) da için 4,000 mil
Önceki arabalarımda çeşitli revizyonlardaki Michelin cross climates kullandım. Yeni arabayla birlikte gelen lastikler Continental Premium Contact 6'ydı, idare ederdi ama olağanüstü değildi, kışın gelmesiyle Continental AllSeasonContact 2'ye geçtim, kısmen gerekli boyutta sınırlı tedarikçi olduğu için. Tutuş, yol tutuşu ve hatta lastik sesi (çok kötü yol yüzeyleri dışında) hepsi iyileşti. Çok sıcak günlerde henüz test etmedim, bu yüzden yaz aylarını nasıl geçireceklerini göreceğiz. Geçmişte kullandığım Michelin'lerden daha iyi görünüyorlar.
Faydalı 17
May 22, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 65% sürerken Peugeot 206 1.4 75hp (185/65 R15) da için 1,500 mil
Bu lastikleri, ailemizin çok fazla kilometre yapmayan ancak gerektiğinde hazır olması gereken ikinci arabası için aldım, bu yüzden dört mevsim lastiği mantıklı bir seçim gibi geldi. Dört mevsim lastikleriyle ilk deneyimim olduğu için, garanti olsun diye premium lastikleri tercih ettim.
\r\n
Daha ilk sezonda yoğun karda sürüş yapmak zorunda kaldım: işe yaradılar, hayatta kaldım, limitlerde bile ilerleyiciydiler, hiçbir sorun yaşamadım. Islak zeminde de çok iyi, sorun yok. Konfor da çok iyi. Ancak, kuru zemindeki davranışları için büyük bir eksi veriyorum. 15°C'de bile dönüş yapmayı hiç sevmiyorlar, virajlarda araba kağıt gibi hissettiren yan duvarların üzerinde oturuyor. Lastik basıncı kontrol edildi. Elbette bu boyuttaki lastiklerden küçük bir arabada mucizeler beklenmiyor, ancak yine de arabamı ve lastiklerimi kötüye kullanıyormuş gibi hissetmemek için virajlarda inanılmaz derecede yavaş sürmek zorundayım. Fiyatına göre kabul edilemez. Yani, bunun yerine kış lastiği alabilirdim.
Faydalı 62
April 10, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 80% sürerken BMW 325d M Sport (225/45 R17) da için 5,000 mil
Bu lastiği ılıman bir iklimde kış lastiği olarak kullanmak için aldım ve çok etkilendim. Tepki ve yol tutuşu açısından yaz lastiklerimden (Goodyear Asymmetric 5'ler) çok daha kötü hissettirmiyor, hatta yağmurda yaz lastiklerimden (ki bunlar aşınmış ve birkaç yıllık) daha iyi yol tutuşu sağlıyor. Arabam yaklaşık 270 beygir gücünde ve ıslak koşullarda tüm gücü 2. viteste yere aktarıyor. Her açıdan harika bir lastik; sorunsuz bir şekilde hızlı sürülebiliyor ve dikkatli olmak şartıyla biraz kar ve buzda da iyi performans gösteriyor (ki kış lastiğiyle zaten dikkatli olmak gerekiyor).
Faydalı 105
March 27, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 28% sürerken BMW 520d M Sport (245/45 R18) da için 5,000 mil
Daha önce Hankook Kinergy 4S2 lastikleri kullanıyordum. Bunlar dört mevsim için mükemmel lastiklerdi.
Continental AllSeason Contact 2 lastiğine geçtim.
Hankook lastiklerine kıyasla Continental lastikleri kuru ve ıslak zeminde benzer yol tutuşu sunarken, frenleme performansı belirgin şekilde daha kötüdür.
Ancak Continental'lerin zayıf noktası his ve giriş gecikmesidir.
Avrupa otomobillerini sürmek kesinlikle keyifli değil.
Direksiyonu çevirdiğinizde lastiklerin tepki vermesi için çok uzun süre beklemeniz gerekiyor. Continental'in böyle bir lastik üretebilmesine kesinlikle inanamıyorum. Birkaç kez art arda hızlıca sola ve sağa savruldum - araba sanki puf üzerinde gidiyormuş gibi hissettiriyor ve bu his kesinlikle berbat.
Bu tür lastikleri tavsiye etmiyorum - geçmişte birçok dört mevsim lastiği kullandım ve hiçbiri böyle davranmadı.
Faydalı 125
March 21, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 79% sürerken Dacia Logan (195/55 R16) da için 15,000 mil
Eşimin Opel Astra J aracında Continental AllseasonContact 1 lastiklerini kullandıktan ve onlardan oldukça etkilendikten sonra, Dacia Logan aracım için Continental AllseasonContact 2 lastiklerini satın aldım. 2500 km'lik bir yolculuk yaptık ve lastikler harika performans gösterdi.
Dacia Logan'ımda bu lastiklerle yaklaşık 20.000 km yol yaptım ve memnunum, ancak bu lastiklerle diğer bazı lastikler arasında çok büyük bir fark göremiyorum. Karlı zemin hariç, neredeyse tüm hava koşullarında çok iyi yol tutuşu sağlıyorlar. Eve döndüğümde birkaç gün karlı zeminde oldukça kayganlardı (ekli fotoğrafa bakın). C AC2 ile özel bir kış lastiği arasındaki farkı hissedebiliyorum, ancak satın aldığıma pişman değilim.
O zamanlar Michelin CrossClimate 3 almaya çalışıyordum, ancak piyasaya yeni çıkmışlardı ve Romanya'da sadece 205/55/16 ebatı mevcuttu, oysa benim 195/55/16'ya ihtiyacım vardı. Mevcut lastiklerim neredeyse bitmek üzere olduğu için daha fazla bekleyemedim, bu yüzden C AC2'yi tercih ettim.
Şimdi, bu bilgiler ışığında, yeni bir lastik seti alacak olsam, M CC3 veya orta segmentte bir marka (Kumho ya da Laufenn gibi) tercih ederdim.
Normal bir sürücüyüm, güvenli sürmeye çalışırım, ancak bazen arabanın yolda nasıl davrandığını biraz sportif sürüşle görmek istediğim günler de oluyor.
* - hem benim hem de diğer sürücüler ve çevredeki insanlar için güvenli olurken
** - Unutmayın ki ben Dacia Logan kullanıyorum, bundan daha sportif ne olabilir ki? :)
Continental AllSeasonContact 2 image
Faydalı 246
January 23, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 86% sürerken Volkswagen Passat B8 1.8 TSI RLine 180PS (245/45 R18) da için 7,000 mil
Mükemmel dört mevsim lastikleri. Kuru ve ıslak yollarda yaz performansı, özel yaz lastikleri kadar iyi. Eski Sailun Attrezzo ZSR2 lastiklerime göre çok daha konforlu ve sessiz.
\r\n
Asıl sürpriz kış performansı. Karlı zeminde, önceki Bridgestone Blizzak LM005 kış lastiklerime çok yakın, tahmin edilebilir bir şekilde davranıyorlar. Hızlanma, direksiyon ve frenleme güvenli ve kontrollü hissettiriyor.
\r\n
Tek beklenen zayıf noktası buzlu ve ıslak, sıkışmış karda olmasıdır, ancak çivili lastikler bile orada zorlanır. Ilıman kışlar için harika ve dengeli bir seçim.
Continental AllSeasonContact 2 image Continental AllSeasonContact 2 additional image Continental AllSeasonContact 2 additional image
Faydalı 292
January 11, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 87% sürerken Hyundai Ioniq 5 (235/55 R19) da a combination of roads için 0 average mil
Lastikler iyi, hayatım boyunca en iyi ikinci lastikler bunlar, itiraf etmeliyim ki bir numara hala birkaç yıl önceki Michelin yaz lastikleri! Hala o yol tutuş tipini arıyorum ama bir elektrikli araç için dört mevsim lastik olarak bunlar harika! Bakalım yazın nasıl performans gösterecekler.
Faydalı 328
December 31, 2025
verdi 83% sürerken (215/60 R17) da a combination of roads için 0 average mil
Lastikler birinci sınıf ve ıslak ve kuru zeminde gerçekten iyi performans gösteriyor, beton yüzeyde sürerken yol gürültüsü oluyor. Bu yıl İngiltere'de kar yağmadığı için karda denemedim. Daha önce Ford Fiesta'da Michelin Crossclimate 2'lerim vardı ve onlar da aynı derecede iyiydi, ancak karda deneme şansım oldu ve mükemmel olduklarını gördüm. Continental All Season Contact 2'lerimin de karda iyi performans göstereceğini umuyorum.
Faydalı 462
December 20, 2025
verdi 63% sürerken Peugeot 308 sw 1.6 hdi (225/45 R17) da a combination of roads için 19,000 average mil
Şehir içi ve şehirlerarası yollarda her koşulda çok stabil, mükemmel bir lastikti ancak sadece 30.000 km dayandı. Sonuna kadar yol tutuşu çok iyiydi ancak son 5.000 km'de lastiklerin aşınması çok hızlı oldu. Bu kilometreler 14 ay içinde Yunanistan'da yapıldı, bu yüzden Falken 320 touring lastiklerine geçiyorum.
Faydalı 445
December 20, 2025
verdi 91% sürerken Ford Focus MK3 (205/55 R16) da a combination of roads için 10,000 average mil
Hikayeye başlamak gerekirse - en zorlu kar testi, herhangi bir işlem görmemiş, 10 cm/4 inç derinliğe kadar kar/çamurla kaplı, dağın çok dik bir yokuşunda gerçekleşti; kış lastikleri bile şüphesiz zorlanacaktır. İlk başarısız denemeden sonra çekiş kontrolünün engel olduğunu fark ettim. Bu yüzden motoru kapattım ve AS2'lerin yokuşu sorunsuz bir şekilde tırmanmasına izin verdim, öndeki ağır torklu motor şüphesiz yardımcı oldu. Bunun dışında çoğunlukla kuru ve ıslak yollarda sürdüm ve yol tutuşu/frenleme ve genel deneyim her zaman mükemmeldi. Dört mevsim lastiklerinin yüksek yaz sıcaklıklarıyla (30°C+) nasıl başa çıkacağı konusunda biraz endişeliydim, ancak herhangi bir değişiklik fark etmedim - sadece aynı istikrarlı ve öngörülebilir davranış. 205/55 R16 91H lastiklerim var ve çok sessiz olduklarını da onaylayabilirim. Bir yıl ve 16.000 kilometreden fazla yol kat ettikten sonra, bunun mükemmel bir seçim olduğunu ve lastiklerin hala bolca ömrü olduğunu onaylayabilirim. Bu incelemeyi şimdi yazmamın sebebi, yeni bir çift AS2 almış olmam - ne yazık ki sol ön lastiğimi keskin bir kaldırımda mahvettim - benim hatam... Arka lastikleri ön lastiklerle değiştirdim, çünkü diş derinlikleri hala yaklaşık 6 mm. Arkaya yeni bir çift taktım. Satın aldığımdan çok memnunum.
Continental AllSeasonContact 2 image Continental AllSeasonContact 2 additional image Continental AllSeasonContact 2 additional image
Faydalı 425
December 2, 2025
verdi 82% sürerken Volkswagen Transporter (215/65 R16) da a combination of roads için 2,000 easy going mil
VW T28 Transporter'ımda iki aydır bir set var. Bu set, 215/65 R16 orijinal ebatında. Bir set Hankook R28'in yerini aldı - ticari (C sınıfı) bir lastik, bu yüzden onları onunla karşılaştıracağım.
\r\nContinetal lastikler, hem küçük yüzey kusurlarını hem de büyük çukurları Hankook lastiklerinden çok daha iyi idare ettiği için daha konforlu. 102 yük sınıfına sahip ve muhtemelen daha soğuk havalarda yol tutuşu sağlamak için biraz daha yumuşak bir hamura sahip (R28 lastikler 104 sınıfı yaz lastikleriydi), bu şaşırtıcı değil. Ancak, R28 lastiği 69db (iyi) ve Conti lastiği 102db olarak derecelendirilmiş olmasına rağmen, kabin gürültüsündeki azalmadan memnunum.
\r\n
Sürüş dinamikleri açısından Contis biraz daha "hafif" ve farklı hissettiriyor. Hiçbir şekilde endişe verici değil, ancak daha sert R28'ler lazer odaklı, çok hassas ve güven vericiydi. Contis'ler savrulmaya meyilli ve direksiyon simidinde daha fazla düzeltme müdahalesi gerektiriyor - yumuşaklığın da bunun bir parçası olduğunu ve belki de yoldaki tramvay izlerini daha fazla takip ettiklerini varsayın. Yine de endişe verici değil, çünkü hâlâ bolca yol tutuşuna sahip olduklarını biliyorum, sadece farklılar. Bence bu, yolcular için genel olarak daha konforlu bir deneyim anlamına geliyor, ancak sürücü için daha az belirgin - Contis'in daha iyi sürüş kalitesi ve azaltılmış gürültüsü, direksiyonu daha sık ayarlamak zorunda kalmanızla biraz telafi ediliyor, ancak çok büyük bir fark değil.
\r\n
\r\nKuru ve ıslak zeminde ve 2 santigrat derecede sürüş yaptım, hiçbir endişe duymadım - gayet iyi çalışıyorlar.
\r\n
\r\nHenüz karda veya buzda test etmedik ama orta bölgelerde her yıl kar veya buz olmuyor, kim bilir.
\r\n
Traktörlerin çim kenarlarını taşıt yoluna çektiği dar kırsal yollarda ve karşıdan gelen trafiği geçmek için çamurlu kenarda ilerlemek zorunda kaldığınızda, Contis sert frenlemede hala biraz patinaj yapıyor. Bu "çamurlu yol" durumunda bir yaz lastiğinden daha iyi bir dört mevsim lastiği olup olmayacağını merak etmiştim ama bence hayır. Yaz lastikleri kuru ve ıslak yol tutuşunda her zaman kazanır, dört mevsim lastikleri ise kar ve sulu karda saplanma riskini biraz daha azaltır.
\r\n
\r\nEğer dört mevsim lastik kullanacak olsaydım, memnuniyetle Continental ASC2'yi tekrar alırdım. Çok rahat ve yetenekli bir lastik. Yine de bir dahaki sefere premium bir yaz tur lastiğine geçebilirim - daha önce bana hep iyi hizmet ettiler - kamp alanlarında hiç yolda kalmadım ve çiftlik yollarıyla vb. başa çıktılar. Bunu söyledikten sonra, R28'leri tekrar almam.
Faydalı 423
December 1, 2025
verdi 86% sürerken Hyundai i30 CW CRD (225/45 R17) da a combination of roads için 15,000 average mil
Orta Avrupa'da bir şehirde yaşıyorum ve bunun bizim için harika bir lastik seçeneği olduğunu düşünüyorum. Yılda yaklaşık 15.000 km yol yapıyoruz ve şu ana kadar 1,5 yıldır kullanıyoruz.
\r\nKuru olduğunda yeterince iyi. Daha önce kullandığım Hankook kinergy eco2 yaz lastiğinden biraz daha gürültülü.
\r\nIslak zeminde harika hissettiriyor. Hafif arazi sürüşü ve çamur/çim sürüşü de harika, yaz lastiğinden çok daha iyi.
\r\nKar tutuşu fena değil/iyi. Buz biraz daha kötü, ama yine de fena değil. Neyse ki bunu sık sık görmüyoruz.
Bizim durumumuzda, 6-7 yıllık bir kış lastiği kullanmaktansa 3-4 yıllık bir dört mevsim lastiği kullanmanın daha iyi olduğuna inanıyorum. Bu sadece yol tutuşu açısından değil, aynı zamanda para tasarrufu açısından da önemli - ne yeni bir jant takımına ihtiyacım var ne de lastikleri değiştirmesi için birine para ödemem gerekiyor. Yılda bir veya iki kez lastikleri değiştirmek iyi bir fikir olabilir, hepsi bu.
Faydalı 374
December 1, 2025
Continental AllSeasonContact 2'i değerlendirin