Continental AllSeasonContact 2 Değerlendirmeler - Page 4
verdi 92%
sürerken
SEAT Leon
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 100 spirited mil
Önceki sahiplerinin taktığı (delinmiş) Çin lastiklerini değiştirmek için bunlardan ikisini satın aldım. Daha önce ciddi çekiş sorunlarım vardı. Mümkün olduğu kadar yumuşak bir şekilde geri çekilmek yine de ön tekerleklerin patinaj yapmasına neden olacak ve tüm çabalarıma rağmen - lastikler patlamadan önce bile - beceriksiz ve olgunlaşmamış görünmeme neden olacaktı.
Profesyonel bir sürücü değilim ve lastikleri pistte test etmedim ancak yol hakkında bazı geri bildirimler almayı takdir ediyorum. Daha önce sahip olduğumla karşılaştırıldığında araba daha güvenli ve daha öngörülebilir hissettiriyor.
Artık ıslak zeminde daha önce kuru zeminde elde ettiğimden daha iyi bir kavramaya sahibim. Gaz pedalına basabiliyorum ve tekerlekler zorlukla kayıyor. Henüz aşınma veya kar/buz tutuşu hakkında yorum yapamam ancak mümkün olan en kısa sürede bunlardan daha fazlasını almayı planlıyorum. Sürüş, çok daha iyi bir deneyimle birlikte sessiz ve rahat bir his veriyor. Eğer ılıman sıcaklıklara sahip, sık yağmurlu veya genel rutubetli bir iklimde yaşıyorsanız, hayal kırıklığına uğramayacaksınız.
Profesyonel bir sürücü değilim ve lastikleri pistte test etmedim ancak yol hakkında bazı geri bildirimler almayı takdir ediyorum. Daha önce sahip olduğumla karşılaştırıldığında araba daha güvenli ve daha öngörülebilir hissettiriyor.
Artık ıslak zeminde daha önce kuru zeminde elde ettiğimden daha iyi bir kavramaya sahibim. Gaz pedalına basabiliyorum ve tekerlekler zorlukla kayıyor. Henüz aşınma veya kar/buz tutuşu hakkında yorum yapamam ancak mümkün olan en kısa sürede bunlardan daha fazlasını almayı planlıyorum. Sürüş, çok daha iyi bir deneyimle birlikte sessiz ve rahat bir his veriyor. Eğer ılıman sıcaklıklara sahip, sık yağmurlu veya genel rutubetli bir iklimde yaşıyorsanız, hayal kırıklığına uğramayacaksınız.
verdi 84%
sürerken
Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline
(205/55 R16)
da a combination of roads
için 0 average mil
Bugün Hankook Ventus Prime 4'ümü ilk dört mevsim lastiğim olan Conti ASC2 ile değiştirdim ve ilk izlenimimi paylaşıyorum.
Hankook'lar 91v ve conti'ler 94v'ydi, ancak yine de conti, 0,2 bar ekstra basınçla bile önemli ölçüde daha yumuşak bir his veriyor, bu hoşuma giden bir şey, arabayı daha konforlu hale getiriyor. Sessizler. Direksiyon Hankook'unki kadar keskin değil ve frenlemede farklı bir his var, ancak uzlaşmacı bir çözüm olarak bana uygun görünüyor. Açıkçası çok sportif değiller ama sürüşleri çok keyifli. 15 derecede kuru, kavrama şaşırtıcı derecede iyi
Hankook'lar 91v ve conti'ler 94v'ydi, ancak yine de conti, 0,2 bar ekstra basınçla bile önemli ölçüde daha yumuşak bir his veriyor, bu hoşuma giden bir şey, arabayı daha konforlu hale getiriyor. Sessizler. Direksiyon Hankook'unki kadar keskin değil ve frenlemede farklı bir his var, ancak uzlaşmacı bir çözüm olarak bana uygun görünüyor. Açıkçası çok sportif değiller ama sürüşleri çok keyifli. 15 derecede kuru, kavrama şaşırtıcı derecede iyi
verdi 94%
sürerken
SEAT Ateca Xcellence
(225/55 R18)
da a combination of roads
için 2,000 spirited mil
Yerini aldığı Turanza T005'e kıyasla mükemmel lastik, düşük gürültü ve mükemmel konfor. şu ana kadar sadece 2000 milin biraz üzerinde yol kat ettim ama performanslarından gerçekten çok memnunum. Soğuk havada ve yağışlı havada güven duymak güzel, kuru havada biraz daha kötüler ama her şey bir değiş-tokuş.
Yan duvarın boyutunu artırmama rağmen yakıt tüketiminde bir artış görmedim; bunun nedeni büyük olasılıkla lastiğin daha hafif olmasıdır.
Yan duvarın boyutunu artırmama rağmen yakıt tüketiminde bir artış görmedim; bunun nedeni büyük olasılıkla lastiğin daha hafif olmasıdır.
verdi 88%
sürerken
Audi A3
(225/40 R18)
da a combination of roads
için 50 spirited mil
Önceki premium yaz lastiklerimle karşılaştırıldığında Continental AllSeasonContact 2 inanılmaz derecede sessiz ve harika bir yol tutuşuna sahip. Plug-in hibrit bir Audi A3 kullanıyorum ve tamamen elektrikli modda neredeyse sessizleşti. Elektrik motorunun anlık torku nedeniyle, biraz daha hızlandığımda her zaman tekerlek patinajı yaşıyordum. Beni büyüleyen şey bunun hem Bridgestone hem de Vredestein yaz lastiklerinde sıcak ve kuru hava koşullarında meydana gelmesiydi. ASC2'de artık durum böyle değil. Yuvarlanma direnci de çok daha iyi hissettiriyor, araba çok zahmetsizce kayıyor. Ancak güç tüketimi öncekiyle hemen hemen aynı. Lastikleri henüz kış koşullarında test etme şansım olmadı ancak şiddetli yağmurda iyi yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyor. Kesinlikle tavsiye ederim.
verdi 88%
sürerken
Hyundai Ioniq
(205/60 R16)
da mostly country roads
için 1,500 average mil
Ioniq Electric'imdeki eco contact 6 lastiklerini dört mevsim kontak 2'lerle değiştirdim ve şu ana kadar gerçekten etkilendim. Yaz lastiklerine göre biraz daha sessiz görünüyorlar (her ne kadar biraz gürültülü olsa da). En büyük gelişme ıslak koşullarda sürüştür; bunlar eko temaslardan çok daha üstündür ve genel olarak araç, eko temaslara göre çok daha dengeli ve sağlam bir his verir. Bugüne kadar aralıkta da önemli bir değişiklik fark etmedim.
Renault Scenic aracımda ilk nesil dört mevsim kontaklar takılı ve karda harika bir performans sergiliyorlar, ikinci neslin de aynısını yapmasını bekliyorum (her ne kadar bunları karda sürmemiş olsam da henüz onaylamak için çok erken).
Genel olarak kesinlikle tavsiye edeceğim ve tekrar satın alacağım mükemmel bir lastik.
Renault Scenic aracımda ilk nesil dört mevsim kontaklar takılı ve karda harika bir performans sergiliyorlar, ikinci neslin de aynısını yapmasını bekliyorum (her ne kadar bunları karda sürmemiş olsam da henüz onaylamak için çok erken).
Genel olarak kesinlikle tavsiye edeceğim ve tekrar satın alacağım mükemmel bir lastik.
