Bridgestone Turanza 6

Bridgestone Turanza 6, ıslak zeminde mükemmel kavrama, T005'e kıyasla daha iyi kilometre performansı ve daha iyi yakıt ekonomisi sunan birinci sınıf bir gezi yaz lastiğidir.

Lastik incelemesi verileri 40 lastik değerlendirme ortalaması 82% üzerinde 194,854 mil sürüldü, ve 11 ortalama sonuçlu testler 6th.

Kuru Zeminde Tutunma 91%
Islak Zeminde Tutunma 91%
Lastik Geri Bildirimi 84%
Frenleme 84%
Aşınma 68%
Lastik konforu 82%
Tekrar Satın Alınabilirlik 72%
Beklenen Kilometre 22,470 mil (36,162 km) Yüksek Güven
Test Verileri

25,414 mil (40,900 km) itibaren 3 test(ler)

Kullanıcı İnceleme Verileri

15,600 mil (25,106 km) itibaren 5 kullanım ömrü sonu incelemeleri

Lastiklerin kullanım ömrünün sonuna ulaştığı kullanıcı tarafından gönderilen incelemelere dayanmaktadır
Veri Tutarsızlığı: Test verileri ve kullanıcı yorumları şunu gösteriyor: 39% beklenen kilometre farkı.

Lastik Bilgileri
Boyutlar:195-315mm / 30-70 / 15-22"
Kış derecelendirmesi:HAYIR
Gezinme ve Sıralama
Bridgestone Turanza T005
Kategori Sıralaması:35th of 158
Test Performansı
En İyi Sonuç:2nd
Ortalama Sonuç:6th
En Kötü Sonuç:16th
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4 Plus

Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4 Plus
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7

Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2

Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
View more comparisons for Bridgestone Turanza 6

En Son Lastik Testi Sonuçları

2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi
4th of 14 lastikler
  • Bridgestone Turanza 6 iyi tutuş ve güvenli kullanım sağlıyor, ancak yan tutuşu en iyisi değil. Bridgestone'un suda kızaklama direnci zayıf, suda kızaklama çok hızlı gerçekleşiyor. Kuru yollarda sürüşü güvenli ve kolay, ancak Bridgestone Turanza 6'nın ön lastikleri kaçamak manevralar sırasında tutuşu biraz fazla hızlı kaybediyor. Test sonucu, Bridgestone'un son derece düşük yuvarlanma direnci (testteki en iyisi) sayesinde kurtarıldı, bu da onu elektrikli otomobiller için özellikle iyi hale getiriyor. Bridgestone Turanza 6 ayrıca çok sessiz. Dördüncü sırayı 8,9 puanla aldı.
Tüm Testi Gör >>
2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi
7th of 10 lastikler
  • Bridgestone Turanza 6, sınıfının lideri yuvarlanma direncinde güçlü noktalar sunarak testteki en yakıt tasarruflu lastik oldu. Asfaltta ve arazi kullanımında dengeli iyi dinamikler sağlıyor, özellikle gevşek çakılda güçlü performans sergiliyor. Islak koşullarda hafif önden savrulma ağırlıklı yol tutuş özellikleri gösteriyor ancak genel olarak iyi bir güvenlik sağlıyor. Geçerken duyulan gürültü için orta aralıkta ve iyi konfor özellikleriyle. Diğer alanlarda büyük tavizler vermeden verimliliği ön planda tutan sağlam bir performans sergiliyor.
Tüm Testi Gör >>
2025 AMS Sürdürülebilirlik Lastik Testi
3rd of 6 lastikler
  • Bridgestone Turanza 6, sürdürülebilirliğini öncelikle artan uzun ömürlülük ve iyileştirilmiş yakıt verimliliğinden alır. Hem performansı hem de sürdürülebilirliği artırmak için yenilikçi profil, kauçuk bileşiği ve yapı teknolojilerine sahiptir. Lastik ıslak koşullarda mükemmeldir, virajlarda olağanüstü tutuş ve test edilen tüm lastikler arasında en iyi suda kızaklama korumasını sağlar. Biraz daha uzun fren mesafelerine rağmen, ıslak virajlarda olağanüstü çekiş ve güvenlik rezervleri sunar. Kuru yollarda, güvenli, önden kaymayan nötr yol tutuşu sağlar. Zayıflıkları arasında, hafifçe azaltılmış kendi kendine sönümleme özellikleri, konfor ve özellikle virajlarda daha belirgin yuvarlanma gürültüsü yer alır. Bridgestone genel olarak "çok iyi" puan aldı.
Tüm Testi Gör >>

Tüm Testler

7
Testler
6th
Ortalama
3rd
En iyi
10th
En kötüsü

Performans içgörüleriyle detaylı analizleri ve eksiksiz test geçmişini görüntüleyin.

Test Sonuçlarını Görüntüle

Alternatif Lastikler

Continental PremiumContact 7
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Bridgestone Turanza T005
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Goodyear EfficientGrip Performance 2
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Michelin Primacy 4 Plus
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Pirelli Cinturato C3
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Nokian Hakka Blue 3
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Michelin Primacy 5
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Continental UltraContact NXT
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Falken ZIEX ZE320
En İyi Sonuç: 1st Konum (2025)
Tümünü Göster Summer Premium Touring lastikler

SizeFuelWetNoise
16 inç
205/60 R16 96 V XLBA70
205/55 R16 91 VBA69
205/55 R16 91 WBA69
205/55 R16 94 V XLBA69
205/60 R16 92 VBA69
205/55 R16 91 HBA69
215/60 R16 99 V XLBA70
205/55 R16 94 V XLBA70
205/55 R16 91 VBA69
205/60R16 96 V XLBA70
215/60R16 99 V XLBA70
205/55R16 91 VBA69
205/55R16 94 V XLBA70
205/55R16 94 W XLCA72
215/70R16 100 HBA69
17 inç
225/60 R17 99 VBA69
235/65 R17 108 V XLBA69
265/65 R17 112 HBA70
205/50 R17 89 VBA69
205/50 R17 93 W XLBA70
215/55 R17 98 W XLBA70
215/45 R17 91 Y XLBA70
215/45 R17 87 WBA69
225/45 R17 94 Y XLBA70
225/45 R17 91 YBA69
225/45 R17 91 WBA69
225/50 R17 98 Y XLBA70
225/45 R17 91 YCA69
225/45 R17 91 YCA69
225/45 R17 94 W XLAB69
225/45 R17 94 W XLAB69
225/60 R17 99 VBA69
215/55R17 98 W XLBA70
225/45R17 94 Y XLBA70
225/60R17 99 VBA69
205/50R17 93 W XLBA70
235/65R17 108 V XLAA70
225/50R17 98 Y XLBA70
235/65R17 108 V XLAA70
205/50R17 93 W XLCA72
215/45R17 91 W XLCA72
215/55R17 94 WBA71
225/45R17 94 W XLCA72
18 inç
235/60 R18 107 W XLAA70
225/40 R18 92 Y XLBA70
245/40 R18 97 Y XLBA70
245/45 R18 100 Y XLBA70
255/35 R18 94 Y XLBA71
245/40R18 97 Y XLBA70
245/45R18 100 Y XLBA70
225/40R18 92 Y XLBA70
245/40R18 97 Y XLAB69
245/45R18 100 W XLCA72
225/40R18 92 W XLCA72
19 inç
235/35 R19 91 Y XLBA70
20 inç
255/45 R20 105 W XLBA71
255/45 R20 105 Y XLAB69
255/45 R20 105 Y XLAB69
255/45 R20 105 Y XLAB69
255/45 R20 105 Y XLAB69
255/45 R20 105 Y XLAB69
255/45 R20 101 TAB68
255/45 R20 101 TAB68
255/45R20 101 TAB68
255/45R20 101 TAB68
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Bridgestone Turanza 6 >>

Sorular ve Cevaplar Bridgestone Turanza 6

Soru sor
March 13, 2023

Çok iyi lastik testi ve güzel genel bakış için teşekkürler. Bridgestone Turanza 6'nın bu kadar iyi puanları olmasına rağmen Handling'deki düşük puanın açıklaması var mı?

Çubuklar kullanıcı incelemesi ile gönderilen bilgileri temsil eder. Turanza 6'nın diğer lastiklerle karşılaştırıldığında performansının ayrıntılı bilgisi için lastik test sonuçlarına bakmanızı öneririm.
March 29, 2023

Turanza 6'da jant koruyucusu var mı? Potenza'larım arkada iken ön tarafta kullanabilir miyim?

Jant koruması genellikle boyuta göre belirlenir, dolayısıyla Turanza 6 aracınızın jant koruması olup olmadığını öğrenmek için Bridgestone ile görüşmeniz en iyisi olacaktır.

Potenza'ları arkaya takıp önde kullanabilirsiniz ancak direksiyon tepkisinin alıştığınızdan daha yavaş olduğunu görebilirsiniz.
June 12, 2023

Turunza 6 yıldızlı mı? Yani BMW için mi?

Belirli ebatlar * olarak derecelendirilmiş olabilir, ebatlarınızda T6'nın BMW işaretli versiyonlarının olup olmadığını öğrenmek için lastik satıcınıza danışmanız gerekecektir.
December 27, 2023

Oldukça benzer sırt tasarımına sahip lastik (Bridgestone Turanza 6) eski Goodyear Efficient Grip Performance 2 ile karşılaştırıldı, değil mi? İkisi arasındaki karşılaştırma hakkında ne düşünüyorsunuz?

Bridgestone ıslak zeminde muhtemelen daha iyi olacak, ancak Goodyear daha uzun ömürlü olacak.
December 27, 2023

İdeal lastiklerim konforlu bir sürüş sağlar, yani arabaya titreşim iletmeden küçük yol düzensizliklerini emer. Ayrıca sessiz olmalı ve iyi yakıt verimliliği için düşük yuvarlanma direncine sahip olmalıdır. Lastiklerin diğer özelliklerine gelince, tehlikeli olmadıkları sürece gerçekten umursamıyorum! Araba bir Mercedes E Sınıfı W213. Mükemmel videolarınızın çoğunu izledim ve incelemeleri okudum. Bu Bridgestone Turanza 6 lastikleri iyi bir eşleşme gibi görünüyor. Katılıyor musunuz yoksa başka bir şey mi önerirsiniz?

Yeni T6 muhtemelen iyi bir eşleşme, kapsamlı bir şekilde test etmedim. Goodyear EffectianGrip Performance da birçok boyutta oldukça sessiz ve rahat.
March 29, 2025

Birkaç gün önce golf 8 aracım için 4 adet 225 45 17 94 y xl aldım. Bu lastikler çok sert, konfor yok, araba çok titriyor, bunu yaşayan var mı?

Turanza 6'yı birkaç kez test ettikten sonra, rahatsız edici bir lastik olmadığını gördüm. İlk adım olarak lastik basınçlarını kontrol etmenizi öneririm.
July 3, 2025

Merhaba. Sert yaylı bir VW Virtus'ta yumuşak sürüş kalitesi arıyorum. Mevcut ebat seçenekleri Bridgestone Turanza 6, Turanza T001, Continental UC6, Yokohama Bluearth Gt max, Apollo Alnac 4g'dir. Rahat sürüş için ilk 3'ü seçin. Teşekkürler

Bu lastiklerden sadece birini kullandım, bu yüzden iyi bir cevap veremiyorum, üzgünüm.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 36 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Bridgestone Turanza 6'yı mükemmel ıslak ve kuru yol tutuşu, sessiz sürüşü, konforu ve özellikle yoğun yağmurda güven veren dengesiyle överek yüksek puan veriyor. Bazıları, direksiyon keskinliğini azaltan yumuşak yan duvar hissini not ederken, azınlık bir kesim dayanıklılık sorunları (daha hızlı aşınma veya yan duvar/lastik hasarı) bildiriyor. Genel olarak Turanza 6, olağanüstü ıslak zemin performansı ve konforuyla güçlü bir gezi seçeneği.

Güçlü yönleri
  • Islak zeminde yol tutuşu ve suda kızaklama direnci
  • Kuru zeminde yol tutuşu
  • Konfor ve sessizlik
  • Hızda denge/güven
  • Yakıt verimliliği
  • Birçok kullanıcı için düşük ilk aşınma
İyileştirilecek Alanlar
  • Yumuşak yan duvarlar/direksiyon tepkisi
  • Bazı kullanıcılar için erken aşınma
  • Bazıları için zamanla gürültü artışı
  • Yan duvar/diş dayanıklılığı endişeleri

Top 3 Bridgestone Turanza+6 Değerlendirmeler

verdi 77% sürerken Mitsubishi L200 (265/60 R18) da a combination of roads için 0 spirited mil
Bu lastikleri 265/60 R18 ebadında bir Mitsubishi L200'de kullanıyorum. Yeniyken biraz gürültülüydüler, ancak yaklaşık 100 km sonra gürültü yapmayı bıraktılar. Kuru yolda, virajlarda ve frenlemede yaklaşık 140 km/s hızlarda, araç yolda biraz yüzüyor, lastiklerin yanakları çok yumuşak. Islak zeminde mükemmel tutuş sağlıyorlar ve virajlarda bile tutkal gibi tutunuyorlar. Genel olarak memnunum, keşke yanaklar biraz daha sert olsaydı. Bunları toplamda yaklaşık 1000 km kullandım, otoyollarda ve şehirlerarası yollarda. Basitçe şöyle özetleyebilirim: kuru yolda sınırları var, ancak ıslak yolda, derin su birikintilerinde bile tutkal gibi tutunuyorlar. Genel olarak, bunlarla sürüş güvenli, ancak kesinlikle bir spor lastiği değil, bu nedenle yaklaşık 150 km/s ve üzeri hızlarda dikkatli olmanız ve öngörülü olmanız gerekiyor.
Bridgestone Turanza 6 image Bridgestone Turanza 6 additional image Bridgestone Turanza 6 additional image
Faydalı 330 - Lastik değerlendirildi July 12, 2025
verdi 92% sürerken SEAT Arona (205/55 R17) da a combination of roads için 250 average mil
Bunları yeni (benim için) bir arabaya takmak için aldım, bu yüzden doğrudan karşılaştıramam. Ancak bunların en azından önceki Seat Ibiza'mda kullandığım Hankook VP4 kadar iyi (her açıdan) olduğu izlenimini edindim (Bunlar bir Seat Arona'da). Bir dereceye kadar çıkarım yapabilecek kadar uzun süredir piyasadayım ve bunların da en az onlar kadar iyi olduğunu fark ediyorum - Hankook'lar Ibiza'da denediklerimin hemen hemen en iyisiydi ancak Arona için alamadım - ancak köşeleri biraz zorlamanın güvenli olduğu birkaç yer var (elbette hız sınırları dahilinde ;) ) Çift kavşakta/tek yönlü bölgede dar bir dönüş için yavaşlamadığımda araba hiçbir zorlanma belirtisi olmadan raylarda döndü - daha yüksekte olmalarına rağmen Ibiza/Hankook'lar gibi. Tek fark, Arona'nın biraz daha yumuşak gitmesi ve biraz daha fazla eğilmesiydi. Konfor harika - düz çizgi sağlam ve iyi geri bildirimler var... Daha erken günler, bu yüzden aşınma gibi şeyleri zaman gösterecek.
Ibiza, 16 inç alaşımlı Normal TSi'ydi, Arona ise 17 inç alaşımlı bir FR'ydi, bu yüzden kullanım farklıydı ama beklediğimden daha yakındı
Faydalı 410 - Lastik değerlendirildi March 6, 2025
verdi 85% sürerken Alfa Romeo brera (225/40 R18) da a combination of roads için 1,000 easy going mil
T005 ve Pzero PZ4'ten (uzun omuzlu versiyon) geldiğim için her şeyde büyük bir ilerleme bekliyordum ama bir yerde bunu başardım.

Lastik iyi, çok iyi, çok öngörülebilir, ıslakta veya kuruda soğukta tutunuyor. Elbette bu kadar düşük profilli lastiklerle uğraşırken direksiyon tepkisi yine de beklenebilir.

T005 ile karşılaştırıldığında çok daha fazla UHP benzeri bir lastik, turdan uzaklaşıyor, bundan hoşlanmadığımdan değil, ancak büyük ölçüde konfordan yoksun, yan duvarı T005'ten çok çok çok daha sert, bu nedenle daha az konfor ve en önemlisi süspansiyon bileşenleri için daha az koruma sağlıyor. Yunanistan'da yollar tamamen çöp, ne yazık ki bir lastiğin olabildiğince konforlu olmasını ve süspansiyonunuzu korumasını istersiniz. T005 bunu mükemmel bir şekilde yaptı, T6 bunu o kadar iyi yapmıyor.

PZ4'e kıyasla çok daha konforlu ve ayrıca soğuktan da çalışabiliyor, PZ4'ler ise soğuk ve ıslakken buz üzerinde sürüş gibi. Ancak yol hissiyatı ve sertliği T005'e göre çok daha yakın.

Benim için her zaman en yumuşak lastiği almak önemlidir. Ancak konfor açısından Premium Contact 7 ile T6 arasında bir karşılaştırma görmedim.

Bu lastiğin parladığı alan yakıt verimliliği. -34-30 psi'de 100 km'de 0,5 L, PZ4'lerde ise 39-35 psi.
Faydalı 410 - Lastik değerlendirildi March 3, 2025
Bridgestone Turanza+6 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Bridgestone Turanza 6 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Bridgestone Turanza 6'nizi değerlendirin >

Latest Bridgestone Turanza+6 Değerlendirmeler

verdi 46% sürerken Renault Laguna II (225/45 R17) da a combination of roads için 15,500 average mil
Bu Bridgestone Turanza 6'ları, 25.000 km'den (15.500 ml) fazla dayanmayan T005'leri değiştirmek için aldım. Dış kısımları çok aşınmıştı. Dayanıklılıklarını artırmalarını ve her şeyden önce yeni T005'lerin sorununu çözmelerini umuyordum. Araba düşük hızlarda aşırı sallanıyordu (süspansiyon ve direksiyonda değiştirilmesi gereken her şeyi değiştirdim). Bu Turanza 6'larla her şey aynı kaldı. Yanakları o kadar yumuşak ve kırılgan ki, yüksek basınçta (2,7 bar) ve dururken bile, arabayı sallasa bile sallanmayı kesmiyor. Kısacası, hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşuna rağmen hiçbir sürüş güvenliği sağlamayan bir lastik. Markayı değiştirmem gerekecek.
Faydalı 219 - Lastik değerlendirildi July 22, 2025
verdi 85% sürerken Volkswagen Scirocco 1,4 TSI 160hp (205/50 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Karşılaştırma yapabileceğim tek nokta, arabayla birlikte gelen on yıllık Dunlop Sport. Şimdiye kadarki performanslarından oldukça memnunum, kuru zeminden ıslak zemine kadar bana çok güven veriyorlar. Araba hiç de hantal hissettirmiyor, oldukça sessiz ve nispeten rahatlar.

Korkunç hava koşullarında Prag -> Berlin yolculuğumu yeni bitirdim ve arabam her zaman yere sağlam basıyordu, hiçbir dengesizlik belirtisi yoktu. Çok hızlı veya "canlı" araç kullanmadığımı unutmayın, bu yüzden çoğunlukla otoyolda kurallara uygun şekilde gidiyorum.

Çok erken olduğu için kullanım detaylarını paylaşamıyorum. Ayrıca yaz/kış setleri arasında geçiş yapıyorum, bu yüzden uzun süre dayanmaları muhtemel. Büyük olasılıkla, onları gerçekten yıpratmadan önce son kullanma tarihleri geçecek.
Bridgestone Turanza 6 image
Faydalı 241 - Lastik değerlendirildi July 17, 2025
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 77% sürerken Toyota Prius (215/45 R17) da mostly motorways için 0 average mil
İyi lastikler.
Faydalı 258 - Lastik değerlendirildi June 22, 2025
verdi 82% sürerken Kia Motors Forte (225/45 R17) da mostly motorways için 102 spirited mil
Önceki lastiklerimi—X Sport 86, Michelin Primacy 4, Michelin Pilot 4, Michelin Pilot 3, Tourador ve Petals— 2 Mayıs 2025'te Bridgestone Turanza 6 ile değiştirdim. Şimdiye kadar hem kuru hem de ıslak koşullarda yaklaşık 165 km yol yaptım. Bu lastikler çok sessiz ve limitlere kadar zorlanıldığında bile güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Hem kuru hem de ıslak yollardaki yüksek hızlı virajlarda hiçbir sorun yaşamadım ve dengeli hissettiriyorlar.

Ancak bir dezavantajı var: yoğun yağmur sırasında lastikler suyun yoğun olduğu yollarda suda kızaklama ile mücadele etti. Derin suda veya aşırı suyun olduğu virajlarda sürüş yaparken direksiyonum sola veya sağa kayma eğiliminde oluyor ve bu da çok ıslak koşullarda güvenimi etkiliyor. Ayrıca lastikler daha yumuşak ve hız tümseklerinin üzerinden geçerken biraz yumuşaklık hissediyorum.

Genel olarak bunların iyi lastikler olduğunu, iyi performans ve konfor sunduğunu düşünüyorum, ancak aşırı ıslak koşullarda bazı sınırlamaları olabilir.
Bridgestone Turanza 6 image Bridgestone Turanza 6 additional image Bridgestone Turanza 6 additional image
Faydalı 268 - Lastik değerlendirildi May 2, 2025
verdi 97% sürerken Mazda cx5 (225/65 R17) da a combination of roads için 4,000 average mil
Mazda CX-5 2,2 dizel (150hp, 380Nm) aracımda Turnza 6 seti var. Islak, kuru ve sıfıra yakın sıcaklıklarda yaklaşık 4000km yol yaptım.
Kuru tutuşu mükemmel.
Islak tutuşu mükemmel.
Hiçbir aşınma belirtisi yok.
Konforu mükemmel.
Tüketim düşük ama Turanza 5'e göre yüksek.
Bu setten önce Turanza 5 setim vardı. Açık yolda tüketimim 4,1 l/100km kadar düşüktü.
Faydalı 364 - Lastik değerlendirildi March 11, 2025
verdi 92% sürerken MG ZS (215/50 R17) da mostly town için 0 average mil
Bu lastikleri bir yıl önce aldım, arabaya takılan berbat bir Kore markasının (adını hatırlayamıyorum) yerini değiştirdim ve gece ile gündüz kadar fark vardı. Lastikçiden ayrıldıktan hemen sonra arabayı hızlı bir sürüşe çıkardım ve daha önce o arabayı kullanırken hiç hissetmediğim bir mutluluk hissettim. Aşınma iyi görünüyor, sadece birkaç ayda bir küçük bir parmak kontrolü yapıyorum ve insanların bahsettiği gibi çok çılgınca görünmüyor. Gürültüsü az ve ayrıca oldukça rahat. Ancak yine de belirtmeliyim ki oldukça berbat lastikler kullandım, bu yüzden her şey daha iyi olurdu.
Faydalı 323 - Lastik değerlendirildi March 11, 2025
verdi 74% sürerken SEAT Leon FR tdi (225/40 R18) da mostly country roads için 14,500 average mil
Çok iyi ıslak ve kuru tutuş. Bu lastiklerle 14.500 mil sürdüm ve minimum 1,6 mm'ye düştüler ki bu iyi değil. Kötü kırsal yollarda sürüyorum, aldığım lastikleri çabuk aşındırıyor gibi görünüyor. Lastiklerin kilometresini ilk kez ölçtüm, diğer markalarla aynı seviyede diyebilirim, her zaman önden sadece bir yıl alıyorum. Sonuna kadar tutuş sağladılar ki bu harika.
Faydalı 357 - Lastik değerlendirildi February 7, 2025
verdi 90% sürerken Audi A6, 3.2L, Quattro (245/40 R18) da a combination of roads için 800 spirited mil
Bunları bir A6 quattro'ya taktırın. Araba, otoyolda seyir ve ara sıra B yol patlamasının bir karışımını görüyor. Normalde Michelin Pilot Sports'u tercih ediyorum ancak bunların yalnızca sıcak kuru koşullarda gerçekten parladığını gördüm, bu koşullarda harikalar, ancak İngiliz iklimimize özgü olan daha soğuk ıslak koşullarda bunların büyük bir hayranı olmadım.
Bridgestone'lar Pilot Sports kadar tepkisel hissettirmese de ıslak zeminde daha dengeli hissettiriyor, daha sessiz ve ortalama 2mpg daha fazla yakıt tüketiyorum. Çok fazla değil ama benzinli V6'da her kazanım memnuniyetle karşılanıyor. Bridgestone'lar engebeli yüzeylerde fark edilir derecede daha fazla sönümlemeyle daha konforlu ve Michelin'ler kadar tepkisel hissettirmese de tutuşu var ve bir virajda tutuşu kaybetmeden çok önce koltuktan kayıyorsunuz.
Genel olarak bunlar mükemmel lastiklerdir ve insanların varsayılan olarak tercih ettiği performans lastiklerinden çok daha fazla mil tüketen büyük bir Alman sedanına uygundur. Araba, otoyolda şiddetli sağanak yağışlarda bile sağlam adımlarla ilerlerken virajlı bir B yolundan aşağı atılmaktan mutludur.
Faydalı 376 - Lastik değerlendirildi December 14, 2024
verdi 87% sürerken BMW X3 (235/50 R18) da a combination of roads için 7,000 spirited mil
BMW X3 3.0d, x-drive, mapped aldım. Arkasında Bridgestone T005 var ve iyiler, önde yeni Turanza 6 vardı... Burada tüm karışık yorumları ve karışık test sonuçlarını okudum ama bana göre, bu arabanın önünde çok çok iyiler. Her koşulda tutuş, ıslak/kuru sıcak/soğuk vb. çok iyi. Ayrıca suda kızaklamaya karşı çok iyi direnç. En şaşırtıcı şey aşınma, bunlarla 7.000 mil yol kat ettim ve neredeyse hiç aşınmadılar, hala yepyeni görünüyorlar ve sadece lastiklerin kenarlarında biraz aşınma var (ben 'hevesli' bir sürücüyüm ;) ) İyi bir "çok yönlü" lastik arayan herkese bu lastikleri kesinlikle tavsiye ediyorum. Kesinlikle tekrar düşüneceğim.
Faydalı 395 - Lastik değerlendirildi November 20, 2024
verdi 59% sürerken BMW 530D Xdrive Msport (245/45 R18) da a combination of roads için 10,000 average mil
Çok düşük yuvarlanma direncine sahip, pürüzsüz ve konforlu lastik.
Aşınma korkunç, bir yazdan sonra (10.000 mil 16.000 km) neredeyse bitti ve diğerlerinin de belirttiği gibi, önce lastiğin orta kısmını aşındırıyorlar. (2,9 bar 42 psi).

Bunları bu bahar Michelin PS5 ile değiştirdim ve değiştirilmeden önce Turanza 6 ile neredeyse aynı mesafeyi kat ettiler ve aşınma bile fark edilmiyor. Kış lastiklerini taktığımda görsel bir kontrol yaptım ve neredeyse yeni gibi görünüyorlar!
PS5 de oldukça rahat, belki biraz daha gürültülü. Yuvarlanma direncinde Turanza 6 kadar iyi değiller ama aşındıkça daha iyi olacaklarını düşünüyorum. Mükemmel kullanım ve çok iyi görünüyorlar.
Tüm bunlar göz önüne alındığında PS5 çok daha iyi bir lastik seçimi.
Faydalı 352 - Lastik değerlendirildi October 14, 2024
verdi 84% sürerken Ford Focus Trend (225/45 R17) da mostly motorways için 900 average mil
Bunları taktım ve ilk 1.500 km harika geçti. Kuru zeminde iyi bir lastik olan Hankook Ventus V2 concept2'den değiştirdim, ancak sonuçta ÇOK gürültülüydü, çukurlara ve yanaklarda oluşan "kabarcıklara" karşı hiçbir direnç gösteremedi ve yakıt tüketimi rakamına özel olarak katkıda bulunmadı. Ventus'un kat ettiği mesafe konusunda biraz belirsizim, ancak hafızamdan 40.000 km'den azdı - ve sürücünün bir "zorluk" veya GP sürücüsü olmadığını düşünürsek, bunu çok hayal kırıklığı yaratıcı buluyorum - hepsi 60.000 km'den FAZLA kilometre yapan Michelin, Continental ve Pirelli'lerim oldu. Yani Bridgestone'lar zor bir görevle karşı karşıya, ancak kendime güveniyorum!
Faydalı 421 - Lastik değerlendirildi August 14, 2024
verdi 92% sürerken Volvo V40, 2013 D2 (205/50 R17) da mostly motorways için 2,000 average mil
Bridgestone'un Blizzak 05'iyle gerçekten harika bir deneyim yaşadıktan sonra eski, güvenilir Pirelli P7'leri değiştirdiler.
Turanza 6 ile Pirelli Cinturato P7'yi karşılaştıran bulabildiğim tüm testleri okudum ve ıslak zeminde eşit göründüler ki bu benim için en önemli şey (evet, Volvo sahibi...). İncelemelerdeki temel fark, kullanım hissindeydi.
Ve şunu söylemeliyim ki, incelemeler doğruydu ya da sonuçları kafamda o kadar derinden etkiledim ki onlarla aynı fikirdeyim. Turanza 6 inanılmaz derecede konforlu (aynı ağırlık endeksine sahip lastiklerle karşılaştırıldığında gerçekten yumuşak yanak), sessiz ve genel olarak sakin bir lastik. Sakinleşmeyi, yasal hızlara gitmeyi ve makul olmayı seviyorsanız, bu mükemmel ve daha mutlu olamazdım.
Olumsuzluk, bir şeyler hissetmeyi veya yollarda biraz eğlenmeyi seviyorsanız gelir. Sırayla yerleşmek sadece biraz fazladan zaman alır. Otomobilin ağırlık aktarımı Pirelli P7'ye göre biraz daha belirgin. Bu anlaşmayı bozucu değil, sadece bilinmesi iyi olan bir tuhaflık. Hiçbir zaman daha fazla önden kayma ya da komutlarınıza uymama hissi gelmiyor. Devam etmek sadece (çok kısa ama fark edilir) zaman alır.
Yani Turanza 6'nın ilk yazını Pirelli Cinturato P7'nin birkaç yılıyla karşılaştırdığımda, "daha sportif", daha doğrudan ama aynı zamanda daha sert Pirelli'ye göre tüm konfor ve sessizlikten hoşlandığımı fark ediyorum. Evet, Volvo sahibi…
Faydalı 470 - Lastik değerlendirildi July 31, 2024