Mitsubishi L200 için en iyi lastikler

Bu inceleme, 2024 KGM Musso'ya takılan 255/60/18 Maxxis Bravo AT771 lastiklerine yöneliktir.

Ne muhteşem bir lastik!
Bunlar KGM Musso'ma fabrikadan takılıydı. 4x4 sahibi olduğum, çekme, çalışma ve arazide kullandığım bunca yıl boyunca hiç bu kadar iyi performans gösteren bir lastiğe sahip olmamıştım. İlk set, lameller aşınana kadar 40.000 mil dayandı, 10-15.000 mil daha alabilirdim ama yaşadığım yerde kar yağıyor, bu yüzden yakın zamanda aynı lastikle değiştirdim.
Yolda rafine bir performans sergiliyorlar ve iyi tutunuyorlar, gürültüleri bir All Terrain için kabul edilebilir düzeyde, Yokohama GO15'ten daha gürültülü ama BFG KO2'den çok daha sessizler ve daha önceki pikap kamyonetlerimde kullandığım BFG'lerden çok daha az yakıt tüketiyorlar.
Yağmurda çok iyiler, suyu kolayca dağıtıyorlar, fırtına sırasında çekerken birkaç kez işe yaradılar, direksiyon girişi ve frenleme hassas kaldı ve oldukça fazla durgun suya çarptık.
Arazide, her şeyde kullandım, özellikle karavanımı çekerken, tek bir kez bile aksamadılar. Bana sağlam bir çekiş gücü ve düşük hızlarda bolca kontrol sağladılar. Kolay temizleniyorlar ve iyi hava alıyorlar, yanlarda daha uzun bir iz bırakırken daha iyi hava alıyorlar.
Genel olarak onları suçlayamam. Yaz sıcaklarında, kış karında, plajlarda, Galler şist yollarında ve çakıllı yollarda arazide, orman yollarında çekme yaparken, bu lastikler kamyonetimi ve ailemi her yere götürdü.

Bu lastikleri 265/60 R18 ebadında bir Mitsubishi L200'de kullanıyorum. Yeniyken biraz gürültülüydüler, ancak yaklaşık 100 km sonra gürültü yapmayı bıraktılar. Kuru yolda, virajlarda ve frenlemede yaklaşık 140 km/s hızlarda, araç yolda biraz yüzüyor, lastiklerin yanakları çok yumuşak. Islak zeminde mükemmel tutuş sağlıyorlar ve virajlarda bile tutkal gibi tutunuyorlar. Genel olarak memnunum, keşke yanaklar biraz daha sert olsaydı. Bunları toplamda yaklaşık 1000 km kullandım, otoyollarda ve şehirlerarası yollarda. Basitçe şöyle özetleyebilirim: kuru yolda sınırları var, ancak ıslak yolda, derin su birikintilerinde bile tutkal gibi tutunuyorlar. Genel olarak, bunlarla sürüş güvenli, ancak kesinlikle bir spor lastiği değil, bu nedenle yaklaşık 150 km/s ve üzeri hızlarda dikkatli olmanız ve öngörülü olmanız gerekiyor.

Arkaya takılı, yolda ve arazide gerçekten iyi lastikler! Off-road tutuşundan gerçekten etkilendim! 2WD'de bile çamurda gerçekten iyi yol tutuyor! Ovation Ecovision VI-286 A/T ile uzun bir sürenin ardından 2 hafta içinde ön tarafa 2. bir çift satın almak

Kuru ve sıcak havalarda lastik iyi ve stabildir. Yol ıslanırsa kötü olur. Islak yollarda kayıyorlar ve frenleme etkisi zayıf! Bunları tavsiye etmiyorum ve kesinlikle ıslak yollar için değil.

Maxxis AT 771'leri L200'üme koy. Farka inanamıyorum. Tarlama giderken kullandığım parkuru inerken 4x4 kullanmak zorunda kaldım. Artık 2 tekerlekten çekişle inebilirim. Kavrama mükemmeldir. Yan taraftaki büyük su birikintilerine çarptığında suyu dağıtırlar, böylece ön cam suyla kaplanmaz. Arabamı aldığımda üzerinde bütçe lastikleri vardı. Bir daha asla. Maxxis'in maliyeti buna değer.

L200'ümde standart olarak geldi, sürüşümün %99'u asfaltta gerçekleşiyor, araba iki yaşında, yani 60.000 mil yol yaptım ve sınıra yaklaşırken onları değiştirmek üzereyim. Bir lastik setiyle 60.000 mil yol kat etmek etkileyici, yine de gideceklerine sevindim, diğer insanların da belirttiği gibi bu lastikler ıslak yollarda tehlikeli, kelimenin tam anlamıyla yavaşlayacak noktaya geldim virajlarda hava ıslaksa yol tutuş eksikliği ve arabanın yolun her yerinde kayması nedeniyle birkaç kez aracın kontrolünü kaybetme noktasına geldiğim için lastiklerde bu sorunu araba teslim edildiğinden beri yaşıyorum ve lastikler yeniydi. Islak yollarda daha iyi tutunacağını umduğum Goodyear Wrangler'larla değiştiriyorum.

Harika lastikler, iyi durumdayken 45.000 mil dayanabildiler; önceki Maxxis AT771 aynı koşullarda 25.000 mil dayanmıştı. En az 15.000 km çakıllı yollarda, ağır yüklü ve yüksek hızda (50 mil/saatin üzerinde), hiç sorun yaşamadım, son 5.000 km'de en iyi durumda değildi ama yine de yaz için yeterliydi.

Bridgestone Dueller yalnızca birkaç yıllık kullanımda aşırı kuruluk nedeniyle (evet gerçekten) yıprandığı ve genel olarak kötü bir hayal kırıklığı yaşadığı için bunları yaklaşık 10 yıl önce takmıştık. Şimdiye kadar kitabı bu Michelin'lere fırlattım; off road, treyler çekme, karda drift yapma, plaj çörekleri ve yine de dışarı çıkmak asla bunlarla sınırlı değil. En şaşırtıcı olanı ise diş aşınmasının olmaması, yan duvar kuruluğu ve çatlamanın bu lastikleri özellikle ön lastiklerin daha erken değiştirilmesini gerektirmesidir ve bunlar hakkında söyleyebileceğim tek gerçek olumsuz şey budur. Ön kısım 6 yıl dayandı, arka taraf 10 yıl dayandı ve hala iyi görünüyor

Çoğunlukla yol kullanımı için mükemmel, uzun ömürlü bir arazi lastiği. Agresif görünüyorlar, ıslak ve kuru yollarda harikalar, nispeten sessizler ve 50 bin kilometreye kadar dayanıyorlar. En ucuzu değil ama şimdiye kadarki en iyi değeri olan, çok yönlü mükemmel.

Bu lastikleri otoyolda iyi bir sürüş sağlamam ve inşaat sahalarına sorunsuz bir şekilde park etmeme izin vermesi için bir uzlaşma olarak aldım. Lastiklerin harika olduğunu düşünüyorum. Karda harika bir performans sergiliyorlar ve yoldayken bana güven veriyorlar. Şu ana kadar onlardan 45 bin aldım ve yeni kamyon gelene kadar son 5 bin dayanmalarını bekliyorum.