Bridgestone Turanza 6 - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
10
Tamamlanan Testler6th
Ortalama Pozisyon3rd
En İyi Sonuç10th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
14 yaz lastiği testinde Bridgestone Turanza 6, net bir "eko-tur" profili sergiliyor: sınıfının en iyi yuvarlanma direnci/yakıt ekonomisi ve genellikle güçlü suda kayma direnci, genel olarak orta sıralarda yer alan yol tutuş performansıyla birleşiyor. Genel sonuçlar, orta ila üst orta sıralarda (ortalama genel sıralama 6) kümeleniyor, ara sıra öne çıkan genel sıralamalar (örneğin, AutoBild 2024'te 21 araç arasında 3. ve bir SUV testinde 12 araç arasında 2.) olsa da, bir de açıkça kötü bir sonuç (AZ 2024'te 9 araç arasında 9.) var. Baskın desen, verimliliğin ve (birkaç testte) düz hatlı suda kaymanın lastiğin rekabet avantajı olması, frenleme performansının ise -özellikle kuru zeminde frenleme ve çeşitli ıslak zeminde frenleme verileri (özellikle beton zeminde)- liderlerin gerisinde kalmasıdır. Değer/fiyat ölçütleri de onu ölçüldüğü yerlerde tekrar tekrar geride konumlandırıyor ve performansı iyi olsa bile "en iyi satın alma" cazibesini sınırlıyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Verimlilik (Yuvarlanma Direnci / Yakıt Tüketimi)
Güçlü
Detaylar
• 2026 'EN İYİ Yaz Lastikleri' testinde 1. sırada yer alan yuvarlanma direnci (6,32 kg/t), bir sonraki en iyi lastikten yaklaşık %10 daha iyi olarak kaydedildi.
• 2025 AutoBild SUV Off-Road testinde 1. en yüksek yuvarlanma direncine (6,23 kg/t) sahip ve en iyi yakıt verimliliği olarak tanımlanıyor.
• 2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine testinde ilk yuvarlanma direnci (7,6 kg/t)
• 2024 AMS Yaz SUV testinde 1. en düşük yuvarlanma direncine (6,6 kg/t) sahip ve testteki en düşük değerler arasında yer aldı.
• 2024 AZ Yaz testinde ilk yuvarlanma direnci (7,6 kg/t, ortak en iyi)
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz Hat ve Kavisli Yollar)
Ilıman
Detaylar
• 2025 AMS Sürdürülebilirlik testinde ilk düz su üzerinde kayma, ilk virajlı su üzerinde kayma ve ilk ıslak zeminde bağlantı kurma başarısı (78,2 km/sa düz su üzerinde; 2,94 m/s² virajlı su üzerinde)
• 2024 ADAC testinde ilk düz su üzerinde kayma denemesi (78,5 km/sa, 1/16)
• 2025 AutoBild SUV Off-Road testinde virajlı su üzerinde kayma performansı üst düzeyde (10 üzerinden 3., en iyiden %6,2 daha iyi) ve düz su üzerinde kayma performansı da sağlam (10 üzerinden 4., %1,6 daha iyi)
• 2024 AutoBild yaz testinde güçlü düz su üzerinde kayma performansı (21 şirket arasında 5. sıra, en iyi performansa göre %2,6 artış)
-
Uzun Ömür / Aşınma Potansiyeli
Ilıman
Detaylar
• 2026 ADAC testinde 3. kez kullanıldı (55.600 km, 3/16) ve Turanza 6'nın 'diş ömrü açısından çok güçlü' olduğu belirtildi.
• 2024 AutoBild yaz testinde (34.400 km, 4/20) 'düşük aşınma seviyeleri' belirtilerek 4. sırada yer aldı.
• 2024 ADAC testinde orta ila iyi aşınma performansı (47.900 km, 7/16)
Performans Zayıflıkları
-
Frenleme Performansı (Kuru ve Islak Zemin, beton zeminde ıslak zemin dahil)
Güçlü
Detaylar
• 2026 ADAC testinde kuru zeminde frenleme performansı alt sıralarda (16 araç arasında 14. sıra, en iyi performansa göre %7,4 artış)
• 2024 AMS Yaz SUV testinde kuru zeminde frenleme performansı zayıf (8 test arasında 7., en iyiye göre %6,7 artış) ve 2024 AZ testinde de (9 test arasında 9., %5,8 artış) zayıf performans gösterdi.
• 2024 ADAC testinde ıslak zeminde frenleme performansı belirgin şekilde zayıftı (16 test arasında 13., en iyiye göre %21,4 artış) ve beton zeminde ıslak zeminde frenleme performansı da (16 test arasında 14., %24,7 artış) düşüktü.
• 2026 ADAC testinde beton zeminde ıslak zeminde frenleme performansı da düşük çıktı (16 araç arasında 12. sırada, en iyiye göre %24,5 daha iyi).
• 2023 AutoBild UHP testinde ıslak zeminde frenleme performansı düşük (21 şirket arasında 17. sıra, en iyi performansa göre %11,4 artış)
-
Islak Zeminde Tutuş / Viraj Alma Tutarlılığı (Islak zeminde yol tutuşu ve yanal tutuş değişkenliği)
Ilıman
Detaylar
• 2026 'EN İYİ Yaz Lastikleri' testinde ıslak zeminde yol tutuşu zayıf (11./13, en iyiye göre %7,3 artış) ve ıslak zeminde performans düşük (10./12, %7,6 artış).
• 2024 AMS Yaz SUV testinde ıslak zeminde sonuncu (8/8, en iyiden %4,1 daha iyi)
• 2024 AutoBild yaz testinde, düz suda kayma performansı iyi olmasına rağmen, virajlı suda kayma performansı oldukça zayıf (21 takım arasında 19. sırada, en iyiden %16,8 daha iyi) çıktı.
-
Değer / Satın Alma Fiyatı (ölçüldüğü yerde)
Ilıman
Detaylar
• 2024 AutoBild yaz testinde düşük fiyat/performans oranı (Değerlendirme 14/20, en iyiye göre %58,2 artış; Fiyat 19/20, en iyiye göre %52,8 artış)
• 2024 ADAC testinde düşük değer (Değer 14/16, en iyiye göre +%99,4; Fiyat 14/16, en iyiye göre +%77,9)
• 2023 AutoBild UHP testinde düşük fiyat/performans oranı (Değerlendirme 16/20, en iyiye göre %77,8 artış; Fiyat 17/20, en iyiye göre %56,3 artış)
• 2023'ün En İyi SUV Lastikleri testinde yüksek fiyat kaydedildi (Fiyat 9. sırada/12, en iyisinden %90 daha yüksek).
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2026 Yaz Lastiği Testini Ekliyoruz
2026
Kazanan: Continental PremiumContact 7
2026 Yaz Yılı İçin En İyi Yaz Lastikleri Test Edildi ve Değerlendirildi Eco specialist
2026
Kazanan: Pirelli Cinturato C3
2026 ADAC Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Continental PremiumContact 7
2025 Autobild SUV Off-Road Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2025 Yaz ve Tüm Mevsim Kombine Lastik Testi
2025
Kazanan: Michelin Primacy 5
2025 AMS Sürdürülebilirlik Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental UltraContact NXT
2024 AZ Yaz Lastiği Testi
2024
Kazanan: Continental PremiumContact 7
2024 ADAC Yaz Lastiği Testi
2024
Kazanan: Continental PremiumContact 7