Dün önce, 30 Eylül'de, oldukça yüksek hızda yoğun yağmurda sürüyordum. Bir köşeden sağa dönerken, araba aniden sola kaydı. Neyse ki, kontrolü yeniden sağladım ve arabayı şeridime geri çekebildim. Bu, yolculuk sırasında iki kez oldu.
Eve geldiğimde, lastikleri kontrol ettim ve ortadaki dişlerin önemli ölçüde aşındığını gördüm. Dört lastiğin de değiştirilmesi gerekiyor, oysa ki arabada iki yıldan kısa bir süredir bulunuyorlar.
Özellikle yoğun yağmurda yaşadığım güvenlik sorunu göz önüne alındığında, bu kadar hızlı aşınmalarından oldukça hayal kırıklığına uğradım.
Kia Motors Forte için en iyi lastikler
Kia Motors Forte sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 29 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 353.698 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 1 Forte varyantı dahildir.
- 29kullanıcı yorumu
- 353.698 kmbu lastiklerle katedildi
- 26puanlanan farklı lastik
- 73%ortalama lastik puanı
Kia Motors Forte aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Kia Motors Forte sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 ve 185/65 R15 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Kia Motors Forte sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Kia Motors Forte yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 215/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Kia Motors Forte sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Kia Motors Forte yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 185/65 R15 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Kia Motors Forte sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Kia Motors Forte yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 185/65 R15 | İlk siz olun → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 185/65 R15 | İlk siz olun → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 215/45 R17, 205/55 R16 | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 185/65 R15 | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16, 185/65 R15 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Kia Motors Forte üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 23 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport FM800 | Yaz | 96% | 2 | 144.841 km |
| Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 69% | 2 | 34.355 km |
| Silverstone M5 Synergy | Yaz | 44% | 2 | 0 km |
Kia Motors Forte sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Kia Motors Forte varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Kia Motors Forte sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Islak yol performansı korkunç derecede kötü. Yol gürültüsü oldukça yüksek, ama yeterince kırılma ile iyileşebilir. Genel olarak, bunlar herhangi bir araca taktığım en kötü lastikler. Kompromis yapmayın, tanıdığınız markalara sadık kalın.
2012 model bir KIA Forte EX'te
Emekliye ayırmadan önce bunlardan 55 bin alıyorum. Derin karda ve aradaki her türlü koşulda harika bir çekiş gücüyle rahatlar. Bu lastik boyutunda ilginç bir şey buldum - temas alanı, bu boyuttaki diğer tüm büyük rakip lastiklerden %15 daha az. Bu, harika yakıt ekonomimi ve kış çekiş gücümü açıklayabilir. Ayrıca bu lastikler beni mantıksız bir düşünceden kurtardı... İşe gitmeden önce düşük lastik basıncı uyarı ışığını görmezden geldim. İşe sorunsuz gittim ve eve sorunsuz ulaştım ama evde PSI'yi ölçtüm ve lastikte DÖRT PSI, evet 4 PSI vardı ve bu şekilde 80 mil sürdüm. ARAMID yanak yapısından kaynaklanıyor olabilir mi? Bu yüzden bir daha asla ARAMID yanakları olmayan bir lastik almak isteyeceğimden emin değilim. Lastiklerimin yanağında ABD'de Üretilmiştir yazıyor. Bu, yaşadığım yer olan Michigan için mükemmel bir lastik.
Emekliye ayırmadan önce bunlardan 55 bin alıyorum. Derin karda ve aradaki her türlü koşulda harika bir çekiş gücüyle rahatlar. Bu lastik boyutunda ilginç bir şey buldum - temas alanı, bu boyuttaki diğer tüm büyük rakip lastiklerden %15 daha az. Bu, harika yakıt ekonomimi ve kış çekiş gücümü açıklayabilir. Ayrıca bu lastikler beni mantıksız bir düşünceden kurtardı... İşe gitmeden önce düşük lastik basıncı uyarı ışığını görmezden geldim. İşe sorunsuz gittim ve eve sorunsuz ulaştım ama evde PSI'yi ölçtüm ve lastikte DÖRT PSI, evet 4 PSI vardı ve bu şekilde 80 mil sürdüm. ARAMID yanak yapısından kaynaklanıyor olabilir mi? Bu yüzden bir daha asla ARAMID yanakları olmayan bir lastik almak isteyeceğimden emin değilim. Lastiklerimin yanağında ABD'de Üretilmiştir yazıyor. Bu, yaşadığım yer olan Michigan için mükemmel bir lastik.
Önceki lastiklerimi—X Sport 86, Michelin Primacy 4, Michelin Pilot 4, Michelin Pilot 3, Tourador ve Petals— 2 Mayıs 2025'te Bridgestone Turanza 6 ile değiştirdim. Şimdiye kadar hem kuru hem de ıslak koşullarda yaklaşık 165 km yol yaptım. Bu lastikler çok sessiz ve limitlere kadar zorlanıldığında bile güvenli bir sürüş deneyimi sağlıyor. Hem kuru hem de ıslak yollardaki yüksek hızlı virajlarda hiçbir sorun yaşamadım ve dengeli hissettiriyorlar.
Ancak bir dezavantajı var: yoğun yağmur sırasında lastikler suyun yoğun olduğu yollarda suda kızaklama ile mücadele etti. Derin suda veya aşırı suyun olduğu virajlarda sürüş yaparken direksiyonum sola veya sağa kayma eğiliminde oluyor ve bu da çok ıslak koşullarda güvenimi etkiliyor. Ayrıca lastikler daha yumuşak ve hız tümseklerinin üzerinden geçerken biraz yumuşaklık hissediyorum.
Genel olarak bunların iyi lastikler olduğunu, iyi performans ve konfor sunduğunu düşünüyorum, ancak aşırı ıslak koşullarda bazı sınırlamaları olabilir.
Ancak bir dezavantajı var: yoğun yağmur sırasında lastikler suyun yoğun olduğu yollarda suda kızaklama ile mücadele etti. Derin suda veya aşırı suyun olduğu virajlarda sürüş yaparken direksiyonum sola veya sağa kayma eğiliminde oluyor ve bu da çok ıslak koşullarda güvenimi etkiliyor. Ayrıca lastikler daha yumuşak ve hız tümseklerinin üzerinden geçerken biraz yumuşaklık hissediyorum.
Genel olarak bunların iyi lastikler olduğunu, iyi performans ve konfor sunduğunu düşünüyorum, ancak aşırı ıslak koşullarda bazı sınırlamaları olabilir.
Fiyatına göre yeterince iyi bir lastik. 4'lü set bana vergilerle birlikte 270 dolara mal oldu. Elbette lastik ömrü beklentisi 75-80 bindir ancak fiyatına göre 100 binlik kullanım ömrü için lastik başına 150 dolardan daha iyi. Islak ve kuru yollarla gayet iyi başa çıkıyor. Sırt deseni virajlarda oldukça agresif görünüyor, bu nedenle virajlarda sürüş alışkanlıklarınızı ayarlamanız gerekebilir. Yol gürültüsü korkunç değil. Derecelendirme plakası 71db diyor. Kulağa doğru geliyor. Neredeyse hiç duymuyorum. Son lastik setim, lastik başına 160 dolara mal olan ve 90 bin dayanmış Uniroyal Tigerpaws'tı. Bütçenize uygun iyi lastikler arıyorsanız, bunlarla gerçekten yanlış yapmış olmazsınız.
Daha önce satın alınan Cinturato P7 ile karşılaştırıldığında açıkça farklı bir bileşim.
Yalnızca 12 ay hizmet veren lastiklerde inanılmaz miktarda aşınma, iyi kavrama, ancak ıslak kavrama, aşındıkça büyük ölçüde düşüyor. Fiyatına göre bir daha almayacağım.
Yalnızca 12 ay hizmet veren lastiklerde inanılmaz miktarda aşınma, iyi kavrama, ancak ıslak kavrama, aşındıkça büyük ölçüde düşüyor. Fiyatına göre bir daha almayacağım.
Kanada yolları. Ben çok nazik bir sürücüyüm ve frenlere/gaz kelebeği girişlerine çarpmam. Bunlar karda yol tutuş/hızlanma ve frenleme konusunda kesinlikle berbat. Yavaş yavaş ilerleyen hızlarda temiz bir duruşa zar zor ulaşabiliyor. Arabaya karşı savaşmak için sürekli gaza basmak zorunda kalıyoruz. Önden savrulmak için öngörülemeyen bir Önden Kaydırma, dönmek için çok büyük miktarda direksiyon kilidi gerekir ve 30 cm'lik bir kar yığınından çıkarken iyi şanslar elde edersiniz. Eğer kışlarınız sert geçiyorsa bunlardan mümkün olduğunca uzak durun. Kar izleri oluşan otoyollarda çok korkutucu oluyorlar. Karda ve sulu karda kolayca "suda uçar". Son derece güvensiz hissettiriyor. Lastiğin şaşırtıcı olan tek yanı buz üzerinde hafif karda olduğundan daha fazla yol tutuşu sağlamasıdır.....
Kaliteli giriş seviyesi performans lastiği. Güzel yol hissi ve çok sessiz. Islak zeminde çok iyi bir performans sergilemiyor ancak biraz güven sağlayacak kadar yol tutuşu sağlıyor. $$$ için çok iyi bir lastik.
Güzel bir ürün, uygun fiyatlı ve cep dostu ve ayrıca harcadığınız her kuruşa değer.
Fiyatına göre harika bir lastik, şiddetle tavsiye edilir ve arkasında iyi bir garanti vardır!
Kia Motors Forte mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.