SEAT Arona için en iyi lastikler

Ortalama kullanım için yeterli ne sakin ne agresif sürüş yapmam tam ortada bir kullanıma sahibim diyorsanız sizi etkileyecek bir lastik 2 yıl 8 ay 33.000km kullanım sağladım ve yanaklardan çatlamalar aşırı fazla oluştu kullanım ömrü kısa oldu ilk zamanlarda olan mükemmel kuru zemin fren performansı ortalamaya düşüş yapıyor lastik biraz aşındıktan sonra yol tutuşu konusunda ideal ve aşınma sonrası gözle görülür bir tutuş eksikliği olmadı tavsiye eder miyim evet aslında tavsiye ederim fakat lastik ömrünü dert etmeyip çabuk aşınsın ve yanaklardan çatlasın problem değil sürekli yeni lastik alıyorum diyenler için tavsiye ederim fakat aldığım lastik bana uzun süre tam performans ve dayanıklı davransın istiyorum diyenler için uygun değil çünkü kısa bir sürede performans ve ömrü hızlı tükeniyor

Arabam yeni olduğu için yarı aşınmış GY Efficient Grip 2'lerimi bunlarla değiştirdim.
Bu Arona FR hakkında başka referansım yok (Önceki arabam olan Ibiza TSi 95, Hankook VP4'ün en çok hoşuma giden farklı lastiklerle kullanılmıştı)
Temel olarak, daha yüksek konumu ve daha ağır gövdesine rağmen Ibiza'ma biraz benziyor. Turanza 6 (Enliten) ile ilgili hiçbir şikayetim yok. Aşınmanın nasıl sonuçlanacağını bilmiyorum ama çok fazla kilometre yapmıyorum, bu yüzden sorun değil. Yani - belirli test kavşakları ve virajlar iyi bir lastik olduğunu kanıtlıyor ve onlarla kendimi güvende hissediyorum - benzer şekilde viraj alma ve ıslak zeminde frenleme de sağlam ve güvenli hissettiriyor. Aslında genel yol tutuşu, 195/55/16'lık daha standart Ibiza'mla karşılaştırılabilir... Yani Turanza 6 fena değil - ama eminim diğer bazı markalar bazı yönlerden biraz daha iyi olabilir... Bu yüzden muhtemelen bir sonraki değişimimde denemeler yapacağım ve muhtemelen VP4'leri deneyeceğim... Ama önce neyin iyi göründüğüne bakmak için buraya bakacağım.

Ön lastikleri 2 ay önce aldım ve gerçekten iyi performans gösteriyorlar. İyi tutuş ve olumlu yol tutuşu sağladıkları için onlara çok güveniyorum.
Aşınmayı değerlendirmek için yeterince uzun süre kullanmadım, ancak şimdiye kadar fark edilir bir aşınma olmadı. Tek dezavantajı, 40 milden fazla hızda çalışırken fark edilir bir sızlanma/mırıldanma sunarak oldukça gürültülü olmaları gibi görünüyor. Yine de, her biri 80 £ olan fiyatına göre iyi.

Bunları yeni (benim için) bir arabaya takmak için aldım, bu yüzden doğrudan karşılaştıramam. Ancak bunların en azından önceki Seat Ibiza'mda kullandığım Hankook VP4 kadar iyi (her açıdan) olduğu izlenimini edindim (Bunlar bir Seat Arona'da). Bir dereceye kadar çıkarım yapabilecek kadar uzun süredir piyasadayım ve bunların da en az onlar kadar iyi olduğunu fark ediyorum - Hankook'lar Ibiza'da denediklerimin hemen hemen en iyisiydi ancak Arona için alamadım - ancak köşeleri biraz zorlamanın güvenli olduğu birkaç yer var (elbette hız sınırları dahilinde ;) ) Çift kavşakta/tek yönlü bölgede dar bir dönüş için yavaşlamadığımda araba hiçbir zorlanma belirtisi olmadan raylarda döndü - daha yüksekte olmalarına rağmen Ibiza/Hankook'lar gibi. Tek fark, Arona'nın biraz daha yumuşak gitmesi ve biraz daha fazla eğilmesiydi. Konfor harika - düz çizgi sağlam ve iyi geri bildirimler var... Daha erken günler, bu yüzden aşınma gibi şeyleri zaman gösterecek.
Ibiza, 16 inç alaşımlı Normal TSi'ydi, Arona ise 17 inç alaşımlı bir FR'ydi, bu yüzden kullanım farklıydı ama beklediğimden daha yakındı

Seat Arona'm için bunlardan ve 16 inçlik jantlardan bir set aldım; özellikle çamurlu arazide, soğuk yağmurda, karla karışık yağmurda, karda ve buzlu yollarda çok rahat ve harika yol tutuşu. Sadece 2 gün kar yağdı ve mahsur kalan birçok arabanın (yaz lastikli 4x4 dahil) yanından mutlu bir şekilde tepelerden inip çıkabildim. Dolambaçlı karla kaplı B yollarında saatte 40-50 mil hızla gidebiliyor, bu da ne kadar iyi yol tutuşu sağladığını gösteriyor. 0-10 derece arasındaki sıcaklıklarda ıslak yol tutuşu inanılmazdır ve kuru zeminde sürüş kadar sağlam bir duruş hissi verir. Yani İngiltere'nin güneyinde yaşarken bile, kendinizi güvende hissettiğinizi keşfettiğim için mevsimsel olarak kış lastikleriyle değiştirmeye başladım.

Bu lastikler Seat Arona 1.0 DSG aracıma fabrikada takıldı. En büyük sorun aşınma oranıydı; ön lastikleri 12.000 milde değiştirmek zorunda kaldık ve bu çok hayal kırıklığı yarattı. Araba özellikle sert sürülmedi. Yol tutuşu ve tutuşu iyiydi. Düşük aşınma oranı nedeniyle bir daha satın almayacağım. Goodyear EfficientGrip Performance ile değiştirdik, dolayısıyla bunların daha iyi aşınmasını umuyoruz.

Pirelli Cinturato P7, İngiltere'deki yeni Seat Arona'mda standart olarak geldi

Başlangıçta lastiklerin iyi olduğunu, iyi yol tutuşu ve iyi performans sergilediğini düşündüm. İyi bir premium lastik gibi görünüyordu. Bu sıcak yaz aylarında oldu.

Ancak sıcaklıklar düşmeye başladıkça soğukta mutlu olmadıklarını fark ettim. Birkaç kez yağmur altında lastiklerin yol tutuşu için çabalayarak yan taraftan çıktığımda 1 litrelik bir otomobilin tekerleklerini döndürmek beklediğim gibi değildi. . Bir keresinde ben ıslak asfaltta tutunmaya çalışırken bir araba virajdan bana doğru geldi (ki bu oldukça tehlikeliydi ve beni P7'den uzaklaştırdı). Ancak lastikler bir kilometre kat edip biraz ısındıktan sonra düzeldi.

Birleşik Krallık'ta bunlar tüm yıl lastikleri olarak satılıyor, yeni arabanızı Ocak ayında kar fırtınasında alsanız bile, bu takılıdır, Seat UK (ve Birleşik Krallık'taki diğer Volkswagen markaları) dört mevsim veya kış lastikleri sunmamaktadır. Lastik, yeni araçlarda bir seçenek olarak bile kullanılabilir. Ancak bunlar yaz lastikleridir ve sıcaklıkların düşük olduğu yağmurlarda oldukça zayıftırlar.
Sıcaklık donma sıcaklığına (0C) yaklaştığında sertleşir ve tutunmaz.

Sıcak bir ülkede yaşıyorsanız veya lastiklerin mevsime göre değiştirildiği bir ülkede yaşıyorsanız, bunlar harika lastiklerdir. Ancak +10 derecenin altındaki sıcaklıklarda yağmurdaki performans zayıftır. Birleşik Krallık'ta (yazın bile) soğuk yağmur görülebilir, bu nedenle bu lastikler Birleşik Krallık gibi deniz iklimine sahip ülkeler için uygun değildir.

O zamandan beri Pirelli'nin dört mevsim sattığını keşfettim (ancak Birleşik Krallık'taki bazı Seat Arona modellerine takılan standart jant olan 215/45 R18 boyutunda mevcut değil). Sıcak / sıcak bir gün olmadığı sürece sertleştiği ve kavramayı zorlaştırdığı için P7'nin İngiltere'de kullanılmasını tavsiye edemem. Her ne kadar iyi giyilseler de bu sonbahar onlardan kurtulmak istiyorum çünkü patinaj onlar için çok kolay.