Hankook Ventus S1 evo 3

Name: Hankook Ventus S1 evo 3
Brand: Hankook
Rating: 3.8 (53 reviews)

Hankook Ventus S1 evo 3, Hankook'un Ultra Yüksek Performans lastiklerinin başarı öyküsünün mantıksal devamıdır. S1 Evo 2 gibi hem kuru hem de ıslak zeminde son derece güvenli ve sportif ama aynı zamanda konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. 1994 yılında pazara çıkışını kutlayan Hankook Ventus ailesinin en son üyesi, özellikle çevre koruma ve kaynak tasarrufu alanında yeni bir odak noktası belirliyor.

Lastik incelemesi verileri 53 lastik değerlendirme ortalaması 77% üzerinde 461,467 mil sürüldü, ve 24 ortalama sonuçlu testler 5th.

Kuru Zeminde Tutunma 86%

Islak Zeminde Tutunma 84%

Lastik Geri Bildirimi 72%

Frenleme 72%

Aşınma 71%

Lastik konforu 78%

Tekrar Satın Alınabilirlik 74%

The Hankook Ventus S1 evo 3 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir! Ayrıntılı lastik testini görüntülemek için buraya tıklayınız>>

İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih	May 2021
Jant Boyutu	17 - 22"
Genişlik	205 - 345mm
Profil	25 - 65

Yuvarlanma Direnci	A - D
Islak Yol Tutuşu	A - C
Gürültü (dB)	67 - 75
Kış Lastiği Değerlendirmesi	Kış Lastiği Değil

The Ventus S1 evo 3 is sıralanmış 40th ile ilgili 78 Summer Max Performance lastikler.

Bu lastik yerini aldı Hankook Ventus S1 evo2 and bu lastik yenisiyle değiştirildi Hankook Ventus Evo.

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Dahil Edilen Testler

En İyi Sonuç

1st

En Kötü Sonuç

14th

Ortalama Sonuç

5th

En Son Lastik Testi Sonuçları

2024 Auto Express Yaz Lastiği Testi

5th of 8 lastikler

Özet
Daha önce kazanan Hankook Ventus S1 evo3 iyi bir performans gösterdi ancak bu testte en iyi performans gösterenlerle eşleşemedi. En güçlü sonuçları ıslak koşullarda elde edildi, ıslak frenleme ve düz yolda suda kızaklamada üçüncü sırada yer aldı. Ancak ıslak viraj alma ve yol tutuşunda zorlandı. Kuru koşullarda lastik, iyi frenleme ve orta sıra yol tutuş sonuçlarıyla makul bir performans gösterdi. En iyi lastiklerin açık ara tutuşundan yoksun olsa da, hem ıslak hem de kuru koşullarda iyi bir his, denge ve öngörülebilirlik gösterdi. Lastik ayrıca düşük kabin gürültüsü ve iyi darbe emilimi ile güçlü bir rafinelik gösterdi. Yakıt ekonomisi makul düzeydeydi ve sağlam bir genel performansa katkıda bulundu.
Sonuçlar
Hankook Ventus S1 evo3, 99,16 £ fiyatla %99,3'lük genel bir puan elde etti. Islak koşullarda, ıslak frenlemede (%99,10) ve düz suda kızaklamada (%98,20) 3. sırada yer aldı, ancak ıslak viraj almada (%97,40) ve yol tutuşunda (%98,30) 6. sırada zorlandı. Virajlı suda kızaklamada daha iyi performans göstererek 6. sırada yer aldı (%86,80). Kuru performans orta seviyedeydi, kuru frenlemede (%97,60) 4. ve kuru yol tutuşunda (%98,60) 5. oldu. Lastik, kabin gürültüsünde (%94,0) 6. ve yuvarlanma direncinde (%92,50) 4. sırada yer aldı.
.

Tüm Testi Gör >>

2024 AZ Yaz Lastiği Testi

3rd of 9 lastikler

Hankook Ventus S1 evo³, iyi yol tutuş özellikleriyle konforlu ve sessiz bir sürüş sunarak onu biraz daha sportif bir hisle dengeli bir seçim haline getiriyor. Genel olarak iyi performans gösterse de, yakıt ekonomisi sizin için ana endişeyse en iyi seçim değildir.

Tüm Testi Gör >>

2023 Lastik İncelemeleri Performans Lastiği Testi

4th of 6 lastikler

Hankook Ventus S1 evo3, düşük enerji tüketiminin yanı sıra mükemmel bir fiyat-performans oranı ve takdire şayan bir ıslak yol tutuşu sunuyor.
Hankook, testin en yavaş direksiyon tepkisine sahipti, düpedüz spor bir lastikten çok konfor yanlısı bir lastik gibi hissettiriyordu. Ayrıca testteki en düşük suda kızaklama dirençlerinden birine sahipti.
Hankook, paranın karşılığını alma konusunda mükemmeldi ve övgüye değer bir tutuş sunuyordu. Özellikle daha büyük darbeleri idare etmede etkileyiciydiler ancak yönlendirmede daha az hassastılar ve limitte daha az geri bildirim sağladılar. Mükemmel ıslak tutuş ve iyi konfor seviyelerine sahip iyi fiyatlı bir lastik arıyorsanız önerilir.

Tüm Testi Gör >>

Size	Fuel	Wet	Noise
17 inch
225/45R17 94 Y XL	C	A	72
225/45R17 94 Y XL	B	A	70
225/50R17 98 Y XL	A	B	69
215/45R17 91 W XL	C	A	71
215/45R17 91 W XL	B	B	71
18 inch
225/40R18 92 Y XL	C	A	72
225/40R18 92 Y XL	D	A	72
245/45R18 100 Y XL	B	B	69
245/45R18 100 Y XL	A	A	70
19 inch
235/35R19 91 Y	C	A	69
235/35R19 91 Y XL	C	A	69
20 inch
255/45R20 105 Y	C	A	73

Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Hankook Ventus S1 evo 3 >>

Sorular ve Cevaplar Hankook Ventus S1 evo 3

2019-04-01 - Bu lastiğin 255/55R19 ebatında olup olmayacağını bilen var mı? Şu ana kadar o ebatta bulamadım..

EVO 3'ün SUV versiyonunun da yakın zamanda bu boyutta üretilmesi muhtemel.

2020-07-27 - Lütfen Ventus S1 EVO3 225/45 R17 94Y, lastik aşınması, çekiş, sıcaklık hakkında UTQG bilgilerini bilmek istiyorum..teşekkürler.

Maalesef o verilere erişimim yok, üzgünüm. Doğrudan Hankook ile kontrol edebilirsiniz.

2021-07-24 - Ventus S1 evo3 k127 jant koruması var mı?.

Test ettiğim ebatlarda yok, ancak bazı büyük jant ebatlarında jant koruması olmasını bekliyorum.

2021-12-26 - lastik deseninin derinliği?.

Hankook Ventus S1 evo3 genellikle 7,8 mm civarında başlar, ancak lastik ebadına bağlı olarak değişiklik gösterebilir.

2022-01-29 - Zaten cevaplandı ama 2022 itibariyle evo 3 k127'lerinden herhangi birinde jant koruması var mı? Ve bu lastikler XL lastik olarak mı derecelendiriliyor?.

Jant koruması boyuta göre değişir, XL derecesi de öyle. Lastik satıcınız size hangisinin XL olduğunu söylemede yardımcı olabilir.

2023-02-20 - Merhaba, aracım 245/45/18 ve normal evo 3 C/A/72 mi yoksa bmw için * ile evo mu almam gerektiğini düşünüyorum. Aracım 2012 Citroen c5, bmw değil ama bu istatistikler daha iyi..

Sizin durumunuzda lastiğin satış sonrası versiyonunu tercih ederdim, evo3'ün * işaretli versiyonu BMW platformuyla çalışacak şekilde ayarlanacak ve etikette frenleme sırasında ıslak zemin tutuşunda bir azalma gösterilmese bile ıslak zeminde yol tutuşunun daha kötü olması muhtemel.

2024-09-14 - BMW 530i M sport için lastik arıyorum, ebatları 275/40/18 ve 245/45/18. Bunlar hem BMW (*) versiyonunda --Run-Flat-- hem de normal versiyonda, run-flat olmayan, BMW (*) olmadan mevcuttur. Run-flat'ten kaçınmalı mıyım, yani BMW'den (*) de vazgeçmeli miyim? .

Birçok kişi runflat lastiklerden uzaklaşmayı sever, ancak bu gerçekten kişisel bir tercihtir. Genellikle * olmayan lastikler ıslak zeminde daha iyi tutuş sağlar, bu yüzden bunu dert etmem.

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

YouTube Değerlendirme

Top 3 Hankook Ventus S1 evo 3 Değerlendirmeler

verdi 73% sürerken Mazda 3 2.2D 150 (215/45 R18 W) da a combination of roads için 19,000 spirited mil

Bunlardan bir takımını Mazda3 Sport Nav cihazıma taktım. Her zaman Hankook lastiklerinin hayranı oldum ama Michelin'den Budget'a kadar farklı arabalarda çeşitli lastiklerim oldu.

Bu lastiklerde fark edeceğiniz ilk şey, sürüşü ne kadar iyileştirdikleridir. Otomobilde Dunlop Sport Maxx TT lastikleri vardı ve bunlar daha keskin bir direksiyon hissi verirken yoldaki her küçük dalgalanmayı da hissediyordunuz. Hankook'lar, direksiyon hissinde sadece küçük bir değişimle işleri kesinlikle düzeltti. Sırada kavrama var. Hem ıslak hem de kuru zeminde oldukça aptalca şeyler yaptığım biliniyor ancak henüz ABS'yi çalıştırmadım veya bu lastiklerle yol tutuşumu kaybetmedim. Tutunup gidiyorlar. Suda kayma, diğer geniş lastiklerden daha fazla sorun değildir.

Bu lastiğin dezavantajı aşınmadır - sadece 19km sonra ön lastiklerin kalınlığı 2 mm'ye düşer, ancak 2,2d ileri bir arabadan beklenir. O zaman bile kavramada gözle görülür bir kayıp yok. Gürültü konusunda lastikleri ilk taktığımda daha sessiz görünüyordu, ancak bu Mazda3'ler en sessizleri değil ve çok fazla yol gürültüsü geliyor. Bunun lastiğin kendisi mi yoksa gerçek araba mı olduğundan emin değilim, ancak önceki bir araçta (Seat Ibiza), Ventus V12 Evo'dan Ventus V12 Evo2'ye geçiş yaparken benzer aralıklı bir uğultu sesi fark ettim. A3 S Line Sedan'da olduğu gibi bu boyutta mevcut olduğundan artık Michelin PS4'ü deneyeceğim, ön lastiklerde yaklaşık 30 bin civarında olduğunu ve bunların lastik başına yalnızca 10 £ daha fazla olduğunu gördüm.

Faydalı 215 - Lastik değerlendirildi April 16, 2019

verdi 43% sürerken BMW 3 series (225/45 R17) da a combination of roads için 100 average mil

Arkaya takıldığında kuru yolda bile hafif hızlanırken savrulmaya devam edin, ön michelin primacy ile değiştirdikten sonra 3. DOT18 yeni lastikten daha iyi yol tutuşuna sahiptir, ne olacağını bilen var mı?

Faydalı 48 - Lastik değerlendirildi January 18, 2024

verdi 93% sürerken Audi S3 (225/45 R17) da a combination of roads için 11,000 spirited mil

Audi S3'e standart olarak takılan bu markayı daha önce hiç düşünmediğim için biraz endişeliydim ama şaşırtıcı bir şekilde lastikler ıslak ve kuru zeminde iyi bir kavramaya sahip, oldukça sessiz ve 11.000 mil yol kat etmiş ve hala 4 mm diş derinliğine sahip. Pirelli, Dunlop, Michelins ve Hankook'lar daha pahalı lastiklerden daha iyi olmasa da onlar kadar iyi çıkmadan önce çeşitli lastiklerim vardı. ....tekrar satın almaktan çekinmezdim.

Faydalı 134 - Lastik değerlendirildi September 17, 2020

Hankook Ventus S1 evo 3 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Hankook Ventus S1 evo 3 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Hankook Ventus S1 evo 3'nizi değerlendirin >

Latest Hankook Ventus S1 evo 3 Değerlendirmeler

verdi 76% sürerken Honda Civic 1.5T (235/40 R18) da mostly town için 16,000 spirited mil

PS4'e alternatif bir şey aradıktan sonra Michelin PS4'ümü bu lastikle değiştirdim. PS4'ün neredeyse yarısı fiyatında. İlk başta iyi olup olmadığından şüpheliydim ama denemeye karar verdim.

Kuru tutuş - Soğukta daha az tutuş. Tutuşması için önce lastiği ısıtmak gerekir. Kuru zeminde PS4'ten daha fazla tutuş.
Islak tutuş - Fena değil ama PS4 seviyesinde olmasını beklemeyin. Islak zeminde sert fren yapmak arabayı biraz üzer. Bunu PS4'te %30'a kadar bile hiç yaşamadım.
Yol geri bildirimi ve kullanımı - En güçlü noktası değil. Geri bildirim uyuşuk, kullanım daha sık gecikiyor. Dürüst olmak gerekirse, UHP lastiğinden daha çok biraz daha yüksek performanslı bir tur lastiği gibi hissettiriyor.
Aşınma - Şimdiye kadar yaklaşık 16 bin km yol yaptım ve lastik sırtı hala %70'te. Birkaç aydır sert bir şekilde kullanıyorum. Oldukça fazla çukurdan geçtim ve hiç şişmedi. Çok dayanıklı.
Konfor - Konfor lastiği, yumuşak ve konforlu hissettirir. İlk başta sessizdir ancak aşınmaya başladığında gürültülü hale gelir. Engebeli yolları emer.

Faydalı 15 - Lastik değerlendirildi November 5, 2024

verdi 70% sürerken Tesla Model 3 LR (235/40 R19) da mostly motorways için 43,500 average mil

Bu lastikleri Tesla'dan stok olarak taktırdım ve gerçekten iyi ve güvenilir lastiklerdi. Model 3'teki lastiklerle karşılaştırabileceğim bir şeyim yok, kuru zemin tutuşu mükemmeldi ancak ıslak yollarda aracın stabilizasyon kontrolünün devreye girdiği zamanlar yaşadım. Bunun araçta aşırı agresif bir stabilizasyon kontrolü olup olmadığından emin değilim. Bu lastikteki en etkileyici şey diş aşınması, 70.000 KM'ye yeni ulaştı ve hala biraz diş aşınması var, 5.000 KM daha gidebileceklerini düşünüyorum ancak yaşları (5 yıl) göz önüne alındığında, onları değiştireceğim. Güvenli bir 70.000 KM için teşekkürler Hankook.

Faydalı 14 - Lastik değerlendirildi October 21, 2024

2025'in EN İYİ Tüm Mevsim Lastiklerini bilmek için ne yapmalısınız? Öğrenmek için tıklayın!

verdi 69% sürerken Volkswagen Mk8 GTI (235/30 R19) da mostly town için 21,000 spirited mil

Şimdiye kadar bu lastiği seviyorum. Özellikle ömrünün sonuna yaklaşırken, sırt deseni aşındığı ve kayganlığa yaklaştığı için kuru zeminde oldukça iyi bir tutuşa sahip olduğunu düşünüyorum. Lastiği test etmedim, bu yüzden aşırı bir ısı yok, ancak çekişi oldukça yavaş bir şekilde bozuluyor ve sınıra yaklaşırken tahmin edilebilir. Lastik de iyi aşınmış, sürüş tarzım oldukça etkileyici olduğu için böyle bir lastikten 20 bin puan aldım. Kaymadan sonra kademeli olarak daha iyi tutuş sağlıyor, bu nedenle sertlik yok. Yine de direksiyonda daha fazla his olmasını isterdim, ancak bunun kremayer hatası mı yoksa lastik hatası mı olduğunu söyleyemem çünkü bu arabadaki ilk lastik takımım. Tekrar alırdım, ancak fiyatların bir Pilot Super Sport (Star BMW) veya bir Pilot Super Sport 4S'e oldukça yakın olduğunu ve bu lastiğin muhtemelen her açıdan daha iyi bir performans gösterdiğini ve yaklaşık olarak Hankook kadar dayandığını unutmayın.

Faydalı 15 - Lastik değerlendirildi September 18, 2024

verdi 79% sürerken Buick Regal (245/35 R20) da mostly town için 28,000 average mil

Islak ve kuru zeminde süper lastikler. 20 inç jantlarım var ve sürüşü hala rahat. Tek şikayetim, aşınmadan önce kuru zeminde çatlaklar oluşmaya başlaması. Araç muayenesinde, gelecek yılki muayenede değiştirilmeleri gerektiği söylendi. Bu yüzden minimum işarete ulaşmadan önce yeni lastikler takmak zorunda kalmam biraz üzücü. Ama o kadar da kötü değil. Belki 1 yıl daha dayanırlar. Ama bu sorun yüzünden tekrar satın almayacağım. 4,5 yıl ve yaklaşık 28.000 mil dayandılar.

Faydalı 12 - Lastik değerlendirildi August 28, 2024

verdi 70% sürerken Maserati Granturismo (285/35 R20) da a combination of roads için 3,000 average mil

İkinci el bir Maserati Granturismo 4.7 aldım ve bu lastikleri arabamda buldum, belki de çok fazla beygir gücüyle başa çıkmak için tasarlanmamışlardır, gaza bastığımda da elektronik kontrolle fazla kontrol hissetmiyorum, çekiş çok iyi değil, çok nazik basmam gerekiyor, bu güven eksikliğinden dolayı çok fazla şey söyleyemem, en kısa sürede daha fazla tutuşu olan bir şeyle değiştireceğim. Islak zeminde hiç denemem çünkü kuru zemin çok iyi değilse ıslak zeminde ne olması gerektiğini hayal bile edemiyorum.

Faydalı 10 - Lastik değerlendirildi August 21, 2024

verdi 86% sürerken Audi 1.8T Quattro (235/45 R20) da mostly motorways için 40,000 easy going mil

Skoda Kodiaq'ta kullandım. Haftada 900 bin kilometre yol yapıyorum ve bunlarla 65 bin kilometre yol yaptım ve iki kez değiştirdim. Harika aşınma. 2 kış boyunca kullandım ve virajlı yollarda hiç kayma olmadı. Şiddetle tavsiye ederim. Arabadaki Continental'lerden değiştirdim ve onlarla değiştirirdim ama fiyatı iki katıydı. İkisini karşılaştıramam çünkü yaklaşık 40 bin kilometrede neredeyse aşınmış Continental'leri değiştirdim.

Faydalı 10 - Lastik değerlendirildi August 20, 2024

verdi 87% sürerken Ford Fiesta ST Line 140 (205/45 R17) da a combination of roads için 10,000 spirited mil

Eski Michelin PS4'lerin yerine bunlardan bir set aldım. İyi olacaklarını biliyordum ama genel anlamda ne kadar iyi oldukları beni şaşırttı. Kuru tutuşu harika, ıslak tutuşu da çok iyi. Karışık yollarda çok kilometrelerce yol yapıyorum ve lastikler her açıdan mükemmel, virajlı yollarda mükemmel ama aynı zamanda otoyolda inanılmaz derecede rahat, Michelin'lerden çok daha fazla. Garajım, tekrar değiştirilmeleri gerektiğinde yaklaşık 25 bin mil dayanacaklarını tahmin ettiğinden, onlar da oldukça iyi aşınıyorlar. Genel olarak çok mutlu.

Faydalı 20 - Lastik değerlendirildi July 22, 2024

verdi 84% sürerken Audi 2.7 TDi S Line Saloon (245/45 R17) da a combination of roads için 15,000 spirited mil

Hem kuru hem de ıslak yol tutuşu tek kelimeyle muhteşem. Direksiyon tepkisi ve hassasiyeti çok iyi değil ve bu da hafif bir ifadeyle, bunların her ikisi de çok yumuşak yan duvardan kaynaklanıyor, ancak evo3'ten daha fazla yol tutuşu sağlayan bir lastik bulmakta zorlanacaksınız (direksiyon kilidi büyük olduğunda) kavramaya yetecek kadar). Yetersiz tepkilere ve geri bildirimlere rağmen, lastik sürücü hatalarını çok affedici olduğundan sınırlarda sürüş yapmak gerçekten kolaydır.

Islak yol tutuşu çok iyi olmasına rağmen lastik, diğer üreticilerin benzer lastiklerine göre çok daha çabuk suda kızaklama eğilimi gösterir. Bu muhtemelen şimdiye kadar kullandığım en sessiz lastik. Her nasılsa bu lastik, sanki havada gidiyormuşsunuz gibi küçük tümsekleri yer ama daha büyük tümsekleri idare etmede berbattır. Şu ana kadar bu lastiğin patlamalara karşı şaşırtıcı bir direnç gösterdiğini de gözlemledim ancak bu, son 10 yılda çoğu premium üreticinin en çok gözden kaçırdığı başarılardan biri gibi görünüyor.

Faydalı 21 - Lastik değerlendirildi June 16, 2024

verdi 82% sürerken BMW X3 2.0d Sport (245/45 R19) da mostly town için 2,000 average mil

P Zero'larımı daha ucuz bir markayla değiştirdim ve BMW X3'üm için Hankook'u getirdim ve çok şaşırdım, sürüşü yumuşaktı ve yol tutuşu çok iyiydi ama ıslak zeminde hızlı sürmüyorum ve onlar da yolda oldukça iyiler. MOTOR yolu . Son lastik kaybı yaklaşık 1 bin £ idi ve bunlar 766 £ idi ve dürüst olmak gerekirse ne kadar harika bir satın almaydı, yol aşınmasını değerlendirecek kadar uzun değildi ama bence Pirelli'ler özellikle ön kısmı çok hızlı aşındı.

Faydalı 23 - Lastik değerlendirildi May 22, 2024

verdi 74% sürerken Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) da a combination of roads için 7,000 average mil

Hankook'un bu lastiği performans lastiği olarak pazarlaması gerçekten tuhaf. Islak veya kuru zeminden bağımsız olarak, saf tutunma seviyesi çok yüksek, araba sadece kavrıyor ve gidiyor, tutunmak için ısı oluşmasına gerek yok ama direksiyon o kadar dolaylı ve uyuşuk ki eski ucuz marka kış lastiklerim bile çok duyarlı ve hassas hissettiriyor. özellikle merkezde olma hissi açısından daha hassas. Ve ilk komuta dönüşünden sonra her zaman ekstra küçük bir düzeltmeye ihtiyacınız olacak, bu o kadar uyuşuk ki. Öte yandan şimdiye kadar sahip olduğum en konforlu lastik, kelimenin tam anlamıyla aracın sürüş kalitesini özellikle çukurlarda iki adım yukarı taşıyor. Fiyatına göre harika bir lastik ama bunu sportif performans lastiği olarak düşünmeyin.

Faydalı 20 - Lastik değerlendirildi May 9, 2024

verdi 90% sürerken BMW 328i (255/35 R19) da a combination of roads için 23,000 spirited mil

Temmuz 2023'teki 328i turum için tam bir set satın aldım. Şu anda onlarla 23.000 mil yol kat ettim ve aşınma işaretlerine yaklaştıkça kısa süre sonra kesinlikle tekrar satın alacağım.
Lastikler kuru ve ıslak zeminde harika hissettirdi. Soğuk ve yağışlı kış sabahlarında araç kullanırken bile lastikler virajlarda ve kavşaklarda şaşırtıcı derecede çekiş gücü sağlıyor. Bırakmak üzere olduklarını düşündüğümde yola tutunmaya devam ediyorlar ve araca çok fazla güven ve his veriyorlar.
Lastiklerin dayanıklılığından fazlasıyla memnunuz. Lastikleri düzenli olarak arkadaşlarınıza ve meslektaşlarınıza tavsiye edin.

Faydalı 29 - Lastik değerlendirildi May 3, 2024

verdi 80% sürerken Volkswagen Passat B8 Estate 2.0TFSI 280hp (235/40 R19) da mostly motorways için 19,000 average mil

İlk kuru tutuş muhteşemdi. Hızlı sivri dönüşlerle çok sürükleyici. Aşındıkları için kuru tutuşta orta derecede bir kayıp yaşandı. Hızlı ve sıkı dönüşlerde eskisi kadar yük taşımazlar.

Islak yol tutuşu şaşırtıcı bir şekilde hiç bozulmamış gibi görünüyor. Her zaman beklenenden daha fazla kavramaya sahipti. Özellikle aşınma döngüsünün ilerleyen aşamalarında.

Aşınma beklenenden daha iyi oldu. 19.000 mil ve hala yeterli miktarda lastik sırtı kaldı. Yaklaşık 13.000 mil aralığında değiştirilmelerini bekliyordum.

Konfor seviyeleri yüksek seviyede kaldı. Lastikler yaşlandıkça lastik gürültüsü biraz arttı ancak beklenenden daha az oldu.