Menü

Audi 1.8T Quattro için en iyi lastikler

Audi 1.8T Quattro sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 77 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 951.783 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.

  • 77kullanıcı yorumu
  • 951.783 kmbu lastiklerle katedildi
  • 65puanlanan farklı lastik
  • 78%ortalama lastik puanı
En çok takılan ebat - 21 yorum 225/45 R17 Ölçekli, mm
Ø 634 225 101 17" 101 225/45 R17 ile ilgili tüm veriler →

Kısa cevap

Kısa cevap - Audi 1.8T Quattro
Mevsim Sürücülerin tercihi Sürücü puanı Kategori testimiz
Yaz Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 9,2 Güncel sürüm: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 95% 3 yorumdan En İyi Yazlık Lastikler

Audi 1.8T Quattro sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.

Audi 1.8T Quattro için en yüksek puanlı lastikler

Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Audi 1.8T Quattro aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.

Yaz lastikleri

Audi 1.8T Quattro için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 - 3 sürücü yorumu ve 24.140 km üzerinden 95%. Bu serinin güncel lastiği artık Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Audi 1.8T Quattro sürücü puanına göre sıralanmış Yaz lastikleri
# Lastik Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe TR Score
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 95% 3 24.140 km 9,2

Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →

TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.

Audi 1.8T Quattro aracına uyan en yüksek puanlı lastikler

Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Audi 1.8T Quattro sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 ve 245/40 R18 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.

Yaz lastikleri

Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.

Audi 1.8T Quattro ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Yaz lastikleri
# Lastik TR Score Mevcut ebatlar Audi 1.8T Quattro yorumları
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 Tüm ebatlarınız 1
2 Continental SportContact 7 9,7 225/40 R18, 245/40 R18 1
3 Continental PremiumContact 7 9,5 Tüm ebatlarınız İlk siz olun →
4 Bridgestone Potenza Sport Evo 9,5 Tüm ebatlarınız İlk siz olun →
5 Michelin Pilot Sport 4 S 9,4 Tüm ebatlarınız 1
6 Michelin Pilot Sport 5 9,4 Tüm ebatlarınız 2

Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →

Kış lastikleri

Henüz hiçbir Audi 1.8T Quattro sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli P Zero Winter 2; 10 üzerinden 9,8.

Audi 1.8T Quattro ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Kış lastikleri
# Lastik TR Score Mevcut ebatlar Audi 1.8T Quattro yorumları
1 Pirelli P Zero Winter 2 9,8 245/40 R18 İlk siz olun →
2 Hankook Winter I*cept Evo 4 9,6 225/40 R18, 245/40 R18 İlk siz olun →
3 Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 Tüm ebatlarınız İlk siz olun →
4 Michelin Pilot Alpin 5 9,5 225/40 R18, 225/50 R17, 245/40 R18 İlk siz olun →
5 Michelin Alpin 7 9,5 225/45 R17, 225/50 R17, 245/40 R18 İlk siz olun →
6 Bridgestone Blizzak 6 9,4 Tüm ebatlarınız İlk siz olun →

Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3

Dört mevsim lastikleri

Henüz hiçbir Audi 1.8T Quattro sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.

Audi 1.8T Quattro ebatlarında üretilen en yüksek puanlı Dört mevsim lastikleri
# Lastik TR Score Mevcut ebatlar Audi 1.8T Quattro yorumları
1 Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 Tüm ebatlarınız İlk siz olun →
2 Michelin CrossClimate 3 Sport 9,6 225/40 R18, 245/40 R18 İlk siz olun →
3 Continental AllSeasonContact 2 9,5 Tüm ebatlarınız İlk siz olun →
4 BFGoodrich Advantage All Season 9,5 Tüm ebatlarınız İlk siz olun →
5 Vredestein Quatrac 9,5 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 İlk siz olun →
6 Michelin CrossClimate 3 9,5 225/45 R17, 225/40 R18, 225/50 R17 İlk siz olun →

Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4

Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.

Audi 1.8T Quattro üzerinde lastikler ne kadar dayanır?

Audi 1.8T Quattro sürücülerinin bıraktığı 11 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 22.531 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 3.219 km ile 25.749 km arasında dayandı.

Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.

Audi 1.8T Quattro üzerinde yorumlanan tüm lastikler

Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 54 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.

Audi 1.8T Quattro sürücülerinin puanladığı tüm lastikler
Lastik Mevsim Sürücü puanı Yorum Değerlendirilen mesafe
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 95% 3 24.140 km
Nexen N8000 Yaz 100% 2 8.369 km
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 97% 2 0 km
Bridgestone Turanza 6 Yaz 92% 2 3.219 km
Linglong Green Max Yaz 92% 2 1.609 km
Michelin Pilot Sport 4 Yerine geçen: Michelin Pilot Sport 5 Yaz 85% 2 9.656 km
Michelin Pilot Sport 5 Yaz 84% 2 644 km
Debica Presto UHP2 Yaz 76% 2 30.577 km
Bridgestone Turanza T005 Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6 Yaz 71% 2 11.286 km
Continental Sport Contact 5 Yerine geçen: Continental SportContact 7 Yaz 70% 2 38.624 km
Pirelli CINTURATO P7 Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3 Yaz 63% 2 61.155 km

Audi 1.8T Quattro sürücülerinin kullandığı lastik ebatları

Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.

Audi 1.8T Quattro sürücüleri ne diyor

Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.

88%
Kumho Ecsta Sport PS72 235-40-18 Audi 1.8T Quattro 402 km 23 Ekim 2026

Hankook Ventus Prime 4'ü (Touring tipi lastikler) değiştirmek için aldım, almadan önce bir sürü araştırma yaptım, gerçekten çok ucuzdular! Yani aldım, direksiyon hakimiyeti ve viraj alma konusunda farkı hemen hissediyorsunuz, evet UHP ve bu konuda vaatlerini yerine getiriyorlar, Hankook'lar kötüydü demiyorum ama Kumho'lar hızlı virajlarda farklı bir deneyim sunuyor. Genellikle dağ geçitlerinde sürüyorum, asfalt üzerinde yapışıyorlar, ıslak zeminde de iyi tutuyorlar, gerçekten yoğun yağmurda henüz sert sürmedim ama harika görünüyorlar, şu ana kadar aquaplaning yok. Yanaklar taş gibi sert değil ama yumuşak da değiller, viraj alırken deforme olmuyorlar, üzerinde sürmek hoş ve konforlu. İlk izlenim olarak tek olumsuz nokta şu, 68db'lik bir lastikten 71db'lik bir lastiğe geçtim, otoyolda bu Kumho'larla gürültü önemli ölçüde daha kötü, yolun her kusurunu hissedebiliyor ve duyabiliyorsunuz, eğer gürültü sizin için önemliyse, içi köpük olan versiyonu alın, sanırım K versiyonu falan diyorlar.

69%
Pirelli CINTURATO P7 225-45-17 Audi 1.8T Quattro 28.968 km 18 Ekim 2026

Lastik dişleri iyiydi ve iyi dayanıyordu. Yan duvardaki çatlaklar, lastiklerin dişleri aşınmadan önce değiştirilmesi gerektiği anlamına geliyordu.

73%
Bridgestone Turanza Eco 255-40-21 Audi 1.8T Quattro 24.140 km 3 Şubat 2026
Daha önce Q5'lerimde Michelin Latitude Sport ve ardından PS4 SUV lastikleri kullandım ve her açıdan oldukça iyiydiler. Bu lastikler arabamla birlikte fabrika çıkışı gelmişti, ancak ön lastiklerden biri (yeni alındığı zamandan bu yana bir zaman diliminde) patladı ve ön lastikleri (235/45R21) her zaman referans lastiğim olan ve 3 kez kullandığım PS4 SUV'larla değiştirdim. Şu anda orijinal lastikler göstergeden 2 mm'den daha az bir diş derinliğine kadar aşınmış durumda, PS4 SUV'lar ise hala oldukça yeni görünüyor, bu nedenle aşınmanın ne kadar farklı olduğunu söylemek zor, ancak daha hızlı aşınacak gibi geliyor.

Karşılaştırma yapıldığında, bu lastikler direksiyon hissi açısından daha iyi (kullandığım tipik Bridgestone'lar gibi), ancak diğer yönlerden biraz daha düşük performans gösteriyor; 21 inçlik lastiklerde en büyük fark konforda. Orijinal bir elektrikli araç lastiği olarak, uzun süreli kullanımda referans lastiğime göre yaklaşık %10 daha verimli (enerji tüketimi 6,4 km/kWh'ye karşılık 5,9 km/kWh). İyi bir lastik ama kusursuz değil. Başka seçeneğim olmasaydı yine bunu tercih ederdim, ancak her zaman referans lastiği ve yeni Pirelli Zero E'yi de göz önünde bulundurmak gerekiyor.
86%
Hankook Ventus S1 evo 3 235-45-20- Audi 1.8T Quattro 64.374 km 20 Ağustos 2024
Skoda Kodiaq'ta kullandım. Haftada 900 bin kilometre yol yapıyorum ve bunlarla 65 bin kilometre yol yaptım ve iki kez değiştirdim. Harika aşınma. 2 kış boyunca kullandım ve virajlı yollarda hiç kayma olmadı. Şiddetle tavsiye ederim. Arabadaki Continental'lerden değiştirdim ve onlarla değiştirirdim ama fiyatı iki katıydı. İkisini karşılaştıramam çünkü yaklaşık 40 bin kilometrede neredeyse aşınmış Continental'leri değiştirdim.
41%
Bridgestone Turanza T005 225-45-17- Audi 1.8T Quattro 21 km 7 Haziran 2024
Fabrikada 2 yaşında bir Audi Q2 takıldı, 11.000 milde derinlik kontrol edildi ve ön kısımlar gerçekten alçaktı, dönmek zorunda kaldı, lastikler 3/4 aşınmıştı. Hızlı araç kullanmıyorum, emekliyim ve lastiklerimin hiç bu kadar hızlı aşındığını görmemiştim ve yılda sadece 6.000 mil yol kat ediyorum ve evet lastik basınçlarını düzenli olarak kontrol ediyorum. 70'lerdeki Lotus Sunbeam'den 170 bg gücündeki VW Tiguan'a kadar her türden arabam oldu ve geçmişte kullandığım en iyi lastik markalarının tümü bunlardan daha uzun süre dayandı. Eğer 3 yıldan daha kısa bir sürede kontrol etmeseydim, kaçak lastiklerle araç kullanıyor olabilirdim.
93%
Bridgestone Dueler HP Sport 255-45-20- Audi 1.8T Quattro 19.312 km 17 Mayıs 2024
şu anda Audi Q5 (FY) için Bridgestone Dueler H/P sport 255/45/r20 (OEM Speedline bbs J8.5/20'') kullanıyor - ve bu 20 inçlik alaşımlarda denediğim en konforlu modellerden biri. . yola oldukça "ağır/veya daha fazla yapışmış" hissediyorlar ve bu nedenle yakıt ekonomisi çok iyi. ancak bu lastikleri, neredeyse aynı OEM Speedline bbs J9.0 bur r19'a sahip Audi A5'imdeki lastiklerle karşılaştırabilirim. Yani tekerlekleri 235/45/r19 Michelin'e değiştirdikten sonra - aman tanrım farklı bir dünya. A5'ten (Michelin) tekerlekler taktığımda yolun her yerini hissedebiliyorum, Bridgestone onlara kıyasla oldukça rahat (SUV'dan beklediğim gibi)
100%
Nexen N Blue 4Season 2 235-45-17- Audi 1.8T Quattro 16.093 km 26 Ocak 2024
Her koşul için mükemmel lastik! Karda, buzda, kuru ve ıslak zeminde, yaklaşık 10.000 km denendi, şikayet yok
84%
Bridgestone Turanza 6 245-40-18- Audi 1.8T Quattro 3.219 km 25 Ocak 2024
Genel olarak çok iyi bir lastik, kuru ve ıslak zeminde çok iyi kavrama özelliğine sahip.
Önceki modellere kıyasla Bridgestone Turanza 6 geçiş sesinde 2 db'lik bir azalma sağlasa da Turanza 6 beklediğim kadar sessiz değil. Otoyolda lastik sesi var ve uzun yolda rahatsız edici hale geliyor. Ayrıca bir Summer Premium Touring lastiği olduğundan, Summer Max Performance olan ve daha önce sahip olduğum Asimetrik 6 ile karşılaştırıldığında Turanza 6'nın yan tarafı o kadar da sert değil ve virajlarda en iyi geri bildirimi sunmuyor.
Genel olarak çok iyi sırt aşınmasına sahip iyi bir lastik.
89%
Nexen N Fera SU1 225-45-17- Audi 1.8T Quattro 6.437 km 17 Ocak 2024
mk1 TT 225'imde 4000 mil. Civic aracımda nexen su1'ler vardı, dolayısıyla TT'me takıldılar. Bu lastikleri suçlayamam. Ben ne kadar zorlarsam o kadar geri itiyorlar. Uzun ömürlü değiller ama uzun ömürlülüğü kavramayla takas etmekten mutluyum. Para için rakipsizler.
86%
Toyo Proxes CF2 215-60-16- Audi 1.8T Quattro 29 Kasım 2023
Kuru ve ıslak koşullarda stabildir.
uzun süreli aşınma (50 bin km'den fazla)
Orta yağmur koşullarında iyi frenleme.
Rahat.
Pahalı değil.
Sürpriz olmayan ancak suda kızaklama ve soğuk koşullarda da tavsiye edilmeyen bir lastik. Bu durumda dikkatli sürün, bunun bir yaz lastiği olduğunu unutmayın.
Tekrar satın alınsın mı?, evet!.

Audi 1.8T Quattro mi kullanıyorsunuz?

Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.

Lastikleriniz Değerlendirin

Bu veriler nereden geliyor

Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.

TR Score hakkında

Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.