İlk yüz km'de çıkarıldılar çünkü 110 km/s hızda direksiyonu çevirdiğinizde araba düz gidiyorsa bir sorun var. Tam bir geri ödeme aldım ve onları değiştirdim. Bir Mazda Tribute kullanıyordum.
225/60 R17 Lastikler
225/60 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 4.235.501 km sürüşü kapsayan 133 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 133kullanıcı yorumu
- 4.235.501 kmbu lastiklerle katedildi
- 700bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Kormoran Suv Summer 8,4 | 95% 4 yorumdan | - |
| Dört mevsim | Michelin CrossClimate 2 9,5 Güncel sürüm: Michelin CrossClimate 3 | 86% 3 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 225/60 R17 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 225/60 R17 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 225/60 R17 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
225/60 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Kormoran Suv Summer - bu ebattaki 4 kullanıcı yorumundan 95%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kormoran Suv Summer
|
95% | 4 | 25.476 km | 8,4 |
| 2 |
Pirelli CINTURATO P7
Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3
|
82% | 5 | 251.057 km | 8,4 |
| 3 |
Yokohama BluEarth E70
|
63% | 7 | 195.731 km | 6,6 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
225/60 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Michelin CrossClimate 2 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 86%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin CrossClimate 3.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2
Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3
|
86% | 3 | 55.522 km | 9,5 |
| 2 |
Continental CrossContact ATR
|
82% | 3 | 196.339 km | 7,6 |
| 3 |
General Altimax RT43
|
69% | 3 | 135.185 km | 6,9 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
225/60 R17 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 225/60 R17 için geçerlidir. Bu ebatta 499 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 99 (lastik başına 775 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 289 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 74 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 9,6
- Vredestein Quatrac Pro 2 Dört mevsim 9,4
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Pirelli Cinturato C3 Yaz 9,4
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 6 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental AllSeasonContact 2 Dört mevsim 9,5
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yaz 9,2
- Nexen N Fera Sport SU2 Yaz 8,4
- Continental EcoContact 6 Yaz 7,5
- Bridgestone Alenza 001 Yaz 6,1
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 225/60 R17 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV Kış 9,3
- Falken Euroall Season AS220 Dört mevsim 9,1
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Yaz 8,4
- Yokohama BluEarth XT AE61 Yaz 7,9
- Nexen N Blue HD Plus Yaz 7,6
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
225/60 R17 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 27 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 37.015 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 12.875 km ile 56.327 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
225/60 R17 ne anlama gelir?
Bir 225/60 R17 lastik 225 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 60%'i (135 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 702 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 225 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 135 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 702 mm |
| Çevre | ≈ 2.205 mm |
| Km başına devir | ≈ 454 |
| Mil başına devir | ≈ 730 |
Şöyle de yazılır
225/60R17 225/60 ZR17 225-60-17 225 60 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 225/60 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Hyundai Tucson
bu ebatta 18 yorum
Kia Motors Sportage
bu ebatta 15 yorum
Hyundai Ix35
bu ebatta 12 yorum
Subaru Forester
bu ebatta 9 yorum
Subaru XV Crosstrek
bu ebatta 7 yorum
BMW X3
bu ebatta 6 yorum
Renault Koleos
bu ebatta 5 yorum
Subaru Outback
bu ebatta 4 yorum
Jeep Compass
bu ebatta 3 yorum
Subaru XV 2.0 D
bu ebatta 2 yorum
225/60 R17 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 62 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Hankook OPTIMO K415 Üretimden kalktı | Yaz | 79% | 8 | 332.039 km |
| Yokohama BluEarth E70 | Yaz | 63% | 7 | 195.731 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Yerine geçen: Pirelli Cinturato C3 | Yaz | 82% | 5 | 251.057 km |
| Kormoran Suv Summer | Yaz | 95% | 4 | 25.476 km |
| Michelin CrossClimate 2 Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 86% | 3 | 55.522 km |
| Continental CrossContact ATR | Dört mevsim | 82% | 3 | 196.339 km |
| General Altimax RT43 | Dört mevsim | 69% | 3 | 135.185 km |
| Hankook Winter i cept evo3 | Kış | 99% | 2 | 12.070 km |
| Hankook Winter I*cept Evo 4 | Kış | 96% | 2 | 354 km |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | Dört mevsim | 94% | 2 | 40.234 km |
| Michelin CrossClimate Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 90% | 2 | 30.577 km |
| Michelin CrossClimate+ Yerine geçen: Michelin CrossClimate 3 | Dört mevsim | 89% | 2 | 12.875 km |
| Toyo Proxes CF2 SUV | Yaz | 87% | 2 | 3.251 km |
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Yerine geçen: Bridgestone Turanza All Season 6 | Dört mevsim | 85% | 2 | 4.860 km |
| Yokohama Geolandar AT G015 | Dört mevsim | 85% | 2 | 216.456 km |
| Continental Premium Contact 5 SUV | Yaz | 81% | 2 | 56.327 km |
| Yokohama W drive V905 | Kış | 79% | 2 | 19.312 km |
| Nokian WRG2 Yerine geçen: Nokian Remedy WRG5 | Kış | 75% | 2 | 233.354 km |
| Nokian WeatherProof SUV Yerine geçen: Nokian Snowproof 2 SUV | Dört mevsim | 74% | 2 | 2.092 km |
| Maxxis Premitra All Season AP3 | Dört mevsim | 73% | 2 | 12.907 km |
| Kumho KL33 | Yaz | 68% | 2 | 70.811 km |
| General Grabber GT Plus | Yaz | 65% | 2 | 23.496 km |
| Goodyear EfficientGrip SUV Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | Yaz | 61% | 2 | 56.327 km |
| Continental EcoContact 6 Yerine geçen: Continental EcoContact 7 | Yaz | 54% | 2 | 18.683 km |
| Hankook Ventus Prime2 Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4 | Yaz | 49% | 2 | 46.671 km |
| Maxtrek Sierra S6 | Yaz | 13% | 2 | 322 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 225/60 R17 ebadında 700 lastik üretiliyor. Tüm 225/60 R17 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 225/60 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Bu, daha önce paylaştığım ilk izlenimlerin bir takip incelemesidir. Bu lastikler, yazlık Bridgestone Alenza'mdan daha iyi olan etkileyici bir yol konforu sunuyor. Her hızda, otoyollar dahil, inanılmaz derecede sessizler. Ayrıca, tümsek gürültüsünü oldukça iyi bir şekilde bastırıyorlar. Islak performans mükemmel. Direksiyon hissi harika. Şu ana kadar sahip olduğum en iyi kış lastiği bu.
Bunlar şimdiye kadar harika. Çok fazla mil sürmüyorum. Önceki Crossclimate Plus'ta olduğu gibi aynı bozulmayı (profil bloklarının kopması) yaşamadım. Bence yıl boyunca iyi bir dört mevsim lastik, artı ara sıra aşırı hava koşulları veya kayak gezisi veya donmuş otopark için zincirler veya çoraplar bulundurmak en iyi genel çözümdür.
Bu Hankook Winter i*cept evo3 W330 lastiklerini 4 tam kış sezonu boyunca bir Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4 üzerinde kullandım. Yaklaşık 5,500 mil (yaklaşık 8,900 km) dayanıyorlar. Aşındıkça tutuşları olağanüstü iyi kaldı, farklı kış koşullarında AWD SUV için sürekli bir çekiş ve stabilite sağladı. Harika bir değer sunuyorlar ve güvenilir bir performansa sahipler, kesinlikle tekrar alırım.
Lastiklerin montajından hemen sonra genellikle inceleme yapmam. Bu bir istisna. İskandinav tarzı kış lastiklerinin uzun zamandır hayranıyım. Şimdi, yolların karla eğlenmeden önce temizlendiği bir bölgede yaşıyorum. Bu yüzden Avrupa tarzı kış lastiklerini tercih ettim. Şu ana kadar neredeyse 20 mil sürdüm ama kuru yolda inanılmaz olduklarını söyleyebilirim. Yazlık Bridgestone Alenza'dan ayırt etmek neredeyse imkansız. Şehir hızlarında son derece sessiz ve konforlu.
Eğer kırsal yollarda sürüyorsanız, bu lastikler sizin için değil, yan duvarlar çok ince ve yumuşak, kolayca yırtılıyor.
Onları seviyorum, bir ATR lastiği olarak yol, Texas karı, yağmur ve Güney Texas tepe bölgesinde çok iyi idare ediyorlar. Ömürlerinin sonunda bile yolları çok iyi yönetiyorlar. Onları sert kullandım ama yine de biraz daha aşınma direnci olmasını isterdim.
Şimdi neredeyse 2 yıl ve 32.000 km sonra. Bu lastikler hala yeni oldukları kadar iyi ve diş derinliği her tarafta sadece 5-6 mm'ye düştü, bu da bir setin 64.000 km'den fazla gidebileceğini gösteriyor ki bu, OE Pirelli P7 yaz lastiklerinin başardığından daha fazla. Kış çamuru ve hafif kar deneyimledim, tutuş sorunları yaşamadım, araba stabil ve güvenli hissettiriyordu, ama ben güney kıyısında yaşadığım için ve Yorkshire'daki aileme düzenli seyahatler yaptığım için, onların özel bir kış lastiği olmalarına gerek yok. Ekonomi genel olarak 5,2 l/100 km civarında değişmedi, otoyol seferinde 4,7 l/100 km. Kullanımım için bunlar çok etkileyiciydi ve başka bir setle değiştirmekten memnun olurum, ancak bu lastikler 3 yıl içinde neredeyse bitmiş olacağında daha iyi seçenekler de olabilir.
225/60 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.