Bu lastiklerin eski klasik V12'mı nasıl dönüştürdüğüne hala hayret ediyorum, gerçekten çok iyi bir sürüş sunuyor ve ıslak zemindeki tutuş (ABS yok) harika...
225/60 R16 Lastikler
225/60 R16 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 1.137.856 km sürüşü kapsayan 64 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 64kullanıcı yorumu
- 1.137.856 kmbu lastiklerle katedildi
- 497bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Dört mevsim | Nokian eNTYRE 6,6 Güncel sürüm: Nokian One | 74% 3 yorumdan | - |
| Yaz | Michelin Primacy 3 8,3 Güncel sürüm: Michelin Primacy 5 | 85% 3 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 225/60 R16 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
En yüksek puanlı 225/60 R16 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 225/60 R16 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Dört mevsim lastikleri
225/60 R16 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Nokian eNTYRE - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 74%. Bu serinin güncel lastiği artık Nokian One.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian eNTYRE
Yerine geçen: Nokian One
|
74% | 3 | 7.443 km | 6,6 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Yaz lastikleri
225/60 R16 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Michelin Primacy 3 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 85%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin Primacy 5.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Primacy 3
Yerine geçen: Michelin Primacy 5
|
85% | 3 | 98.170 km | 8,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
225/60 R16 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 225/60 R16 için geçerlidir. Bu ebatta 278 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 98 (lastik başına 750 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 132 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 36 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Bridgestone Weather Control A005 Dört mevsim 9,1
- Kumho Ecsta HS52 Yaz 9
- Nokian WetProof Yaz 8,9
- Hankook Ventus Prime 4 Yaz 8,8
- Michelin Primacy 5 Yaz 8,8
- Hankook Ventus Prime 3 K125 Yaz 8,8
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 4 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Kumho Ecsta HS52 Yaz 9
- Hankook Ventus Prime 4 Yaz 8,8
- Continental EcoContact 7 Yaz 7,6
- Continental EcoContact 6 Yaz 7,5
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 225/60 R16 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken Euroall Season AS220 Dört mevsim 9,1
- Nokian WetProof Yaz 8,9
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Yaz 8,4
- Yokohama BluEarth Es ES32 Yaz 8,2
- Yokohama BluEarth XT AE61 Yaz 7,9
- Federal Formoza FD2 Yaz 6,5
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
225/60 R16 ne anlama gelir?
Bir 225/60 R16 lastik 225 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 60%'i (135 mm) yüksekliğindedir ve 16 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 676 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 225 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 135 mm |
| Jant çapı | 16" (406 mm) |
| Toplam çap | ≈ 676 mm |
| Çevre | ≈ 2.125 mm |
| Km başına devir | ≈ 471 |
| Mil başına devir | ≈ 757 |
Şöyle de yazılır
225/60R16 225/60 ZR16 225-60-16 225 60 16
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 225/60 R16 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Citroën C5 Tourer
bu ebatta 4 yorum
Jaguar XJ8
bu ebatta 4 yorum
Honda Odyssey
bu ebatta 3 yorum
Lexus LS400
bu ebatta 3 yorum
Chevrolet 2000 Impala
bu ebatta 2 yorum
Jaguar Sovereign V12
bu ebatta 2 yorum
Ford Crown Vic LX
bu ebatta 2 yorum
Nissan Altima
bu ebatta 2 yorum
Renault Espace MKIV DCI
bu ebatta 2 yorum
Jaguar XJ6
bu ebatta 2 yorum
225/60 R16 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 42 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy 3 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 85% | 3 | 98.170 km |
| Nokian eNTYRE Yerine geçen: Nokian One | Dört mevsim | 74% | 3 | 7.443 km |
| Goodyear EfficientGrip Performance Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Yaz | 95% | 2 | 1.529 km |
| Nexen Winguard Sport Yerine geçen: Nexen WinGuard Sport 2 | Kış | 94% | 2 | 33.796 km |
| Neuton NT8000 | Yaz | 93% | 2 | 8.851 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Yaz | 86% | 2 | 8.851 km |
| Bridgestone Turanza GR90 | Dört mevsim | 85% | 2 | 0 km |
| Yokohama AVS dB v550 | Yaz | 82% | 2 | 40.234 km |
| Primewell VALERA TOURING | Yaz | 43% | 2 | 16.093 km |
| Primewell PS830 | Dört mevsim | 39% | 2 | 28.968 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 225/60 R16 ebadında 497 lastik üretiliyor. Tüm 225/60 R16 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 225/60 R16 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
55 profil lastiklerden 60 profil 102W W sınıfı lastiklere geçtim (55 profil ZR sınıfındaydı ve sürüş korkunçdu) 16" jant üzerinde, klasik aracım başlangıçta 15" 70 profille gelmişti. Bu lastikler hemen aracı sürülebilir hale getirdi, tepe, çukurlar, çukurlar vb. nedeniyle hiç yavaşlamak zorunda kalmadım. Uzun virajlardaki yol tutuşu etkileyiciydi, direksiyon geri bildirimi iyileşti ve konfor eski XJ V12'm için olması gereken yere geri döndü. Artık orta sınıf lastik almayacağım, lastiklerimi seçerken daha dikkatli olacağım!
Kuru ve ıslak havada mükemmel, hafif kar yağışlarında ve birkaç santim karla idare edilebilir, ama buzda en iyi değil, ama çekiş kontrolü bu konuda biraz yardımcı oluyor, ayrıca yavaşlamak ve Ford'un otomatik şanzımanının sahip olduğu 1. vites kilidini kullanmak da işe yarıyor eğer gerçekten kötüleşirse. Kesinlikle bunları tekrar almayı düşünürdüm, ama kesinlikle Yeni İngiltere'deki kış için kış lastiklerine ihtiyacım olacak.
Bu lastikleri iki yıldır kullanıyorum. 2 kez aniden fren yapmak zorunda kaldığımda (saatte 60 km hızla giderken) lastikler sigara içiyordu. Islak koşullarda en kötüsü. Tam duraktan yokuş yukarı çıkmak neredeyse imkansızdır. Kayıyorlar. Kendimi tamamen güvensiz hissediyorum. Arabayla geldiler, ben de onları açık tuttum çünkü kuraklık yaşıyorduk ve yağmur sorun değildi ama artık tonlarca yağmur yağdığı için artık arabayı dışarı bile çıkarmıyorum.
Lastik aşınması için 1 göstermiş olmama rağmen, 4,5 yıllık kullanım ve 8.500 mil sonrasında aslında oldukça fazla diş izi (5/6mm) kalmıştır. En büyük yakınmam, 31 Ekim'de MOT müfettişi tarafından muayene yaptırdığımda lastik duvarlarının çatlamaya başlamasıdır. 4 yıl sonra bunu kesinlikle beklemiyordum. Üreticiyle iletişime geçtiğinde yaptığı yorumlardan biri şuydu: "...Güvenliği sağlamak için lastiklerin 2 yıl sonra değiştirilmesi tavsiye edilir."
Bu çok saçma!
Bu çok saçma!
Son 6 ay boyunca Finlandiya'nın merkezinde bu lastiklerle yaklaşık 20.000 km / 13.000 mil yol yaptım ve onlardan şikayet edecek hiçbir şeyim yok. Islak buz elbette onlar için en kötü durum ama yine de tamamen idare edilebilir. Karlı yüzeylerde çok iyi bir kavramaya sahipler ve asfaltta, ıslak veya kuru, şimdiye kadar kullandığım en iyi çivisiz kuzey kış lastikleri. Konfor seviyesi Michelin X-Ice Snow veya diğer üst seviye çivisiz lastiklerle hemen hemen aynı seviyede. Lastik aşınması iyi görünüyor, ikinci kışa (+20000km) veya daha fazla rahatlıkla dayanabilirler. Hiçbir koşulda sürpriz yok, kuzey kışları için çok iyi bir lastik.
Bunlar satın aldığım bir araçtaki yeni yedek lastiklerdi - sonuçta uygun fiyatlı bir lastik için, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu yeterli görünüyor Uzun ömürlülüğü henüz bilmiyorum Daha sert bir hamur olduğundan en yumuşak sürüş değil ama berbat da değil Eğer bankayı kırmak istemiyorsan denemeye değer
Çok güvenilir bir lastik, ister yağmurda ister kuru havada çok güvenilirdir.
225/60 R16 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.