Lastik kuru yollarda ve taze karda hoş bir his verir. Islak zeminde yol tutuşu daha iyi olmalı ama en azından su planlaması başladığında iyi geri bildirim alırsınız.

Yani, otomatik olarak V905'im var. Gesamt KM-Leistung 24895km, Reifen auf der VA zwischen 5,7-6,1mm, HA yakl. 5,3-5,5 mm. Nur mit den Michelin Alpin 4 hatte ich ähnlich niedrigen Verschleiß. 24895km sürüş mesafesi, 5,3mm-6,1mm arası lastik sırtı. Benzer bir arabada birkaç kış lastiği kullandım, ancak Michelin Alpin A4'te benzer dayanımlı bir lastiğim vardı. Bu lastiği 2014 yılında satın aldım ve ARALIK 2017'DE değiştirdim. Zaten 2016 yılında, 2 sezonun ardından bir inceleme yazmıştım, bu yüzden buraya sadece kısa bir sonuç yazıyorum. Islak: Hala şaşırtıcı derecede iyi. Yeni lastikle yapılan bazı testlerden çok daha iyi Dry: İyi ama yine de Michelin Alpin A4'ü daha çok beğendim. Snow: Ah! Bunu 2016'da yazmıştım: Önden çekiş sistemimin zayıf noktası karda viraj almak. V905 gergin tepki verdi, Michelin A4, Dunlop Winter Response, Fulda Montero 2 gibi lastiklerde olduğu gibi yönü daha sert ve daha sık düzeltmek zorunda kaldım. Deneyimsiz sürücüler için öneri yok. 4. sezonda lastik sırtı hala iyi durumdayken karda çok kötüydü. Hızlanma hala iyi ancak virajlarda tehlikeli. Bir kargaşanın içindeydim, dönen bir araba yüzünden yokuş yukarı durmak zorunda kaldım. Şu ana kadar sorun yok. Bir süre sonra 90°'lik virajları çekmek neredeyse çarpmama neden oluyordu. Yavaş sürdüm ama ön tekerleklerde neredeyse 0 yol tutuşu vardı, karlı bir çayırda veya bir ağaçta bitmeyecek kadar şansım vardı. Yaklaşık 25 km/saatlik bir hızla ESP ışığım sürekli yanıyor, aşırı savrulma, önden savrulma ve neredeyse sürülemez bir hal alıyor. Bu maceradan sonra lastik satıcımla iletişime geçiyorum ve 2 ay sonra aracıma yeni kış lastikleri takıyorum çünkü yeni bir arabadan çok daha ucuz ve kaza yapmaktan daha sağlıklı. Dişin alçalması ve düşündüğümden daha doğru olması durumunda bu lastiğe güvenmediğimi yazdım. Dişi yaklaşık 5 mm olan kış lastiklerini attığımı hatırlamıyorum. Sonuç: 2 mm'den fazla aşağıya sürmezseniz komik bir lastik. Şimdi V906 yolda. Diğer birçok kış lastiği gibi çok daha genel görünüyor. Yokohama geliştirecek ve yeni lastiği karda da sürülebilir hale getirecek mi?

Kar canavarında kış lastiği kullanma konusunda bazı şüphelerim vardı ama satın almam gereken (YETI'nin 17 inç jantları var) zincirlerin (spyke-örümcekler) kapladığı yer beni kış seti yaptırmaya itmişti! Evde kışlık Bridgestone ve Pirelli var, ikisi de çok iyi, mağaza YOKOHAMA'yı önerdi, bu yüzden internette biraz araştırma yaptım ve incelemeler iyiydi. Tamam dene, iyi değilse yok et ve hızla değiş dedim. Islak zeminde, tüm kış lastikleri en iyisi olmadığından, kar ve soğukta sınırın nerede olduğunu söyleyemem (haldex sistemi mi yoksa lastikler mi sayesinde hala bilmiyorum). Oldukça tuhaf olan bir şey var: Yaz lastiklerine göre direksiyon simidi daha hafiftir, dolayısıyla park etme ve manevralar daha kolaydır. Nihayet İtalya'daki tecrit nedeniyle yaza kadar Fransa'da kalmak zorunda kaldım ve yüksek sıcaklık (24°C'nin üzerinde) nedeniyle hakimiyetlerini biraz kaybettiler ve onları otoyolda yok etmeyi bekliyordum, ancak onlar hâlâ iyiydiler.

SİZİN Yokohama W drive V905 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Yokohama W drive V905'nizi değerlendirin >

Bu lastikleri araba ile satın aldım. Bir kışı onlarla geçirdim. Bunlar sahip olduğum en kötü lastiklerden biri. 0°C'nin altındaki sıcaklıklarda ıslaklık haricinde neredeyse sorun yoktur. 0-5°C arasında ıslak zeminde biraz kayar. 5-10°C arasında kuruduğunda kayganlaşır. 15°C'nin üzerinde kuru yolda sürüş yaptığınızda çamur gibi davranır. Ve sanki siren hala açıkmış gibi çok gürültülüler. Ailedeki diğer arabalara takılan Goodyear Ultragrip 9 ile karşılaştırıldığında berbat. Bunları asla satın almayacağım ve önümüzdeki kış sezonu için Goodyear UG Performance Gen 1 lastiklerini alacağım.

benimkini 2014 kışında aldım:
2014 yılı kışı: 16 400km
2015 kışı: 15.500 km
2016 kışı: 14.574 km
2017 kışı: 11.331 km
toplam km: 57 805 km; toplam mil: 36 500 mil
Ve gerekirse yine de bir sezon gidebilirler!
Mükemmel lastikler, sessiz ve otoyollarda mükemmel kavrama. Sürüşü çok rahat hissettim. Son derece tavsiye ederim!

Şimdi bu W Drive lastikleriyle iki kış geçireceğim. 2017-18 kışında, eğimli ve dik araba yolu olan pennine bir bölgede karda sorun yaşanmadı. Bol kavrama. Araç virajlarda her zaman sağlam ve sağlam bir his veriyor. Islak ve sulu çamurda çok iyi frenleme özellikleri. Kuru havada yaz Bridgestone'larından biraz daha gürültülü. Kesinlikle tekrar satın alırdım.

Kar ve ıslaklık gibi tüm kış koşullarında iyi yol tutuşu sağlayan çok dengeli lastikler. Çok rahat ve sessiz. Lastikleri 3 kış sezonu kullandım ve üçüncü sezonda da her koşulda normal sürüş yapabildim. Kesinlikle tavsiye edilir!

Karda çok iyi - dik yokuşlarda sorun yok, çekiş kontrol lambası titremiyordu bile. 70mph'de biraz gürültülü ama konforlu bir sürüş. Takip eden bir arabanın lastiğini ve tekerleğini yazan çukurdan sağ kurtuldu.

Bu lastikleri 5 aydır kullanıyorum, çok memnun olduğumu söyleyebilirim. Kuru zeminde düşük sıcaklıklarda yol tutuşu mükemmel (5'C'nin altında) Karda hiçbir sorun göstermedi, derin taze karda (10cm) 4x4'üm varmış gibi sürdüm.... Buzlu yollarda çok iyiydi, elbette olması gerekir Sınırı hissediyorsunuz, hiçbir lastik sizi buzda yol tutuşunu kaybetmekten kurtaramaz.....genel olarak çok memnunum...kesinlikle tavsiye ederim.... benim ülkemde 42 €/lastikler için uygun bir fiyattı. Sadece olumsuz Gürültü seviyesi.... bunu umursamıyorum, ama bazıları sinirlenebilir 😃

Bu lastikleri BMW E90 320d aracım için satın aldım ve lastiğin tüm yol koşullarındaki tutuşu beni çok şaşırttı. Bunları yoğun karda deneme şansım oldu ve performansı bir RWD için şaşırtıcı derecede iyiydi. O kadar iyi olmayan tek şey gürültü. Aldo'nun yaz lastiğinden daha yüksek ses çıkarması bekleniyor bu yokohama lastiği beklediğimden daha yüksek ses çıkarıyor. Beni rahatsız etmedi ama belirtmem gerekiyor. Ben kesinlikle bu lastikleri tavsiye ederim.

Islak: Suda kızaklamada biraz zayıftır ancak birçok kış lastiğinde bu özellik vardır. Islak yollarda yol tutuşu bir Yokohama lastiği için şaşırtıcı derecede iyi. Yaz lastiklerim P Zero ile kıyaslanamaz ama yine de iyi. En büyük fark, V905'in yol tutuşunu daha erken kaybetmesi ama ne kadar hızlı gidebileceğinizi hissediyorsunuz. "Ah, bu çok hızlıydı" gibi sizi şaşırtacak bir lastik değil, ortalama bir sürücü için sorun olmayacak.

Kuru: ADAC dergisinin incelemesine göre ıslak yollarda en iyi kış lastiğidir. Çok katılıyorum ama tam değil. Bu iyi ve sıcaklık 15° santigratın altında olduğu sürece sürüş güzel, ancak kuru yollarda daha ilerici olan başka bir Focus MK3 olan Michelin A4'ü kullandım.

Kar: Karda araç kullanmak zorunda kaldığım sadece birkaç gün vardı, V905 zorlu yol koşullarında da bunu başardı. Karda kalkış sorun yaratmaz, frenleme iyidir ama daha iyi olabilir. Ön çekiş sistemimin zayıf noktası karda viraj almak. V905 gergin tepki verdi, Michelin A4, Dunlop Winter Response, Fulda Montero 2 gibi lastiklerde olduğu gibi yönü daha sert ve daha sık düzeltmek zorunda kaldım. Deneyimsiz sürücüler için tavsiye yok.

Konfor: Lastik, bir kış lastiği için bile gürültülü ve serttir. Benim için sorun değil ama bunu bu kadar bariz bir şekilde hissetmem çok şey ifade ediyor.

Aşınma: Geçtiğimiz iki kış yaklaşık 8400 mil yol yaptım, sanırım önümüzdeki iki kış sorunsuz sürebilirim, sanırım 10000 mil mümkün.

Diğer düşünceler: Emin değilim ama lastik sırtı, tabakalar o kadar derin değilmiş gibi görünüyor; iplik 5 mm'nin altındaysa belki kardaki performans çok zayıf olacaktır

Sonuç: Genel olarak öne çıkan özellikleri olmayan bir lastik. Öte yandan sadece bir alçak noktası var, karda gergin. Hala kötü değil ama daha iyi olabilir.
Asya kış lastikleri 2dy'nin ne kadar iyi olduğunu merak ettiğim için aldım, son Japon kış lastiklerim Toyo Snowprox S940'tı ve her koşulda gerçekten iyiydi ama üzerinden çok zaman geçti.

Bu yüzden V905'i ortalama bir sürücüye tavsiye edemem çünkü öne çıkanları özlüyorum, ortalama bir lastik, mutlaka satın alınması gereken bir lastik değil.

Bu lastik seti Fiat Punto Natural Power aracımda üç kış dayandı.
Hiç fena değil, kuru ve ıslak zeminde iyi. Karda mükemmel!
Bunlar kış lastikleridir ve agresif sürüşe uygun değildir, ancak yüksek hızda ve sert frenlemede iyi performans gösterirler.
Belki biraz fazla yumuşak hamurları var ama sorun değil, çünkü kış koşulları için tasarlandılar.
İyi anlaşma, muhtemelen önümüzdeki kış bunlardan yeni bir set takacağım.

Çok güzel bir sürüş, karda kendinden emin, kuru zeminde de oldukça iyi, en iyi kış lastiği Michelin Alpin 4 ile kıyaslanabilir.
5000 km sonra hiçbir iplik aşınması belirtisi görülmez, muhtemelen yaklaşık 30 000 kilometre dayanacaktır.
Kesinlikle tekrar satın alacağım çünkü çoğu Michelin ve Pirelli'den daha ucuzlar.

Makul fiyata iyi lastikler.

Karda harika. Tekrar satın alacağım!