Menu
Pirelli Ice Zero FR Galeriye Göz Atın (1)
175-285/40-70 R14-20 63 boyutlar 2015 Kış derecelendirmesi
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Pirelli Ice Zero FR

Pirelli Lastikler Premium Tur K?? Sonraki

The Pirelli Ice Zero FR is a Premium Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

0.6
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testlere Dayalı
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
100%
Islak Zeminde Tutunma
100%
Lastik Geri Bildirimi
87%
Frenleme
93%
Aşınma
80%
Lastik konforu
88%
Tekrar Satın Alınabilirlik
98%
4 Değerlendirmeler
91% Ortalama
12,800 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 4th)
Pirelli Ice Zero FR

Pirelli Ice Zero FR

Winter Premium
BETA
0.6 / 10
Profesyonel Testlere Dayalı · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Snow
83.8
1.5x / 14 testler
Comfort
79
0.29x / 4 testler
Dry
75.7
1.2x / 8 testler
Ice
72
1.26x / 13 testler
Value
69.2
0.38x / 4 testler
Wet
61.5
2x / 13 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Handling
79.1
22 testler
Traction
78.8
6 testler
Braking
68
16 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2022
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 4
Ortalama Puan: 90.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.42
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 6
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2022/23 Lastik İncelemeleri Çivili Kış Lastiği Testi Tyre Reviews 2022 205/55 R16 4/9 20 metrikler
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Zero FR
Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Zero FR
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
4th
Ortalama
4th
En iyi
4th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2022/23 Lastik İncelemeleri Çivili Kış Lastiği Testi
205/55 R16 • 2022
4th/9
Karda, ıslakta ve kuruda çok iyi tutuş. Her koşulda dinamik kullanım.
Sınırlı kar frenlemesi, ortalama yuvarlanma direnci, ortalama suda kızaklama direnci.
Pirelli Ice Zero FR sürüşü eğlenceli bir lastikti ve genel olarak dördüncülüğü fazlasıyla hak etti. Tek zayıf noktası kar frenlemesiydi, ancak bu en iyisinden sadece %3,3 gerideydi, kar tutuşunda en hızlı ve en iyi sürüş lastiği olarak öne çıktı, mükemmel kar çekişine sahipti, buzda iyiydi ve ıslak ve kuru zeminde çok iyiydi. Ice Zero FR'yi her açıdan iyi bir lastik olarak öneriyorum.

Size Fuel Wet Noise
14 inç
175/65R14 82 T D D 67
15 inç
195/65R15 95 T XL D D 68
195/65R15 95 T XL C D 68
185/65R15 92 T XL C D 68
16 inç
205/55R16 94 T XL C D 68
205/60R16 96 T XL C D 68
215/60R16 99 H XL C D 69
215/70R16 100 T C D 69
205/60R16 92 H D D 68
205/55R16 91 T D D 68
205/55R16 94 T XL C D 68
205/60R16 96 T XL C D 68
17 inç
235/65R17 108 H XL C D 69
225/50R17 98 H XL C D 69
225/45R17 94 H XL C D 69
225/60R17 103 H XL C D 69
215/55R17 98 H XL C D 69
205/50R17 93 T XL C D 68
225/50R17 98 T XL D D 69
265/65R17 116 H XL B D 69
215/55R17 98 H XL C D 69
225/50R17 98 H XL C D 66
18 inç
235/60R18 107 H XL C D 69
245/40R18 97 H XL C D 69
245/45R18 100 H XL C D 69
20 inç
255/45R20 105 H XL C D 69
275/55R20 117 H XL B B 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Pirelli Ice Zero FR >>

Sorular ve Cevaplar Pirelli Ice Zero FR

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli Ice Zero FR. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Pirelli Ice Zero FR Değerlendirmeler

verdi 89% sürerken Skoda octavia estate 4x4 (225/50 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Rusya, Moskova'da yaşıyorum ve çivisiz lastikler konusunda ikinci deneyimim. Pirelli ICE ZERO FR Rus kışında çok iyidir. Çivili lastikler kullandıktan sonra gürültü olmaz. Karda ve ıslakta iyi tutuş.
Soru sor | Faydalı 1018
January 12, 2025
verdi 93% sürerken Saab Automobile 2.0T (210bhp) (245/45 R17) da mostly country roads için 3,000 average mil
Önceki 2wd'imde ve şimdi 4wd'mde aynı 4 lastiği kullandım. Üç sezon boyunca karda ve buzda (İsveç) çokça kullanıldı. Yol tutuşunun kaybolduğu yalnızca bir küçük olay yaşandı (sollama sırasında üstte erimiş su bulunan aşırı buzlu durum). Bu durumun yanı sıra lastiklerden son derece memnunum ve tavsiye ederim.
Soru sor | Faydalı 805
February 20, 2024
verdi 95% sürerken BMW 320 d (205/60 R16) da mostly town için 7,000 average mil
Baltık ülkelerinde sürekli değişen kış havalarında yaklaşık 5000 km'dir Ice Zero FR kullanıyorum. Çoğunlukla şehir içinde araç kullanmak ve otoyollarda, yollarının bakımsız olduğu kırsal alanlara doğru sık sık daha uzun yolculuklar yapmak. Bu kış mevsiminde hava olabildiğince istikrarsızdı. Yağmurlu sulu kar ve altında buzlanma, kalın (30-50 cm'ye kadar) toz kar, yoğun sıkıştırılmış ve yoğun kar ve yollarda kalın şeffaf buz tabakası oluştu. Zero FR'ler tüm bu koşullarda mükemmel davranıyor, sürüş konusunda bana yüksek konfor ve büyük güven sağlıyor. Islak/sulu zeminde yol tutuşu ve yol tutuşu inanılmaz, RWD arabama hiç bu kadar güvenmemiştim çünkü önceki lastiklerimin tümü (birinci sınıf olmayan çeşitli markalar) hız açısından kendimi çok erken güvensiz hissettirmişti. Ve sınırları zorlamıyorum, yakınına bile yaklaşmıyorum. Köpek sahibi olmak beni ücra yerlere, ormanlara götürüyor ve 10-15 cm kalınlığındaki ıslak kar şu ana kadar sorun yaratmadı. Açıklık nedeniyle daha derin karlara girmeyeceğim. Temiz buzda yol tutuşu aynı, ancak çivisiz herhangi bir lastiğin de aynı şekilde davranacağına inanıyorum. Zifiri karanlık bir gecede yolun ortasında bir geyik yüzünden kontrol etmek zorunda kaldığım için kuru yol tutuşu mükemmel. Şu ana kadar yaşanan tek suda kızaklama 80-90 km/saat hızlarda gerçekleşti ve buna büyük su birikintisi neden oldu. Lastikler darbeleri çok iyi emer, sessiz ve yumuşaktır. Henüz diş derinliği ölçümü yapmadım, bu nedenle aşınma hakkında yorum yapamam. Olumsuz tarafı olarak daha yüksek tüketimden bahsedebilirim.
Soru sor | Faydalı 1014
February 18, 2022
Pirelli Ice Zero FR lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Pirelli Ice Zero FR hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Pirelli Ice Zero FR'nizi değerlendirin >

Latest Pirelli Ice Zero FR Değerlendirmeler

verdi 93% sürerken Honda Accord (225/45 R17) da mostly town için 1,800 easy going mil
Bu Ice Zero FR'leri yalnızca yaklaşık 3000 km kullandım ancak açık diferansiyelli FWD arabamda her koşulda inanılmaz derecede iyi dayandılar. Çoğunlukla çok fazla kar yağışının olmadığı ve asfaltın her zaman görülebildiği şehirde araba kullanıyorum, ancak aynı zamanda buz tabanı tabakasıyla birlikte 6 inçlik tozla da sürdüm ve şu ana kadar hiçbir zaman sıkışıp kalmadım veya itilmeye ihtiyaç duymadım.
Soru sor | Faydalı 934
January 9, 2022