LGrip55
Kol saatiThe LGrip55 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
2
Değerlendirmeler
39%
Ortalama
9,400
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor L Grip 55
Alternatif Lastikler
9.0/10
8.4/10
7.4/10
6.7/10
5.1/10
95% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar LGrip55
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok LGrip55. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest LGrip55 Değerlendirmeler
İlk İzlenimler Review
verdi 37%
sürerken
MINI Cooper
(175/65 R15)
da
için 400 mil
Yeni aldığım 2014 model Mini Cooper'ın lastikleri bu şekilde. Hemen Michelin Primacy 4'e geçmeyi düşünüyordum ama incelediğimde neredeyse hiç aşınmamış olduklarını gördüm.
Şimdilik onları saklamaya karar verdim.
Aslında Mini, ıslak zeminde, kuru zeminde sahip olduğum tüm arabalardan daha hızlı viraj alıyor; tek istisna, çok sevdiğim ama 15 inç jantlar için bulunmayan Goodyear F1 Asymetrics lastikli Leon Cupra. Ancak bence bu, lastiklere rağmen oluyor, lastikler sayesinde değil. Sevmediğim şey ise direksiyonun hiç geri bildirim vermemesi ve hissiz olması, bu da Mini'nin keyfini kaçırıyor. Araba geniş bir şekilde dönmeye başlayana kadar lastiklerin ne yaptığını anlayamıyorum.
Ayrıca, düz bir çizgide ilerlemek için sürekli küçük düzeltmeler yapmak zorunda kaldığımı da fark ediyorum.
Yakında Michelin lastiklere geçeceğim ama önce eşimin Ford Ka'sının ön lastiklerindeki bazı Autogrip'leri Falken ZE310 ile değiştirmem gerekiyor. 50 yılı aşkın süredir kullandığım Triumph Herald'ımın 145/13 Falken SN832 lastikleriyle ıslak zeminde daha iyi yol tutuşuna sahip olması çok saçma.
Şimdilik onları saklamaya karar verdim.
Aslında Mini, ıslak zeminde, kuru zeminde sahip olduğum tüm arabalardan daha hızlı viraj alıyor; tek istisna, çok sevdiğim ama 15 inç jantlar için bulunmayan Goodyear F1 Asymetrics lastikli Leon Cupra. Ancak bence bu, lastiklere rağmen oluyor, lastikler sayesinde değil. Sevmediğim şey ise direksiyonun hiç geri bildirim vermemesi ve hissiz olması, bu da Mini'nin keyfini kaçırıyor. Araba geniş bir şekilde dönmeye başlayana kadar lastiklerin ne yaptığını anlayamıyorum.
Ayrıca, düz bir çizgide ilerlemek için sürekli küçük düzeltmeler yapmak zorunda kaldığımı da fark ediyorum.
Yakında Michelin lastiklere geçeceğim ama önce eşimin Ford Ka'sının ön lastiklerindeki bazı Autogrip'leri Falken ZE310 ile değiştirmem gerekiyor. 50 yılı aşkın süredir kullandığım Triumph Herald'ımın 145/13 Falken SN832 lastikleriyle ıslak zeminde daha iyi yol tutuşuna sahip olması çok saçma.
verdi 40%
sürerken
Hyundai Getz
(175/65 R14)
da a combination of roads
için 9,000 average mil
İkinci el bir araba aldım ve ne yazık ki, bu berbat lastiklerle geldi. Köy yollarında giderken hatırlıyorum. Yolda hafif bir viraja girdiğim anda lastikler belirsizleşti ve farkına bile varmadan yaklaşık 20 arabadan oluşan bir kuyruk oluştu ve insanları bekletiyordum. Yağmur yağdığında ise kapılar açıkmış gibi ses çıkarıyordu. Eğer M25 içinde yaşıyorsanız ve asla saatte 32 km'nin üzerine çıkmıyorsanız mükemmel lastikler, aksi takdirde hiç uğraşmayın ve düzgün bir şey alın.