2 Toyota IQ'nun arka lastikleri, EŞİM TARAFINDAN SÜRÜLÜYOR. Günde yaklaşık 10 mil.
Şimdi bu lastiklerin ikisini de değiştirmek zorundayım çünkü her ikisi de diş çizgileri arasında fena halde çatlamış durumda.
175/65 R13 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 127.138 km sürüşü kapsayan 9 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 175/65 R13 için geçerlidir. Bu ebatta 100 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 80 (lastik başına 450 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: T (190 km/h). Bu ebatta 55 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
Bu ebatta 1 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
En sessiz 175/65 R13 lastikleri 68 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
Bir 175/65 R13 lastik 175 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 65%'i (114 mm) yüksekliğindedir ve 13 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 558 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 175 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 114 mm |
| Jant çapı | 13" (330 mm) |
| Toplam çap | ≈ 558 mm |
| Çevre | ≈ 1.752 mm |
| Km başına devir | ≈ 571 |
| Mil başına devir | ≈ 919 |
175/65R13 175/65 ZR13 175-65-13 175 65 13
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.