Menu
Uniroyal RainSport 5 Galeriye Göz Atın (5)
185-295/30-55 R15-21 141 boyutlar 2019
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Uniroyal RainSport 5

Öncesi Uniroyal Lastikler Ultra Yüksek Performans Yaz

Uniroyal RainSport 5, güçlü bir yağış odaklı yaz ultra yüksek performans lastiğidir ve bu, sık sık yoğun yağmurla karşılaşan sürücüler için güvenilir bir seçim olmasını sağlar. Su birikintisi direnci ve güvenilir ıslak frenleme sunarken, orta fiyat aralığında konforlu ve nispeten sessiz bir sürüş de sağlar. Ancak, kuru havada keskin ve sportif bir seçenek değildir ve daha zorlu araçlarda yüksek hızlarda daha az hassas hissedebilir.

7.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
75%
Islak Zeminde Tutunma
85%
Lastik Geri Bildirimi
67%
Frenleme
68%
Aşınma
72%
Lastik konforu
79%
Tekrar Satın Alınabilirlik
66%
86 Değerlendirmeler
73% Ortalama
797,167 kilometrelerce yol kat edildi
6 Testler (ortalama: 14th)
Uniroyal RainSport 5

Uniroyal RainSport 5

Summer Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Wet
90.2
2x / 31 testler
Off road
89.7
0.53x / 2 testler
Comfort
76.2
0.32x / 10 testler
Value
63.5
0.42x / 21 testler
Dry
63.1
1.8x / 19 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
89.7
2 testler
Braking
78.9
25 testler
Handling
72
14 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 6
Yayınlar: 3
Dönem: 2021 - 2026
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 86
Ortalama Puan: 73.2%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.32
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2026 Netzwelt Orta Sınıf Yaz Lastiği Testi Netzwelt 2026 205/55 R16 4/6 2 metrikler
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? Auto Bild 2026 245/45 R19 24/50 2 metrikler
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi Auto Bild 2025 225/40 R18 22/52 2 metrikler
2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi Auto Bild 2024 205/55 R16 18/21 12 metrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2024 205/55 R16 14/55 2 metrikler
2021 Lastik İncelemeleri SUV Lastik Testi Tyre Reviews 2021 235/55 R18 3/9 13 metrikler

Videolar

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
View More Comparisons
Toyo Proxes Comfort vs Uniroyal RainSport 5
Toyo Proxes Comfort vs Uniroyal RainSport 5
Firestone RoadHawk vs Uniroyal RainSport 5
Firestone RoadHawk vs Uniroyal RainSport 5
Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
Ödüller
Tavsiye edilen
2021 Lastik İncelemeleri SUV Lastik Testi
2021 · 235/55 R18
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
6
Testler
14th
Ortalama
3rd
En iyi
24th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?
245/45 R19 • 2026
24th/50
2026 Netzwelt Orta Sınıf Yaz Lastiği Testi
205/55 R16 • 2026
4th/6
Uniroyal RainSport 5, yağmur lastiği olarak konumlandırılmasına layık bir performans sergiliyor. En derin diş derinliğine (8,7 mm) ve testteki en iyi suda kayma sonuçlarına açık ara farkla sahip. Islak zeminde yol tutuşu iyi ve fren mesafeleri kısa. Islak yollarda yol tutuşu istikrarlı ancak lastik dar virajlarda daha erken önden kayma yapıyor ve direksiyon tepkileri biraz yavaş. Kuru yollarda ise yerleşik markalar arasında en zayıfı - yanal yol tutuşu ve direksiyon hassasiyeti belirgin şekilde yetersiz ve direksiyon dolaylı hissettiriyor. Testteki en hafif lastik, en düşük geçiş gürültüsünü üretiyor ve düşük yuvarlanma direncine sahip.
2025 Yaz Lastiği Test Çekimi
225/40 R18 • 2025
22nd/52
Test Sonuçlarını Görüntüle
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/55 R 15 85 H C A 71
195/55 R 15 85 V C A 71
16 inç
205/55 R 16 91 H C A 71
205/55 R 16 91 V C A 71
205/55 R 16 94 V XL C A 72
205/55 R 16 91 W C A 71
17 inç
205/50 R 17 93 V XL C A 72
205/50 R 17 93 Y XL C A 72
215/45 R 17 87 Y D A 71
215/45 R 17 91 Y XL C A 72
215/55 R 17 94 V C A 71
215/55 R 17 98 W XL C A 72
215/55 R 17 94 Y C A 71
225/45 R 17 91 Y C A 71
225/45 R 17 94 Y XL C A 72
225/50 R 17 94 V C A 71
225/50 R 17 98 V XL C A 72
225/50 R 17 94 Y C A 71
225/50 R 17 98 Y XL C A 72
225/45 R 17 94 W XL C A 72
225/50 R 17 98 W XL C A 72
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
18 inç
225/40 R 18 92 Y XL C A 72
245/40 R 18 97 Y XL C A 72
245/45 R 18 100 Y XL C A 72
255/35 R 18 94 Y XL C A 73
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL C A 72
235/35 R 19 91 Y XL D A 72
20 inç
245/35 R 20 95 Y XL D A 72
255/45 R 20 105 Y XL C A 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Uniroyal RainSport 5 >>

Sorular ve Cevaplar Uniroyal RainSport 5

Soru sor
October 31, 2019

Merhaba arkadaşlar... Yeni Uniroyal Rainsport 5'i ne zaman inceleyeceksiniz?

Kısa cevap, bilmiyorum! Rain Sport 5 hakkında henüz resmi bir iletişim almadık, aldığımız anda site verilerle güncellenecek!
May 11, 2020

rainsport 5 235/35/r19 91y xl fr porsche boxster 3.4s'imle uyumlu mu

Bunun Boxster'ınız için bir yan olduğunu varsayarsak, RainSport 5 uyumludur. Lastiği henüz test etmedim, bu yüzden iyi bir eşleşme olup olmayacağından emin değilim.
May 31, 2021

Fiesta st2 aracımda Uniroyal rainsport 5 var, lastikler 205/40/r17 ve lastik basınç ışığı birkaç kez yanıp söndü, ön ve arka lastikler için doğru basınç değerleri nelerdir?

Aracınızın bilgilerine sahip değilim ancak basınç etiketini sürücü veya yolcu kapısının kapalı kısmının iç kısmında bulabilirsiniz.
December 28, 2021

Uniroyal RainSport 5 265/30 R20 Y (94) jant koruyucularına sahip mi?

Maalesef o boyutta bir RainSport 5 görmedim, jant koruyucu durumu hakkında bilgi almak için Uniroyal ile iletişime geçeceğim.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 76 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Uniroyal RainSport 5'in ıslak zeminde mükemmel performans gösterdiğini, yol tutuşu ve suda kaymaya karşı direncini övdüğünü, ayrıca sessiz, konforlu bir sürüş ve iyi bir fiyat-performans oranı sunduğunu belirtiyor. Kuru zemindeki performansı genel olarak günlük kullanım için yeterli olsa da, gerçek bir sportif lastik değil. Özellikle performans veya arkadan çekişli araçlarda, az sayıda sürücü yumuşak yanaklardan dolayı direksiyon hakimiyetinin belirsizleştiğini ve yüksek hızlarda denge sorunları yaşandığını, ayrıca beklenenden daha hızlı aşınma olduğunu bildiriyor. Genel olarak olumlu bir görüş hakim; RainSport 5, sportif sürüşten ziyade şehir içi ulaşım ve ıslak iklimler için daha uygun.

Güçlü yönleri
  • Üstün ıslak zemin tutuşu ve suda kayma direnci
  • Konforlu ve nispeten sessiz sürüş
  • İyi fiyat-performans oranı
  • Günlük sürüş için yeterli kuru zemin tutuşu
İyileştirilecek Alanlar
  • Yumuşak yanaklar nedeniyle direksiyon hakimiyeti belirsizleşiyor ve yüksek hızlarda denge azalıyor (sportif değil)
  • Bazı kullanıcılar için daha hızlı aşınma/diş ömrü endişeleri.

Top 3 Uniroyal RainSport 5 Değerlendirmeler

verdi 13% sürerken Renault Zoe (245/45 R17) da mostly town için 1,000 average mil
Bu Uniroyal lastiğin dış yanaklarında 1500 km'den daha kısa bir sürede anormal aşınma! Kalitesiz.
Uniroyal RainSport 5 image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image
Faydalı 1021
June 29, 2025
verdi 70% sürerken Ford Fiesta mk7 (195/50 R15) da a combination of roads için 8,000 average mil
Bu lastiklerle ikinci sezonumun ortasındayım, bu yüzden ilk sonuçlarımı çıkardım. Lastikler, isimlerine rağmen spor lastikler değil. Kesinlikle yumuşak ve konforlu lastikler, ıslak zeminlerde çok yüksek güvenlik ve kuru zeminlerde yeterli güvenlik garanti ediyorlar. Benim durumumda lastik aşınması 8 bin km'de 1 mm. Kilometreye bağlı olarak bunun bizim için çok mu az mı olduğunu yanıtlamakta fayda var. Önceki Firestone Roadhawk'ımla karşılaştırıldığında, aşınma ve yol tutuşu pahasına konfor ve gürültü önemli ölçüde iyileşti.
Faydalı 1003
June 27, 2025
verdi 54% sürerken Peugeot 206 GTi 137 (195/50 R15) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Çok iyi ıslak tutuş, iyi kuru tutuş, güvenli önden savrulma dengesi, yüksek hızda (180-200 km/s) dengeli. Oldukça rahat (tümseklerden geçerken) kılan çok yumuşak yan duvar, ancak kullanım belirsiz - kesinlikle adından da anlaşılacağı gibi "sportif" değil. Yumuşak yan duvarı, ön lastikleri aşırı şişirerek telafi etmeye çalıştım, ancak Peugeot 206 S16 yalnızca 1050 kg ağırlığında olmasına rağmen yalnızca biraz yardımcı oldu. Gürültü hakkında yorum yapmıyorum, çünkü bu arabada motor ve rüzgar gürültüsü daha yüksek (lastikleri yalnızca yarı-slick lastikler taktığımda duyabiliyorum). Düşük fiyata bol ıslak tutuşlu güvenli lastiklere ihtiyacı olan ve "sportif" lastikler istemeyen kişilere bunları öneririm.

Her gün ve ıslak pist günlerinde kullanmak için iyi bir yol tutuşuna sahip, iyi geri bildirimli, iyi bir sportif lastik arıyordum. Ne yazık ki, yan duvar pist için çok yumuşak - süspansiyon yükseltmelerini mahvediyor. Sırt deseni aşınana kadar beklemeyeceğim, bu yüzden kullanılmış RainSports 5'i satıp Kumho Ecsta HS52 veya Vredestein Ultrac ile değiştireceğim.
Faydalı 1038
May 8, 2025

Sizce Uniroyal RainSport 5 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Bu ay 213 inceleme gönderildi. Contributor rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.

Latest Uniroyal RainSport 5 Değerlendirmeler

İlk İzlenimler Review
verdi 80% sürerken BMW 530 D Sport Touring (245/40 R19) da için 18,000 mil
F11 BMW 530d Touring modeline sahibim. Genellikle hızlı sürüş yapmadığım için uygun fiyatlı lastikler alıyorum. Önceki arabam Vauxhall Insignia station wagon'du ve her yıl lastik değiştirmek zorunda kalıyordum. Ancak BMW'mde uygun fiyatlı lastikleri denedikten ve ıslak ve nemli zeminde arka tutuşun yetersiz olduğunu gördükten sonra, yorumları okuduktan sonra Uniroyal Rainsport lastiklerini almaya karar verdim. Okuduğum yorumlara sadık kaldılar. Bu lastikler kuru zeminde tutuş ve konfor açısından oldukça iyi. Yan duvarları biraz yumuşak, bu da virajlarda gerçekten hızlı giderken kuru zeminde biraz kaymaya neden olabilir, ancak tahmin edilemeyecek bir durum değil. Ancak asıl parıldadıkları yer ıslak zemin. Düzinelerce araba kullandım ve bu lastikler ıslak ve nemli koşullarda kullandığım en güvenli ve en sağlam lastikler. Ne kadar ıslak olursa o kadar sağlam hissettiriyorlar. En büyük sürprizim ise aşınmaları oldu. 18.000 mil yol yaptım ve hala 3 mm diş derinliği var. Bu, lastiklerimin bu kadar uzun süre dayandığı ilk sefer. Eşimin Kia Xceed'inde Continental Sport kontak lastikler vardı ve 11.500 milde aşınmışlardı!
Faydalı 19
March 10, 2026
İlk İzlenimler Review
verdi 73% sürerken Renault Grand Scenic (205/55 R16) da için 16,000 mil
Ben normal bir sürücüyüm, iki çocuk babasıyım, yani sakin araba kullanıyorum. İkinci sezonun sonunda (20.000 km) lastiklerde sadece 2 mm diş derinliği kaldı!!!
1650 kg'lık bir araba için ÇOK YUMUŞAK, başka ne diyebilirim ki. Bir daha asla almayacağım.
Kuru, ıslak, kırılma... mükemmel. Dayanıklılık 0!
Faydalı 138
January 11, 2026
verdi 83% sürerken Mercedes Benz C250 CDI Blutec (225/45 R17) da a combination of roads için 60,000 average mil
İyi ve yeterli kuru zemin tutuşu, ıslak zeminde mükemmel. Islak zemin performansı, hava ıslandıkça daha da belirginleşiyor. Bu lastik çok sportif olmasa da oldukça konforlu ve günlük işe gidip gelmeye çok uygun. Islak zemindeki performansını kuru zemine göre daha çok beğendiğim için bu lastikleri tekrar alacağım.
Faydalı 258
December 3, 2025
verdi 80% sürerken SEAT 1.4 TSI (215/55 R17) da a combination of roads için 0 easy going mil
Bu, bir Seat Ateca'ya taktığım ikinci lastik seti. Konfor odaklı, düşük gürültülü ve yağmurlu havalarda sürüşe çok uygun bir lastik. Ön tarafı 35.000 km'de ve yarı aşınmış durumda, bu da orijinal Falken'den daha iyi. Faydalı bir artı: jant koruma kenarı.
Faydalı 369
October 14, 2025
verdi 69% sürerken Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) da mostly motorways için 20,000 spirited mil
Islak zeminde inanılmaz performans. Kuru zeminde çok iyi tutunuyor: Limitlerde güvenli önden kayma. Yanakları biraz yumuşak görünüyor, bu yüzden çok hassas bir lastik değil, ancak yüksek hızlarda bile konforlu.
Faydalı 332
October 1, 2025
verdi 53% sürerken Ford FOCUS ST 2.0 TDCI MK3 (235/35 R19) da mostly country roads için 8,000 average mil
İlk set Rainsport 4 lastiklerimden sonra Uniroyal Rainsport lastiklerinde kaldım, yenilemek istediğimde sadece Rainsport 5 lastikleri alabildim.
Rainsport 4s'te hiçbir kusur bulamadım, harikaydılar ve harika lastiklere ek olarak, o dönemde bilinen tüm markalar arasında en ucuz lastiktiler.
Rainsport 5'lerin daha iyi olacağını düşündüm ve sırt deseni de değiştirildi. 4'ler kadar iyi görünmediğini düşündüm ama Uniroyal'in ne yaptığını bildiğini düşündüm.
Aşkım orada sona erdi, arabama 5'leri taktığımda sürüşü korkunç bir hal aldı, herhangi bir koşulda, ister ıslak ister kuru olsun, otoyolda olsam arabayı sürekli düzeltmem gerekiyordu, sanki arabada bir sorun varmış gibi, gevşek bir şey gibi, 4'lerde sabitlendiğinde belirsiz bir şekilde savrulmak gibi iyi bir his değil.
Arabam mükemmel durumda bir Focus ST3, bu yüzden öyle davranmamalı, kesinlikle bir daha Uniroyal Rainsport 5s almayacağım
Uniroyal RainSport 5 image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image
Faydalı 566
August 27, 2025
verdi 84% sürerken Alfa Romeo Giulia 2.0, 200hp RWD (225/50 R17) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Islak zeminde beklendiği gibi çok iyi, ancak kuru zeminde de tepkisel ve hassas görünüyor. Rahat ve nispeten sessiz.
Faydalı 922
May 21, 2025
verdi 58% sürerken Renault clio iv 1.5 DCI 90ps (195/55 R16) da mostly country roads için 0 spirited mil
bu lastikleri aldım çünkü fiyatı mükemmeldi ve bu ebat diğer ebatlara kıyasla çok pahalıydı ve gittiğim lastikçi bunları çok sportif lastikler olarak önerdi ancak geri bildirimlerden ve kullanım özelliklerinden hayal kırıklığına uğradım, tutuşu çok çok iyi olmasına rağmen kullanımı çok süngerimsi ve virajlarda gerçekten itilmekten hoşlanmıyor yan duvarı çok fazla katlanıyor aynı arabaya takılmış iki farklı lastiğim vardı bunlardan önce araba bayiden gelmişti bir yokohama bluearth tam olarak hangisi olduğundan emin değilim çok iyi bir lastikti ve sonra vredestein sportrac 5'e geçtim bence bunları iki kez taktım sürdüğüm en iyi lastik en tutuşu değildi ama kullanım ve yol geri bildirimi birinci sınıftı bu yüzden sonuç olarak fiyatı nedeniyle rainsport 5 istiyorsanız ve sadece etrafta dolaşmak için çok iyi ve güvenli bir lastik istiyorsanız emin olun benim gibi bir şey arıyorsanız bundan kaçının ve belki de falken 320 gibi bir şey alın çünkü çok fazla iyi söz duydum kendim bunu seçmememin tek nedeni buydu fiyat
Faydalı 940
May 5, 2025
verdi 28% sürerken BMW 325d M Sport (255/35 R19) da a combination of roads için 650 average mil
Korkunç lastik. Direksiyondan geri bildirim yok, 60 mil/saatin üzerindeki hızlarda düz bir çizgide tutmak için sürekli direksiyonu düzeltiyorsunuz - gidip 4 tekerlek hizalaması yaptırdım, bozuk değildi. Lastikler hala korkunç.

Tutuş ıslak ve kuru koşullarda da eşit derecede kötü. Arabam çift yönlü yollarda ve otoyollarda çekişi bozuyor. Çekiş o kadar kötü değil ama yine de harika değil.

650 milden sonra söküldü ve bir kayıp yaşandı. Acceleras takmayı tercih ederim
Faydalı 1115
March 18, 2025
verdi 80% sürerken Jaguar XF (255/35 R20) da a combination of roads için 12,000 spirited mil
Diğer orta seviye rakipleri kadar ucuz olmasa da orta seviye aralığında yer alan kaliteli bir lastik. Genel olarak çoğu alanda çok iyi bir lastik ancak öne çıktığı nokta su kaymasına karşı direnci, otoyolda büyük su birikintileriyle karşılaştığında bile tutuşunu kaybetmez. Daha pahalı markaların bazılarına alternatif olarak şiddetle tavsiye ederim!
Faydalı 1070
March 7, 2025
verdi 76% sürerken SEAT Tarraco 2.0 TDI 4Drive (235/50 R19) da a combination of roads için 120,000 average mil
Birden fazla Rainsport 5 setinde 120.000 km'den fazla yol yaptım. Hepsi 4drive 2.0tdi Seat Tarraco'da yapıldı. Islak zeminde beklendiği gibi harika. Kuru zemin performansı her türlü yolda her türlü hızda günlük sürüşte kusur bulamadım.
Yakıt tüketimi önceki Continental EcoContact 6'ya göre biraz daha yüksek görünüyor.
Tek büyük dezavantajı bunların ne kadar çabuk yıprandığıdır. Son 18 ayda kullanılan 4 set üzerinden set başına ortalama sadece ~33.000 km.
Ancak, bol yağışlı koşullara olan güvenim beni bunları tekrar tekrar satın almaya yöneltiyor.
Faydalı 1010
February 18, 2025
verdi 83% sürerken Ford Mondeo Titanium X (225/40 R18) da a combination of roads için 2,000 average mil
20 yıldan fazla bir süredir şirket arabaları olarak Mondeo ve Passat station vagon arabalarım olduğu için, her zaman Goodyear lastiklerine yemin ettim. Bunları spor süspansiyonlu kendi Mondeo MK4.5 Titanium X Station vagonumda kullandım, 215/50 R17'lerdi. Neredeyse yeni Uniroyal RainSport 5, 225/40 R18 lastiklerle birlikte birkaç tane MK3 ST 18" alaşım jant satın alma şansım oldu. Bunları satın aldım ve şaşırtıcı bir şekilde Uniroyal'lerin Mondeo'da harika olduğunu gördüm. Bence kuru zeminde yol tutuşu Goodyear Efficiency Grips kadar iyi ve ıslak zeminde daha iyi ve daha sessizler. Bunları kesinlikle tekrar satın alacağım çünkü Goodyear'dan lastik başına yaklaşık 30 £ daha ucuzlar. Beni yanlış anlamayın, Goodyear'lar harika lastikler.
Uniroyal RainSport 5 image
Faydalı 934
January 31, 2025
Uniroyal RainSport 5'i değerlendirin