Lastikler gerçekten çok iyi çalışıyor. Zoe, ID3'teki Continental ECO 6'dan genel olarak daha fazla yol gürültüsüne sahip, bu yüzden arka lastikleri değiştirdiğimizde (Michelin'ler mevcut değildi) Zoe'nin arkasına Continentals taktık.
Genel olarak, araba bir go-kart gibi sürüyor ve Michelin'ler ıslak, kuru, frenleme veya viraj alma durumlarında herhangi bir "moment" vermedi.
Renault Zoe için en iyi lastikler
Renault Zoe sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 10 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 205.191 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 10kullanıcı yorumu
- 205.191 kmbu lastiklerle katedildi
- 6puanlanan farklı lastik
- 58%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Michelin Energy EV 6,3 | 53% 5 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Renault Zoe sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Renault Zoe için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Renault Zoe aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Renault Zoe için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Michelin Energy EV - 5 sürücü yorumu ve 135.989 km üzerinden 53%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Energy EV
|
53% | 5 | 135.989 km | 6,3 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Renault Zoe aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Renault Zoe sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 195/55 R16 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Falken ZIEX ZE320; 10 üzerinden 9,4.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Renault Zoe yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental UltraContact NXT
|
9,1 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
|
8,9 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Renault Zoe sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Renault Zoe yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Renault Zoe sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Goodyear UltraGrip Performance 3; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Renault Zoe yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Renault Zoe üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 5 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Energy EV | Yaz | 53% | 5 | 135.989 km |
Renault Zoe sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Renault Zoe sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Great tyre with good grip on compacted snow. Good on wet as well. As I drive electric I appreciate, that Dunlop Winter is very quiet tyre. Great price as well. Set of tyres cost me 250 euros.
Bu Uniroyal lastiğin dış yanaklarında 1500 km'den daha kısa bir sürede anormal aşınma! Kalitesiz.
Bunları bayiden kullanılmış bir 2017 Zoe r90 40 ile yeni aldım bu markayı bilmiyordum ama tamam, birçok kişinin söylediği gibi, ıslak zemindeki performans düpedüz tehlikeli, üzerlerinden iki kez kaydı ve ilk başta ne olduğunu biraz sonra fark etmedi 3000 mil lastikler tamamen tükenmişti ve yaz bile değildi! Onları değiştirdikten sonra zoe nihayet yola sağlam bir şekilde oturuyor ve bir daha hangi lastiklerin takılmaması gerektiğini biliyorum. Bunları daha önce değiştirmeyi düşünüyorum.
Düşük yuvarlanma direncine sahip inanılmaz yuvarlak lastik. Bu lastiği özellikle EV sürücülerine tavsiye edebilirim.
Bunlar Renault Zoe'mizde geldi, menzili en üst düzeye çıkarmaya çalışıyoruz, bu nedenle performansları ve yol tutuşu hakkında yorum yapamam ama erken yaşlanma kesinlikle bir sorun. 16.000 mil/4 yıl sonra ön tarafta çok fazla lastik sırtı var ancak bloklar parçalanmaya başlıyor ve yan duvarlar ve omuzlar kötü bir şekilde yok oluyor. Arkalar önlere göre daha iyi durumda ama yine de çok eskimiş. (Çok sık rastlanan) bir ön lastik patlamasının ardından, her iki cepheyi de jenerik markalarla değiştirdik. OEM Michelin EV pahalıdır ve temin edilmesi zordur.
Renault Zoe'de yeni olduğundan beri Michelin EV lastikleri vardı. Yan duvar hasarı nedeniyle iki tanesini değiştirdim, biri park ederken keskin bir kaldırımdan dolayı, diğeri eşim kullanıyordu, o yüzden neden düz gittiğine dair hiçbir fikrim yok. Lastikler şu anda 43.000 km'dedir, ancak ön direksiyon çok düşük hızda yan yana dönebilir, normal hızda bu farkedilemez. Balansını kontrol ettirmek için onları garaja götürdüm ve o da bana bunların deforme olduğunu ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Yaşlı olduklarını söyledi! Analizi konusunda ciddi şüphelerim var.
Arabayı aldığımdan bu yana sadece 4,5 yıl geçti ve aşınma 1,6 mm sınırına gelmeden 60 000 km koşmuş olacak gibi görünüyordu.
Arabayı aldığımdan bu yana sadece 4,5 yıl geçti ve aşınma 1,6 mm sınırına gelmeden 60 000 km koşmuş olacak gibi görünüyordu.
Zoe'mle yeni geldim. Lastiklerin rotasyonunu yapmadım ve önlerin artık bu sınırı aştığını gördüm, ancak 18.000 km yol kat ettiler. Dış omuzda giyiyorum ve blokların bir kısmı kırılmaya başlıyor, bu yüzden çok yıpranmış olduklarından ziyade güvenlik nedeniyle değiştireceğim. Eğer banket ve blok hayatta kalsaydı, 20.000'e kolayca ulaşılacağından şüphem yok. Arka lastikler hala yeni gibidir.
En büyük sorun fiyattır; temelde küçük ve ince bir lastik için 100 £! Çirkin!
En büyük sorun fiyattır; temelde küçük ve ince bir lastik için 100 £! Çirkin!
Bunu yeni bir Renault Zoe ile aldım. 6 ay içerisinde 3 tanesini değiştirmek, birini delinmelerden dolayı tamir etmek zorunda kaldım.
Aynı yolculukta kullandığım önceki arabamla karşılaştırıldığında 4 yılda bir lastik patlaması yaşadım.
Çok inceler. Özellikle yan duvarlar.
Jenerik yedek parçalar satın aldım ve çok daha iyi dayandılar.
Aynı yolculukta kullandığım önceki arabamla karşılaştırıldığında 4 yılda bir lastik patlaması yaşadım.
Çok inceler. Özellikle yan duvarlar.
Jenerik yedek parçalar satın aldım ve çok daha iyi dayandılar.
Genel olarak takıldıkları çöp eko-kutuları göz önüne alındığında şaşırtıcı derecede iyi bir lastik; Diğer arabalarımızda kullandığımız Michelin PS3'ler, birinci sınıf vredestein'ler ve Continental'lerle karşılaştırıldığında bile hem kuru hem de ıslak zeminde iyi kavrama seviyeleri...
Tek dezavantajı kullanım ömrü... 4500 milden sonra önlerde sadece birkaç mm diş kalıyor.
Tek dezavantajı kullanım ömrü... 4500 milden sonra önlerde sadece birkaç mm diş kalıyor.
Renault Zoe mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.