Renault Clio iv 1.5 DCI 90ps için en iyi lastikler

Fiyatına göre çok kaliteli dört mevsim lastikler. Aracın arkasında Continental lastikler var, Kleber lastiklerden 1 ay sonra aldım. Patlak yaşadım ve fiyat farkına rağmen aynı şekilde davranıyorlar.

Yaklaşık 2 yılda 37000 km yol yaptım ve yarısından sonra fren ve yanal kayma sorunları başladı.
Son 20000 km'de dikkatli araç kullanmak zorunda kaldım.
Yaşadığım bölgeden kaynaklanıyor olabilir ama aynı zeminde kış lastiklerimde herhangi bir sorun yaşamıyorum.

Merhaba, Clio 4 aracımın tam 6994 km sonraki son durumu şu şekilde: Lastikler 4209 km'de rotasyon yaptırıldı. Mevcut aşınma durumu şu şekilde: Sağ ön lastikte 6,6 mm, sol ön lastikte 6,8 mm, sağ arka lastikte 6,4 mm ve sol arka lastikte 6,6 mm.

Bu benim ilk incelememdi: Merhaba, birçok test izledikten sonra Conti ASC2'ye karar verdim. Her açıdan memnunum. Kar ve buzda test etmedim ama harika olacağından eminim. En büyük hayal kırıklığı lastik aşınmasından kaynaklanıyor. İki aracımda da var.
Slovakya'da üretilen 2008 model Scenic (ön tarafta 2 lastik) 195/65/15 95V DOT 24 ve Fransa'da üretilen 185/65/15 88H DOT 24 lastikli bir Clio 4.
Başlangıçta 6 Neus için maksimum heykel kalınlığı 7,7 mm idi.
Scenic ile 5300 km yol yaptıktan sonra ön lastiklerde 6,2 mm diş derinliği kaldı (1,5 mm kayıp). Arka lastikler Goodyear.
Clio ile sadece 1300 km yol yapmama rağmen, önde 7,2 mm (-0,5 mm), arkada ise 7,5 mm (-0,2 mm) boşluk kalıyor.
Her ay tansiyonumu kontrol ediyorum, titizim.
Her iki araçta da aşınma ve yıpranma oldukça fazla.
Sürüşüm çok akıcıdır ve otoyolda araç kullanmam.
Testler sırasında Conti'nin uzun ömürlülük açısından en iyisi olduğu kanıtlandı.
Kilometreler geçtikçe analizimi sürdürüyorum.
ASC2'nizde belirgin bir aşınma ve yıpranma fark ettiniz mi?
Okuduğunuz için teşekkür ederim.

bu lastikleri aldım çünkü fiyatı mükemmeldi ve bu ebat diğer ebatlara kıyasla çok pahalıydı ve gittiğim lastikçi bunları çok sportif lastikler olarak önerdi ancak geri bildirimlerden ve kullanım özelliklerinden hayal kırıklığına uğradım, tutuşu çok çok iyi olmasına rağmen kullanımı çok süngerimsi ve virajlarda gerçekten itilmekten hoşlanmıyor yan duvarı çok fazla katlanıyor aynı arabaya takılmış iki farklı lastiğim vardı bunlardan önce araba bayiden gelmişti bir yokohama bluearth tam olarak hangisi olduğundan emin değilim çok iyi bir lastikti ve sonra vredestein sportrac 5'e geçtim bence bunları iki kez taktım sürdüğüm en iyi lastik en tutuşu değildi ama kullanım ve yol geri bildirimi birinci sınıftı bu yüzden sonuç olarak fiyatı nedeniyle rainsport 5 istiyorsanız ve sadece etrafta dolaşmak için çok iyi ve güvenli bir lastik istiyorsanız emin olun benim gibi bir şey arıyorsanız bundan kaçının ve belki de falken 320 gibi bir şey alın çünkü çok fazla iyi söz duydum kendim bunu seçmememin tek nedeni buydu fiyat

Çok gürültülü değil, ıslak zeminde bile iyi kavrama sağlıyor. Fiyatına göre muhteşem bir lastik. Michelin PS4'ü veya bazı Continental'leri bunlarla değiştirmeyeceğim, ancak Kumho, Hankook, Vredestein ve fiyat aralığındaki diğer lastikler arasında seçim yaparken kesinlikle bunları dikkate alacağım.

Yeni tip Uniroyal Lastik, onlarla birkaç yüz KM yol kat ettikten sonra: -Başlangıçta gürültülü ama şimdiden daha iyiye gidiyor. Yerleşmek/giymek için biraz zamana ihtiyaçları olabilir. Elbette kış lastikleri her zaman daha gürültülüdür. -Kuru ve ıslak zeminde iyi kavrama. Henüz kar görmedik. -Kullanım: Söylemesi zor. 185/65/15 her zaman daha esnek yanağa sahip bir lastik olacaktır. Yazın 18". Şu ana kadar lastikler yüksek hızlarda bile virajları iyi bir şekilde alıyor ve tahmin edilebilir hissettiriyor, henüz herhangi bir kavrama kaybı yaşamadılar.

Son derece gürültülü lastik, ıslak zeminde iyi yol tutuşu, hızlı aşınma bir daha satın almayacağım

Bu lastiklerle 100'000 km'den fazla yol yaptım, hala dişte yük kalmış mı? Ancak yaşlandıkça yan duvarları çatlamaya başlıyor, 5 yaşına yeni girdiler. Aynı lastikleri tekrar alacağım çünkü çok iyiydiler, umarım yeni lastikler 5 yıl daha dayanır ve sonra yeni bir arabaya sahip olurum! Genel olarak buna değer çünkü onlardan çok uzun süre yararlanırsınız, aynı zamanda harika bir performansa sahiptir ve çok rahattır.

Yeni Clio 4'ümüzü taktığımızda hayal kırıklığına uğramadık. Yunanistan'ın Girit kentinde yaşıyoruz, dolayısıyla sürüşümüzün %95'i kuru yollarda gerçekleşiyor. Buradaki yolların ÇOK dolambaçlı olduğunu ve arabayı itmenin çok eğlenceli olduğunu söylemiştim. Lastikler kendinizi güvende hissetmenizi sağlar ve dar kırsal yol virajlarında mükemmel kavrama sağlar. Bu lastiklerden dolayı hiçbir zaman risk altında olduğumu hissetmedim. Ulusal yolumuz (otoyol) da çok virajlı ancak lastikler iyi asfaltta hızlı sürüşü iyi idare edebiliyor. Islak zemine gelince, kuru bir dönemden sonra ilk yağmur yağdığında her zaman dikkatli sürdüğünüz için yorum yapamam. Sürüş tarzımız açısından bu lastikleri seviyorum ancak ıslak zemin koşulları hakkında yorum yapamam.

bu lastikler kış koşulları ve soğuk yağmur koşulları için mükemmel 2015 renault clio iv 1.5 dci aracımda var 2 yılda karda, yağmurda ve kuru havada yaklaşık 15.000 kilometre yol yaptım aşınma oldukça iyi % 70-60 civarında Lastik sırtı hala üzerlerinde. Sevmediğim tek şey sanırım kış lastiklerinde de aynısı, özellikle fren yaparken yaptıkları ses. son fakat bir o kadar da önemlisi, zayıf yağmurda çok çok iyiler, sadece 2 gün önce şiddetli yağmurda 1 günde 650 km yaptım, neredeyse tüm gün sanki hiçbir şeymiş gibi suyu yiyorlar, yolu tutuyorlar ve kendinizi güvende hissettiriyorlar.