Goodyear F1 Asimetrik 2'den sonra kleber dynaxer uhp xl'nin bu kadar iyi çalışacağını beklemiyordum. Her koşulda mükemmel lastik!

Kleber'i Citroen DS4 aracıma tekrar taktım. Şimdi yeni UHP seçildi. Daha önce uzun ömürlü ancak biraz gürültülü lastikleri olan Kleber Dynaxer HP3'üm vardı. Artık yeni UHP orijinal Michelin Pilot Sport 3'e daha yakın. Onlarla birkaç km yaptım ama orta fiyata güzel lastikler gibi görünüyorlar. Günlük şehir içi sürüş için çok iyi. Açık yollarda mükemmel!

P sıfır veya t1r potenzasından sonra kleber dynaxer uhp xl montajının bu kadar işe yarayacağını beklemiyordum. Basınç altındaki kuru yolda çok iyi davranır. Yunan il yollarının kapalı virajlarında bile dürüstçe tepki veriyor ve şaşırdığımı söyleyebilirim. Uzun dönüşlerdeki yoğun baskının ardından çok iyi bir lastik olduğunu gösterdi. Dik dönüşlerde biraz daha iyi tepki vermek istiyorum çünkü yan tarafının yumuşak olduğu hissini veriyor bana. Otoyol şehirdeki gibi oldukça sessiz. Lekenin kalitesi mükemmeldir. Islakta da kuruda olduğu kadar iyi davranır. Frenleme durumlarında oldukça ilericidir ve korkutmaz. Tüketim açısından daha iyi gibi görünüyor. Son olarak, birkaç bin kilometre yolum olmadığı için aşınmaları hakkındaki fikrimi henüz ifade edemiyorum, ancak fark ettiğim şey, yan eteklerinin bir bükülme zorlanmasından sonra en azından orta ila oldukça iyi bir aşınma gösterdiğidir.

SİZİN Kleber Dynaxer UHP hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Kleber Dynaxer UHP'nizi değerlendirin >

Virajlı yollarda araba kullanmayı seviyorsanız bu lastikler size göre değil!!! Virajlarda yol tutuşu çok kötü ve asfalt ıslaksa daha da kötü oluyor. Kuru ve ıslak zeminde frenleme zayıf. İyi olan şey, çok düşük gürültü ve yumuşaklık hissi. Rahatlık açısından 10 puan veriyorum. Neyse, hiçbir durumda bunu bir daha satın almayacağım çünkü kendimi hiç güvende hissetmiyorum. Diğer düşük bütçeli General Altimax Sport 225/40 R18 + 255/35 R18 ile değiştirildi ve General'in Kleber Dynaxer UHP ile karşılaştırıldığında gerçek spor lastikleri olduğunu söyleyebilirim.

Nokian Line, Goodyear UG 9, Dunlop SPT Blueresponse, Kleber Dynaher HP3, 15 inç Fulda Ecocontrol HP ve 16 inç Falken EW HS01'den sonra bu Kleber'i tercih ettim. Şunu söylemeliyim ki Hankook VP 3'ü istiyordum ama bu Ford'un standart olmayan boyutunda başka seçeneğim yoktu. Kleber, 2021 noktalı tek üreticiydi ve 90 euro fiyatıyla oldukça pahalıydı. Biraz endişeliydim çünkü bu Kleber hakkında çok az sayıda lastik testi ve düşünce var ama... Lastik kesinlikle güvenlidir ve özellikle gürültü açısından iyidir. Çok çok sessiz. İlk iki günde, sağanak yağışla birlikte 800 km'lik dağ yolları ve otoyollar, çok iyi frenleme (aşamalı) ve yol tutuşu sağlandı. 95 km/saatin altındaki suda kızaklamada hafif bir hafta. Kuru frenleme, yol tutuşu da harikadır. My Focus'umda Eibach Pro Kit yaylar bulunuyor ve konforun daha kötü olmasını bekliyordum ancak bu lastikle birlikte konforun iyi olduğunu söylemeliyim. Yuvarlanma direnci kış Falken'e göre küçüktür. Sportif sürüşe geçtiğinizde, daha keskin virajlarda kıvrılma eğilimi gösterir, ancak bu büyük veya dramatik değildir. Şimdilik giyim konusunda bir şey söyleyemem. Benim için bu lastik ÇOK TAVSİYE EDİLİR.

Bana göre bu lastik heyecanlı sürüş tarzına uygun değil.

Para için inanılmaz kauçuk. Ondan önce XL olmayan Yokohama S Drive'ım vardı. Kavrama, gürültü ve viraj alma açısından fark gündüzden geceye kadardır. Hem kuru hem de ıslak tutuş örnek niteliğindedir. Direksiyon simidindeki geri bildirimler doğru ve limitlere kadar sürerken bile viraj alma kontrolü maksimum seviyede. Yokohama'larla karşılaştırıldığında araba çok kaygandı ve aşırı direksiyona geçme eğilimi vardı. Güçlendirilmiş yan duvarlarla birleştirilen yeni kauçuk desen her açıdan büyük fark yaratıyor. Ayrıca yüksek hızlarda yoğun frenleme durumlarında araç çok hızlı yavaşlıyor. Çoğu yaz spor lastiğinde bulunmayan, kauçuğun deseninin orta kısmındaki ince oluklar gürültünün azaltılması açısından çok önemlidir. Sonuç olarak daha pahalı ve iyi markalı lastiklerle karşılaştırıldığında kıskanılacak hiçbir tarafı olmayan eksiksiz bir lastiktir. Kleber elbette birdenbire ortaya çıkmadı. Lastik endüstrisinde büyük yeniliklerle dolu uzun bir geçmişi vardır ve 1981'den bu yana Michelin grubunun bir parçasıdır. "Ödediğinizin karşılığını alırsınız" burada durum böyle değil, çünkü aldığınız şey paranızın karşılığını en iyisidir ve hatta daha fazlasıdır. Güvenlik ve performans açısından aşırıya kaçılmaması şiddetle tavsiye edilir.