Sona doğru kenarlar parçalanmaya başladı ama bu kadar km'den sonra bu muhtemelen normal. Ön lastikler 60k km, arka lastikler 75k km gitti. Onları tekrar aldım, 30k km'de yan duvarda bir delik oldu, lastikler hala yeni gibiydi.
Suzuki Swift sport için en iyi lastikler
Suzuki Swift sport sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 80 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 1.530.844 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz. Rakamlara, aşağıda listelenen 2 Swift sport varyantı dahildir.
Bu sayfa özel olarak Suzuki Swift sport içindir. Tam tablo için Suzuki Swift sayfası tüm varyantlardan 173 yorumu bir araya getirir. Tüm Suzuki Swift yorumları →
- 80kullanıcı yorumu
- 1.530.844 kmbu lastiklerle katedildi
- 58puanlanan farklı lastik
- 76%ortalama lastik puanı
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Kategori testimiz |
|---|---|---|---|
| Yaz | Goodyear Eagle F1 GSD3 7,6 Güncel sürüm: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 91% 6 yorumdan | En İyi Yazlık Lastikler |
Suzuki Swift sport sürücülerinden gelen en yüksek ağırlıklı puan. Tam sıralamalar ve dayandıkları veriler aşağıda.
Suzuki Swift sport için en yüksek puanlı lastikler
Yalnızca bu aracın sürücüleri tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için Suzuki Swift sport aracından en az 3 yorum alması gerekir; sıralama, puanı yorum sayısına göre ağırlıklandırır, böylece tek bir övgü dolu yorum tabloyu ele geçiremez.
Yaz lastikleri
Suzuki Swift sport için Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 GSD3 - 6 sürücü yorumu ve 193.121 km üzerinden 91%. Bu serinin güncel lastiği artık Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 GSD3
Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
91% | 6 | 193.121 km | 7,6 |
| 2 |
Continental Sport Contact 5
Yerine geçen: Continental SportContact 7
|
74% | 3 | 88.916 km | 8,3 |
| 3 |
Goodyear Eagle F1 GSD2
Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
73% | 3 | 117.482 km | 7 |
| 4 |
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320
|
65% | 3 | 46.671 km | 7,1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
Suzuki Swift sport aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Suzuki Swift sport sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 195/45 R17, 205/45 R17, 195/50 R16 ve 225/45 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Bu aracın ebatlarında Yaz kategorisinin en yüksek puanlı lastiği Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; 10 üzerinden 9,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Suzuki Swift sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/45 R17, 225/45 R17 | 1 |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 205/45 R17, 195/50 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 205/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | 205/45 R17, 225/45 R17 | 1 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Dört mevsim lastikleri
Henüz hiçbir Suzuki Swift sport sürücüsü Dört mevsim kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Pirelli Cinturato All Season SF3; 10 üzerinden 9,6.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Suzuki Swift sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/45 R17, 195/50 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 205/45 R17, 195/50 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 205/45 R17, 195/50 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/50 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | 205/45 R17, 195/50 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
Kış lastikleri
Henüz hiçbir Suzuki Swift sport sürücüsü Kış kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Michelin Alpin 7; 10 üzerinden 9,5.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Suzuki Swift sport yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 195/45 R17, 205/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 205/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/45 R17, 195/50 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 205/45 R17, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 205/45 R17, 195/50 R16, 225/45 R17 | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Suzuki Swift sport üzerinde lastikler ne kadar dayanır?
Suzuki Swift sport sürücülerinin bıraktığı 18 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 30.175 km sonunda aşınmış oldu. Aşınan takımların yarısı 12.875 km ile 35.405 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez.
Suzuki Swift sport üzerinde yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için yeterli yorumu olmayanlar dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralandı. Ayrıca 43 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 91% | 6 | 193.121 km |
| Continental Sport Contact 5 Yerine geçen: Continental SportContact 7 | Yaz | 74% | 3 | 88.916 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD2 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 73% | 3 | 117.482 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320 | Yaz | 65% | 3 | 46.671 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Yerine geçen: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Yaz | 88% | 2 | 4.844 km |
| Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Yaz | 86% | 2 | 88.514 km |
| Dunlop SP Sport Maxx | Yaz | 85% | 2 | 64.374 km |
| Yokohama S Drive | Yaz | 81% | 2 | 24.140 km |
| Nankang AR 1 | Yaz | 81% | 2 | 1.127 km |
| Accelera 651 Sport | Yaz | 79% | 2 | 8.047 km |
| Continental ContiSportContact 5 P Yerine geçen: Continental SportContact 7 | Yaz | 71% | 2 | 32.187 km |
| Landsail LS588 UHP | Yaz | 68% | 2 | 4.345 km |
| Nankang NS2R | Yaz | 68% | 2 | 12.891 km |
| Toyo T1R Yerine geçen: Toyo Proxes T1 Sport+ | Yaz | 62% | 2 | 53.108 km |
| Joyroad Sport RX6 | Yaz | 39% | 2 | 48.280 km |
Suzuki Swift sport sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Ayrı yorumlanan Suzuki Swift sport varyantları
Bu donanım ve kasa tiplerinin kendi sayfaları var. Yorumları yukarıdaki sıralamalara zaten dahil.
Suzuki Swift sport sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Kuru Tutuş: sert yanaklarla çok iyi tutuş. Keskin bir direksiyon tepkisi.
Aşınma: aşınma sadece fena değil. Swift Sport'un oldukça hafif olduğunu düşünürsek. 60000 km'den sonra 3 mm kalmışken lastikler neredeyse bitmiş durumda. Aşınma barlarına kadar inmek istemiyorum çünkü burada şiddetli yağışlar oldukça yaygın.
Bu lastikler, arabamı eğlenceli hale getirmiyor artık. Korkunç ıslak tutuş, korkunç kuru tutuş, yoldan sıfır geri bildirim, çok gürültülü. Kuru zeminde bile, sadece %70 fren basıncıyla ön tekerlekler kilitlenebiliyor. Ama bu parayla arabamı sürmeme izin veriyorlar, dört lastik için yaklaşık 280 USD ödedim. Ancak bu lastiği düşünen herkese gerçekten yalvarıyorum, eğer sadece kısa A'dan B'ye yolculuklar için alıyorsanız, o zaman fiyatını hak ediyor. Değilse, daha iyi bir şey alın, bulması zor olmayacak, neredeyse her lastik bu lastikten daha iyi olabilir. OEM Contisportcontact5 lastiklerinden (o zamanlar 6 yaşındaydılar, kuru çatlamışlardı) Joyroads'a geçtim ve dürüst olmak gerekirse, bu bir yükseltme gibi hissettirmedi, hatta 6 yaşındaki aşınmış Conti'ler bile bu lastiklerle neredeyse eşdeğerdi. Ama ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz, kesinlikle dayanıyorlar, aşınma belirtileri göremiyorum.
Genel olarak iyi bir lastik, 195/45 17 boyutunda çok fazla seçenek yok, bu Swift Sport MZ ve FZ için en iyi yaz lastiği seçeneklerinden biri.
Soğuk koşullarda bile çok iyi ıslak tutuş. 6° Celsius'ta ıslak frenleme ve ıslak yol tutuşunda hala kendime güveniyorum. Kuru tutuş iyi ama daha yeni lastik bileşimleri daha iyi. Sonuçta PS4 2016'da çıktı, bu yüzden 2022'den Conti PremiumContact 7 veya 2025'ten Hancook Ventus Evo K137 gibi daha yeni bir bileşim daha iyi performans gösterecek. Ama sadece 205/45 17 boyutuna geçerseniz. 195/45 17'de daha yeni lastikleri alamazsınız.
PS4'ün kuru frenlemesi 7.5/10 ve kuru yol tutuşu iyi, his olarak en iyi değil ama çok stabil ve yüksek sınırlar var. Gürültü seviyesi orta. Göreceli olarak sert yan duvar, konforda en iyi değil. Bu yüzden daha yüksek bir yan duvara geçeceğim. 205/45'in yüksekliği 92,25 mm ve şimdi 195/45 ile 87,75 mm var.
10000 mil/16000 km sonra aşınma minimal, bileşenin ne kadar yumuşak olduğu için çok iyi.
Geçmişte, Nankang NS-2R ve Bridgestone Potenza Sport gibi tamamen spor odaklı lastiklerle sürüş yaptım. Her ikisi de mutlak tutuş açısından gerçekten fenomenaldı. Kış sezonu nedeniyle yaz için Nankang AS-3'leri seçmeye karar verdim-Nankang AW-6 kış modelinde çok olumlu bir deneyim yaşadıktan sonra, daha agresif NS-2R'yi kullandıktan sonra AS-3'e bir şans vermeye karar verdim. Sonuç? Onlardan son derece memnunum.
AS-3'ün beni en çok etkileyen özelliği, zarafetleri. Son derece sessiz ve konforlular, ancak tepki verme yeteneklerinden hiç ödün verilmemiş. Yan duvar, direksiyonu gerçekten hassas tutacak kadar sert. Daha keskin virajlarda, tekerleklerin altında tam olarak ne olduğunu biliyorsunuz; lastik devrilmiyor ve anında tepki veriyor.
Diğer büyük bir sürpriz ise ıslak yollardaki davranışları-bu konuda mükemmel ve yoğun yağmurda bile büyük bir güven sağlıyorlar.
Rakiplerle Doğrudan Karşılaştırma
vs. Nankang NS-2R ve Bridgestone Potenza Sport: Anlayışla karşılanacak şekilde, AS-3'ün kuru asfalt üzerinde biraz daha az mutlak tutuşu var, bu da yarı slick / UHP kategorisinden uzaklaşırken bekleniyordu. Ancak normal trafikte veya arka yollarda coşkulu sürüş yaparken bu beni hiç rahatsız etmiyor.
vs. Michelin Pilot Sport 4: İşte Nankang AS-3 gerçekten öne çıkıyor. Sürüş hissi açısından, AS-3'ü PS4'ten daha iyi ve en önemlisi daha sessiz buluyorum. Fiyat farkını göz önünde bulundurursak, bu büyük bir övgü.
Sonuç
Nankang AS-3, çok daha pahalı premium markalara kolayca rakip olabilen bütçe dostu lastiklerdir. Kesin direksiyon, üst düzey ıslak performans ve günlük konforun harika bir karışımını sunuyorlar. NS-2R ile tur süreleri peşinde koşmanıza gerek yoksa, güvenilir, sessiz ve mükemmel kontrol edilebilir bir lastik arıyorsanız, AS-3 harika bir seçimdir.
Bu BF Goodrich Phenom lastikleri, olması gerektiğinden çok daha az değer görmüş. Bu harika lastiklerden ikinci setimi kullanıyorum!
Süspansiyon ve kamber + toe ayarlarının doğru yapılmasıyla kuru zeminde yol tutuşu beklentilerimin üzerinde; virajlarda aracı her seferinde kontrol altında tutarak viraj alma kabiliyetini artırıyor. Yan duvar, son derece agresif sürüş sırasında aracın ağırlık transferini destekleyecek kadar sağlam.
Islak zemindeki performansları ortalamanın üzerinde, iyi tutunuyorlar ve en azından benim kişisel deneyimime göre, şiddetli yağmurda ve yoldaki su birikintilerinde su üzerinde kayma tehlikesi yaratmıyorlar.
Önceki lastikler olan Yokohama Apex, Pilot Sport 5 ve MC7 ile karşılaştırıldığında, bu lastikler fiyat-performans oranı açısından her zaman diğerlerinden daha iyi performans sergiliyor.
Tek dezavantajı, diş derinliğinin %50'sinden sonra yol gürültüsünün oldukça yüksek olması; zaten ultra yüksek performanslı bir lastik.
Süspansiyon ve kamber + toe ayarlarının doğru yapılmasıyla kuru zeminde yol tutuşu beklentilerimin üzerinde; virajlarda aracı her seferinde kontrol altında tutarak viraj alma kabiliyetini artırıyor. Yan duvar, son derece agresif sürüş sırasında aracın ağırlık transferini destekleyecek kadar sağlam.
Islak zemindeki performansları ortalamanın üzerinde, iyi tutunuyorlar ve en azından benim kişisel deneyimime göre, şiddetli yağmurda ve yoldaki su birikintilerinde su üzerinde kayma tehlikesi yaratmıyorlar.
Önceki lastikler olan Yokohama Apex, Pilot Sport 5 ve MC7 ile karşılaştırıldığında, bu lastikler fiyat-performans oranı açısından her zaman diğerlerinden daha iyi performans sergiliyor.
Tek dezavantajı, diş derinliğinin %50'sinden sonra yol gürültüsünün oldukça yüksek olması; zaten ultra yüksek performanslı bir lastik.
Önceki aracımda WinterContact TS 860 (S eki olmayan) lastikleri vardı, bu lastiği de aracıma taktım ve yaklaşık 3 aydır kullanıyorum.
Bu lastiğin S ve S olmayan versiyonları arasında ne değiştiğinden emin değilim, ancak kar performansında biraz gerileme yaşarken, kar ve buzda yol tutuş kabiliyetinde artış gösterdi.
Frenleme performansı hala güçlü, ancak Michelin Alpine 5'in gerisinde.
Bu lastiğin S ve S olmayan versiyonları arasında ne değiştiğinden emin değilim, ancak kar performansında biraz gerileme yaşarken, kar ve buzda yol tutuş kabiliyetinde artış gösterdi.
Frenleme performansı hala güçlü, ancak Michelin Alpine 5'in gerisinde.
Çok iyi bir kış lastiği, çok dayanıklı, karda inanılmaz tutunma sağlıyor.
Bu donanıma sahip bir araç, oldukça dik kar yamaçlarını aşabilir.
Bu donanıma sahip bir araç, oldukça dik kar yamaçlarını aşabilir.
İlk seti bitirdim, şimdi ikinci seti kullanıyorum.
Aracın nispeten alışılmadık lastik ebatı olan 195/45R17 nedeniyle, bunlar hem orijinal ekipman üreticisi (OEM) hem de araç için en iyi satış sonrası lastik seçenekleridir.
Hafif bir araçta şaşırtıcı derecede uzun ömürlü, suda kayma biraz daha belirgin, ancak genel olarak çok iyi bir sportif yol lastiği.
Aracın nispeten alışılmadık lastik ebatı olan 195/45R17 nedeniyle, bunlar hem orijinal ekipman üreticisi (OEM) hem de araç için en iyi satış sonrası lastik seçenekleridir.
Hafif bir araçta şaşırtıcı derecede uzun ömürlü, suda kayma biraz daha belirgin, ancak genel olarak çok iyi bir sportif yol lastiği.
Suzuki Swift Sport'umdaki orijinal Yokohama lastiklerini değiştirirken Goodyear lastiklerini taktım. En büyük endişem, aracın sportif hissini koruyup koruyamayacaklarıydı. Goodyear'ların yol tutuşu konusunda Yokohama'larla aynı seviyede olduğunu görünce hoş bir sürpriz yaşadım. Bu Goodyear lastiklerinin aşınma ömrü muhteşem. Aşınma göstergelerine hala 2 mm kaldı ama çukur hasarı nedeniyle onları değiştireceğim. Goodyear'larla devam edeceğim.
Şehir içi ve otoyollarda karışık araç kullanıyorum, ancak şehir içinde sürüş yaparken genellikle lastiklerin limitlerine ulaşıyorum.
Gürültü seviyeleri yeni halinden beri aynı kaldı.
Şehir içi ve otoyollarda karışık araç kullanıyorum, ancak şehir içinde sürüş yaparken genellikle lastiklerin limitlerine ulaşıyorum.
Gürültü seviyeleri yeni halinden beri aynı kaldı.
Suzuki Swift sport mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.