Vredestein Ultrac Pro - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
14
Tamamlanan Testler7th
Ortalama Pozisyon2nd
En İyi Sonuç18th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
13 yaz testinde Vredestein Ultrac Pro, belirgin bir şekilde iki farklı karakter sergiliyor: Sıklıkla güçlü öznel incelik (sessiz/konforlu) ve olağanüstü suda kayma direnci sunarken, saf frenleme performansı -özellikle ıslak zeminde- genellikle sınıf liderlerinin gerisinde kalıyor. Genel sıralamalarda orta sıralarda yer alıyor (ortalama genel pozisyon 7,5), spor otomobil odaklı testlerde birkaç podyum seviyesinde sonuç elde ederken, daha geniş ve rekabetçi serilere göre ölçüldüğünde daha düşük sonuçlar da gösteriyor. En tutarlı performans modeli, durgun suda yüksek denge (düz/kavisli suda kayma testlerinde genellikle ilk 1-3 arasında) düşük dış gürültü ve zaman zaman güçlü yuvarlanma direnci ile birleşiyor. Tekrarlayan dezavantajlar ise ıslak zeminde frenleme eksiklikleri (genellikle en iyi ve orta-alt pozisyonlardan %9-17 daha düşük) ve büyük karşılaştırmalı testlerde ortalamanın altında aşınma/değer metrikleri olup, bu da iyi yol tutuş dengesine rağmen genel rekabet gücünü düşürüyor.
Performans Güçlü Yönleri
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz ve Kavisli Yüzeyler)
Güçlü
Detaylar
• 2024 Auto Bild Spor Otomobil testinde düz suda kaymada 1.lik (100,3 km/sa, 1/7)
• 2025 Auto Zeitung testinde düz suda kaymada 1. sıra (76,6 km/sa, 1/10)
• 2025 Auto Bild Sportscars UUHP testinde virajlı suda kayma testinde 2. sıra (2/7, en iyiye göre +%0,5) ve 2025 Auto Bild Summer Performance testinde virajlı suda kayma testinde 3. sıra (3/20, en iyiye göre +%2,9)
• 2026 Auto Bild Spor Otomobiller testinde düz suda kayma testinde 3. sıra (3/8, en iyiye göre +%1,9) ve 2025 Auto Bild Yaz Performans testinde düz suda kayma testinde 5. sıra (5/20, en iyiye göre +%0,9)
-
Gürültü / İyileştirme (Konfor ve Düşük Gürültü)
Güçlü
Detaylar
• 2026 Auto Bild Sportscars testinde gürültü kategorisinde 1. sıra (1/8) ve 2025 Auto Bild Sportscars UUHP testinde gürültü kategorisinde 1. sıra (1/7)
• 2024 Auto Bild Spor Otomobil testinde gürültü kategorisinde 1. (70,5 dB, 1/7) ve 2025 Auto Zeitung testinde gürültü kategorisinde 2. (68 dB, 2/10) sırada yer almıştır.
• 2025 Spor Otomobil Lastik Testi'nde öznel konfor kategorisinde 1. sıra (1/8) ve 2025 Auto Bild Yaz Performans Testi'nde öznel konfor kategorisinde 1. sıra (1/20)
-
Kuru Zeminde Sürüş (Direksiyon/Denge vs sınıf ortalaması)
Ilıman
Detaylar
• 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde kuru zeminde yol tutuşunda 3. sıra (3/20, en iyiye göre +%0,5) ve 2026 Auto Bild Spor Otomobil Testinde kuru zeminde yol tutuşunda 3. sıra (3/8, en iyiye göre +%1,2)
• 2024 EVO testinde kuru zeminde yol tutuşunda 2. sıra (2/7, en iyiye göre +%0,6)
-
Verimlilik (Yuvarlanma Direnci)
Ilıman
Detaylar
• 2025 Auto Bild Sportscars UUHP testinde yuvarlanma direncinde 1. sıra (1/7)
• 2024 Auto Bild Spor Otomobil testinde yuvarlanma direncinde 3. sıra (3/7, en iyiye göre +%3) ve 2026 Auto Bild Spor Otomobil testinde yuvarlanma direncinde 3. sıra (3/8, en iyiye göre +%4,8)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Zeminde Frenleme Performansı
Güçlü
Detaylar
• 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde ıslak zeminde frenlemede 15. sıra (15/20, en iyiye göre +%14,5) ve 2026 Yaz Frenleme Süper Testinde ıslak zeminde frenlemede 16. sıra (16/50, en iyiye göre +%14,3)
• 2025 Die Reifentester UHP testinde ıslak zeminde frenlemede sonuncu (8.) (8/8, en iyiden +%16,3)
• 2025 Auto Bild Sportscars UUHP testinde ıslak zeminde frenlemede 6. sıra (6/7, en iyiye göre +%17,2)
-
Lastik Aşınması / Kilometre Başına Maliyet (Aşınma, Değer)
Güçlü
Detaylar
• 2026 Auto Bild Yaz Lastiği Testinde aşınma açısından 17. sırada (42.100 km, 17/20, en iyiye göre +%34) ve düşük fiyat/performans sıralaması (14/20, en iyiye göre +%38,1)
• 2025 ADAC testinde 13. sırada yer aldı (40.100 km, 13/18, en iyiye göre +%46,1) ve değer metriği düşük (12/18, en iyiye göre +%182,9).
• 2025 Auto Bild Yaz Performansı testinde orta ila düşük dayanıklılık (aşınma 12/20, en iyiye göre +%39) ve 2025 Auto Zeitung testinde (aşınma 6/10, en iyiye göre +%35)
-
Kuru Frenleme (Tutarsız; bazen oldukça iyi olabilir)
Ilıman
Detaylar
• 2024 EVO testinde kuru zeminde frenlemede sonuncu (7.) sırada (7/7, en iyiye göre +%14,3)
• 2025 Auto Bild Sportscars UUHP testinde kuru zeminde frenlemede 6. sıra (6/7, en iyiye göre +%12,8) ve 2025 Sports Cars Tyre Testinde 6. sıra (6/8, en iyiye göre +%9)
• 2025 Tire Rack UUHP testinde kuru frenlemede 8. sıra (8/10, en iyi performansa göre +%6,8)
-
Islak Yüzeyde Kullanım Tutarlılığı (testlere göre hız değişir)
Ilıman
Detaylar
• 2025 Auto Bild Yaz Performans testinde ıslak zeminde yol tutuşunda 18. sıra (18/21, en iyiye göre +%3,5) ve 2024 EVO ıslak zeminde yol tutuşunda 6. sıra (6/7, en iyiye göre +%3,4) elde etti.
• 2025 Auto Bild Sportscars UUHP testinde ıslak zeminde 6. sıra (7 üzerinden 6, en iyiye göre +%4,2)
Zaman İçinde Performans
Test Geçmişi
2026 Yaz SUV Lastik Testi
2026
Kazanan: Hankook Ventus Evo
2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Continental SportContact 7
2026 Autobild Yaz Lastiği Testi
2026
Kazanan: Hankook Ventus Evo
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?
2026
Kazanan: Linglong Sport Master
2025 The Tire Testers UHP Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Kumho Ecsta Sport PS72
2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Kumho Ecsta Sport S PS72
2025 Autobild Spor Arabalar UUHP Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7
2025 Spor Arabalar Lastik Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7
2025 Auto Bild Yaz Performans Lastik Testi
2025
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2025 AZ Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
2025 ADAC Yaz Lastiği Testi
2025
Kazanan: Continental SportContact 7
2024 EVO Yaz Lastiği Testi
2024
Kazanan: Continental SportContact 7