Vredestein Ultrac Pro vs Kumho Ecsta Sport S PS72
Her disiplinde önde olan
Vredestein Ultrac Pro ile Kumho Ecsta Sport S PS72 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Konfor ve Değer alanlarında Ultrac Pro, Kuru alanlarında Ecsta Sport S PS72 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 16 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ultrac Pro
Ecsta Sport S PS72
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ultrac Pro
Ecsta Sport S PS72
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Ultrac Pro
Ecsta Sport S PS72
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Ultrac Pro modeline 7 yorumdan %83, Ecsta Sport S PS72 modeline 9 yorumdan %83 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Ultrac Pro | Fark | Ecsta Sport S PS72 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Ecsta Sport S PS72 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34 | 0,8% | 33,75 | 1-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (s) | 29,34 | 2% | 28,75 | 0-1 |
| Kuru Yol Tutuşu (km/h) | 107,1 | 0,9% | 106,1 | 1-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 16,1% | puanlandı | 0-1 |
| Kuru Çember g | 0,96 | 2,1% | 0,98 | 0-1 |
| Özn. Yol Puanı puan | puanlandı | 3,3% | puanlandı | 0-1 |
| Islak Eşit | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 44,6 | 2,2% | 43,7 | 1-1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 31,84 | 4,1% | 30,52 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu (km/h) | 73,3 | 1,8% | 72 | 1-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 7,5% | puanlandı | 0-1 |
| Islak Daire (m/s) | 0,83 | 6% | 0,88 | 0-1 |
| Islak Daire s | 13,3 | 5% | 14 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 88,5 | 0,2% | 88,3 | 1-0 |
| Konfor Ultrac Pro önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Gürültü dB | 70,9 | 2,5 dB | 73,4 | 1-0 |
| Değer Ultrac Pro önde | ||||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,69 | 9,9% | 9,65 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ultrac Pro | Test alanı | Ecsta Sport S PS72 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Spor Otomobil Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 5. | |
| 2025 Tire Rack UUHP Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 4. | 10 lastikten 1. |
Ultrac Pro - Ecsta Sport S PS72: sorularınız
Vredestein Ultrac Pro mi Kumho Ecsta Sport S PS72 mi daha iyi lastik?
Vredestein Ultrac Pro ile Kumho Ecsta Sport S PS72 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ultrac Pro 10 üzerinden 9, Ecsta Sport S PS72 ise 9,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ultrac Pro mi Ecsta Sport S PS72 mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Ultrac Pro ile Ecsta Sport S PS72 arasında 4-4 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ecsta Sport S PS72, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ultrac Pro için 8,1/10, Ecsta Sport S PS72 için 6,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ultrac Pro modeline 7 yorumdan %83, Ecsta Sport S PS72 modeline 9 yorumdan %83 veriyor. Ultrac Pro sürücülerinin %71'i lastiği yeniden alırdı; Ecsta Sport S PS72 için bu oran %78.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Ultrac Pro 98 ebatta (18 - 24 inç), Ecsta Sport S PS72 ise 60 ebatta (18 - 22 inç) üretiliyor. 44 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Ultrac Pro çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Ecsta Sport S PS72 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Kumho Ecsta PS71 vs Vredestein Ultrac Pro
3 ortak testte 2-1
vs 
Kumho Ecsta Sport S PS72 vs Michelin Pilot Sport 4 S
3 ortak testte 1-1
vs
Continental SportContact 7 vs Vredestein Ultrac Pro
7 ortak testte 7-0
vs
Continental SportContact 7 vs Kumho Ecsta Sport S PS72
3 ortak testte 3-0
vs
Michelin Pilot Sport 4 S vs Vredestein Ultrac Pro
6 ortak testte 4-2
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Vredestein Ultrac Pro
9 ortak testte 8-1
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Vredestein Ultrac Pro
7 ortak testte 7-0
vs 
Kumho Ecsta Sport S PS72 vs Pirelli P Zero PZ5
2 ortak testte 1-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Ultrac Pro için yorum yazın Ecsta Sport S PS72 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.