Saabtech'ten David Burford bana bu lastikleri tavsiye etti. Saab 95'im kısa bir süre önce muayenesini geçmişti ama arka tarafta Michelin Primacy'yi, ön tarafta ise Dunlop Sport Bluresponse'u değiştirmeyi kafama koymuştum. Dünyanın 9. büyük lastik şirketi olan Çin'in Cheng Shin Tire Company'nin ürettiği Maxxis HP5 hakkındaki yorumları okudum. Lastiğin aşınmasının maliyeti karşılayıp karşılamadığına ilişkin incelemem şu: yeni ekonomik lastikler, aşınmış birinci sınıf lastiklerden çok daha iyi. Son derece öznel kişisel derecelendirmeler hakkında yorum yapmayacağım, ancak bu lastiğin ıslak zeminde yol tutuşu için A, yakıt ekonomisi için C ve gürültü için 70db sertifikasına sahip olduğunu belirtmek isterim. Saabtech lastiği taktı, balansını aldı ve eski lastiği köşe başına 55 pound'a elden çıkardı. Buna değer, diyebilirim.

Normalde her zaman Continental Contact Sport 5'i çalıştırın, ancak çok hızlı aşınırlar. Islak zemin için mükemmel değerlendirmeleri ve derecelendirmeleri okuduktan sonra hp5'i tercih etmeye karar verdim. Güvenli olduğu yağmurda sert sürüş yapmaktan her zaman keyif alırım. (evet deli olabilirim) ama bunu yaparken iyi kavrama ve çekişten keyif alıyorum. Bu lastikler tam hızlanmada minimum kaymaya sahiptir, arabanın balık kuyruğu olmadan virajlarda da hızlanabilir, ancak yeterince sert bir şekilde itilirse, lastik tam olarak drift yapmaya izin vermeden önce lastikten iyi bir geri bildirim alır. Daha önce kullandığım lastiklere çok benziyor ancak arabayı fırlatırken biraz daha süngerimsi. Ama kalite ve yol tutuşu açısından, bu lastikleri neredeyse sonuna kadar kullandım ama mantıklı bir şekilde sürülürse, yaptığım kilometrenin neredeyse iki katı olduğunu varsayabilirim. Bu lastikleri, sürüş stilime ve arabama çok iyi uyum sağlayan aynı setle değiştireceğim ve neredeyse aynı sürüş kabiliyetine sahip önde gelen lastik üreticilerinin lastikleriyle karşılaştırıldığında ucuz kelime bu değil. Eğer bütçeli ve istekli bir sürücüyseniz bunlar kesinlikle tercih edeceğiniz lastiklerdir

Bu lastikler veya Vredestein Ultrac Satin arasında çok fazla dublaj yaptıktan sonra Maxxis'i seçtim. Okuduğum incelemeler oldukça iyi, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu, biraz daha yüksek aşınma, ancak Vredestein'in 85€'suna kıyasla tanesi 62€'luk fiyatıyla o kadar da kötü değil.

Bugün yaklaşık 10.000 km sonra aşınmayı kontrol etmenin iyi bir fikir olduğunu düşündüm. Her zaman arka akstaydılar, bu yüzden aşınma çok kötü olmasa gerek. Sonuçta, daha önce 46.000 km boyunca Vredestein Sportrac5'i kullanmıştım ve 30.000 km daha (toplamda 76.000!) daha yapılmasına rağmen ön aksta hala güçlü bir şekilde gidiyorlar. Bunların şimdi değiştirilmesi gerekiyor, bu yüzden Maxxis'in iyi durumda olup olmadığını kontrol etmek için iyi bir zaman.

Aşınmayı kontrol ettikten hemen sonra lastik basıncımın çok düşük olduğu görüldü. Yanlarda 1,5 mm, ortada 0,5 mm aşınma var. Ama daha önce her zaman yaptığım gibi 2,5 bar'ı ve Volvo'nun tavsiyelerini kontrol ettim. 3 bara ayarladım ama rahat olacağını düşünmüyorum..

Yani.. 10.000 km'de 1,5 mm.. = Sadece 40.000 km'de 6 mm ve değiştirilmeleri gerekiyor... Arka aksta sadece 40.000 km.. bu kötü. Eğer eski Vredestein'ım sürekli arkada olsaydı 100.000 km'ye ulaşabilirlerdi.. ve Maxxis'in fiyatı kesinlikle Vredestein'ın yarısından fazla değil..



Islak ve kuru zeminde kavrama gayet iyi. Oldukça gürültülüler, ayrıca kötü bir şey.
Bu lastikleri bir daha almayacağım, çok çabuk aşınıyorlar.

Mükemmel olan ve 25.000 mil kat eden Michelin Premacy HP'leri değiştirmek için bunları ön aksa takın, ancak bunları değiştirmek için köşe başına 110 £ ödemeyecektim. Şu ana kadar bunlarla 10.000 mil yol kat ettim ve 5 mm'den fazla kalmışken iyi aşınıyorlar. Biraz daha gürültülüler ve Michelinler kadar iyi idare edemiyorlar ama o kadar da geride değiller ve her biri 55 £ fiyatla yarı fiyatına, bu da bir Maxxis lastiği için pazarlık gibi görünüyor

Merhaba, daha önce kalitesiz lastiklerle karşılaştığım için lastiklerimi seçerken çok dikkatli davranıyorum! Ben garaj ticaretindeyim! Zamanında hizmet etmiş bir tamirciyim Şu anda lastik boyutunda çalışan bir VW golf VII 4 motion 2.0TDI sahibim - 2055516 91v, artık bu işi bilen bir lastik uzmanının tavsiyesi olarak maxxis hp5'e sahibim! bu yüzden ıslak yol tutuşu için A ve yakıt verimliliği için C olarak etiketlenen hp 5 gösterileri üzerinde koşuyordum, orijinal olarak arabadan çıkan Michelin enerji tasarrufundan daha iyi notlara sahip olduklarından çok şüpheliydim, ancak maxxis bir çok daha ucuz, şu anda 6231 mil yol kat ettim ve yasal limitten çok da uzak değil, aşınma göstergesine ulaşmama sadece 2 mm kaldı, lastiği 1,6 mm'de bırakarak bu bana göre yanlış bir ekonomi, ancak uzun yolculuklar yapıyorum 50 Her gün işe gidiş-dönüş kilometrelerce yolculuk yapıyor olabilir, bu nedenle lastikler çok fazla ısınıyor veya lastik bileşimi yumuşayor olabilir ancak mevcut düşük sıcaklık nedeniyle bu mantıklı gelmiyor, bu yüzden aşınma konusunda kafam karıştı! Denge, kuru ve ıslak yollarda düz bir çizgide harika, ancak ıslak zeminde viraj alırken veya manevra yaparken 50-60 yüksek hızlarda en iyisi olmadığını düşünüyorum ve Michelin enerjisiyle karşılaştırıldığında biraz denge hissi veriyor arabadan gelen tasarruflar, ıslak yol tutuşu adil olmak gerekirse şehir içi sürüş için iyidir sadece arabanızı sert kullanmayı veya herhangi bir yüksek hızda viraj almayı beklemeyin benim için biraz fazla korkutucu Lastik satın alırken çok dikkatli bir şekilde daha yüksek bir değere yerleştirmenizi tavsiye ederim son orta sınıf bir lastik, birinci sınıf bir lastik üreticisi tarafından desteklenen bir markaya sahip bir lastik, günün sonunda, eğer bir orta sınıf lastik satın alacaksam, en iyisi doğru lastik dengesini arıyorum, ıslak yol tutuşuna ve lastiğe daha fazla odaklanıyorum. “aşınma” ne yazık ki lastik etiketleri aşınmayı göstermiyor! Bu neden! Lastik aşınması derecelendirilseydi bu, lastik satın alma şeklimizi değiştirirdi; dengeli lastikler bana daha mantıklı geliyor! Genel olarak tüm maxis hp5 kötü bir lastik değil, ancak daha iyi lastik kavrama ve lastik aşınmasına sahip oldum ve lastiğin kalitesini artırmak için biraz daha fazla kilometre ve ıslak kavrama stabilitesi harcamayı tercih ederim, lütfen maxxis sadece sessiz değil dengeyi doğru ayarladım, işte oradayım Fiyat ve kalite arasındaki puanımı dengeledim ve bunun adil bir denge olduğuna inanıyorum.

Seat Leon aracıma her zaman Continental Contact 5 takılıydı, orada işleri bittiğinde yerel lastik tamircisi bana bir dizi Maxxis HP5 teklif etti, bu yüzden bu fiyata onları denemeyi düşündüm, şu ana kadar çok memnun olduğumu söylemeliyim etkilendim, harika geri bildirim, ıslak zeminde de kuru zeminde olduğu kadar iyi yol tutuşu ve çok sessiz, şimdiye kadar 7000 mil ve kıtasal modellerden çok daha iyi aşınmış görünüyorlar, ne zaman başka bir HP5 seti satın alacağım bu aşınma

215/45/17 takıldı. Birkaç bin kilometreden sonra şu ana kadar çok iyi. Islak zeminde kavrama, geçmişte iki kat daha pahalı olan bazı premium markalarla karşılaştırıldığında mükemmel. Aşınma kabul edilebilir, ancak maliyeti ne kadar olursa olsun, yenisini takmaya geldiğinde, belki de öncekinden birkaç ay daha erken bir zamanda bunun eşitleneceğine inanıyorum. Konfor iyi ve gürültü kabul edilebilir. Kuru tutuş çok iyi. Viraj alma nispeten stabil. Evet, piyasada daha iyi lastikler var, ancak bütçesi kısıtlı biri için bunlar mükemmel.

Bunlar çok hoş bir sürpriz oldu - oldukça ucuz ama çok iyi yapılmışlar ve sağlamlar - yine de sürüş çok zor değil - yaklaşık olarak ortada diyebilirim. Düz hat stabilitesi harika - tuhaf yüzeylerde bunların hiçbiri bir tarafa veya diğerine çekme yapmıyor. Islak yol tutuşu muhteşem ve evet, onları kısa bir süre karda ve sessiz bir otoparkta bile denedim - bunlar en iyileri kadar iyi sahip olduğum diğer Yaz lastikleri.
Dürüst olmak gerekirse, aşınmanın nasıl sonuçlanacağını bilmiyorum - ama geri kalanı o kadar iyi ki, satın alınması oldukça ucuz olduğundan, iyi aşınmadan daha az aşınmayı kabul ederim - şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastiklerden daha iyi yol tutuşu ve geri bildirim.
Jant korumasına sahip olduğunu iddia etmese de, jant korumaları olan eski Falkens'imde olduğundan daha fazlası var!
Bunları seviyorum ve daha fazlasını alacağım.

Bu Maxxis HP5'i eşimin Suzuki Swift'ine 6 hafta/2500KM boyunca uyguladım. İlk haftada bu HP5 beni çok şaşırttı, hatta küçük Swift'i virajlarda 80 km/saat hızla frenlemeden sürükleyebiliyorum ve lastik çığlığı sesi çıkmıyor. Ancak 1500 KM'den sonra otoyolda 80 km/saatin üzerinde bir hızla giderken yüksek ZZZ gürültüsüne rastladım. Kötü ses konforu dışında ıslak/kuru yol tutuşunun ortalamanın oldukça üzerinde olduğunu düşünüyorum. Yalnızca gürültüyü umursamayan, yarış tutkunu kişiler için önerilir. Ben buna dayanamıyorum çünkü gerçekten kulak çınlamamı tetikliyor.

İnternette bulunan bir makaleye göre:
(Maxxis Premitra HP5, 2015 Motor Trend dergisinin Şanghay'da düzenlenen 'Yılın Lastiği' ödül töreninde sektör liderleri Pirelli, Bridgestone ve Goodyear'ı geride bırakarak en yüksek onur ödülüne layık görüldü.)
Maxxis Premitra HP5'i denemeye karar verdim.
Çin markalarından pek bir şey beklemiyordum, çok şaşırdım!

Islak ve kuru hava koşullarında olağanüstü performans!
Islak koşullar için A olarak derecelendirilen AB Lastik etiketi dikkat çekicidir!
Diğer lastiklerle hiç bu kadar harika sokak performansı deneyimi yaşamamıştım. Sahip olduğum Continental Winter Contact lastikleri bile yağmurlu koşullarda o kadar iyi değildi.
Haftada bir kez 49 km'lik dağ yolunu kullanıyorum.
Virajlardaki tutuş gerçekten inanılmaz.
Minimum titreşim ve yuvarlanma gürültüsü. Otoyolda, Otoyol sevgilileri bile hızlandırır
sanki bir uçağın içindeymişsiniz gibi geliyor.
Aşınma görünür jet değildir. ancak tam silika kauçuk bileşiği nedeniyle bunların uzun süre dayanacağını tahmin ediyorum.
Geçen yıl Şanghay'da düzenlenen 'Yılın Lastiği' ödül töreninde Maxxis Premitra HP5'in neden Pirelli, Bridgestone ve Goodyear'ı yendiğini şimdi anlıyorum.

Bu 225/55/16 boyutlu Maxxis Premitra HP5 lastiklerini şiddetle tavsiye ederim
BMW ve benzer yapılı ve ağırlıklı otomobiller için.
Lastik ebadı 205 ila 235 aynı veya benzer olabilir.
SUV veya spor otomobiller için büyük lastiklere ihtiyacınız varsa lütfen daha sonra şikayet etmeyin.
Büyük lastikler kullanım ve gürültü seviyeleri açısından farklıdır.
İhtiyacınız olan büyük boyutlu lastikler.