Kışın çok iyi bir tutuş sağlıyor

Her zaman iyi ve sağlam bir yol tutuşu, özellikle soğuk sulu karda iyi bir çekiş gücü. Konforlu sürüş, muhtemelen yan duvarların dayanıklılığından ödün vererek.

Lastiğin en büyük dezavantajı donmuş karda veya kaygan zeminde durmaktır. ABS anında tepki veriyor ama araç acımasızca kaymaya devam ediyor. Bunu 2020 Tiguan 4Motion'da kullanıyorum. çok hayal kırıklığı. Size sadece kavşaklarda ve trafik ışıklarında hızınızı erken azaltmanızı tavsiye edebilirim, aksi takdirde acımasızca kayarsınız. Yakın zamana kadar Nokian Nordman7'li bir Touareg'im vardı. Benim başıma hiç böyle bir şey gelmedi.

SİZİN Continental VikingContact 7 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental VikingContact 7'nizi değerlendirin >

Tuhaf, ama bu lastik 1,5 kış sezonunda iyi çalıştı, sonra incelenen her yerde beğenmediler... Lastiklerimin bileşimi çok sertleşiyor, çukurlu yolda sürüşü çok rahatsız ediyor (arabanın spor süspansiyonu varmış gibi hissediyorum). 2 sezonda lastik kuru, ıslak, karda ve sulu karda iyiydi... ancak buzlu yollarda sürüş ilk sezonla karşılaştırıldığında tehlikeliydi. Bazı insanlar bunların düşük gürültülü olduğunu, hayır diğer kış lastiklerini sevdiklerini yazıyor! Diğer lastiklerde hiç böyle bir değişiklik olmadı, artık çivili lastiklerin olmayacağını düşünüyordum... Ama 1,5 sezondan sonra gerçekler geri geldi.

VikingContact en çok karda evindedir. Kuru zeminde çekiş, kış dışı lastiklere göre zayıf ve kullandığım diğer kış lastiklerinden de daha kötü. Örneğin, saatte 30 mil hızlanırken sert bir şekilde hızlandım ve arka tekerleklerimi döndürdüm - bir miatada (miata bir mustang değildir ve bunu hiçbir zaman yapamamalıyım - 167 bg)
Karda çekiş gücü iyidir, ancak buzda çekiş gücü neredeyse Blizzak ws-80 kadar iyi değildir. Buzun varsa Blizzak'ı al. Viking, Blizzak'tan daha uzun süre dayandı ancak yumuşak kar dışında her şeyde daha kötü bir performans sergiledi. Bunları ancak yolların her zaman taze karla kaplandığı bir bölgede yaşasaydım tekrar satın alırdım

Bu lastikleri İsveç'te kışın elektrikli mazda mx30'umuzda kullanıyoruz. Çoğunlukla kız arkadaş günde 100 km işe gidip geliyor. Kuru, ıslak, karlı ve buzlu yollarda herhangi bir sorun yaşamadım. Kış aylarında bunları giydiğinde kendini gerçekten güvende hissediyor ve çoğu zaman arabayı çalmış gibi sürüyor. İyi konfor ve onlarla ikinci kış ve aşırı aşınma yok. Pahalı olması dışında başka bir dezavantajı yok. Tavsiye etmek.

Lastikler çoğunlukla yalnızca 20.000 km'den sonra aşınır. Kabul edilemez! Harika koşu lastikleri ama kullanım ömürleri tavsiye edilemeyecek kadar kısa.

Sadece 200 mil yol yapmış kullanılmış bir VC7 seti elde ettim. Basamaklarda hâlâ mürekkep şeritleri vardı. Bunları, arkadan çekişli, açık diferansiyelli, 2 tonluk bir dev olan Ford Crown Victoria'nın aynısı olan Mercury Grand Marquis'ime monte ettirdim. Aşınma göstergelerine kadar her mevsimden gelen kar, beyaz bir eklem gibiydi. Yılın 4 ayı ortalama dondurucu soğukların yaşandığı ve kar yağışı sırasında yolların temizlenmediği kırsal bir bölgeye taşındım. Bu lastiklere ödediğim paradan ve her mevsimde ne kadar iyi çıktıklarından dolayı biraz önyargılıyım. Arabam karda berbat ama vc7'lerle 4 inçlik taze karla dik garaj yoluma çok az tekerlek patinajıyla veya hiç patinaj yapmadan tırmanmayı başardım. Bu kar lastiklerinin ne kadar iyi çalıştığına hayran kaldım, özellikle de karda çok kötü olduğu bilinen bir arabada. Kış biter bitmez tüm sezonlara geri döneceğim, umarım bu lastiklerle birkaç sezon geçirebilirim. Sonuçta bu lastikler için msrp ödemek zorunda kalsam bile onları tekrar satın alırdım. Tereyağı pürüzsüzdürler, iyi seyrederler ve çok sessizdirler.

Bunlar 2 yıldır aracımda var. Şaşırtıcı derecede sessiz, buzda/kuru zeminde harika kavrama. Şu ana kadar ıslak zeminde kavrama sorunu yaşanmadı. Dikkat edilmesi gereken tek şey lastik aşınmasıdır. Yeterli miktarda kuru/sıcak sürüşünüz varsa, bunlar (her iyi kış lastiği gibi) oldukça çabuk aşınır. BC'nin her yıl seyahat ettiğim bölgelerinde 1 Ekim'den 30 Nisan'a kadar kış yorgunluğunu yaşamak zorunda olmak, makul miktarda kuru/ılık sürüş yaptığım anlamına geliyor. 2 sezonda, başlangıçtaki 10/32'lik diş derinliğinden 3-3,5/32'lik diş derinliğini kaybettim. Ayrıca kamyonumun oldukça ağır olduğunu ve bunun yalnızca aşınmayı artırabileceğini unutmayın (boş ağırlık 5300 lbs).

Bu lastiklerin karda tutuşu iyidir - neredeyse blizzak ws-xx kadar iyidir, ancak buzda tutuşu blizzak'tan çok daha kötüdür. Ancak kuru tutuş berbat. 167hp mx-5'im, vites küçülttüğümde ve saatte 60 km hızla birisini geçmek için gaza bastığımda lastikleri döndürdü; bunun imkansız olduğunu düşünürdüm. Bu lastikleri yalnızca gevşek karda araç kullanıyorsanız satın alın; başka hiçbir yerde yol tutuşunu kaybetmeye değmez. Sessiz ve yumuşak bir sürüşe sahiptirler, ancak mx-5/miata'nızı veya diğer herhangi bir sportif arabayı sürmenin tüm eğlencesini emeceklerdir.

Yumuşak ama istikrarlı kullanım. Otoyol hızlarında çok sessiz ve konforlu. Her yerde olağanüstü kar ve buz çekişi. ABS devreye girdiğinde bile çok hızlı frenleme. Çekiş kaybını fark etmeden önce virajlarda oldukça fazla hız taşıyabilir. Çekiş kaybolduğunda bile araba oldukça kontrol edilebilir ve oldukça hızlı bir şekilde çekişi yeniden kazanacaktır.

Bir kar lastiği olarak bunlar benzersizdir. Halka açık yollarda çekişi kırmak için tam bir manyak gibi araba kullanmam gerekiyor ve çekişi kaybettiklerinde bu durum çok öngörülebilir oluyor. Bunları önden çekişli bir hatchback ve bir AWD SUV'da kullandım ve dört yıl içinde yolda bir kez SUV'umda kasıtsız arkadan savrulma ile karşılaştım ve eşim, arabasında asla sağa sola dönmediğini bildirdi. Bu lastikler karda o kadar iyidir ki, ıslak zeminde yaz lastikleri kadar kaygandırlar.

İkinci el araba alımımla birlikte gelen dört mevsim lastikleri değiştirmek için VK7'yi satın aldım. Dört mevsimde kar damlaması vardı, ancak çok zayıf hızlanma çekişi ve kötü frenleme performansı vardı. Bir kar fırtınasının ardından bunları satın aldım ve bundan daha farklı olamazdı. Bu lastikler karda, dört mevsim lastiklerimin nemli zeminde olduğundan daha fazla yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyor. ABS, frenleme sırasında neredeyse hiç devreye girmiyor ve ışıktan dolayı hızlanmada hiçbir zaman bir sorun yaşanmadı. Bu lastiklere çok güveniyorum ve ayrıca ben ya da eşim araba kullanırken lastiklerin kötü koşullarda güvende olduğunu bilerek gönül rahatlığı yaşıyorum. Muhtemelen bu lastikleri gelecekte yalnızca onlara ihtiyaç duyan tüm araçlarım için satın alacağım.

Son 2 kış boyunca VC7'lerimle yaklaşık 20 bin km yol yaptım ve onlarla oldukça mutluyum. otoyol hızlarında gerçekten sessiz ve stabildirler. Islak veya kuru zeminde kavrama sınırlarını çok fazla zorlamadım ama onlara takılıp kalmak çok zaman alıyor. Onlarla ilgili tek sorunum aşınmanın çok iyi olmaması. yine de onları bahara kadar açık tutmak zorundayım çünkü yaz lastikleri kullanıyorum ve başımı belaya sokmak istemiyorum. annemin arabasında son 3 kıştır Michelin x buzlar vardı ve oldukça az aşınmış görünüyorlar.

Şu ana kadar kullandığım en iyi çivisiz kış lastiği.
Her yönüyle iyi. Düşük gürültü. Tüm kuzey kış lastiklerinde olduğu gibi, çok ıslak asfaltta veya çok sıcak kuru asfaltta biraz daha rahat olun.

Nokian Hakka 8 gibi buz üzerinde çivili lastik kadar iyi değil, ama hangi lastik?

Henüz aşınma oranını bilmiyorum. Continental genellikle 1, en fazla 2 yıl sonra aşınır. Yani bu kötü tarafı. Daha sonra rapor vereceğiz.