Continental VikingContact 7 vs Michelin X Ice Snow
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 74% · 25
- TR Puanı
- 7,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 85% · 19
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Continental VikingContact 7 5 kez, X Ice Snow ise hiç önde bitirdi, 2 tanesi berabere. VikingContact 7 kuru zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu; X Ice Snow düz hatta su tutunmasına %4,1 daha yüksek hızda direndi.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Karma Kuzey kışları, güvenli yol tutuşu ve en dengeli güvenlik özellikleri için Continental VikingContact 7'yi tercih edin. Sakin ve günlük kış sürüşü için buzda frenleme, suda kızaklama güvenliği ve yakıt verimliliğine öncelik veriyorsanız Michelin X-Ice Snow'u tercih edin.
VikingContact 7 nerede daha güçlü
- 5 genel test galibiyetiyle en üst düzey genel performans
- Sürekli olarak üstün kar tutuşu ve kontrolü (frenleme/çekiş/yönetim)
- Güçlü ıslak ve kuru frenleme ve dengeli yol tutuşu
X Ice Snow nerede daha güçlü
- Sınıfının en iyi suda kızaklama direnci (düz ve kavisli)
- Mükemmel buz frenlemesi ve güçlü uzunlamasına buz/kar tutuşu
- Testteki en düşük yuvarlanma direnci, yakıt ekonomisine yardımcı oluyor
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta VikingContact 7 vs X Ice Snow
| Kategori | VikingContact 7 | Fark | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler7 ortak test | 5 | 2 eşit | 0 |
| Kuru10 ölçüm | 6 | VikingContact 7 kuru zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu (5 test) | 2 |
| Islak16 ölçüm | 7 | X Ice Snow düz hatta su tutunmasına %4,1 daha yüksek hızda direndi (3 test) | 8 |
| Kar17 ölçüm | 13 | VikingContact 7 kar çekiş testinde %1,1 daha hızlıydı (4 test) | 2 |
| Buz16 ölçüm | 8 | VikingContact 7 buz yol tutuş parkurunu %3,9 daha hızlı tamamladı (5 test) | 7 |
| Konfor6 ölçüm | 5 | 0 | |
| Değer3 ölçüm | 1 | X Ice Snow %3,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | VikingContact 7 önde (+0,7) | 7,9/10 |
| Sürücü puanı25 ve 19 değerlendirme | 74% | X Ice Snow önde (+11 puan) | 85% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 64% | X Ice Snow önde (+24 puan) | 88% |
| Fiyatfiyat belirten 2 testte | +%2,6 | VikingContact 7, 2 testin 1 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 134 | 72 ebat ikisinde de üretiliyor | 100 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2020 - 2024 arasında 7 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | VikingContact 7 | Test alanı | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| 2024'ün En İyi Çivili/Sürtünmeli Kış Lastikleri | 6 lastikten 3. | 6 lastikten 5. | |
| 2023 Çivili Olmayan Sürtünmeli Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 4. | |
| 2022/23 Tyre Reviews Çivili Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 1. | |
| 2021 Çivili ve Çivili Olmayan Kış Lastiği Testi | 6 lastikten 1. | 6 lastikten 4. | |
| 2020 Nordic Friction Kış Lastiği Testini Ekliyoruz | 8 lastikten 1. | 8 lastikten 6. | |
| 2020 Yılının En İyi Kış Lastikleri | 19 lastikten 1. | 19 lastikten 1. | |
| 2020 Kuzey Ülkeleri ve Çivili Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 2. | 12 lastikten 3. |
Performans profili
7 ortak testten 17 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
VikingContact 7
X Ice Snow
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 5 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
VikingContact 7
X Ice Snow
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
VikingContact 7
Hiçbir kategoride önde değil
X Ice Snow
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler VikingContact 7 modeline 25 yorumdan %74, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | VikingContact 7 | Fark | X Ice Snow | Galibiyet | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,59 | 2,8% | 34,61 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,6 | 0,6% | 73,01 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,1% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 37,01 | 2,1% | 37,78 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 47,5 | 0,5% | 47,77 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,6% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 67,31 | 4,1% | 70,14 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 58,1 | 9,8% | 63,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 28,15 | 0,8% | 28,47 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,47 | 1,1% | 5,53 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 67,41 | 1,2% | 68,2 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 29,49 | 1,4% | 29,09 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 22,98 | 0,3% | 22,54 | 1-4 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 6,13 | 1,9% | 5,99 | 2-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 54,3 | 3,9% | 56,43 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 4,5% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 30,1% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 67,95 | 0,4 dB | 68,3 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 6,81 | 3,4% | 6,57 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5 | 2,9% | 5,15 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında VikingContact 7 10 üzerinden 8,6, X Ice Snow ise 7,9 alıyor.
| VikingContact 7 | Kategori | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 58 | Kuru | 23 | ||
| 49 | Islak | 28 | ||
| 56 | Konfor | 53 | ||
| 70 | Değer | 64 | ||
| 86 | Kar | 61 | ||
| 84 | Buz | 79 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| VikingContact 7 | Kategori | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 6,7 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,8 | ||
| 6,9 | Islak Zeminde Tutunma | 7,9 | ||
| 6,8 | Lastik Geri Bildirimi | 7,6 | ||
| 7,1 | Yol Tutuşu | 7,5 | ||
| 6,1 | Aşınma | 9 | ||
| 8,5 | Lastik konforu | 8,8 | ||
| 8,9 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,4 | ||
| 7,4 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8,6 | ||
Sürücüler VikingContact 7 modeline 25 yorumdan %74, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental VikingContact 7
- 74%25 yorumdan
- 64%yeniden alırdı
- 299.094 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sürücü, Continental VikingContact 7'yi kış kullanımı için çok yüksek bir şekilde değerlendiriyor ve güçlü kar ve çamur çekişini, kendine güvenen/hoşgörülü sürüşü ve çivisiz bir Nordic lastik için sessiz, konforlu bir sürüşü vurguluyor. Birçok kişi ayrıca karayolu üzerinde stabil davranışlar ve tahmin edilebilir kayma özellikleri bildirmekte, bu da çekişin aşıldığı durumlarda kontrolü kolaylaştırmaktadır. Dikkate değer bir azınlık, buzda frenleme/çekişin en iyi alternatiflerden (veya çivili lastiklerden) daha zayıf olabileceğini belirtirken, birkaç sahip, kuru/daha sıcak yollarda sık kullanıldığında beklenenden daha hızlı aşınma bildirmektedir.
- Mükemmel kar çekişi ve hareket kabiliyeti
- Çamur/kış karışık koşullarında güçlü performans ve güven
- Sessiz çalışma ve iyi sürüş konforu
- Tahmin edilebilir, stabil sürüş ile sınırda iyi kontrol
- Diş aşınması nispeten hızlı olabilir/kısa ömür, özellikle kuru veya daha sıcak yolda sürüşte
- Buzda frenleme/çekiş her zaman sınıf lideri değildir (genellikle çivilerden veya bazı rakiplerden daha kötü olduğu belirtilir)
23 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 25 VikingContact 7 yorumuBu lastik karda harika. Soğuk kuru havada kabul edilebilir. Soğuk ıslak havada iyi iş çıkarıyor. Ve sıcak koşullarda pek iyi değil. Harika bir kış lastiği. Ama kış bitince, onları çıkarmanın zamanı geldi.
Michelin X Ice Snow
- 85%19 yorumdan
- 88%yeniden alırdı
- 403.085 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Michelin X-Ice Snow'u kar üzerinde olağanüstü çekişe sahip ve karışık kış koşullarında (sulu kar, sıkışmış kar ve tipik buz) güçlü genel kontrol sunan, güven verici bir kış lastiği olarak tanımlıyor. Genellikle öngörülebilir sürüş ve iyi frenleme not ediliyor. Birçok kişi ayrıca, sert iklimler ve uzun kış yolculukları için popüler bir seçim haline getiren birden fazla kış boyunca iyi konfor ve düşük aşınma bildirmektedir. Daha küçük bir alt grup, yol gürültüsünün beklenenden daha yüksek olabileceğini (veya aşınma ile arttığını) ve pürüzsüz/parlak/siyah buzda tutuşun, çivili seçenekler veya bazı önceki kış lastiklerinden daha zayıf hissedilebileceğini belirtmektedir.
- Derin karda mükemmel çekiş ve hareketlilik
- Karışık koşullarda (sulu kar/sıkışmış kar) güçlü kış tutuşu ve güven
- İyi yan stabilite ile öngörülebilir sürüş
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle sessiz sürüş
- Yol gürültüsü beklenenden daha yüksek olabilir veya lastik aşındıkça artabilir
- Pürüzsüz/parlak/siyah buzda tutuş, çivili lastikler veya bazı rakip/önceki kış lastiklerine göre daha zayıf hissedilebilir
- Kuru/ıslak yol performansı, kış lastiklerine göre ortalama seviyededir
16 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 19 X Ice Snow yorumuBunları Corolla'mızda son 5 kış boyunca kullandık ve harika performans gösterdiler. Aşınma minimal, ancak sadece 15.000 mil kullandık. Şaşırtıcı derecede iyi bir yakıt verimliliği alıyoruz (37-40 mpg). Kar performansı harika. Islak, çamurlu kar/melastik koşullarda bile harika performans gösterdiler. Bu koşullarda şerit değiştirmek ve savrulmadan gitmek çok güven verici. Buz performansı da çok iyi. Bir rampada köşede biraz siyah buzda kaydım, ama bunun dışında kışın harika oldular.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: VikingContact 7 modelinin 134 ebadı ve X Ice Snow modelinin 100 ebadı, bunların 72 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | VikingContact 7 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 134 ebat, 14 - 22 inç | 100 ebat, 13 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 72 ebat 155/65 R14175/65 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16ve 60 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | D100% | E100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C83%B10%D8% | C73%B16%D12% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B97%A3% | 67-71 dB A72%B28% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 167 ebattan 167 tanesi | 102 ebattan 102 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2018 | 2020 |
| Yerini aldığı model | Continental VikingContact 6 (2014) | Michelin X Ice Xi3 (2011) |
| Yerini alan model | Continental VikingContact 8 | Michelin X Ice Snow+ |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde VikingContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %2,6 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu, iki İskandinav tarzı çivisiz kış lastiğinin karşı karşıya geldiği bir yarış: Continental'in VikingContact 7'si ve Michelin'in X-Ice Snow'u. Her ikisi de zorlu kış iklimlerini hedef alıyor ve binek araçlar için buz/kar güvenliği ve günlük sürüş kolaylığına öncelik veriyor. Yedi ortak profesyonel testte Continental, genel olarak sürekli olarak daha yüksek puanlar alıyor (5 galibiyet, 2 beraberlik) ve özellikle kar, buz yol tutuşu ve kuru/ıslak zeminde yol tutuşu konusunda daha geniş bir yetkinlik sergiliyor. Michelin ise, derin suda ve kaygan buzda verimliliği ve düz yolda güvenliği artıran üstün suda kızaklama direnci, düşük yuvarlanma direnci ve çeşitli testlerde sınıfının lideri buz frenlemesiyle bu performansa karşılık veriyor.
Sonuç
Continental VikingContact 7, daha kapsamlı bir kış paketidir. Genel sıralamalarda defalarca zirveye yerleşir ve dengeli, güven veren bir performans sunar: kuru ve ıslak zeminde kısa duruşlar, güvenli ıslak yol tutuşu, karda mükemmel kontrol ve özellikle güçlü buz yol tutuşu. En büyük dezavantajı, en iyilere kıyasla ortalama suda kızaklama direncidir. Michelin X-Ice Snow, birçok alıcının en çok önemsediği alanlarda öne çıkar: buzda frenleme, suda kızaklama direnci, konfor ve yuvarlanma direnci. Ancak, kar tutarlılığı, testler boyunca ıslak zeminde frenleme ve iddialı bir sürüşle veya karışık kış koşullarında fark edeceğiniz buz ve ıslak zemin faktörlerinde dinamik yol tutuşu konusunda Continental'ın gerisinde kalır. Çeşitli Kuzey kışları ve güvenilir yol tutuşu için en güvenli çok yönlü lastiği istiyorsanız, Continental'i seçin. Öncelikleriniz maksimum buzda frenleme güvenliği, yakıt verimliliği ve sulu kar ve durgun suda güçlü suda kızaklama marjlarıysa, Michelin cazip bir değerdir.
VikingContact 7 - X Ice Snow: sorularınız
Continental VikingContact 7 mi Michelin X Ice Snow mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 7 bağımsız testte Continental VikingContact 7 5 kez, X Ice Snow ise hiç önde bitirdi, 2 tanesi berabere. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında VikingContact 7 10 üzerinden 8,6, X Ice Snow ise 7,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, VikingContact 7 mi X Ice Snow mi?
X Ice Snow, ortak testlerin kaydettiği 16 Islak ölçümünün 8 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak düz hatta su tutunmasına %4,1 daha yüksek hızda direndi.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
VikingContact 7, ortak testlerin kaydettiği 10 Kuru ölçümünün 6 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %2,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
VikingContact 7, ortak testlerin kaydettiği 17 Kar ölçümünün 13 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kar çekiş testinde %1,1 daha hızlıydı.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
X Ice Snow %3,4 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya VikingContact 7 için 6,1/10, X Ice Snow için 9/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora VikingContact 7 için 8,5/10, X Ice Snow için 8,8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler VikingContact 7 modeline 25 yorumdan %74, X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor. VikingContact 7 sürücülerinin %64'i lastiği yeniden alırdı; X Ice Snow için bu oran %88.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 1 tanesinde VikingContact 7 daha pahalı lastikti, ortalama %2,6 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
VikingContact 7 134 ebatta (14 - 22 inç), X Ice Snow ise 100 ebatta (13 - 21 inç) üretiliyor. 72 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde VikingContact 7 çoğu ebatta ıslak tutuşta D, yuvarlanma direncinde C sınıfında; X Ice Snow ise E ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
X Ice Snow daha yeni tasarım: 2020 yılında piyasaya çıktı, VikingContact 7 ise 2018 yılında. VikingContact 7, Continental VikingContact 6 modelinin yerini aldı. X Ice Snow, Michelin X Ice Xi3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 6-0
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5
8 ortak testte 0-6
vs
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
3 ortak testte 0-3
vs 
Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Zero FR
4 ortak testte 3-1
vs
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice Snow
7 ortak testte 7-0
vs
Michelin X Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 1-1
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta 10
6 ortak testte 2-1
vs
Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 2-0
Tüm Continental - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
VikingContact 7 için yorum yazın X Ice Snow için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma