İyi lastikler, ama Continental winter contact 830P karla çok daha iyiydi.
205/55 R17 Lastikler
205/55 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 2 bağımsız lastik testi, 2.023.014 km sürüşü kapsayan 113 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 113kullanıcı yorumu
- 2.023.014 kmbu lastiklerle katedildi
- 2bu ebattaki testler
- 577bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Michelin Primacy 3 8,3 Güncel sürüm: Michelin Primacy 5 | 91% 3 yorumdan | Falken ZIEX ZE320 9,4 2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi |
| Kış | Bridgestone Blizzak LM005 8,9 Güncel sürüm: Bridgestone Blizzak 6 | 49% 3 yorumdan | Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri |
| Dört mevsim | Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 | 82% 3 yorumdan | - |
Sürücülerin tercihi, 205/55 R17 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
205/55 R17 ebadındaki bağımsız lastik testleri
Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 205/55 R17 ebadında yapıldı - toplam 2, en yenisi başta.
Kış lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri Tyre Reviews testi | Goodyear UltraGrip Performance 3 | 9 |
Yaz lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 Lastik Testçileri Yaz Turu Lastik Testi | Falken ZIEX ZE320 | 7 |
En yüksek puanlı 205/55 R17 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 205/55 R17 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
205/55 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Michelin Primacy 3 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 91%. Bu serinin güncel lastiği artık Michelin Primacy 5.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Primacy 3
Yerine geçen: Michelin Primacy 5
|
91% | 3 | 56.327 km | 8,3 |
| 2 |
Bridgestone Turanza 6
|
82% | 5 | 19.656 km | 8,4 |
| 3 |
Hankook Ventus Prime 3 K125
Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4
|
76% | 4 | 32.270 km | 8,8 |
| 4 |
Bridgestone Turanza T001
Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6
|
72% | 5 | 247.838 km | 8,1 |
| 5 |
Continental Premium Contact 5
Yerine geçen: Continental PremiumContact 7
|
59% | 4 | 44.305 km | 7,8 |
| 6 |
Continental EcoContact 6
Yerine geçen: Continental EcoContact 7
|
45% | 4 | 22.531 km | 7,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Kış lastikleri
205/55 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Kış lastiği Bridgestone Blizzak LM005 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 49%. Bu serinin güncel lastiği artık Bridgestone Blizzak 6.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Blizzak LM005
Yerine geçen: Bridgestone Blizzak 6
|
49% | 3 | 72.420 km | 8,9 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Kış Lastikleri → Test birincisi: Goodyear UltraGrip Performance 3
Dört mevsim lastikleri
205/55 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Pirelli Cinturato All Season SF3 - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 82%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
82% | 3 | 40.234 km | 9,6 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
205/55 R17 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 205/55 R17 için geçerlidir. Bu ebatta 473 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 95 (lastik başına 690 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 255 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 89 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Dört mevsim 9,6
- Continental PremiumContact 7 Yaz 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Yaz 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Pirelli Cinturato C3 Yaz 9,4
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 27 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Yaz 9,7
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
- Continental VikingContact 8 Kış 9,2
- Continental UltraContact NXT Yaz 9,1
- Kumho Ecsta HS52 Yaz 9
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 Yaz 9
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 205/55 R17 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Hankook Ventus Evo Yaz 9,4
- Falken ZIEX ZE320 Yaz 9,4
- Vredestein Quatrac Pro 2 Dört mevsim 9,4
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Dört mevsim 9,2
- Falken Euroall Season AS220 Dört mevsim 9,1
- Nokian Hakka Blue 3 Yaz 9,1
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
205/55 R17 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 22 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 19.312 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 16.093 km ile 32.187 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
205/55 R17 ne anlama gelir?
Bir 205/55 R17 lastik 205 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (113 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 657 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 205 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 113 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 657 mm |
| Çevre | ≈ 2.065 mm |
| Km başına devir | ≈ 484 |
| Mil başına devir | ≈ 779 |
Şöyle de yazılır
205/55R17 205/55 ZR17 205-55-17 205 55 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 205/55 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
BMW 218d Active Tourer
bu ebatta 7 yorum
SEAT Arona
bu ebatta 5 yorum
Volkswagen Taigo
bu ebatta 4 yorum
Volkswagen T Cross
bu ebatta 4 yorum
Skoda Kamiq
bu ebatta 4 yorum
Citroën C4 Grand Picasso
bu ebatta 4 yorum
Kia Motors Stonic
bu ebatta 4 yorum
Renault Captur
bu ebatta 3 yorum
Renault Scenic
bu ebatta 2 yorum
Volkswagen Golf 7 TDI
bu ebatta 2 yorum
205/55 R17 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 59 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 82% | 5 | 19.656 km |
| Bridgestone Turanza T001 Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 72% | 5 | 247.838 km |
| Hankook Ventus Prime 3 K125 Yerine geçen: Hankook Ventus Prime 4 | Yaz | 76% | 4 | 32.270 km |
| Continental Premium Contact 5 Yerine geçen: Continental PremiumContact 7 | Yaz | 59% | 4 | 44.305 km |
| Continental EcoContact 6 Yerine geçen: Continental EcoContact 7 | Yaz | 45% | 4 | 22.531 km |
| Michelin Primacy 3 Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 91% | 3 | 56.327 km |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | Dört mevsim | 82% | 3 | 40.234 km |
| Bridgestone Blizzak LM005 Yerine geçen: Bridgestone Blizzak 6 | Kış | 49% | 3 | 72.420 km |
| Pirelli Cinturato C3 | Yaz | 97% | 2 | 9.656 km |
| Continental PremiumContact 7 | Yaz | 95% | 2 | 41.038 km |
| Uniroyal RainSport 2 Yerine geçen: Uniroyal RainSport 5 | Yaz | 87% | 2 | 4.828 km |
| Michelin Primacy HP Yerine geçen: Michelin Primacy 5 | Yaz | 86% | 2 | 110.240 km |
| Hankook Kinergy 4S2 | Dört mevsim | 83% | 2 | 8.851 km |
| Nokian Seasonproof 2 | Dört mevsim | 81% | 2 | 5.633 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Yaz | 78% | 2 | 85.295 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Yerine geçen: Bridgestone Turanza 6 | Yaz | 67% | 2 | 20.921 km |
| Falken Sincera SN250 AS | Dört mevsim | 67% | 2 | 54.718 km |
| Goodyear EfficientGrip Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Yaz | 54% | 2 | 27.359 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Yaz | 54% | 2 | 54.718 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 205/55 R17 ebadında 577 lastik üretiliyor. Tüm 205/55 R17 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 205/55 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Dört yıl, 27.000 mil ve yeterince diş kalıntısı olmasına rağmen (5,5 mm), bu lastik ıslak koşullarda kullanılamaz durumda.
PIRELLI, CONTINENTAL ecocontact'ın yerini aldı. Onları değiştirdim çünkü ne kuru ne de ıslak yolda (kar üzerinde felaket) bana uygun değildi. Direksiyonda geri bildirim yok, virajlarda zayıf. CONTINENTAL, yol ile sürtünmeyi azaltarak tüketimi düşürüyor, bu da PIRELLI'ye kıyasla konforu ve yol gürültüsünü artırıyor.
Lastik hava sıcaklıklarına çok duyarlı. Sıcak havalarda sert bir duruş sergiliyor ama en önemli problemi balans sorunu. Lastikler balans tutmuyor. Bununla ilgili şikayet dosyası açtırdım. Bir daha almayı düşünmüyorum.
6 ay, 30 derece Celsius'un üzerinde çok sıcak, yaz 36'dan 38'e kadar çıkıyor. Yolun ne kadar sıcak olduğunu hayal edin.
Uzun süre dayanacaklarını beklemiyordum ama sertleştiler ve tutuş o kadar iyi değil. Yani, 150hp ve 250nm tork üreten 1.5 litrelik bir motordan, 2000 devirde boost'a girdiğinizde 2. viteste tekerleklerin kaymasını beklemiyorsunuz. Köşelerde bastırdığınızda, dış tekerlek deli gibi dönerken tutuş devreye giriyor. Karışım yazın daha yumuşak hale gelmeliydi ama HAYIR, daha sertleşiyor. Kışın ne olacağını hayal edin. Bu, Hankook taktırdığım ilk ve son kez. Benim için Dunlop, Goodyear veya Michelin.
Cross Climate lastik serisini yıllardır, birkaç aile ve iş aracı üzerinde kullandım, Cross Climate 2 yine mükemmel oldu. Hem kuru hem de ıslak zeminlerde mükemmel tutuş. Hiçbir durma / aquaplaning sorunu hatırlamıyorum. Bir yaz lastiği kadar iyi bir yol tutuşu yok. Karda çok az kullanıldı, ama gerektiğinde harika performans gösterdi.
45.000 mil kullanım sonrası iki ön lastiği Cross Climate 3 ile değiştirdim. CC2 arka lastiklerden 50.000 mil almayı bekliyorum. Adil olmak gerekirse, çok sert kullanılmadılar ve bolca çift yönlü yol / otoyol sürüşü oldu. Yaz 2026'nın son birkaç ayında aşınma oranının arttığı görünüyordu, ama yaşadığımız sıcaklıklar göz önüne alındığında bu sürpriz değil.
Cross Climate, bazı diğer dört mevsim lastiklerinden birkaç pound daha pahalı olabilir, ancak aldıkları milaj göz önüne alındığında, değer açısından zor bir rakip olduklarını düşünüyorum.
CC3 lastiklerinden iyi şeyler bekliyorum ve artık başka lastik kullanmaya çok isteksizim.
45.000 mil kullanım sonrası iki ön lastiği Cross Climate 3 ile değiştirdim. CC2 arka lastiklerden 50.000 mil almayı bekliyorum. Adil olmak gerekirse, çok sert kullanılmadılar ve bolca çift yönlü yol / otoyol sürüşü oldu. Yaz 2026'nın son birkaç ayında aşınma oranının arttığı görünüyordu, ama yaşadığımız sıcaklıklar göz önüne alındığında bu sürpriz değil.
Cross Climate, bazı diğer dört mevsim lastiklerinden birkaç pound daha pahalı olabilir, ancak aldıkları milaj göz önüne alındığında, değer açısından zor bir rakip olduklarını düşünüyorum.
CC3 lastiklerinden iyi şeyler bekliyorum ve artık başka lastik kullanmaya çok isteksizim.
Bunlar çok etkileyici lastikler, bir tane bile ABS anı yaşamadım, her zaman güvenle durdum.
Dar kırsal yollarda, hem ıslak hem de kuru koşullarda çok iyi viraj aldılar ve fren yaptılar, toplamda 33000 mil, tek bir sorunlu deneyim yaşamadım.
Muhtemelen onlardan biraz daha fazla mil alabilirim.
Dar kırsal yollarda, hem ıslak hem de kuru koşullarda çok iyi viraj aldılar ve fren yaptılar, toplamda 33000 mil, tek bir sorunlu deneyim yaşamadım.
Muhtemelen onlardan biraz daha fazla mil alabilirim.
Önceki incelemeler hakkında güncelleme - bu lastikler Seat Arona'ya oldukça iyi uyuyor, hem ıslak hem de kuru zeminde öngörülebilir bir yol tutuşu sağlıyor, hatta ıslak virajlarda zorlandığınızda bile.
Lastik basıncı biraz gizemli, bu yüzden denemeler yaptım ve çevrimiçi öneriler aradım, yaklaşık 40 psi'de çalıştıklarında hala ıslak zeminde iyi tutunuyorlar.
Bir sonraki sefer muhtemelen başka bir şey denemek isterim çünkü diğerleri biraz daha iyi yorumlar alıyor - belki Pirelli C3, Falken ZIEX ZE 320, bunlar benim değerlendireceğim en iyi 2 seçenek gibi görünüyor.
Araç Good Year Efficient Grip 2 ile geldi ve bunlar fena değildi ama Bridgestone hemen hemen her açıdan üstündü.
Lastik basıncı biraz gizemli, bu yüzden denemeler yaptım ve çevrimiçi öneriler aradım, yaklaşık 40 psi'de çalıştıklarında hala ıslak zeminde iyi tutunuyorlar.
Bir sonraki sefer muhtemelen başka bir şey denemek isterim çünkü diğerleri biraz daha iyi yorumlar alıyor - belki Pirelli C3, Falken ZIEX ZE 320, bunlar benim değerlendireceğim en iyi 2 seçenek gibi görünüyor.
Araç Good Year Efficient Grip 2 ile geldi ve bunlar fena değildi ama Bridgestone hemen hemen her açıdan üstündü.
205/55 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.