Bu lastikleri Kasım 2019'da satın aldım ve 2019 Ford Fiesta ST aracıma taktırdım. Bu arabanın tekerlek boyutu söz konusu olduğunda kış lastikleri için çok az seçenek vardı, bu yüzden yalnızca bu lastikle ya da çok pahalı Pirelli Sotozero 3'lerle sınırlı kaldım. Taktırdığım ilk kış çoğunlukla soğuk ve ıslaktı (kar yoktu), ancak bu lastiğin yaklaşık 5°C'nin altındaki sıcaklıklarda Michelin pilot süper sporlarına (bu araca standart olarak takılıdır) kıyasla sunduğu kavrama seviyesi Hiç kar yağmasa bile buna değer. Aralık 2020/Ocak 2021'e hızla ilerleyelim ve bu lastiklerin karda son derece yetenekli olduğunu doğrulayabilirim. Bu lastikler için üç inçlik kar sorun değil. Bu lastikleri buzlu yollarda da kullandım ve orada da iyi dayanıyorlar; frene bastığınızda abs freni devreye giriyor ancak arabayı yaz lastikleri taktığınızdan birkaç metre daha kısa sürede durduruyor. Lastikler ayrıca sulu/ıslak karda da eşit derecede performans gösterir. Taze kuru kar için yol tutuşu/kırma oranını değerlendirmem gerekirse 10/10, sulu kar/ıslak kar için 9/10 ve buzlu yollar için 8/10 derdim. Ayrıca, bu lastiklerde 6000 mil yol kat ettikten sonra bile çok az aşınma olduğunu ve muhtemelen 2 olmasa bile bir kış daha geçireceklerini belirtmekte fayda var. Genel olarak, kış aylarında aracınızın güvenliğini önemli ölçüde artıran harika bir lastik.
205/55 R18 Lastikler
205/55 R18 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: 9.656 km sürüşü kapsayan 1 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 1kullanıcı yorumu
- 9.656 kmbu lastiklerle katedildi
- 5bu ebatta üretilen lastik
205/55 R18 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 205/55 R18 için geçerlidir. Bu ebatta 3 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 96 (lastik başına 710 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h). Bu ebatta 2 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
B En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 2 lastik B sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Hankook Winter I*cept Evo 4 Kış 9,6
- Continental WinterContact TS 830 P Kış 6,9
70dB En sessiz lastikler
En sessiz 205/55 R18 lastikleri 70 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Bridgestone Blizzak 6 Kış 9,4
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
205/55 R18 ne anlama gelir?
Bir 205/55 R18 lastik 205 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (113 mm) yüksekliğindedir ve 18 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 683 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 205 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 113 mm |
| Jant çapı | 18" (457 mm) |
| Toplam çap | ≈ 683 mm |
| Çevre | ≈ 2.145 mm |
| Km başına devir | ≈ 466 |
| Mil başına devir | ≈ 750 |
Şöyle de yazılır
205/55R18 205/55 ZR18 205-55-18 205 55 18
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 205/55 R18 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Sürücüler 205/55 R18 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
205/55 R18 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.