Mayıs 2025'te yeni bir Davanti 205/55 88V satın aldım, sadece yaklaşık 1000 mil, çoğunlukla otoyolda, arabada kaldıktan sonra tamamen şekil değiştirdi ve titreşimlere neden oldu. Titreşimlerin nereden geldiğini anlamak biraz zaman aldı çünkü bu kadar düşük kilometrede yeni bir lastikten böyle bir şey olmasını beklemezdim. Davanti UK'ye bir şikayet e-postası gönderdim, hızlı bir şekilde yanıt verdiler ve lastiği inceleme için aldılar ve sonunda 8 hafta bekledikten sonra bana tam bir geri ödeme yaptılar, bu beklemek için uzun bir süre gibi görünüyor - ama en azından açıkça çok kötü kalitede ve tehlikeli bir şekilde inşa edilmiş bir lastik için bana geri ödeme yaptılar, bu yüzden açıkça bir daha Davanti almayacağım ve başkalarına da almalarını tavsiye etmem.
205/55 R15 Lastikler
205/55 R15 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 1 bağımsız lastik testi, 1.192.975 km sürüşü kapsayan 58 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 58kullanıcı yorumu
- 1.192.975 kmbu lastiklerle katedildi
- 1bu ebattaki testler
- 116bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Yaz | Bridgestone Adrenalin RE002 8,6 Güncel sürüm: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | 82% 4 yorumdan | - |
| Kış | - | - | Goodyear UltraGrip 7+ 7,8 2010 Auto Express Kış Lastiği Testi |
Sürücülerin tercihi, 205/55 R15 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
205/55 R15 ebadındaki bağımsız lastik testleri
Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 205/55 R15 ebadında yapıldı - toplam 1, en yenisi başta.
Kış lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2010 | 2010 Auto Express Kış Lastiği Testi | Goodyear UltraGrip 7+ | 8 |
En yüksek puanlı 205/55 R15 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 205/55 R15 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Yaz lastikleri
205/55 R15 ebadındaki en yüksek puanlı Yaz lastiği Bridgestone Adrenalin RE002 - bu ebattaki 4 kullanıcı yorumundan 82%. Bu serinin güncel lastiği artık Bridgestone Potenza Adrenalin RE005.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Adrenalin RE002
Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005
|
82% | 4 | 11.265 km | 8,6 |
| 2 |
Accelera Alpha
|
83% | 3 | 20.938 km | 5,1 |
| 3 |
Continental Premium Contact 2
Yerine geçen: Continental PremiumContact 7
|
70% | 3 | 108.470 km | 7,5 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
205/55 R15 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 205/55 R15 için geçerlidir. Bu ebatta 70 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 88 (lastik başına 560 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 7 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 8 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Hankook Ventus Prime 3 K125 Yaz 8,8
- Continental UltraContact Yaz 8,5
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Yaz 8,4
- Nexen N Fera Primus Yaz 8,2
- Uniroyal RainSport 5 Yaz 8
- Yokohama Advan Fleva V701 Yaz 8
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 1 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental EcoContact 6 Yaz 7,5
67dB En sessiz lastikler
En sessiz 205/55 R15 lastikleri 67 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Yaz 8,4
- Yokohama Advan Fleva V701 Yaz 8
- Nexen N Blue HD Plus Yaz 7,6
- Zeetex HP1000 Yaz 7,1
- Davanti DX390 Yaz 4,1
- Evergreen DynaComfort EH226 Yaz 3,8
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
205/55 R15 ne anlama gelir?
Bir 205/55 R15 lastik 205 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 55%'i (113 mm) yüksekliğindedir ve 15 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 607 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 205 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 113 mm |
| Jant çapı | 15" (381 mm) |
| Toplam çap | ≈ 607 mm |
| Çevre | ≈ 1.905 mm |
| Km başına devir | ≈ 525 |
| Mil başına devir | ≈ 845 |
Şöyle de yazılır
205/55R15 205/55 ZR15 205-55-15 205 55 15
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 205/55 R15 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Toyota Celica st
bu ebatta 3 yorum
Toyota Celica GTi
bu ebatta 2 yorum
Audi A1
bu ebatta 2 yorum
Honda Prelude
bu ebatta 2 yorum
Toyota Corolla
bu ebatta 2 yorum
TVR Chimaera
bu ebatta 2 yorum
Volkswagen 1.8 20vT Sport
bu ebatta 1 yorum
Nissan 200sx
bu ebatta 1 yorum
Mazda MX 3 V6
bu ebatta 1 yorum
Nissan Primera
bu ebatta 1 yorum
205/55 R15 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 38 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Adrenalin RE002 Yerine geçen: Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 | Yaz | 82% | 4 | 11.265 km |
| Accelera Alpha | Yaz | 83% | 3 | 20.938 km |
| Continental Premium Contact 2 Yerine geçen: Continental PremiumContact 7 | Yaz | 70% | 3 | 108.470 km |
| Toyo T1R Yerine geçen: Toyo Proxes T1 Sport+ | Yaz | 83% | 2 | 20.921 km |
| Toyo TEO plus | Yaz | 83% | 2 | 16.158 km |
| Goodyear EfficientGrip Yerine geçen: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Yaz | 61% | 2 | 17.703 km |
| Falken ZE912 Yerine geçen: Falken ZIEX ZE320 | Yaz | 57% | 2 | 260.713 km |
| Pirelli P6000 | Yaz | 49% | 2 | 27.359 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 205/55 R15 ebadında 116 lastik üretiliyor. Tüm 205/55 R15 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 205/55 R15 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Bu lastik setinin bu kadar kavramasız olmasına gerçekten şaşırdım. Yağmur yağıyordu ve sıcaklık 7 dereceydi, gücü az olan bir araba ile gaza basmadan birinci viteste kayıyordum. Olumlu nokta: onlar yuvarlak ve yuvarlanıyor... ama daha fazlasını beklemeyin, yukarıda isimsiz meslektaşımın sözlerini kullanacak olursak, mali açıdan çöküntü içinde olmadığınız ve başka alternatifiniz olmadığı sürece bunları satın almayın, ne yapacağınızı düşünün. önce güvenlik.
Bunları kullanılmış Skoda Octavia Estate'imde vardı ve yenilerinin daha düşük bir MPG'ye sahip olduğunu ve sürüşü daha az konforlu hale getiren çok daha fazla zıplamanın olduğu derecelendirmeye rağmen öğrenmek için üst düzey lastiklerle değiştirdim.
Evergreen'e geri döndüm ve hayat yeniden güzeldi.
Büyük ekonomi, konforlu sürüş, 20.000 mil dayandı.
Yılda iki kez Avrupa'ya gidiyordum ve ıslak ve karda kış sürüşünde hiçbir sorun yaşamadım.
Tekrar satın alacağım.
Evergreen'e geri döndüm ve hayat yeniden güzeldi.
Büyük ekonomi, konforlu sürüş, 20.000 mil dayandı.
Yılda iki kez Avrupa'ya gidiyordum ve ıslak ve karda kış sürüşünde hiçbir sorun yaşamadım.
Tekrar satın alacağım.
Bu lastik sadece iyi bir ortalama lastik, Audi a4 b5 aracımda 116ps ile 205/55/15 kullanıyorum ve bu lastik bana beklemediğim harika bir performans göstermiyor. Lastik 2 yıl kullanımdan sonra ıslak zeminde kavrama ve konfor açısından performansını kaybediyor.
Mükemmel kuru kavrama. Islak zeminde hiçbir sorun yaşamadım. Değiştirilen lastiklerle karşılaştırıldığında, sürüş sırasında hemen iyileşmeler fark ettim. Yol gürültüsü çok daha sessiz. Bu lastikler rahattır. Sürüşümün daha yumuşak olmasından keyif alıyorum. Bu ekonomik lastikler harika! Paramın karşılığını iyi aldım. Kesinlikle bu lastiklerden bir set tekrar satın alırdım. Her gün çoğunlukla sokaklarda araba kullanıyorum. Ama aynı zamanda otoyolda. Accelera Phi-R lastikleri sahip olduğum Toyo lastiklerinden daha iyi.
Suzuki Swace hibridin orijinal donanımı Suzuki'nin neden bu lastiği taktığını anlayamıyorum yuvarlanma direnci konusunda zayıf bir test kaydı var Yakıt kilometre performansını alamıyorum Islak zeminde bir çöp ve en kötüsü çok sessiz bir arabada bu çok gürültülü bir lastik.
Arabamı karma yollarda (asfalt, asfalt ve biraz da toprak yol) yaklaşık 700km sürdüm. Bilginize, Turanza serim Endonezya'da üretilen T005A. Önceki lastiğime (Ecopia EP150) göre daha sessiz ve yol tutuşunun da daha iyi olduğunu hissettim. Islak yol koşullarında büyük bir fark olmadığını düşünüyorum. Şu ana kadar yeni lastiklerimden memnunum ve daha uzun mesafe kat etmenin tadını çıkarıyorum! Ancak bu lastik kendi sınıfında ülkemdeki en yüksek fiyata sahip. Ayrıca bu lastik, özellikle toprak yolda sürerseniz yanaklarından kolayca kirlenir.
Bu lastikleri Mini Cooper S'e 15" lastikler kullanarak taktım ve harikaydılar. Kuru ve ıslak yol tutuşu harika, özellikle süspansiyondaki değişikliklerden ve uygun köşe ağırlığı ile uygun tekerlek hizalamasından sonra. Arabanın sınırlarını gerçekten zorlayabilirdiniz ve ne zaman önden savrulurlar, tekerleği gerçekten çözebilirsiniz ve tekrar içeri girer. Para ve performans açısından mükemmel değer. Aynı zamanda oldukça eğlenceli, bu lastiklerle arkadan savrulmayı çağrıştırabilir. Potenza RE002 ile karşılaştırıldığında tam bir kavramaya sahip değil. ancak Mini Cooper S'de buna gerçekten ihtiyacınız yok çünkü doğru hizalama ve sarmallamaya sahip şasi daha küçük, daha az kavramalı lastikler sağlayacaktır.
205/55 R15 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.