Kia Motors Stonic için en iyi lastikler

2017'den bu yana tüm Kia Stonic modellerinde Orijinal Ekipman. Benimki, hafif hibrit motorlu bir 2021 Stonic, ancak çoğunlukla Eco modunda sürüyorum, bu nedenle ağır ayakla bile hızlanma çok yumuşak. Bunlarla 2.500 milin biraz altında yol yaptım ve bana hemen 16 yıldan fazla bir süre önce Mazda RX-8'imde OE olarak sahip olduğum eski Bridgestone RE040'ı hatırlattılar... gerçekten hassas ve kuru zeminde tepki verme hızı hızlı sıcaklık (pist günleri eğlenceliydi) ama soğuk ve ıslak asfaltta ölümcüldü. OW Conti Premium Contact 5, frenleme sırasında hiçbir uyarı vermeden aniden yol tutuşunu kaybeder. ABS özellikle düşük hızlarda bile bunların kaymasını engellemeye çalışır. En kuru koşullar dışında her durumda kendilerini ürkek hissederler. Sürüşü de daha yumuşak bileşik lastiklerle karşılaştırıldığında rahatsız edici; muhtemelen bu araba için tasarlanmamış bir lastikten bekleyeceğiniz gibi, yine de orijinal ekipman. Onlardan o kadar memnun değilim ki, diğer Stonic sahiplerinin yorumları sayesinde zaten uygun bir yedek parça satın aldım.

2 aydır 3.nesil kullanıyorum. Her açıdan 2. nesilden daha iyi olduklarını söyleyebilirim. Karda/buzda Michelin CrossclimatePlus'tan daha iyi olduğu kesin. Ancak kuru ve aşınma açısından CrossclimatePlus'tan biraz daha kötü. Yine de CrossclimatePlus karda/buzda oldukça dengesiz olduğundan, bu gerçek dört mevsim lastiğidir.

Bu 25 kilometrelik ve 2 yıllık kullanımın ardından yapılan bir incelemedir. Ön kısım 5 mm'ye (tam olarak 4,8 mm) ve arka kısım 7 mm'ye (tam olarak 6,6 mm) kadar aşındıktan sonra iyi bir orta yaş incelemesi sunabileceğimi hissediyorum. Bu lastiklerin gelecek yıl rotasyona tabi tutulacağını ve 3 mm'ye kadar aşınacağını düşünüyorum. Bundan önce çöpe atılmadıkları sürece temin edip son kullanımını sağlayacağım. Bu incelemenin kısa versiyonu? Bunlar şimdiye kadar kullandığım en kötü yaz lastikleri. Dönem. 2009'da ikinci el aldığım 8 yıllık 5 mm'lik ikinci el Fulda'dan daha kötüler. Yeni olduklarında bile zayıf kavrama sunuyorlardı, ancak zamanla kavramaları daha da kötüleşiyor. Bu lastikler Kia Stonic için fabrikada uygun hale getirilmişti. Belki OEM olmayan normal ürünler daha iyidir ama Continental gibi bir markada bu olmamalıdır. Islak koşullarda araç kullanmak doğrudan tehlikelidir. Ekstra mesafeyi koruyorum ve virajların çoğunda savruluyorum. Frenleme? Unut gitsin. Hiç ABS'nin sürekli devre dışı kaldığı bir arabam olmadı. Çok çok aşınmış kullanılmış eski lastiklerle bile! Ve Stonic'te diğer arabalara göre daha az yoğun sürüş yapıyorum - çünkü yol tutuşunun çok eksik olduğunu ve arabanın yüksek hızlarda aşırı derecede gürültülü olduğunu (motor gürültüsü) biliyorum. Kuru koşullarda bu lastikler yalnızca güneşte ısınan asfaltta yeterli kavrama sağlar. Eylül ayının soğuk havasıyla birlikte kuru kavrama kötüleşti - sabah 13 santigrat derecede. Temel olarak, daha soğuk havalarda kuru tutuşun daha da kötü olacağına inandığım için en kısa zamanda kış lastiklerine geçmek zorunda kalacağım. Giymek? Aşınma çok çirkin. Sürüş tarzım lastiklerin daha yavaş aşınmasını sağlamalı. Pirelli Cinturato P4'ten 2,5-3mm dişe 110kkm, Bridgestone ER300'den 4,5-5,5mm dişe 60kkm çıkmayı başardım. Stonic'in yukarıda bahsedilen lastiklerle kullandığım diğer arabalara göre daha az HP ve ağırlığa sahip olduğu göz önüne alındığında, Continental lastiklerinde bahsedilen aşınmanın görülmesi çok çirkin. En iyi kilometreyi elde etmek için çoğunlukla otoyollarda az frenleme ve sabit hız ile kullanıyorum. Bu seviyede 6,5-7 mm'de olmayı beklerdim. Kullanım ve konfor açısından iyi notlar veriyorum. Gürültülü değillerdir ve genel olarak kullanımları iyidir. Kayma sırasında tahmin edilebilirler, ancak dürüst olmak gerekirse bu Kia TC'nin devreye girmesi olabilir - bu arabayı kullandığım her gün ışığın titreştiğini görüyorum. Zayıf yol tutuşu nedeniyle bazen arabanın ıslak zeminde fren yapan bir uçan araç gibi havada süzüldüğünü hissediyorum.

Son 10 bin km'dir üzerlerindeyim ve şunu söylemeliyim ki, bu lastikler gerçekten de 480

Lastikler otomobil üreticisinden takılmıştır. Şu ana kadar 13000 km, temel lastik. "Prim"i haklı göstermiyorlar (sadece fiyatın premium olduğunu düşünüyorum). Kuru koşullarda çok iyi. Hasarsız, sağlam lastik. Öte yandan gürültülüdürler ve ıslak zeminde güvenilir bir lastik değildirler. Yağmurlu havalarda ABS çok kısa sürede devreye girer. Kaygan ve virajlarda işe yaramıyor (ıslak). En doğru incelemenin 30000km'de olacağını düşünüyorum

Kia motorlarından yalnızca 7700 mil uzakta, orijinal lastikler olan bu lastiklerle 2. el 2018 Kia stonic 1.6CDi satın aldı. Ben çevre dostu bir sürücü olduğum ve her gün çok fazla kilometre kat etmediğim için bunların en azından 22.000-25.000 Mil'e kadar dayanmasını bekliyordum, bu nedenle bu lastiklerin ideal olacağını düşündüm.

Ne yazık ki 16700 mil işaretinde zaten çok az lastik sırtıyla değiştirilmeye yaklaşıyorlardı. Muhtemelen bunları maksimum 20.000'e kadar çalıştırabilirim, ancak bazılarının güvenlik endişelerine neden olduğu aşağıdaki sorunlardan bıktım:

- Düzgün yollarda çok fazla fark edilmeyecek şekilde gürültü seviyeleri arttı, ancak bazı yollarda arada sırada yukarıdan uçan bombardıman uçaklarının sesine benzer ses duyulacak.
- Sürüş konforu başlangıçta iyi, şimdi fark edilir derecede farklı ve benim için o kadar da yumuşak bir sürüş değil.
- Islak Tutuş başlangıçta pek iyi değil ve şimdi beklediğiniz gibi daha da kötü, çok fazla kayma oluyor ve yokuşlarda giderek daha az güvende hissediyorsunuz.
- Kuru yol tutuşu başlangıçta o kadar da iyi gelmiyordu ama benim amaçlarım açısından yönetilebilirdi, artık pek çok virajda, az lastik sırtıyla beklediğiniz gibi fark edilir derecede daha kötü.
- Arka lastiklerde bile aşınma oranı benim için şaşırtıcıydı; açıkçası daha iyi, ancak arabayı zar zor ittiğim göz önüne alındığında yine de çok iyi değil.

Deneyimlerime göre lastiğin nispeten hızlı bir şekilde iyi durumdan kötüye gittiğini hissettiğim için mevcut lastikleri değiştirmek için bu lastikleri satın almayacağım. Diğer deneyimleri de içeren araştırmalardan sonra büyük olasılıkla Bridgestone Turanza T005 / Michelin CrossClimate+ / Hankook Ventus Prime K125 veya benzeri bir ürün arayışına girilecektir.