Menu
Rotalla RU01 S Pace Galeriye Göz Atın (1)
165-285/30-55 R15-20 127 boyutlar 2015
Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Testi Görüntüle »

Rotalla RU01 S Pace

Rotalla Lastikler Ultra Yüksek Performans Yaz

The Rotalla RU01 S Pace is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

4.7
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
81%
Islak Zeminde Tutunma
70%
Lastik Geri Bildirimi
68%
Frenleme
69%
Aşınma
69%
Lastik konforu
76%
Tekrar Satın Alınabilirlik
60%
27 Değerlendirmeler
71% Ortalama
168,210 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 9th)
Rotalla RU01 S Pace

Rotalla RU01 S Pace

Summer Budget
BETA
4.7 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Kategori Puanları
Value
64.2
0.38x / 4 testler
Comfort
64
0.29x / 4 testler
Wet
54.8
2x / 13 testler
Dry
54
1.8x / 11 testler
Kategoriler Arası Performans

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Braking
53.2
12 testler
Handling
52.7
10 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2022
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 27
Ortalama Puan: 70.6%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.14
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2022/23 Lastik İncelemeleri 17 İnç Yaz Lastiği Testi Tyre Reviews 2022 225/45 R17 9/9 10 metrikler
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle
1
Testler
9th
Ortalama
9th
En iyi
9th
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
2022/23 Lastik İncelemeleri 17 İnç Yaz Lastiği Testi
225/45 R17 • 2022
9th/9
İyi suda kızaklama direnci, düşük ses seviyesi, iyi konfor seviyeleri.
Kuru ve ıslak zeminde dinamik olmayan yol tutuşu, kuru zeminde uzun frenleme, ıslak zeminde aşırı uzun frenleme, yüksek yuvarlanma direnci.
Rotalla S Race SU02 sessiz ve konforlu bir lastik olabilir, ancak kuru ve ıslak zeminde uzun fren mesafesi ve yumuşak, hassas olmayan yol tutuşu nedeniyle bu lastikten uzak dururuz.

Sorular ve Cevaplar Rotalla RU01 S Pace

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Rotalla RU01 S Pace. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

İnceleme Özeti

Dayalı olarak 25 kullanıcı yorumları

Çoğu sürücü, Rotalla RU01 S Pace'i iyi kuru yol tutuşu, normal sürüş için kabul edilebilir ıslak zemin performansı, düşük gürültü seviyesi, konfor ve fiyat performansıyla güçlü bir bütçe seçeneği olarak değerlendirdi. Daha yüksek puan alan incelemelerde genellikle dengeli otoyol sürüşü ve şaşırtıcı derecede iyi ıslak zemin güveni bildirilirken, bazıları iyi lastik ömrüne dikkat çekti. Ancak, önemli bir azınlık ciddi kalite ve güvenlik endişelerinden bahsediyor: yuvarlanmamış lastikler, delaminasyon/kabarcıklar ve limitte öngörülemeyen ıslak zemin yol tutuşu raporları ve ayrıca dengesizliğe neden olan yumuşak yanaklar. Genel görüş orta derecede olumlu, ancak olası kalite kontrol sorunları ve ıslak zemin limit performansı tekrarlayan uyarılar.

Güçlü yönleri
  • Paranızın karşılığını iyi alın
  • Düşük gürültü
  • Konforlu sürüş
  • Iyi kuru yol tutuşu
  • Normal sürüş için yeterli ıslak yol tutuşu
  • Günlük kullanım için dengeli/karayolu sürüşü
İyileştirilecek Alanlar
  • Kalite kontrol sorunları (yuvarlaklıktan çıkma
  • Kabarcıklar/delaminasyon)
  • Limitte öngörülemeyen ıslak tutuş
  • Yumuşak yan duvarlar/yüksek hızlarda dengesizlik

Top 3 Rotalla RU01 S Pace Değerlendirmeler

verdi 33% sürerken Skoda Fabia vRS (205/45 R16) da mostly town için 0 average mil
Bu lastiklerle bir araba aldım, güzel görünüyorlar ama yol gürültüsü rahatsız edici. Satın almayın, fazladan ödeyebilirseniz ödeyin. Üzerlerinde çok fazla et olmasına rağmen bunları değiştireceğim. Umarım yardımcı olur.
Soru sor | Faydalı 680
April 3, 2025
verdi 61% sürerken BMW 5 Series M Sport ( E60 ) (275/30 R19) da a combination of roads için 30,000 average mil
Lastikleri 3 yaz sezonu boyunca kullandım. İlk iki sezon, fiyat sınıflarına göre lastikler mükemmel performans gösterdi. Kuru zeminde iyi frenleme, ıslak zeminde ise fena değil; her zaman temkinli yaklaştığım için, çok şiddetli yağmurda aracın biraz dengesiz olduğunu hissettim. Kilometre yaklaşık 30.000 km'ydi ve üçüncü yılda hala yol tutuşu vardı, yumuşaklardı ama bükülüyorlardı. Tüm araç zıplamaya başladı. Lastikler jantlar üzerindeyken düzgün bir şekilde saklanmıştı. Fiyat sınıflarına göre bence fena değiller, ancak özellikle büyük ebatlardaki lastiklerin bükülmesi benim için bir dezavantaj.
Soru sor | Faydalı 183
October 28, 2025
verdi 81% sürerken Suzuki vitara s 1,4 boosterjet (225/45 R19) da mostly town için 8,000 average mil
Bu lastikleri Suzuki Vitara aracıma 215/55-R17'den 225/45-R19'a +2 boyut yükseltme olarak taktım. Yaklaşık 8000km yol sürdüm. Dürüst olmak gerekirse bu lastiklere oldukça şaşırdım. Çin markalı bir lastikten hiçbir zaman pek bir şey beklemezdim ama yine de iyi dayanıyor. Şiddetli sağanak yağışlar sırasında, saatte 90 kilometrenin kuzeyinde seyrederken bile lastikler tahmin edilebilir. Bu süre zarfında doğal olarak su birikintilerinin yanından geçtim. Bu lastikler herhangi bir büyük sorun olmadan durgun suları keser. Su planlaması da yönetilebilirdi, hiçbir zaman kayma olmadı, hiçbir sorun olmadı. Kuru havalarda lastikler normal touring lastikleri gibi davranıyor. Direksiyon oldukça hassastır, yüksek hızlarda (yaklaşık 110-120 km/s) titreme olmaz ve kesinlikle sorunsuz bir şekilde ilerler. Diğerlerinin de belirttiği gibi, lastikler nispeten sessizdir. İz genişliğinin daha geniş olmasına ve boyutlarının daha büyük olmasına rağmen, gürültünün Yokohama RV02 (değiştirdiğim lastikler) ile kıyaslanabilir olduğunu söyleyebilir miyim? Onları 8000 km'den fazla sürmeme rağmen bu lastikler hala yepyeni görünüyor. Bakalım bu lastikler ne kadar dayanacak? Sonuçta, onlara mutlu bir şekilde şaşırdım. Neden büyük markalara bu lastiklere ödediğimin iki katını ödemek isteyesiniz diye merak ediyorsunuz.
Soru sor | Faydalı 857
June 27, 2022
Rotalla RU01 S Pace lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Rotalla RU01 S Pace hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Rotalla RU01 S Pace'nizi değerlendirin >

Latest Rotalla RU01 S Pace Değerlendirmeler

verdi 40% sürerken BMW 330CD (255/35 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Kendini ve yolcularını seven kimseye bu lastik uymaz. Kuru zeminde tamam ama yollar ıslanır ıslanmaz ya çok dikkatli sürün ya da evde kalın. Bu lastiklerin önceden takıldığı bir jant seti satın aldım ve kış lastiklerini takmam gerekene kadar bir ay boyunca sorun olmayacağını düşündüm. Oğlum yanılmışım. Islak zeminde son derece öngörülemez olan her viraj başlı başına bir yolculuktu. Sonuç olarak tavsiye etmiyorum, daha iyi bir lastiğe biraz daha fazla para harcayın.
Soru sor | Faydalı 740
November 4, 2022
verdi 60% sürerken BMW 530D (245/40 R19) da mostly town için 1,000 average mil
Bu lastikler doğru şekilde üretilse iyi olurdu ama ne kabus. 6 lastikten 2'si tam yuvarlak değildi ve arabalar (özellikle ön kısım) sallanıyordu. Bunları atıp başka lastik almak zorunda kaldım. YEPYENİ LASTİKLERDEN KONUŞUYORUZ. BİR DAHA ASLA!
Soru sor | Faydalı 816
July 20, 2022
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 83% sürerken Honda 1.8 VTi (215/45 R17) da mostly motorways için 10,000 average mil
Bu lastiği BAE'de kullanıyorum. Ucuz ve iyi performans gösterdi.
Soru sor | Faydalı 780
February 5, 2022
verdi 69% sürerken BMW 325d M Sport (265/30 R19) da mostly motorways için 30,000 easy going mil
Harika performans gösteriyorlar, fiyatı harika. Şu anda bu lastiklerden 2 tam setim var, en büyük sorunum mu? Bu lastiklerden 2 tanesinin delaminasyonunu yaşadım! Hem arka lastiklerde hem de bir yıldan uzun bir süre arayla, 1 yan duvarda büyük bir kabarcık oluşturdu ve yan duvar viraj alırken tehlikeli bir şekilde deforme olabiliyordu ve 1 lastiğin iç omzunda katmanlara ayrılarak kordları ve çelik kemeri açığa çıkarıyordu; lastik asla bir sorun olduğunu söylemezdi. Yıllardır bu lastikleri gerçekten çok seviyordum. Ancak bu olaylar nedeniyle artık onları satın almayı haklı çıkaramıyorum
Soru sor | Faydalı 826
January 12, 2022
verdi 66% sürerken Alfa Romeo Brera TBi (245/35 R19) da mostly country roads için 20,000 spirited mil
Bu lastikler kuru zeminde iyi, daha iyisi olsa bile sorun yok ama asıl sorun ıslak zeminde, o yüzden kimse kalmıyor! Tehlikeli Sık sık frenleme sırasında kaydım ve kontrolü kaybettim, bu biraz korkutucu! Ve hızlanırken de aynı şey, ilk 3 viteste tekerlek kayar. Sessiz bir şekilde sürmediğiniz sürece sizi korkutmayabilirler ancak hızlı durumlarda veya acil frenlemelerde felakete yol açabilirler. Bu modeli tekrar satın almayacağım.
Soru sor | Faydalı 917
July 7, 2021
verdi 70% sürerken SEAT Ibiza 1.0 TSI 115 (/45 R17) da a combination of roads için 1,300 spirited mil
Şu ana kadar bu lastiklerle sıcak havalarda hem kuru hem de ıslak yollarda yaklaşık 2000 KM yol yaptım. Hem kuru hem de ıslak yol tutuşu iyidir, ancak fantastik değildir. Günlük bir sürücü için kesinlikle yeterli. Sertçe bastırıldığında bir miktar önden savrulma oluyor ve nispeten yumuşak yan duvarlar belirginleşiyor. Bu lastik UHP olduğunu iddia ediyor ancak gerçekte Goodyear F1A5 gibi diğer UHP lastiklerine göre daha fazla konfor hissi veriyor. Genel olarak, özellikle düşük fiyat göz önüne alındığında, onlardan hayal kırıklığına uğramadım. Aslında daha önce arabama takılan Michelin Primacy 4'e şaşırtıcı derecede yakın performans gösterdiler. Diğer UHP lastikleri daha sportif hissettirdiği için muhtemelen bunları tekrar satın almayacağım ancak dengeli, sessiz lastikler arayan herkes bunları kesinlikle denemelidir.
Soru sor | Faydalı 844
July 3, 2021
verdi 85% sürerken Volvo C30 R Design Sport (205/50 R17 W) da a combination of roads için 0 average mil
Çok etkilendim, hem ıslak hem de kuru koşullarda yolu tutuyor, gürültü seviyeleri çok düşük ve sürüş çok daha konforlu hale geldi. Direksiyon biraz daha hafif hissediyor, bu da geri bildirimin daha az olduğu ve aşınma hakkında bir şey söylemek için henüz erken olduğu anlamına geliyor. Sert bir duruş denemedim ve umarım bunu yapmak zorunda da kalmam ama genel olarak bu lastiklerden çok memnunum ve tekrar satın alacağım.
Soru sor | Faydalı 850
December 24, 2019
verdi 85% sürerken Volvo C30 R Design Sport (205/50 R17 W) da a combination of roads için 0 average mil
Çok etkilendim, hem ıslak hem de kuru koşullarda yolu tutuyor, gürültü seviyeleri çok düşük ve sürüş çok daha konforlu hale geldi. Direksiyon biraz daha hafif hissediyor, bu da geri bildirimin daha az olduğu ve aşınma hakkında bir şey söylemek için henüz erken olduğu anlamına geliyor. Sert bir duruş denemedim ve umarım bunu yapmak zorunda da kalmam ama genel olarak bu lastiklerden çok memnunum ve tekrar satın alacağım.
Soru sor | Faydalı 908
December 24, 2019
verdi 83% sürerken Audi A3 (225/45 R17 W) da a combination of roads için 0 average mil
Bu lastikleri 2 sezondur kullanıyorum ve lastik sırtı biraz iyi. 3 sezon kullanacağım ve değiştireceğim. Çok iyi lastikler olduklarını düşünüyorum ve tekrar satın alacağım.
Soru sor | Faydalı 775
October 6, 2019
verdi 100% sürerken Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (215/55 R17 W) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bu lastikleri Honda Vezel RU3 2015'im için satın aldığım için şanslıyım;

Genel olarak bu lastikler Dunlop'lara (fabrikada takılan) kıyasla rekabetçi bir fiyata sahiptir, bu lastikler sessizdir ve stok dunloplardan çok daha yumuşaktır, araçta çok hafiftir, sürüşten keyif alıyorum.

Tutuş faktörü çok güzel, bir yaz performans lastiği olduğundan UTQG derecesi; Lastik Sırtı 320, Çekiş A, Sıcaklık A, 270 km/saat hıza kadar, bu nedenle çok sıcak asfaltta 129 km/saat hızla giderken otomobil virajlarda hiçbir zaman halsiz hissetmedi.

Şu ana kadar bu lastikleri şehirlerarası, yerel olarak kullandım ve kuzeydeki tepelere de sürdüm, yani 15000 km'den fazla sürüşten sonra lastikler hala ilk günkü kadar yeni. Onları her 10000 km'de bir 33psi hava basıncıyla döndürmeye devam ediyorum.

Bunların bütçemi fazlasıyla aştığını ve kullanıcı dostu lastikler olduğunu kabul etmeliyim. Kesinlikle onları tekrar satın alırdım.
Soru sor | Faydalı 875
August 27, 2019
verdi 80% sürerken SEAT Leon Cupra R 225 (225/40 R18 V) da a combination of roads için 100 average mil
Tamam öncelikle yılda sadece 3000 mil civarında yapıyorum.
bu yüzden pahalı lastikler almak istemedim, eğer dolu olsaydım Uniroyal rainsport 3'ü alırdım.
Bunlardan çok memnunum, 225 beygir gücünde bir arabam var, dolayısıyla çok hızlı olabiliyor.
Bunların verdiği his ve kontrolden çok memnunum.
Çok sevindim, ayrıca 150 £ karşılığında 4 tane aldım. fantastik
Soru sor | Faydalı 995
August 26, 2019
verdi 81% sürerken Hyundai ix35 (245/45 R19 W) da a combination of roads için 10 average mil
Para için büyük değer. Eğer yüksek kilometre yapan biri olsaydın onları satın almazdım. Setimin 20 binden önce değiştirilmesi gerekeceğine karar verebilirim. Bana 3 yıl veriyor.
Soru sor | Faydalı 916
August 10, 2019