Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bunları WS70'ten sonra taktım.
Aynı geri bildirim, aynı konfor, aynı güvenlik - karda, sulu karda tutunduk, tutunduk, tutunduk, buzda da mutluyduk.
Sessiz ama ıslakken yumuşak.
Aynı jantlarla, ancak çok düşük kilometreli farklı araçlarla 9 yıl dayandı.
~4-5 mm kalmış olarak satılmaktadır.
2018'de kuruldu, şehir hızlarında bile çok yüksek uğultu. Sanırım o zamanlar faz sıralama teknolojisi yoktu.
Arabanın ses yalıtımını kapsamlı bir şekilde güncellememi gerektirdi, ancak uğultu hala vardı.
Diğer özellikler o kadar önemli değildi.
Michelin Pilot Sport 4'ün üretimini durdurduğu için fazla seçeneğim olmadığı için bu lastikleri aldım. PS4 gibi kavrama yapmıyorlar, 4 tekerleğin lastik basıncıyla "oynamaya" çalıştım ve bunu başarabiliyorum PS4'ü kavrayın ve tutun. Arabamla virajlarda ve dönüşlerde fırlatıp oynayacak güvenim kesinlikle yok, örneğin 3 kez neredeyse yol kenarına atılıyordum. ps4'te bu bana hiç olmadı.... neredeyse 4 yıldır kw sokak konforu bobinleri kullanıyorum ve bu lastikler bana istediğim gibi yol tutuşu ve güven vermiyor... ve çok da ucuz değil herhangi biri...
Artıları -
lastik ps4'e kıyasla daha konforlu ve "yumuşak".
kırmak gerçekten çok iyi.
Lastiğin üzerinde kesinlikle daha fazla "et" var.
Eksileri -
Yol tutuşu ve yol tutuşu, Pilot Sport 4'ten iyi bir yükseltme olması gereken lastikten beklediğim gibi değil.
tekrar satın almayacağım.
4 lastikten oluşan yeni bir set arıyorum ve onları çok yakında değiştireceğim.
Bu lastiklerle geçirdiğim ilk kıştı. İtalyan köy yollarında 5 kış ve yaklaşık 50.000 km süren Conti Winter Contact 850P'nin yerini aldılar. Geçen kış karda ve buzda sürüş yapma şansım olmamıştı o yüzden bu konuda bir şey söyleyemem.
870'in 850P'ye göre daha sportif tur odaklı olduğunu ve çok iyi bir ilerlemeye sahip olduğunu söyleyebilirim. Önceki 850P'de olduğu gibi kuru zeminde yol tutuşu iyi, ıslak zeminde yol tutuşu mükemmel, aşınma ve yakıt tüketimi gerçekten çok iyi. Fiyatı oldukça yüksek ancak Continental Winter lastikleri benim tecrübelerime göre her zaman değerlidir. Konfor: Yan duvar 850P'den biraz daha serttir, ıslak yüzeyde çok az ses fark edilebilir. Bu lastikleri tavsiye ederim.
Özellikle standart Turanza ile karşılaştırıldığında iyi bir lastik. Şu ana kadar hiçbir eksiği yok. Bu boyutta paranın karşılığını iyi bir patlama.
Toyo Proxes Comfort'u seçtim çünkü harika bir fiyata ve Islaklık derecesi A'ya sahipti. Arkada iki tane, önde de iki Michelin Energy Saver + var. Yukarıda bahsedilen Michelin'den dördüne sahip olduğum öncekiyle arasındaki farkı gerçekten anlayamıyorum. Kuru zeminde de iyi bir kavramaya sahip görünüyorlar ve ıslak zeminde de iyi hissediyorlar. Oldukça dikkatli sürüyorum ve nadiren sınırları zorluyorum, ancak arkadaki yol tutuşunu kaybetmeden hızlı bir şekilde birkaç kavşak ve dönüş yaptığımı söylemeliyim. Şu ana kadar gayet iyi, uzun vadede göreceğiz. Şimdilik tekrar alım var
Kuru yüzeylerde sürüş gayet iyiydi, ıslak yüzeylerde korkunç savrulmalar yaşandı, yaklaşık 50 km/saat hızla giderken neredeyse birkaç kez kontrolü kaybettim. Şimdi değiştirdim ve bir daha asla satın almayacağım. Yüksek gürültü seviyesi
Islak zeminde iyi performansa sahip bir kış lastiğine ihtiyacım olduğu için LM005'i yeni aldım. Kilometre önemli değil. Buradaki bazı olumsuz yorumları okuyunca LM005 olarak İKİ farklı lastiğin satıldığını belirtmek isterim. Birinin ıslak zeminde A ve yuvarlanma direnci için C puanı, diğerinin ıslak zeminde B ve yuvarlanma direnci için A puanı alması, araba üreticilerini bir gram daha tasarruf etmek için CO2 arayan otomobil üreticilerini memnun ediyor. Performans nedeniyle bir LM005 satın almak istiyorsanız lastik satıcınızın doğru sürümü sipariş ettiğinden emin olun.
Sadece lastik hakkında ne hissettiğimi özetleyeceğim. Fabrikada Seat Ibiza 1.0 115HP Manual'a monte edilmiştir. Karar: Lastiğin durumu iyi; yüksek kilometre performansı için üretildiğini ve dolayısıyla aşınmanın gerçekten harika olduğunu görebiliyorsunuz. Ancak bu hem ıslak hem de kuru zeminde daha düşük bir tutuşa neden olur. Kuru tutuş iyi değil; oldukça sert kauçuktan yapılmış ve zamanla daha da sertleşiyor. Bu nedenle cehennem gibi kayıyor ve kuru koşullarda net bir önden savrulma dengesine sahip. Ancak ıslaklık daha da kötüdür - Suda kızaklama oldukça iyidir ancak yol tutuşu oldukça kötüdür. İşte o zaman aracınızda da ABS bulunduğunu fark edeceksiniz. (tam fren gücünde bile) Beni yanlış anlamayın - lastik her şeyi oldukça iyi yapıyor - eğer ortalama bir sürücüyseniz, sizin için iyi bir seçim olacaktır. Ancak ıslak zeminde yol tutuşu ve frenleme performansı, onu gerçekten de istekli sürücüler için kötü bir seçim haline getiriyor; bir spor lastiği ile bunun gibi bir touring/ekonomi lastiği arasındaki farkları açıkça görebilirsiniz.
2018 yılında üretilen SEAT Ibiza 1.0 Tsi Manuel aracıma Alpin 6'yı taktım. Puanlarım: Kuru: Oldukça iyi, sorun yok, özellikle hava daha soğuk olduğunda - daha sıcak sıcaklıklar da sorun değil, ancak 15°'nin üzerinde kullanmam C, potansiyel olarak daha yüksek aşınma nedeniyle Islak Tutuş: Lastiğin gerçekten işe yaradığı yer burasıdır - olağanüstü ıslak yol tutuşu - bu 195 mm'lik kurulumda bile normalde yağmurlu koşullarda o kadar iyi değildir. Konfor: Lastik, Bridgestone Turanza Summer veya daha önce kullanılan Pirelli CInturato Winter lastiklerinden daha fazla konfora sahiptir. Aşınma: Bu konuda hiçbir şey söyleyemem - Yeterince sürmedim ama birkaç yıl dayanacaklarını düşünüyorum (en azından benim kilometremle birlikte) Snow and Ice Grip: Ibiza FWD bir araba - ki bu kesinlikle kötü karda ve buzda - ama lastik gerçekten çok iyi - şu ana kadar hiç sorun yaşamadım - karın altında yere bağlanıyormuşsunuz gibi bir his veriyor. Ice hakkında bir şey söyleyemem ama Ice olmayan bir lastik için oldukça iyi performans göstereceğini düşünüyorum. Karar: Yani lastik gerçekten harika; Pirelli Cinturato Winter ile karşılaştırıldığında Kuru ve Islak koşullarda kesinlikle daha iyi hissettiriyor. Karda ise Pirelli'nin de aynı derecede iyi olduğunu düşünüyorum; ancak Alpin her alanda daha iyi. Bu nedenle, her türlü yüzeyde (Buz hariç) mükemmel performans sergileyen çok yönlü bir kış lastiği arıyorsanız Alpin 6'yı tercih edin.
