Rotalla RU01 S Pace - Test Sonuçları
Test İstatistikleri
2
Tamamlanan Testler27th
Ortalama Pozisyon9th
En İyi Sonuç44th
En Kötü SonuçPerformans Analizi
8 yaz testinde Rotalla RU01 S Pace, güvenlik açısından kritik ıslak zemin performansında ve genel olarak ortalamanın altında frenleme performansında tutarlı bir şekilde çok zayıf bir tablo sergileyerek sık sık en alt sıralarda yer almaktadır (ortalama genel sıralama 28,3; 2026 AutoBild frenleme testinde 44/50, 2023 AutoBild genel değerlendirmesinde 45/48, 2020 ADAC testinde 16/16 ve hem 2017 Auto Bild Spor Otomobiller testinde hem de 2022/23 Tyre Reviews testinde 9/9 dahil). Birden fazla kaynak, ıslak zemin performansı nedeniyle lastiğin zayıf sonuçlarını açıkça belirtmekte ve 2017'de ıslak zemin performansı nedeniyle "tavsiye edilmez" sonucunu vermektedir. Sınırlı olumlu yönleri, düz hat üzerinde suda kayma direnci ve Tyre Reviews tarzı testlerde bazı konfor/incelik ölçütlerinde (gürültü/konfor) ortaya çıkmaktadır, ancak bu güçlü yönler, ıslak zeminde frenleme/yol tutuşundaki tekrarlayan büyük eksiklikleri ve düşük verimliliği (yuvarlanma direnci) telafi etmek için yeterli değildir. Genel olarak, test geçmişi, bazı limit dışı koşullarda kabul edilebilir bir his veren ancak özellikle ıslak zeminde güvenlik açısından en önemli noktalarda kötü performans gösteren bir lastik olduğunu göstermektedir.
Performans Güçlü Yönleri
-
Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz Hat)
Ilıman
Detaylar
• 2022/23 Tyre Reviews testinde düz suda kaymada 4/9 puan (86,72 km/sa, en iyiden sadece +%0,8)
• 2020 Auto Zeitung testinde düz suda kaymada 4/20 (93,1 km/sa, en iyiye göre +%9,1)
-
Gürültü ve Konfor (İyileştirme)
Küçük
Detaylar
• 2022/23 Tyre Reviews testinde gürültü seviyesi 9 üzerinden 2 (68,9 dB, en iyiye göre +%1,6)
• 2022/23 Tyre Reviews testinde öznel konfor açısından 3/9 puan (9,5 puan, en iyiye göre +%5)
Performans Zayıflıkları
-
Islak Hava Performansı (Frenleme ve Yol Tutuşu)
Güçlü
Detaylar
• 2026 AutoBild frenleme mega testinde ıslak zeminde frenleme performansı 45/50 (en iyi performansa göre +%36,9)
• 2023 AutoBild pazar genel bakışında ıslak zeminde frenleme performansı 41/48 (en iyi performansa göre +%33,1)
• 2022/23 Tyre Reviews testinde ıslak zeminde frenleme performansı 9/9 (en iyiye göre +%39,3) ve ıslak zeminde yol tutuşu 9/9 (en iyiye göre +%5,3) olarak değerlendirildi; "Islak zeminde en yavaş lastik yine Rotalla oldu" şeklinde yorumlandı.
• 2017 Auto Bild Spor Otomobilleri testinde ıslak zeminde frenleme ve yol tutuşu konusunda 9/9 puan alan lastik, ıslak zemindeki düşük performansı nedeniyle "tavsiye edilmez" olarak değerlendirilmiştir.
-
Frenleme Performansı (Genel olarak, özellikle ıslak zeminde)
Güçlü
Detaylar
• Kuru zeminde frenleme performansı, geniş katılımlı testlerde sürekli olarak en alt sıralarda yer alıyor: 2026'da 50 araç arasında 37 (%15,2 en iyiye göre), 2023'te 48 araç arasında 40 (%15,1), 2020 AutoBild genel değerlendirmesinde ise 49 araç arasında 43 (%15,9).
• Kuru zeminde frenleme performansı, daha küçük karşılaştırmalı testlerde şu sonuçları verdi: 2017'de 9/9 (en iyiye göre +%11,4) ve 2022/23 Tyre Reviews'da 9/9 (en iyiye göre +%10,7).
-
Verimlilik (Yuvarlanma Direnci)
Ilıman
Detaylar
• 2022/23 Tyre Reviews testinde 8/9 yuvarlanma direnci (en iyiye göre +%33,1)
• 2020 Auto Zeitung testinde 18/20 lastiklerin yuvarlanma direnci (en iyiye göre +%36,7)
-
Genel Rekabet Gücü (Sınav Sıralamaları/Ödüller)
Güçlü
Detaylar
• Çeşitli sezonlarda ve yayınlarda genel sıralamada çok düşük performans: 44/50 (2026), 45/48 (2023), 48/44 (2022 AutoBild genel değerlendirmesi), 39/49 (2020 AutoBild frenleme genel değerlendirmesi), 16/16 (2020 ADAC), 9/9 (2017) ve 9/9 (2022/23)
• 2017 Auto Bild Spor Otomobilleri testi: Islak zeminde kötü performans nedeniyle açıkça "tavsiye edilmez".
Test Geçmişi
2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor?
2026
Kazanan: Linglong Sport Master
2022/23 Lastik İncelemeleri 17 İnç Yaz Lastiği Testi
2022
Kazanan: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6