Hyundai I20 için en iyi lastikler

Şu anki arabamda bu lastiklerden 10 tane var, 4'ü lastiklerin deforme olması nedeniyle erken çıkarıldı, bu yüzden her zaman lastikleri eşleşen çiftler halinde değiştirdiğim için bu, 8 lastiğin tam bir ömür sürmediği anlamına geliyor - normalde yaklaşık 2 mm civarında değiştiririm. Bunların hepsi 3 - 4 mm arasında çıkarıldı. Tamamen israf ve belli ki şekli bozulmuş lastikler en iyi veya en konforlu sürüşü sağlamıyor. (ATS aracılığıyla Michelin'e şikayet olarak bazılarını geri göndermeye çalıştım, ancak Michelin ATS ile bağlantıyı kesti ve şikayet lastiklerim kayboldu.) Yani son çiftle devam ediyorum. Tutuş iyi, gürültü fena değil, ama yaşlandıkça sürüş kalitesi bozuluyor ve güneybatı M25 beton kesimindeki güzel yol gürültüsünü gerçekten vurguluyorlar. Yeniden satın almayacağım çünkü üst düzey bir lastik için ödeme yaptıktan sonra yapısal bir arıza nedeniyle lastik ömrünün %25'ini kaybetmek değer sunmuyor. Önceki arabalarımda sorun yaşamadan yüz binlerce mil kullandığım Goodyear'a geri dönüyorum.

Bazı testlerde kuru zeminde performansı düşük puan alsa da, uygun fiyatlı bir dört mevsim lastiği için oldukça etkileyici buldum; zorlandığında bile kademeli bir performans sergiliyor ve bolca güven veriyor. Islak ve karlı zeminde de büyük bir "arıza" yaşamadım, ancak buzda gerçek bir kış lastiğine kıyasla bazı zor durumlar yaşadım. Buzlu yolların olduğu bir yere taşınmayı düşünmediğiniz sürece (benim gibi) bu lastiği şiddetle tavsiye ederim.

Bu lastiklerle ilgili karışık bir deneyim yaşadım; normal koşullarda ortalama performans sergiliyorlar, ancak onlardan biraz daha fazla performans beklediğimde, özellikle ani frenlemelerde tamamen dağılıyorlar.
Bu noktada 4 kez ivme kaybetti:
Bu lastikleri taktıktan birkaç gün sonra, oldukça hızlı gidiyordum (yaklaşık 120 km/sa) ve bir çıkışa girmem gerekiyordu. Fren yapmayı denedim ama yeterli olmadı, bu yüzden pedala daha fazla basınç uyguladım. O anda yaklaşık 4-5 saniye kaymaya başladım, sonra kurtulamayacağımı ve bariyerin başlangıcına doğru gittiğimi fark ettim. Hemen freni bıraktım ve ana yola geri döndüm. Gece geç saatlerdi, hava çok soğuk değildi ve yağmur yağmıyordu, ancak yol biraz ıslaktı.
Düz bir yolda yaklaşık 90 km/sa hızla gidiyordum, karşı tarafta trafik vardı ve son anda bir kadının SUV aracıyla önümü kestiğini gördüm, hemen olabildiğince sert fren yaptım ve kaymaya başladım, neyse ki kadın beni gördü ve geçmem için yeterli mesafe bıraktı. Öğle vaktiydi, yol kuruydu, belki biraz kirliydi ve o dönem için oldukça sıcaktı, sanırım 7°C ama tam emin değilim.
Çok hızlı gidiyordum ve dönmem gerekiyordu, fren pedalına giderek daha fazla bastım, ta ki fren pedalının yaklaşık %70'ine kadar bastığımda kaymaya başlayana kadar. O noktada ne yapacağımı ve ne zaman olacağını zaten anlamıştım, bu yüzden freni bırakıp yavaşça tekrar basmak için bolca zamanım ve alanım vardı. Çekişi kaybettiğimde zaten çok daha yavaş gidiyordum, yol tamamen boştu, düzdü ve gerekirse dönüşü kolayca kaçırabilir ve daha uzun süre fren yapabilirdim. Yine geç bir geceydi, hava soğuktu ve yol biraz ıslak ve kirliydi.
Dün, bir Tiguan'la aynı hızda giderken, önümüzde iki araba birden durdu. Birincisi dönüş yapmak zorundaydı ve karşıdan kimse gelmemesine rağmen yaklaşık 2 dakika bekledi. Tiguan, dönüş yapmak zorunda olan arabanın önünü keserek yolun diğer tarafına geçti. Bu sırada ben de ikinci arabanın arkasında durmaya çalıştım. Neyse ki fren yapmak için yeterli alanım vardı, ancak son metrede, öndeki arabaya çarpmamak için pedala daha fazla basınca tekrar yol tutuşunu kaybettim, ama çok da önemli değildi. Sabahın erken saatleriydi ve biraz sis vardı, bu yüzden yol ıslak ve soğuktu.
Lastiklerin konforu ve gürültüsü benim için gerçekten önemli değil, beni yolda tutabiliyor ve güvende olmamı sağlıyorsa, gerisi önemli. Daha fazla yol tutuşu için daha fazla gürültüyü ve asfaltın nasıl bir his verdiğini daha sert ve doğrudan deneyimlemeyi seve seve kabul ederim (aslında daha sert bir arabayı tercih ederim, daha iyi dönüyorlar).
Bu lastikleri 1000 milden daha az kullandım, bu yüzden aşınma konusunda da bir şey söyleyemem.
Söyleyebileceğim şey şu ki, bunlar yaz lastiklerim olan Michelin Primacy 4 ile kıyaslanamaz bile. Yaz lastiklerimle istediğim zaman ve istediğim kadar fren yapabiliyordum ve araba yere yapışmış gibi, ön tekerlek üzerinde gidiyormuş gibi hissettiriyordu. Sadece 80 km/h hızla keskin bir virajda, toprak bir zemine bastığımda arabanın arka kısmının kayması oldu.

Çok yıprandılar ve sadece 8 ay içinde 2 kez değiştirdim. Bu yüzden hepsini başka bir markayla değiştirdim.

Bu lastikler ıslak zeminde yepyeni olsalar bile tehlikelidir, onlara ne yaptıklarından emin değilim ama sadece 1 mm kullanımdan sonra değiştireceğim, küçük bir önden çekişli bagaj kapağında önde Conti TS870 ve arkada bunlar var ve arkadaki bu lastiklerin aniden aşırı kayması nedeniyle kısa bir süre içinde birkaç kez neredeyse kaza yaptım, hiçbir uyarı veya ilerleme yok, sadece bırakıyorlar, sahip olduğum en kötü kış lastikleri.

Ukrayna'dan gönderim zorluğu nedeniyle 50000 KLM'yi sorunsuz geçen, 9.5/10 puanlı tavsiye edilen Nokian wetproof lastiğinden Goodyear efficient grip performance 2'ye geçtim.
Kısacası bu lastikler ilk 12 bin mil için iyi, şimdi aşınmadan kayganlar, yine de bunları tekrar alacağımı sanmıyorum.

İyi bir lastik, hem ıslak hem de kuru zeminde iyi yol tutuşu, hassasiyeti ve yanal tutuşu şaşırtıcı derecede mükemmel. Biraz kar ve buzla karşılaştım, önceki kış lastiklerine kıyasla önemli bir fark yok. Çin'de üretildi, balans ayarı sorunsuzdu, dayanıklılığı ise henüz belli değil. Genel olarak çok memnunum, bu kadar iyi bir lastik beklemiyordum.

Bunlar Hyundai i20'mizin her yerine takılmıştı. Hiçbir şekilde ateş topu değil. Yaklaşık 16 bin mil tamamladık, ön taraflar şimdi minimum aşınmaya indi, hala iyi tutuş ve minimum gürültü sağlıyor. Arkalar yaklaşık 4,5 mm. Dar sokaklarda, çukurlarda ve kaldırıma yakın sürüş yapmanızı gerektiren Galler vadilerindeki engebeli yollarda sürdüm. Otoyol milleri sessiz, küçük bir arabada güven uyandıran iyi bir lastik. Hava koşullarımıza daha iyi uyması için yakında dört mevsimlik bir lastikle değiştirilecek.

Birçok kişinin lastiğin çok sessiz olduğunu söylediğini okudum ancak ben tutuş açısından çok gürültülü buldum, eski Goodyear lastiklerim kadar iyi.