Muhtemelen şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler. Bunları bir yıldan fazla bir süre önce her iki mini Cooper'ımıza da taktık. Copper SD'deki ilk set: 3 ay içinde 2 ön tarafın yanaklarında şişkinlikler oluştu (ancak garanti kapsamında hızlı bir şekilde değiştirildiler), 2 ön taraftaki 8000 milin lastik sırtı yasal sınırda olduğundan artık değiştirilmesi gerekiyor telef olduğuna dair işaretler var ve arka kısımlar telef oldu ve değiştirilmeleri gerekiyor. İkinci araba Mini Cooper - ön tarafta 12.000 mil yasa dışı ve dördü de yok olma belirtileri gösteriyor. Şu ana kadar satın aldığımız en kötü lastikler ve bunlar ucuz ve ekonomik lastikler değil. Normalde bir lastik setinden 15.000-22.000 alıyorum. Bir daha asla satın almayacağım ve şu anda (onların sahibi olan) Goodyear'dan bir yanıt bekliyoruz. Zayıf kilometre performansı, şişkinlik ve kısa ömür göz önüne alındığında, bunları ekonomik lastikler olarak sınıflandırır ve oldukça pahalı olduklarını öne sürerim.

Kuru ve ıslak yollarda kusursuz lastik.

Bunlar 2016 yılı için yeni bir model ve henüz inceleme yapılmadığı için kısa bir şeyler yazayım dedim...

İki kelimeyle - güvenle satın alın - lastikler harika ve AB etiketlerine kesinlikle uyduklarını söyleyebilirim.

Bunları yalnızca 2 bin kilometre civarında kullandım ancak onları şiddetli yağmurda otoyolda, ıslak yolda ve tabii ki kuru zeminde test etme fırsatım oldu. Şu ana kadar her koşulda mükemmel performans sergilediler; mükemmel yol tutuşu ve mükemmel frenleme sunuyorlar, özellikle ıslak zeminde etkileyiciler. Rahat ve sessizdirler. Bir dizi Toyo Proxies CF2'nin yerini alıyorlar ve Toyos'un da şüphesiz iyi olmasına rağmen, bunların özellikle ıslak zeminde kırılmada daha iyi olduğunu hissediyorum. Şu ana kadar onları beğeniyorum, bu yüzden şüpheniz varsa şansınızı deneyin; özellikle de fiyatı açısından pişman olmayacağınızı düşünüyorum.

SİZİN Cooper Zeon CS8 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Cooper Zeon CS8'nizi değerlendirin >

Cooper Zeon'un CS8'ini iki yıl önce yılda yaklaşık 25 bin kilometre (17 bin mil) yaparak taktım. Bir dizi Continental'in yerini alıyorlardı ve daha ucuz fiyat etiketleri nedeniyle seçildiler. Daha ucuz olmasına rağmen harika lastiklerdi. Yan duvarlar Conti'nin veya daha önce sahip olduğum diğer lastiklerden biraz daha yumuşak gibi görünüyor, ancak genel olarak kavrama, yol tutuşu, kuru veya ıslak durumlarından gerçekten memnun kaldım. Taze kauçuk, son kullanım ömrüne kıyasla daha sessiz görünür ve kesinlikle çok iyi bir sırt ömrüne sahiptir. Bunları bir Goodyear Asimetrik 6 seti ile değiştirdim. Cooper Zeon CS8 ile ilgilenen varsa lütfen devam edin ve satın alın. Sıcak-sıcak iklimlerde yola çıkan sürücülere birkaç tavsiye. Her zaman lastik basınçlarına dikkat edin. Bu lastikler ısınır; uzun yolculuklarda aşırı ısınır ve eğer onları aşırı şişirirseniz lastiklerin orta kısmını kolayca aşındırabilirsiniz.

Alfa GTV 2.0 t kıvılcımında bazı avonları bunlarla değiştirdim, orada çok daha iyi, süper huzurlu, arabada çok daha iyi, kuru zeminde yola iyi tutun ve bazı muson koşullarında çok iyi Cornwall'da bu hafta yaşadık, eğer son 20 km'de süper mutlu olacaklarsa . avonlar 15.000 dayandı. şu ana kadar çok mutluyum

Bu lastikleri kuru ve yağışlı havalarda mükemmel buldum. Aşınma oranı da oldukça etkileyicidir. Güzel, konforlu sürüş ve düşük gürültü seviyeleri. Kesinlikle tekrar satın alırdım.

43 km'den sonra oldukça iyi tutunduklarını söylemeliyim. En azından 20 bin daha dayanabileceklerini düşünüyorum. Kuru ve ıslak tutuş hala güvenlidir ancak yenisi kadar iyi değildir. Çekiş bence en çok kaybettikleri yer. Dunlop rt ile karşılaştırıldığında bunların daha iyi dayandığını görürdüm. 3 yıl 35 bin sonra dunlop'u değiştirmek zorunda kaldım. Eğer aralarında seçim yapmak zorunda kalsaydım Cooper's'ı alırdım.

Yılda 25 binin çoğunu otoyolda yapıyorum. Bu lastiklerle her türlü hava koşulunda araç kullandım ve onlardan çok memnunum. Islak zeminde mükemmel. Kuru zeminde iyi kavrama, 25+k'den sonra ön tarafa yeni bir çift aldım

Merhaba avons istedim ve onun yerine bunları sattım
Adlarını hiç duymadım ama garajlara satış taktiklerini getirdim
Harika görünüyor
Önlerden 48.000 mil uzaktayım, hâlâ 1,8 mm'de
Arkalar hala 4 mm
Yan duvar biraz pul pul görünmeye başlıyor
Harika lastikler

Bu lastikler S-Max'imle 10.000 mil yol kat etti ve onları bir daha satın almayacağım. Hayatlarının ilk üçte ikisi iyi görünüyordu, ancak yaklaşık 5.000 mil sonra yol gürültüsü gözle görülür şekilde artmaya başladı ve kısa bir süre sonra ıslak zeminde yol tutuşu kötüleşmeye başladı. Son 750 milde 3 mm'den yasadışıya kadar aşındılar. Lastik sırtı yasal sınırın altında olduğunda omuzlardaki yenilikçi aşınma blokları hâlâ %50 gösteriyordu; bu nedenle bunları sözde yenilikçi özellikleri nedeniyle satın almayın. Cooper Zeon CS8 kesinlikle bu paraya değmez.

Michelin Primacy 3'ün yerine, yaklaşık 2 mm'ye kadar olan ve gözle görülür derecede uzun bir durma mesafesi sağlayan bir ön çift taktım. Tamircilerin tavsiyeleri ve biraz marka züppeliği nedeniyle Michelin'lere bağlı kalıp kalmayacağım konusunda çok düşündüm. Bunlar lastik başına 40 sterlin daha azdı ve iyi değerlendirmeleri vardı, bu yüzden bunu tercih ettim.

Sıcaklık tek haneli rakamlara düşerken yola devam ettiler, o yüzden gerçekten kış lastiği takmalı mıyım diye endişeleniyordum. Gerek yok - bunlar mükemmel. Hem ıslak hem de kuru koşullarda kendinden emin, kavrama hissi ve konforlu bir sürüş sağlarlar.
Michelin, Continental ve Goodyear'a alışkınım ve bunlar da kesinlikle bunların arasında yer alıyor.

Henüz bir aylık olduğu için giyim konusunda yorum yapamayacağım. Şu ana kadar çok iyi.

Bunları iki SLK'ya taktım, ilk önce onları sevmeye başladım.
Dürüst olmak gerekirse, pek hoş değiller, yan duvarları biraz fazla yuvarlayan lastik sırtıyla biraz tarımsal görünüyorlar. Ama sonra ıslak teslim olayına yardımcı olmak için oradalar, sanırım bu tür koşullarda harika oldukları için ödenmesi gereken küçük bir bedel.
SLK'lar lastik hissini sürücüye çok fazla aktaran bir otomobil değil. Ancak bu, lastiğe biraz güvenmeniz gerektiği anlamına geldiğinden, size onun hakkında çok fazla bilgi vermeden kendi işini yapmasına izin vererek bunların bana kısa sürede bu güveni verdiğini gördüm. Islak zeminde sağlam ayak basma hissinde çok az fark vardır ve sert bir şekilde kalkış sırasında çekiş kontrolü göstergesi önceki lastiklere göre çok daha az yanıp söner.
Onları seviyoruz, artı ücretsiz değiştirme kazara hasar olayı diğer arabalarda birkaç kez kullandığımız bir şey ki bu da Cooper Lastiklerinden elde edilebilecek gerçek bir artı.

Bu lastiği ancak daha önce sahip olduğum lastikle karşılaştırabilirim. Aslında ekonomik nedenlerden dolayı ve yerden biraz daha fazla yükseklik istediğim için lastik profilini 205/50/16'dan 205/55/16'ya değiştirdim. Önceki lastiklerim Dunlop RT'ydi. İyi tarafı: Daha yüksek profile sahip olmasına rağmen direksiyon tepkisi Dunlop'tan çok daha iyi. Biraz daha ekonomik gibi. Gürültülü değil. Islak yol tutuşu ve frenlemesi yeterince iyi. Onları sadece 2000 mil boyunca takmış olmama rağmen, iyi bir aşınma oranına sahip görünüyorlar (hiç aşınma yok, sadece şehir içi sürüş dışında). Kötü tarafı: Bunlar konforlu lastikler değil ve sınırlarda o kadar da ilerici değiller. Kuru tutuş o kadar iyi değil ama iyi.

Bulgaristan'dan merhaba!
Coopertires'in 4 yeni lastiğimi incelemekten memnuniyet duydum. 5 gün önce koydum ve 1000 km'nin üzerinde yuvarladım. İlk hissettiğim şey, ıslak zeminde yolun gerçek tutuşu ve hissiydi.
C2'm önceki lastiklerime göre çok gürültülüydü, Zeon CS8'in bu küçük hızlı hatchback'in konforunu dürüstçe geri getirdiğini söyleyebilirim. Çok sessiz, çok yumuşak bir sürüş.
Hissettiğim tek kötü taraf, yakıt tüketiminin biraz artmasıydı, ancak bunun yol tutuşunun iyi olmasından kaynaklandığını düşünüyorum.
Bu lastiklerin 3 ya da 4 yaz sezonu dayanmayacağını düşünüyorum ama çok uygun fiyatıyla kabul edilebilir bir seçim.
Bunları yalnızca kuru/ıslak yol tutuşu, konfor, yol geri bildirimi açısından inceleyip tekrar satın alıyorum.