Cooper Zeon CS8 Değerlendirmeler - Page 2
verdi 87%
sürerken
Mercedes Benz SLK 230
(225/50 R16)
da mostly town
için 1,500 spirited mil
Bunları iki SLK'ya taktım, ilk önce onları sevmeye başladım.
Dürüst olmak gerekirse, pek hoş değiller, yan duvarları biraz fazla yuvarlayan lastik sırtıyla biraz tarımsal görünüyorlar. Ama sonra ıslak teslim olayına yardımcı olmak için oradalar, sanırım bu tür koşullarda harika oldukları için ödenmesi gereken küçük bir bedel.
SLK'lar lastik hissini sürücüye çok fazla aktaran bir otomobil değil. Ancak bu, lastiğe biraz güvenmeniz gerektiği anlamına geldiğinden, size onun hakkında çok fazla bilgi vermeden kendi işini yapmasına izin vererek bunların bana kısa sürede bu güveni verdiğini gördüm. Islak zeminde sağlam ayak basma hissinde çok az fark vardır ve sert bir şekilde kalkış sırasında çekiş kontrolü göstergesi önceki lastiklere göre çok daha az yanıp söner.
Onları seviyoruz, artı ücretsiz değiştirme kazara hasar olayı diğer arabalarda birkaç kez kullandığımız bir şey ki bu da Cooper Lastiklerinden elde edilebilecek gerçek bir artı.
Dürüst olmak gerekirse, pek hoş değiller, yan duvarları biraz fazla yuvarlayan lastik sırtıyla biraz tarımsal görünüyorlar. Ama sonra ıslak teslim olayına yardımcı olmak için oradalar, sanırım bu tür koşullarda harika oldukları için ödenmesi gereken küçük bir bedel.
SLK'lar lastik hissini sürücüye çok fazla aktaran bir otomobil değil. Ancak bu, lastiğe biraz güvenmeniz gerektiği anlamına geldiğinden, size onun hakkında çok fazla bilgi vermeden kendi işini yapmasına izin vererek bunların bana kısa sürede bu güveni verdiğini gördüm. Islak zeminde sağlam ayak basma hissinde çok az fark vardır ve sert bir şekilde kalkış sırasında çekiş kontrolü göstergesi önceki lastiklere göre çok daha az yanıp söner.
Onları seviyoruz, artı ücretsiz değiştirme kazara hasar olayı diğer arabalarda birkaç kez kullandığımız bir şey ki bu da Cooper Lastiklerinden elde edilebilecek gerçek bir artı.
verdi 81%
sürerken
Mazda Mazda Miata
(205/55 R16 V)
da mostly town
için 2,000 average mil
Bu lastiği ancak daha önce sahip olduğum lastikle karşılaştırabilirim. Aslında ekonomik nedenlerden dolayı ve yerden biraz daha fazla yükseklik istediğim için lastik profilini 205/50/16'dan 205/55/16'ya değiştirdim. Önceki lastiklerim Dunlop RT'ydi. İyi tarafı: Daha yüksek profile sahip olmasına rağmen direksiyon tepkisi Dunlop'tan çok daha iyi. Biraz daha ekonomik gibi. Gürültülü değil. Islak yol tutuşu ve frenlemesi yeterince iyi. Onları sadece 2000 mil boyunca takmış olmama rağmen, iyi bir aşınma oranına sahip görünüyorlar (hiç aşınma yok, sadece şehir içi sürüş dışında). Kötü tarafı: Bunlar konforlu lastikler değil ve sınırlarda o kadar da ilerici değiller. Kuru tutuş o kadar iyi değil ama iyi.
verdi 94%
sürerken
Citroën C2 VTS
(195/45 R16 V)
da mostly motorways
için 600 easy going mil
Bulgaristan'dan merhaba!
Coopertires'in 4 yeni lastiğimi incelemekten memnuniyet duydum. 5 gün önce koydum ve 1000 km'nin üzerinde yuvarladım. İlk hissettiğim şey, ıslak zeminde yolun gerçek tutuşu ve hissiydi.
C2'm önceki lastiklerime göre çok gürültülüydü, Zeon CS8'in bu küçük hızlı hatchback'in konforunu dürüstçe geri getirdiğini söyleyebilirim. Çok sessiz, çok yumuşak bir sürüş.
Hissettiğim tek kötü taraf, yakıt tüketiminin biraz artmasıydı, ancak bunun yol tutuşunun iyi olmasından kaynaklandığını düşünüyorum.
Bu lastiklerin 3 ya da 4 yaz sezonu dayanmayacağını düşünüyorum ama çok uygun fiyatıyla kabul edilebilir bir seçim.
Bunları yalnızca kuru/ıslak yol tutuşu, konfor, yol geri bildirimi açısından inceleyip tekrar satın alıyorum.
Coopertires'in 4 yeni lastiğimi incelemekten memnuniyet duydum. 5 gün önce koydum ve 1000 km'nin üzerinde yuvarladım. İlk hissettiğim şey, ıslak zeminde yolun gerçek tutuşu ve hissiydi.
C2'm önceki lastiklerime göre çok gürültülüydü, Zeon CS8'in bu küçük hızlı hatchback'in konforunu dürüstçe geri getirdiğini söyleyebilirim. Çok sessiz, çok yumuşak bir sürüş.
Hissettiğim tek kötü taraf, yakıt tüketiminin biraz artmasıydı, ancak bunun yol tutuşunun iyi olmasından kaynaklandığını düşünüyorum.
Bu lastiklerin 3 ya da 4 yaz sezonu dayanmayacağını düşünüyorum ama çok uygun fiyatıyla kabul edilebilir bir seçim.
Bunları yalnızca kuru/ıslak yol tutuşu, konfor, yol geri bildirimi açısından inceleyip tekrar satın alıyorum.
verdi 96%
sürerken
Mazda 3 2.2D 150
(205/55 R16 V)
da a combination of roads
için 1,500 average mil
Bunlar 2016 yılı için yeni bir model ve henüz inceleme yapılmadığı için kısa bir şeyler yazayım dedim...
İki kelimeyle - güvenle satın alın - lastikler harika ve AB etiketlerine kesinlikle uyduklarını söyleyebilirim.
Bunları yalnızca 2 bin kilometre civarında kullandım ancak onları şiddetli yağmurda otoyolda, ıslak yolda ve tabii ki kuru zeminde test etme fırsatım oldu. Şu ana kadar her koşulda mükemmel performans sergilediler; mükemmel yol tutuşu ve mükemmel frenleme sunuyorlar, özellikle ıslak zeminde etkileyiciler. Rahat ve sessizdirler. Bir dizi Toyo Proxies CF2'nin yerini alıyorlar ve Toyos'un da şüphesiz iyi olmasına rağmen, bunların özellikle ıslak zeminde kırılmada daha iyi olduğunu hissediyorum. Şu ana kadar onları beğeniyorum, bu yüzden şüpheniz varsa şansınızı deneyin; özellikle de fiyatı açısından pişman olmayacağınızı düşünüyorum.
İki kelimeyle - güvenle satın alın - lastikler harika ve AB etiketlerine kesinlikle uyduklarını söyleyebilirim.
Bunları yalnızca 2 bin kilometre civarında kullandım ancak onları şiddetli yağmurda otoyolda, ıslak yolda ve tabii ki kuru zeminde test etme fırsatım oldu. Şu ana kadar her koşulda mükemmel performans sergilediler; mükemmel yol tutuşu ve mükemmel frenleme sunuyorlar, özellikle ıslak zeminde etkileyiciler. Rahat ve sessizdirler. Bir dizi Toyo Proxies CF2'nin yerini alıyorlar ve Toyos'un da şüphesiz iyi olmasına rağmen, bunların özellikle ıslak zeminde kırılmada daha iyi olduğunu hissediyorum. Şu ana kadar onları beğeniyorum, bu yüzden şüpheniz varsa şansınızı deneyin; özellikle de fiyatı açısından pişman olmayacağınızı düşünüyorum.