Menu
Cooper Zeon CS8 Galeriye Göz Atın (1)
185-255/35-65 R15-19 165 boyutlar 2015

Cooper Zeon CS8

The Cooper Zeon CS8 is a Ultra Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.0
Lastik İncelemeleri Puanı Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır
High Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
79%
Lastik Geri Bildirimi
79%
Frenleme
75%
Aşınma
76%
Lastik konforu
82%
Tekrar Satın Alınabilirlik
76%
17 Değerlendirmeler
79% Ortalama
267,100 kilometrelerce yol kat edildi
1 Testler (ortalama: 33rd)
Cooper Zeon CS8

Cooper Zeon CS8

Summer Mid-Range
BETA
7 / 10
Profesyonel Testler ve Kullanıcı Yorumlarına Dayanmaktadır · High Kendinden emin · Güncellendi 23 Feb 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Comfort
84
0.32x / 7 testler
Wet
72.5
2x / 29 testler
Off road
66.9
0.53x / 4 testler
Dry
57.4
1.8x / 19 testler
Value
56.8
0.42x / 14 testler

Kategoriler arası puanlar, gerçek dünya performans özelliklerini değerlendirmek için birden fazla test disiplininden elde edilen verileri birleştiren türetilmiş ölçütlerdir.

Traction
73.5
3 testler
Braking
69.1
25 testler
Handling
59.5
17 testler
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 1
Yayınlar: 1
Dönem: 2024
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 17
Ortalama Puan: 79.1%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 0.32
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Veri Kaynakları
TestYayınTarihBoyutKonumMetrikler
2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild 2024 205/55 R16 33/55 2 metrikler
1
Testler
33rd
Ortalama
33rd
En iyi
33rd
En kötüsü
En Son Lastik Testi Sonuçları
Size Fuel Wet Noise
15 inç
195/65 R 15 91 V D A 70
195/65 R 15 91 V D A 70
195/55 R 15 85 V D A 70
195/55 R 15 85 V D A 70
195/55R15 85 V D A 70
195/65R15 91 V D A 70
195/65R15 91 V D A 70
16 inç
205/55 R 16 91 V D A 70
205/55 R 16 94 V XL D A 70
205/55 R 16 91 W D A 70
205/55 R 16 94 W XL D A 70
205/60 R 16 96 V XL C A 70
215/60 R 16 99 V XL C A 70
205/55 R 16 91 V D A 70
205/55 R 16 91 V D A 70
205/55 R 16 94 V XL C A 70
205/55 R 16 94 V XL D A 70
205/55 R 16 91 W D A 70
205/55 R 16 91 W D A 70
205/55 R 16 94 W XL C A 70
205/55 R 16 94 W XL D A 70
205/60R16 96 V XL C A 70
215/60R16 99 V XL C A 70
205/55R16 91 W D A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/55R16 94 V XL D A 70
205/55R16 91 V D A 70
205/60 R 16 92 V C C 67
205/60 R 16 92 V C C 67
205/55R16 94 V XL D A 70
205/60R16 92 V C C 67
205/55R16 91 W D A 70
205/55R16 94 W XL D A 70
205/55R16 94 W XL D A 70
17 inç
205/50 R 17 93 W XL C A 70
225/45 R 17 91 Y D A 70
225/45 R 17 91 Y D A 70
225/45 R 17 94 Y XL C A 70
225/45 R 17 94 Y XL D A 70
225/45 R 17 94 W XL C A 70
225/45 R 17 94 W XL D A 70
215/55 R 17 94 W D A 70
215/55 R 17 94 W C A 70
225/50 R 17 98 W XL D A 70
225/50 R 17 98 W XL D A 70
225/50 R 17 98 Y XL D A 70
225/50 R 17 98 Y XL D A 70
215/45 R 17 91 Y XL D A 70
215/55 R 17 98 W XL C A 70
215/55 R 17 98 W XL C A 70
215/45 R 17 91 W XL D A 70
205/50R17 93 W XL C A 70
225/50R17 98 W XL D A 70
225/50R17 98 Y XL D A 70
225/45R17 91 Y D A 70
225/45R17 94 Y XL D A 70
225/45R17 94 W XL D A 70
215/55R17 98 W XL C A 70
215/45R17 91 Y XL D A 70
215/55R17 94 W C A 70
215/45R17 91 W XL D A 70
18 inç
225/40 R 18 92 W XL C A 70
225/40 R 18 92 W XL D A 70
225/40 R 18 92 Y XL C A 70
225/40 R 18 92 Y XL D A 70
245/40 R 18 97 Y XL D A 70
245/40 R 18 97 Y XL D A 70
245/45 R 18 100 Y XL D A 70
245/45 R 18 100 Y XL D A 70
255/35 R 18 94 Y XL D A 71
255/35 R 18 94 Y XL D A 71
225/40R18 92 W XL D A 70
245/40R18 97 Y XL D A 70
245/45R18 100 Y XL D A 70
255/35R18 94 Y XL D A 71
225/40R18 92 Y XL D A 70
19 inç
235/35 R 19 91 Y XL D A 70
235/35 R 19 91 Y XL D A 70
235/35R19 91 Y XL D A 70
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Cooper Zeon CS8 >>

Sorular ve Cevaplar Cooper Zeon CS8

Soru sor
October 4, 2018

Cooper Zeon CS8 Lastiklerini Kim Üretiyor?

Cooper, Cooper Zeon CS8'i üretiyor.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Cooper Zeon CS8 Değerlendirmeler

verdi 10% sürerken Ford Cmax (215/50 R17) da mostly town için 12,000 easy going mil
2,5 yıl önce Ford CMax'a takıldı. O zamandan beri yaklaşık 12.000 mil yol yaptık ve güvenilir servisimiz aracın bozulduğunu, muayeneden geçemeyeceğini ve değiştirilmesi gerektiğini söyledi.

Nispeten düşük kilometreye rağmen yeterli değil.
July 16, 2025
verdi 83% sürerken Volkswagen Tiuan R Line (255/40 R19) da mostly motorways için 40,000 average mil
Cooper Zeon'un CS8'ini iki yıl önce yılda yaklaşık 25 bin kilometre (17 bin mil) yaparak taktım. Bir dizi Continental'in yerini alıyorlardı ve daha ucuz fiyat etiketleri nedeniyle seçildiler. Daha ucuz olmasına rağmen harika lastiklerdi. Yan duvarlar Conti'nin veya daha önce sahip olduğum diğer lastiklerden biraz daha yumuşak gibi görünüyor, ancak genel olarak kavrama, yol tutuşu, kuru veya ıslak durumlarından gerçekten memnun kaldım. Taze kauçuk, son kullanım ömrüne kıyasla daha sessiz görünür ve kesinlikle çok iyi bir sırt ömrüne sahiptir. Bunları bir Goodyear Asimetrik 6 seti ile değiştirdim. Cooper Zeon CS8 ile ilgilenen varsa lütfen devam edin ve satın alın. Sıcak-sıcak iklimlerde yola çıkan sürücülere birkaç tavsiye. Her zaman lastik basınçlarına dikkat edin. Bu lastikler ısınır; uzun yolculuklarda aşırı ısınır ve eğer onları aşırı şişirirseniz lastiklerin orta kısmını kolayca aşındırabilirsiniz.
June 19, 2024
verdi 27% sürerken MINI Cooper SD (225/45 R17) da a combination of roads için 8,000 easy going mil
Muhtemelen şimdiye kadar sahip olduğum en kötü lastikler. Bunları bir yıldan fazla bir süre önce her iki mini Cooper'ımıza da taktık. Copper SD'deki ilk set: 3 ay içinde 2 ön tarafın yanaklarında şişkinlikler oluştu (ancak garanti kapsamında hızlı bir şekilde değiştirildiler), 2 ön taraftaki 8000 milin lastik sırtı yasal sınırda olduğundan artık değiştirilmesi gerekiyor telef olduğuna dair işaretler var ve arka kısımlar telef oldu ve değiştirilmeleri gerekiyor. İkinci araba Mini Cooper - ön tarafta 12.000 mil yasa dışı ve dördü de yok olma belirtileri gösteriyor. Şu ana kadar satın aldığımız en kötü lastikler ve bunlar ucuz ve ekonomik lastikler değil. Normalde bir lastik setinden 15.000-22.000 alıyorum. Bir daha asla satın almayacağım ve şu anda (onların sahibi olan) Goodyear'dan bir yanıt bekliyoruz. Zayıf kilometre performansı, şişkinlik ve kısa ömür göz önüne alındığında, bunları ekonomik lastikler olarak sınıflandırır ve oldukça pahalı olduklarını öne sürerim.
December 4, 2023

Sizce Cooper Zeon CS8 nasıl bir değerlendirmeye tabi tutulur?

Yorumunuzu başlatmak için bir yıldıza tıklayın.

Latest Cooper Zeon CS8 Değerlendirmeler

verdi 47% sürerken BMW 320i (205/55 R16) da mostly country roads için 5,000 spirited mil
Bu lastiği BMW E46 320Ci'mde kullandım. Kuru zeminde fiyatına göre iyi bir tutuş sağlıyordu, ancak ıslak zeminde çok zorlu olmayan koşullarda bile aracın arka kısmı kayıyordu. Islak zeminde frenleme de o kadar iyi değildi. Lastiğin en iyi yanı, sportif görünümlü yanağı.
December 1, 2025
verdi 100% sürerken Ford Ecosport (205/60 R16) da için 20,000 spirited mil
Kuru ve ıslak yollarda kusursuz lastik.
February 15, 2022
verdi 91% sürerken Alfa Romeo GTV (225/45 R17) da a combination of roads için 500 spirited mil
Alfa GTV 2.0 t kıvılcımında bazı avonları bunlarla değiştirdim, orada çok daha iyi, süper huzurlu, arabada çok daha iyi, kuru zeminde yola iyi tutun ve bazı muson koşullarında çok iyi Cornwall'da bu hafta yaşadık, eğer son 20 km'de süper mutlu olacaklarsa . avonlar 15.000 dayandı. şu ana kadar çok mutluyum
October 1, 2021
verdi 97% sürerken Audi A4 Allroad (225/45 R17) da a combination of roads için 25,000 average mil
Bu lastikleri kuru ve yağışlı havalarda mükemmel buldum. Aşınma oranı da oldukça etkileyicidir. Güzel, konforlu sürüş ve düşük gürültü seviyeleri. Kesinlikle tekrar satın alırdım.
July 1, 2021
verdi 79% sürerken Mazda Mx5 2008 (205/55 R16) da mostly town için 27,000 average mil
43 km'den sonra oldukça iyi tutunduklarını söylemeliyim. En azından 20 bin daha dayanabileceklerini düşünüyorum. Kuru ve ıslak tutuş hala güvenlidir ancak yenisi kadar iyi değildir. Çekiş bence en çok kaybettikleri yer. Dunlop rt ile karşılaştırıldığında bunların daha iyi dayandığını görürdüm. 3 yıl 35 bin sonra dunlop'u değiştirmek zorunda kaldım. Eğer aralarında seçim yapmak zorunda kalsaydım Cooper's'ı alırdım.
March 20, 2020
verdi 89% sürerken Vauxhall Astra (225/50 R17) da mostly motorways için 25,000 spirited mil
Yılda 25 binin çoğunu otoyolda yapıyorum. Bu lastiklerle her türlü hava koşulunda araç kullandım ve onlardan çok memnunum. Islak zeminde mükemmel. Kuru zeminde iyi kavrama, 25+k'den sonra ön tarafa yeni bir çift aldım
March 26, 2019
verdi 96% sürerken SEAT Ibiza cupra sport 16v gti (215/45 R16 V) da mostly country roads için 48,000 mil
Merhaba avons istedim ve onun yerine bunları sattım
Adlarını hiç duymadım ama garajlara satış taktiklerini getirdim
Harika görünüyor
Önlerden 48.000 mil uzaktayım, hâlâ 1,8 mm'de
Arkalar hala 4 mm
Yan duvar biraz pul pul görünmeye başlıyor
Harika lastikler
December 31, 2018
verdi 47% sürerken Ford S Max (225/50 R17 W) da a combination of roads için 10,000 average mil
Bu lastikler S-Max'imle 10.000 mil yol kat etti ve onları bir daha satın almayacağım. Hayatlarının ilk üçte ikisi iyi görünüyordu, ancak yaklaşık 5.000 mil sonra yol gürültüsü gözle görülür şekilde artmaya başladı ve kısa bir süre sonra ıslak zeminde yol tutuşu kötüleşmeye başladı. Son 750 milde 3 mm'den yasadışıya kadar aşındılar. Lastik sırtı yasal sınırın altında olduğunda omuzlardaki yenilikçi aşınma blokları hâlâ %50 gösteriyordu; bu nedenle bunları sözde yenilikçi özellikleri nedeniyle satın almayın. Cooper Zeon CS8 kesinlikle bu paraya değmez.
January 29, 2018
verdi 90% sürerken Volvo V70 2.0D (225/45 R17 W) da a combination of roads için 1,000 average mil
Michelin Primacy 3'ün yerine, yaklaşık 2 mm'ye kadar olan ve gözle görülür derecede uzun bir durma mesafesi sağlayan bir ön çift taktım. Tamircilerin tavsiyeleri ve biraz marka züppeliği nedeniyle Michelin'lere bağlı kalıp kalmayacağım konusunda çok düşündüm. Bunlar lastik başına 40 sterlin daha azdı ve iyi değerlendirmeleri vardı, bu yüzden bunu tercih ettim.

Sıcaklık tek haneli rakamlara düşerken yola devam ettiler, o yüzden gerçekten kış lastiği takmalı mıyım diye endişeleniyordum. Gerek yok - bunlar mükemmel. Hem ıslak hem de kuru koşullarda kendinden emin, kavrama hissi ve konforlu bir sürüş sağlarlar.
Michelin, Continental ve Goodyear'a alışkınım ve bunlar da kesinlikle bunların arasında yer alıyor.

Henüz bir aylık olduğu için giyim konusunda yorum yapamayacağım. Şu ana kadar çok iyi.
December 25, 2017
verdi 87% sürerken Mercedes Benz SLK 230 (225/50 R16) da mostly town için 1,500 spirited mil
Bunları iki SLK'ya taktım, ilk önce onları sevmeye başladım.
Dürüst olmak gerekirse, pek hoş değiller, yan duvarları biraz fazla yuvarlayan lastik sırtıyla biraz tarımsal görünüyorlar. Ama sonra ıslak teslim olayına yardımcı olmak için oradalar, sanırım bu tür koşullarda harika oldukları için ödenmesi gereken küçük bir bedel.
SLK'lar lastik hissini sürücüye çok fazla aktaran bir otomobil değil. Ancak bu, lastiğe biraz güvenmeniz gerektiği anlamına geldiğinden, size onun hakkında çok fazla bilgi vermeden kendi işini yapmasına izin vererek bunların bana kısa sürede bu güveni verdiğini gördüm. Islak zeminde sağlam ayak basma hissinde çok az fark vardır ve sert bir şekilde kalkış sırasında çekiş kontrolü göstergesi önceki lastiklere göre çok daha az yanıp söner.
Onları seviyoruz, artı ücretsiz değiştirme kazara hasar olayı diğer arabalarda birkaç kez kullandığımız bir şey ki bu da Cooper Lastiklerinden elde edilebilecek gerçek bir artı.
December 8, 2017
verdi 81% sürerken Mazda Mazda Miata (205/55 R16 V) da mostly town için 2,000 average mil
Bu lastiği ancak daha önce sahip olduğum lastikle karşılaştırabilirim. Aslında ekonomik nedenlerden dolayı ve yerden biraz daha fazla yükseklik istediğim için lastik profilini 205/50/16'dan 205/55/16'ya değiştirdim. Önceki lastiklerim Dunlop RT'ydi. İyi tarafı: Daha yüksek profile sahip olmasına rağmen direksiyon tepkisi Dunlop'tan çok daha iyi. Biraz daha ekonomik gibi. Gürültülü değil. Islak yol tutuşu ve frenlemesi yeterince iyi. Onları sadece 2000 mil boyunca takmış olmama rağmen, iyi bir aşınma oranına sahip görünüyorlar (hiç aşınma yok, sadece şehir içi sürüş dışında). Kötü tarafı: Bunlar konforlu lastikler değil ve sınırlarda o kadar da ilerici değiller. Kuru tutuş o kadar iyi değil ama iyi.
December 19, 2016
verdi 94% sürerken Citroën C2 VTS (195/45 R16 V) da mostly motorways için 600 easy going mil
Bulgaristan'dan merhaba!
Coopertires'in 4 yeni lastiğimi incelemekten memnuniyet duydum. 5 gün önce koydum ve 1000 km'nin üzerinde yuvarladım. İlk hissettiğim şey, ıslak zeminde yolun gerçek tutuşu ve hissiydi.
C2'm önceki lastiklerime göre çok gürültülüydü, Zeon CS8'in bu küçük hızlı hatchback'in konforunu dürüstçe geri getirdiğini söyleyebilirim. Çok sessiz, çok yumuşak bir sürüş.
Hissettiğim tek kötü taraf, yakıt tüketiminin biraz artmasıydı, ancak bunun yol tutuşunun iyi olmasından kaynaklandığını düşünüyorum.
Bu lastiklerin 3 ya da 4 yaz sezonu dayanmayacağını düşünüyorum ama çok uygun fiyatıyla kabul edilebilir bir seçim.
Bunları yalnızca kuru/ıslak yol tutuşu, konfor, yol geri bildirimi açısından inceleyip tekrar satın alıyorum.
April 30, 2016
Cooper Zeon CS8'i değerlendirin