Şimdiye kadar kullandığım en kötü lastikler. Bir kıştan sonra değiştirdim.
Kızımın CRV'sinde R3 var, iyi performans gösteriyorlar.
265/70 R17 Lastikler
265/70 R17 lastik ebadı hakkında bildiğimiz her şey: tam olarak bu ebatta yapılmış 9 bağımsız lastik testi, 1.369.936 km sürüşü kapsayan 59 kullanıcı yorumu ve bu ebatta gerçekten satın alabileceğiniz lastiklerin AB etiket verileri.
- 59kullanıcı yorumu
- 1.369.936 kmbu lastiklerle katedildi
- 9bu ebattaki testler
- 243bu ebatta üretilen lastik
Kısa cevap
| Mevsim | Sürücülerin tercihi | Sürücü puanı | Son test birincisi |
|---|---|---|---|
| Dört mevsim | Nokian Outpost nAT 8,6 | 78% 3 yorumdan | Cooper Discoverer Stronghold AT 8,2 2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi |
Sürücülerin tercihi, 265/70 R17 ebadındaki en yüksek ağırlıklı kullanıcı puanıdır; test birincisi bu ebatta yapılan en yeni bağımsız testten gelir. Tüm kanıtlar aşağıdadır.
265/70 R17 ebadındaki bağımsız lastik testleri
Lastikler ebat değiştikçe farklı davranır - tam sizin ebadınızda yapılmış bir test bu yüzden en güçlü kanıttır. Aşağıdaki her test 265/70 R17 ebadında yapıldı - toplam 9, en yenisi başta.
Dört mevsim lastik testleri
| Yıl | Test | Birinci | Test edilen lastik |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2026 Tire Rack All-Terrain Lastik Kar Testi | Cooper Discoverer Stronghold AT | 30 |
| 2026 | Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? Tyre Reviews testi | - | 2 |
| 2026 | 2026 İçin En İyi Arazi Lastikleri: Test Edildi ve Değerlendirildi Tyre Reviews testi | Pirelli Scorpion XTM AT | 7 |
| 2025 | 2025 Kışı İçin En İyi Arazi Lastikleri Test Edildi Tyre Reviews testi | Nokian Outpost nAT | 5 |
| 2025 | 2025 Tire Rack Her Arazi Lastiği Testi | Continental TerrainContact AT | 9 |
| 2024 | 2024 Tire Rack Tüm Arazi Lastikleri Yol Üzeri Testi | Cooper Discoverer Road Trail AT | 12 |
| 2024 | 2024 Tire Rack Otoyol All Season Lastik Testi | Continental TerrainContact HT | 9 |
| 2020 | Kar üzerinde HT, AT, MT ve Kış Lastikleri karşılaştırması Tyre Reviews testi | - | 5 |
| 2019 | HT, AT ve MT Lastikler Test Edildi: SUV veya Pikabınız İçin En İyi Lastik Tipi Hangisi? Tyre Reviews testi | - | 4 |
En yüksek puanlı 265/70 R17 lastikleri
Yalnızca bu ebadı kullanan sürücüler tarafından puanlandı. Bir lastiğin sıralamaya girmesi için 265/70 R17 ebadında en az 3 yorumu olmalı; sıralama puanı yorum sayısıyla ağırlıklandırır, yani tek bir övgü dolu yorum tabloyu zirveye taşıyamaz.
Dört mevsim lastikleri
265/70 R17 ebadındaki en yüksek puanlı Dört mevsim lastiği Nokian Outpost nAT - bu ebattaki 3 kullanıcı yorumundan 78%.
| # | Lastik | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Outpost nAT
|
78% | 3 | 55.522 km | 8,6 |
| 2 |
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Yerine geçen: BFGoodrich All Terrain TA KO3
|
67% | 3 | 67.592 km | 6,2 |
| 3 |
Maxxis Bighorn MT762
|
38% | 3 | 0 km | - |
| 4 |
Dunlop Grandtrek AT20
|
38% | 5 | 114.263 km | 5,7 |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi 4 Mevsim Lastikler → Test birincisi: Goodyear Vector All Season 4
TR Score, lastiğin Tyre Reviews üzerindeki 10 üzerinden genel puanıdır; bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşur - yalnızca bu araçtan gelenlerden değil. Sürücü puanı sütunu ise yalnızca bu araca aittir.
265/70 R17 AB lastik etiketi verileri
AB etiket değerleri her bir ebat için ayrı beyan edilir - buradaki rakamlar bu yüzden bir modelin geneline ait bir aralık değil, tam olarak 265/70 R17 için geçerlidir. Bu ebatta 119 lastiğin etiket verisi var. En yaygın yük endeksi 115 (lastik başına 1.215 kg'a kadar). Sunulan hız endeksleri: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). Bu ebatta 63 lastik 3PMSF ağır kar işaretini taşıyor.
A En iyi ıslak zemin tutuşu
Bu ebatta 4 lastik, AB ıslak zemin tutuşunda en yüksek not olan A sınıfına ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Michelin Primacy 5 Yaz 8,8
- Accelera Omikron AT Dört mevsim
- Accelera Omikron HT Yaz
- Radar Renegade AT Sport Dört mevsim
A En düşük yuvarlanma direnci
En az yakıt tüketen seçim: bu ebatta 1 lastik A sınıfı yuvarlanma direncine ulaşıyor. Tyre Reviews'ta en yüksek puanlılar:
- Continental VikingContact 8 Kış 9,2
70dB En sessiz lastikler
En sessiz 265/70 R17 lastikleri 70 dB dış gürültüyle etiketlenmiş:
- Continental VikingContact 8 Kış 9,2
- Nokian Hakkapeliitta R5 SUV Kış 8,7
- Falken Wildpeak AT AT3WA Dört mevsim 8,5
- Michelin X Ice Snow SUV Kış 8,4
- Kumho Solus HA31 Dört mevsim 8,1
- Firestone RoadHawk Yaz 8
Etiket değerleri AB EPREL veritabanından gelir ve her lastiğin AB pazarı versiyonları için geçerlidir. Islak zemin tutuşu ve yuvarlanma direnci A (en iyi) ile E sınıfı arasındadır; gürültü, geçiş sırasında ölçülen değerdir. İyi bir etiket bir tabandır, hüküm değildir - yukarıdaki testler ve kullanıcı puanları çok daha fazlasını söyler.
265/70 R17 lastikleri ne kadar dayanır?
Bu ebattaki 15 ömür sonu yorumuna göre tipik bir lastik takımı 56.327 km sonra aşınmıştı. Aşınan tüm takımların yarısı 16.093 km ile 67.592 km arasında dayandı.
Mesafeler, yorumunda takımı aşınmış olarak işaretleyen sürücülerin kendi beyanıdır; rakamlar medyan olduğu için tek bir sıra dışı bildirim onları değiştiremez. Sürüş tarzı ve araç, ebadın kendisinden daha belirleyicidir.
265/70 R17 ne anlama gelir?
Bir 265/70 R17 lastik 265 mm genişliğindedir, yanağı bu genişliğin 70%'i (186 mm) yüksekliğindedir ve 17 inç bir janta takılır. Bu da yaklaşık 803 mm'lik bir toplam çap demektir.
| Kesit genişliği | 265 mm |
|---|---|
| Yanak yüksekliği | 186 mm |
| Jant çapı | 17" (432 mm) |
| Toplam çap | ≈ 803 mm |
| Çevre | ≈ 2.522 mm |
| Km başına devir | ≈ 396 |
| Mil başına devir | ≈ 638 |
Şöyle de yazılır
265/70R17 265/70 ZR17 265-70-17 265 70 17
Değerler nominal ebattan hesaplanmıştır. Yüklü ve dönen bir lastik yüzde birkaç daha küçük yuvarlanır ve gerçek genişlik markadan markaya biraz değişir.
İki ebadı mı karşılaştırıyorsunuz? Lastik ebadı hesaplayıcısını kullanın →
Hangi arabalar 265/70 R17 lastik kullanır?
Yorumlarımızda bu ebadı en sık kullanan arabalar. Her biri, tam o araba için en yüksek puanlı lastiklere gider.
Toyota 4runner
bu ebatta 12 yorum
Ford F 150
bu ebatta 5 yorum
Chevrolet Silverado 1500
bu ebatta 3 yorum
Mitsubishi L200
bu ebatta 2 yorum
Toyota Land cruiser prado
bu ebatta 2 yorum
Ford Ranger
bu ebatta 2 yorum
Toyota Landcruiser
bu ebatta 2 yorum
Nissan Frontier
bu ebatta 2 yorum
GMC Yukon Denali
bu ebatta 2 yorum
Chevrolet Tahoe
bu ebatta 2 yorum
265/70 R17 ebadında yorumlanan tüm lastikler
Üretimden kalkan lastikler ve sıralamaya girmek için çok az yorumu olan lastikler dahil eksiksiz kayıt, kanıt miktarına göre sıralı. Ayrıca 31 lastiğin birer yorumu var; toplamlara dahiller ancak listelenmediler.
| Lastik | Mevsim | Sürücü puanı | Yorum | Değerlendirilen mesafe |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop Grandtrek AT20 | Dört mevsim | 38% | 5 | 114.263 km |
| Nokian Outpost nAT | Dört mevsim | 78% | 3 | 55.522 km |
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Yerine geçen: BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Dört mevsim | 67% | 3 | 67.592 km |
| Maxxis Bighorn MT762 | Dört mevsim | 38% | 3 | 0 km |
| Nokian WR G4 SUV | Diğer | 90% | 2 | 16.093 km |
| General Grabber ATx | Dört mevsim | 88% | 2 | 20.149 km |
| Falken Wildpeak AT4W | Dört mevsim | 72% | 2 | 40.234 km |
| Bridgestone Dueler HT 684 | Yaz | 62% | 2 | 102.998 km |
| Nitto Terra Grappler G2 Üretimden kalktı Yerine geçen: Nitto Terra Grappler G3 | Dört mevsim | 42% | 2 | 142.938 km |
| Hifly VIGOROUS AT601 | Dört mevsim | 10% | 2 | 96.625 km |
| Nokian Hakkapeliitta R3 Yerine geçen: Nokian Hakkapeliitta R5 | Kış | 10% | 2 | 16.093 km |
Yorumlar pazarın yalnızca bir bölümünü kapsar: 265/70 R17 ebadında 243 lastik üretiliyor. Tüm 265/70 R17 lastiklerine göz atın →
Sürücüler 265/70 R17 lastikleri hakkında ne diyor
Bu ebatta takılmış en yeni kullanıcı yorumları, sürücülerin kendi sözleriyle.
Dunlop Grandtrek AT20 lastikler yalnızca kuru yolda sürüş yaptığınızda işe yarar. Eğer çöl güneybatısında yaşıyorsanız, asla yağmurda sürmüyorsanız ve asla kar veya çamurda gitmiyorsanız, bunlar iyidir. Eğer bir gün dağlara giderseniz, yağmurda, sulu kar veya karda, bu lastikler kesinlikle tehlikelidir. Eğer durum buysa, bunları satın almayın.
Bu lastiklerden 32.000 km'de kurtuldum. BFGoodrich KO3 aldım. Onlar aynı evrende bile değiller. K03'ler kesinlikle inanılmaz.
K03 lastiği ile ilgili ironik olan şey, milyon kat daha iyi olmasına rağmen neredeyse aynı fiyatta olmaları ki bunu anlamıyorum.
Yolda iyi bir lastik. Hayatının çoğu boyunca otoyolda ve şehir içi sürüşte oldukça iyi bir şekilde yol aldı. Rahat, sessiz bir sürüş. İyi yol tutuşu. Off-road veya karda en iyi tutuş değil. Kış lastiği olarak onlara güvenmezdim. Keskin taşlar içeren bazı zorlu orman yollarını delik açmadan geçebildiler ama daha agresif bir arazi lastiği ile elde edeceğiniz kadar çekişle değil. Ayrıca hayatları boyunca birçok çakıl ile de sorun yaşamadılar.
2004 model bir Tahoe LT, RWD'de bu lastiklere sahibim. Bu lastiklerle ilgili oldukça fazla deneyimim var, bu setin sınırlı kilometre sayısına rağmen, çünkü aslında Firestone Complete Autocare'de çalıştım ve orada çalıştığım birkaç dükkanda tüm iş arkadaşlarım, yani hepsi, onları çok sevdi. Bence Firestone/Bridgestone'ın şu anda kamyonlar/SUV'lar için ürettiği en iyi lastik, eğer otoyol lastiği arıyorsanız. Bir kadının, aslında, 15 yaşındaki bir Grand Cherokee'de 85 bin km yaptığını ve hala 5/32 diş derinliğine sahip olduğunu gördüm. Diş aşınması konusunda çok tutarlılar ve oldukça konforlu lastikler, ancak kişisel aracımın bu kadar büyük yan duvarları ve Excel-G'lerle değiştirilmiş amortisörleri olduğu için, kişisel deneyimim daha modern bir crossover SUV/CUV'ye sahip biri için en uygun olmayabilir. Her halükarda, kesinlikle tavsiye ediyorum, mükemmel lastikler. Ayrıca onlarla ilgili herhangi bir aşınma, ayrılma, parçalanma vb. sorunu da görmedim. En azından lastikten kaynaklanmadı. Müşterilerime de sordum, onlarla ilgili herhangi bir şikayetleri olup olmadığını ve sadece olumlu şeyler duydum. Yani, lastik satın almayı düşünüyorsanız, tavsiye edeceğim lastik bu. Bu segmentteki fiyat için daha iyi bir lastik alabileceğinizi gerçekten düşünmüyorum.
2500 milden az az, iki kez denge ayarı yapıldı, bir kez yol kuvveti ve bir hizalama spesifikasyonlar içindeydi. Yol kuvveti, 4 lastikten 3'ünde zıplama sorunları olduğunu belirtiyor. Aldığım yer bunu yapmayacak ve Nokian da yapmayacak.
BFG, her türlü arazi koşulunda "her şey" anlamına geliyor!
KO3 lastiklerini satın aldığımdan çok memnunum, lastikler tüm beklentilerimi aştı.
Hem asfalt hem de arazi koşullarında mükemmel performans.
Islak zeminde yol tutuşu %80 oranında iyileştirildi.
Bu lastiği şiddetle tavsiye ederim, bana güvenin, pişman olmayacaksınız.
Hiçbir lastik BFGoodrich ile kıyaslanamaz.
Kamyonuma Cooper marka lastik taktırdım, hayatımın en kötü deneyimiydi. BFG ile kıyaslanamaz bile.
KO3 lastiklerini satın aldığımdan çok memnunum, lastikler tüm beklentilerimi aştı.
Hem asfalt hem de arazi koşullarında mükemmel performans.
Islak zeminde yol tutuşu %80 oranında iyileştirildi.
Bu lastiği şiddetle tavsiye ederim, bana güvenin, pişman olmayacaksınız.
Hiçbir lastik BFGoodrich ile kıyaslanamaz.
Kamyonuma Cooper marka lastik taktırdım, hayatımın en kötü deneyimiydi. BFG ile kıyaslanamaz bile.
Mükemmel bir çok yönlü lastik, sulu kar ve karda harika, buzda ise kullandığım diğer dört mevsim lastiklerinden daha iyi. Bu lastiklerle kış sürüşü, dört mevsim lastiğinden çok kış lastiği gibi hissettiriyor, kullandığım bazı kış lastiklerinden daha iyi, çok güven veriyor. Düşük sesli ve çok konforlu. Aşındıkça henüz bir değişiklik yapmadım, şu ana kadar diş derinliğinin yaklaşık 1/4 ila 1/3'ünü kullandım. Direksiyona lastik geri bildirimi biraz yumuşak, ancak yarım tonluk bir kamyonda oldukları için sportiflikten çok konforla ilgili.
Bu lastikler eşimin 2018 model 4Runner'ında harika iş çıkardı. 2020'de aldık ve 2026'da hala sapasağlamlar. Yaklaşık 55-65 bin mil dayanmalarını bekliyordum ama şu anda 65 bini geçtik ve hala tüm kılcal kanalları ve iyi diş derinliği mevcut. Lastik "eskiyor", aşınmıyor.
Yağmurda ve buzda daha iyi bir şey arayacağım. Bunlar çok kaygan, buzda veya taze yağmurda dört çeker şart.
Islak ve buzlu zeminde çok daha iyi oldukları söylendiği için G3 lastiklerine bakacağım ama henüz ikna olmadım.
Yağmurda ve buzda daha iyi bir şey arayacağım. Bunlar çok kaygan, buzda veya taze yağmurda dört çeker şart.
Islak ve buzlu zeminde çok daha iyi oldukları söylendiği için G3 lastiklerine bakacağım ama henüz ikna olmadım.
265/70 R17 lastik mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardımcı olun. Yaklaşık beş dakika sürer ve bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Kullanıcı puanları bu sitedeki yorum formuyla gönderilir; lastik, ebat ve kat edilen mesafe belirtilir ve yayınlanmadan önce elle kontrol edilir. Test sonuçları, ebada göre dizinlediğimiz bağımsız yayımlanmış lastik testlerinden, etiket değerleri ise AB EPREL veritabanından gelir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.