265/70 R15 Lastikler

Gerçekten iyi lastikler, bir yol lastiği istiyorsanız bunlar size göre değil ancak kırsal alanda yaşıyorsanız ve çamurlu karda ve diğer kötü koşullarda araç kullanıyorsanız, bu lastikler tam size göre, birçok off-road mükemmel kavrama için mükemmel. kesinlikle tekrar satın alırdım

Bunları promosyondan şu anki fiyatının 1/3'ü daha ucuza aldım.
Artıları:
Her koşulda iyi yol tutuşu sağlayan güzel bir lastik. Otoyolda şiddetli yağmur nedeniyle aşamasız. 4H veya 4L'de derin karda özellikle muhteşem kavrama. 8 inçlik karla dik yokuşları rahatça aşıyordum, kontrollü ve hızlı bir şekilde duruyordum ve ÇOK tahmin edilebileceği gibi 4 tekerlek karda sürükleniyordu. Lastik sırtına sıkışan çamuru veya karı dışarı atma konusunda çok iyiydi. Lastiklerden gelen gürültü diğer lastiklerle karşılaştırıldığında neredeyse hiç fark edilmiyordu. kategorisindeki lastikler. 65.000 mil gibi muhteşem bir garantiyle yolda ve arazide kullanılabilir.

Eksileri:
MPG gözle görülür şekilde azaldı; ortalama mpg'm geçen yıl ~18,5'ten ~17 mpg'ye düştü. Lastikler ıslak zeminde henüz ısınmadan ses çıkarıyor. Çakıl taşları lastik sırtının arasında sıkışıp kalıyor ve otoyolda gürültü kesilene ve arkanızdaki bazı zavallı çimenlere taş kırılana kadar tıklama sesleri çıkarıyor. Lastik geri bildirimleri uyuşmuş gibi geliyor, ancak bu suç, 4500# Nissan dinozorun 20 yıllık süspansiyonuyla paylaşılabilir. Ayrıca olumlu eleştirilerin ardından fiyatlar hızla yükseldi.

TL;DR Bunlar kendilerinin ve üreticilerinin ağırlığının üzerinde performans gösteren, sınıfının lideri lastiklerdir. Cooper pazarlaması, çoğunlukla otoyolda ilerleyen ancak görev geldiğinde tavizsiz arazi performansına ihtiyaç duyan SUV sürücüsü için yerindeydi. Şu anki çevrimiçi $156/ad USD fiyatıyla alışveriş yapardım veya indirim beklerdim. İlk piyasaya sürüldüğünde fiyatı indirimle birlikte ~100$/adet USD'ye düşürdüm.

lastikler süper iyi. karda, buzda zayıf ama karda iyi 20 30 cm. asfaltta ses çıkarmıyorlar, iyi dengedeler. henüz çamurda denemedim ama eminim ki yapacaklardır iş tamam. fiyat kalite oranı tamam

Hilux Surf ile koşuyorlar, şu anda yaklaşık 90.000 km yol kat etmişler ve artık hayatlarının sonuna geliyorlar. Az önce bir Navara aldım ve zamanı geldiğinde üzerine bir dizi Pirelli atr takacağım, yakında orijinalleriyle 25.000 km olacak (etkilenmedi)

Kullandığım lastiğin aynısı değil ama ona yakın. Hilux'ta ThreeA Ecolander 31/10.5/R15'im var. Arabayı Avustralya'da karda sürüşten otoyollarda orta dereceli 4 tekerlekten çekişe (düşük menzil, kaygan koşullar, su geçişleri, dik tırmanışlar, düşük basınçlarda koşmaya) kadar her şey için kullandım.
Bu lastiklerden çok etkilendim. Şu ana kadar yaklaşık 25-30.000 km dayandılar ve orta derecede aşınma gösteriyorlar. Mevcut aşınma oranına göre 10 bin artı daha almam gerektiğini tahmin ediyorum. Birinci sınıf 4WD lastiklerin yarı fiyatından daha düşük bir fiyata, çok az performans kaybıyla fantastik bir değere sahip olduklarını düşünüyorum.

Bu lastikleri tam yüklü iş aracımda vardı. Otoyolda çok kilometre yapıyorum ve iş sahasına vardığımda çoğu zaman arazide, çoğunlukla çamurda araç kullanıyorum.

Bu lastikler her koşulda çok iyi yol tutuşu sağladı. Kuru zeminde yol tutuşu gayet iyi, herhangi bir sorun yaşamadım.

Lastikler ıslak yollarda mükemmeldi ve suyu gerçekten dağıtıyor gibi görünüyor; ilerledikçe yanlardan dışarı atılan su jetlerini görebilirsiniz. Islak zeminde çekiş konusunda hiçbir sorun yaşamadık.

Arazide çok iyi çalışıyorlar. Çamurda yavaşça sürülerek yüzeyi kırmadan kavramayı başarırlar. Böylece ileri çekiş korunur ve tekerlekler batmaz veya batmaz. Çamurla dolduklarında kendilerini çok çabuk temizlediler.

Otoyolda gürültü yapıyorlar.

Çalışma sahalarında sık sık kazıkların ve çivilerin üzerinden geçiyordum ancak deliklerle ilgili hiçbir sorun yaşamadım.

En çok hoşuma giden şey lastiklerin fantastik ömrüydü. Bazı çok zorlu koşullarda 45.000 milin (70.000 km) üzerinde mesafe kat ettim. Bunları değiştirdiğimde hala kullanılabilir bir miktar diş kalmıştı.

Evet - onları başka bir yeni Achilles X-MT seti ile değiştirdim. Birkaç markam oldu ve bunlar şu ana kadar en iyileriydi. Hatta eski setimi bile makul bir paraya satmayı başardım çünkü hâlâ yıpranmamışlardı!

Dengeleme kolaylığı ve montaj sonrasında çok az tekerlek ağırlığı, Kenda Klever HP KR 15 lastiklerinin fabrikadan iyi bir şekilde dengelendiğini gösterir.
Lastik duvarları arabam için standart lastikten daha fazla esniyor, bu yüzden Kendas'ımı arabam için normalden 4 psi daha yüksekte çalıştırıyorum (örneğin Mitubishi Shogun normal 26 psi ön, bu lastikleri 30 psi'de çalıştırın).
Kuru yol tutuşu çok iyi, ıslak yol tutuşu o kadar iyi değil ama idare eder. Normal kuru yol hızında yolun bir tarafında 2 ila 4 santimetrelik sudan geçerken stabilite çok iyidir, standart lastiklerden daha iyidir.
Henüz aşınma oranını yargılayacak kadar yaşlı değilim.

İyi günler,

Bu Cooper ATR'leri deneyene kadar o kadar da kötü olmadığını düşündüğüm Bridgestone ATR'lere sahiptim.

Gevşek arazi pistlerinde arka lastiklerin takibi yoktur, lastik zımbaları yoktur. Bunları alırsanız arazide hangi lastik basıncına sahip olmanız gerektiğini bilemezsiniz. Gevşek arazi yollarındayken lastiklerimi her zaman 28 psi veya belki 24 psi'de tutuyorum ve HİÇ bir sorun yaşamadım ve ikinci sete çıktım, yani 100.000 km'nin üzerinde ve sorun yok.

Yolda sürerken lastiklerde 34psi var. 30 dakika sürün ve ardından tekrar kontrol edin. Bunları tekrar tekrar satın alacağım ve herkese tavsiye edeceğim.