Kar ve buzda güven sağlayan ciddi bir Nordic sürtünme kış lastiği. Hakkapeliitta R3, sınıfı için sessiz ve verimli, ancak kuru yollarda yumuşak hissedebilir ve ıslak yollarda sürekli olarak öne çıkmaz.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki79%15 sürücü yorumundan92% yeniden alırdıYorumları oku
Güçlü ve zayıf yönlerDeğer, KuruIslak, KonforElimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.
Nokian Hakkapeliitta R3 ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 ıslak frenleme testinde, Nokian Hakkapeliitta R3 Premium rakiplerden %0,8 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,5 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %5,8 daha uzun mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 51/100, ve 15 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,4/10 puanlıyor.
Nokian Hakkapeliitta R3 kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 kuru frenleme testinde, Nokian Hakkapeliitta R3 Premium rakiplerden %0,8 daha kısa, orta segment rakiplerden %1,2 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %0,1 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 65/100, ve 15 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 7,2/10 puanlıyor.
Nokian Hakkapeliitta R3 karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 karda frenleme testinde, Nokian Hakkapeliitta R3 Premium rakiplerden %0,8 daha kısa, orta segment rakiplerden %7,3 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %2,5 daha kısa mesafede durur. 3 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %1,1 daha iyi, orta segment rakiplerden %2,1 daha iyi ve ekonomik rakiplerden %3,7 daha iyi performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 63/100, ve 15 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 9,7/10 puanlıyor.
Nokian Hakkapeliitta R3 buzda ne kadar iyi?
Yer aldığı 5 buzda frenleme testinde, Nokian Hakkapeliitta R3 Premium rakiplerden %13 daha uzun, orta segment rakiplerden %3,4 daha uzun ve ekonomik rakiplerden %2,2 daha uzun mesafede durur. 3 buzda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %21,7 daha kötü, orta segment rakiplerden %10,5 daha kötü ve ekonomik rakiplerden %7 daha kötü performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews buz puanı 61/100, ve 15 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu buzda 9/10 puanlıyor.
Nokian Hakkapeliitta R3 yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Nokian Hakkapeliitta R3 lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %3,1 daha düşük, orta segment rakiplerden %3,1 daha düşük ve ekonomik rakiplerden %3 daha düşük.
Nokian Hakkapeliitta R3 hakkında diğer sorular(9)
Kullanıcılar Nokian Hakkapeliitta R3 hakkında ne diyor?
15 kullanıcı puanı üzerinden Nokian Hakkapeliitta R3 ortalama 79% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Karlı Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 9,7), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,5). Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 86% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Nokian Hakkapeliitta R3 lastiÄŸinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Nokian Hakkapeliitta R3 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için B, ıslak tutuş için E ve gürültü için 72 dB.
Nokian Hakkapeliitta R3 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 15 değerlendirme boyunca Nokian Hakkapeliitta R3 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 8,7 veriyor.
Kullanıcılara göre Nokian Hakkapeliitta R3 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 15 değerlendirme boyunca Nokian Hakkapeliitta R3 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 5 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 11.265 km kapsıyor.
Kullanıcılar Nokian Hakkapeliitta R3 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %92'i Nokian Hakkapeliitta R3 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 13 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %46'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Nokian Hakkapeliitta R3 sahipleri kar çekişi hakkında ne diyor?
Nokian Hakkapeliitta R3 için incelenen 15 sahip yorumundan 11 tanesi kar çekişi konusuna değiniyor: 10 tanesi övüyor (güçlü kar çekişi), 1 tanesi eleştiriyor (zayıf kar çekişi). Bu yorumları oku
Nokian Hakkapeliitta R3 hangi modelin yerini alıyor?
Nokian Hakkapeliitta R3, Nokian ürün gamında Nokian Hakkapeliitta R2 modelinin halefidir.
Nokian Hakkapeliitta R3 yerine yeni bir model geldi mi?
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Hakkapeliitta R3. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Nokian Hakkapeliitta R3 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Kullanıcılar ne diyor 14 değerlendirmeden özetlendi
Sürücülerin çoğu, Nokian Hakkapeliitta R3'ün karda, sulu karda ve tipik kış koşullarında mükemmel çekiş, frenleme ve öngörülebilirlik sağladığını, çok düşük ses seviyesi ve iyi konfor sunduğunu belirtiyor. Az sayıda sürücü ise kuru/sıcak asfaltta daha yumuşak, süngerimsi bir his ve daha az geri bildirim sağladığını ve kar/buza kıyasla ıslak/kuru zeminde biraz daha zayıf performans sergilediğini belirtiyor. Aşınma ve dayanıklılık genellikle kabul edilebilir ila iyi arasında değişirken, daha hızlı diş aşınması konusunda birkaç endişe mevcut. Kış performansı konusunda genel görüş oldukça olumlu.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 15 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 15 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı79%
Karlı Zeminde Tutunma97%
Buzlu Zeminde Tutunma90%
Lastik konforu87%
Islak Zeminde Tutunma74%
Kuru Zeminde Tutunma72%
Lastik Geri Bildirimi70%
Yol TutuÅŸu69%
Aşınma65%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 84%
“Sert Kanada kışları için harika kış lastiÄŸi. Åžiddetle tavsiye edilir. Hakkapeliitta R3'ten önce R2'yi çalıştırdım. O da harika bir lastikti ama R3, R2'ye göre bir geliÅŸme. Bu, piyasadaki en iyi çivisiz kış lastiÄŸidir...”
“Bu lastikleri 2 yıldır kullanıyorum, kuru ve ıslak zeminde normal kış lastiÄŸinden daha kötüler, ancak sulu karda ve karda sürerken gerçekten parlıyorlar, karlı bir yolda giderken size büyük bir avantaj saÄŸlıyorlar...”
“Bu web sitesindeki incelemeye inanmayın. Hakkapeliitta R3 lastiklerimi 2019 BWM X3 M40i aracımda 3 kış sezonu boyunca kullandım ve açık ara en iyi kış lastiklerinden biri. Bunları karşılaÅŸtırmam gereken en iyi ikinci...”
Sert Kanada kışları için harika kış lastiği. Şiddetle tavsiye edilir. Hakkapeliitta R3'ten önce R2'yi çalıştırdım. O da harika bir lastikti ama R3, R2'ye göre bir gelişme. Bu, piyasadaki en iyi çivisiz kış lastiğidir. Kasım'dan Nisan'a kadar çalıştırırsanız lastik ömrü de iyi olur.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Nokian Hakkapeliitta R3 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
R3 SUV 21 Ekim'de satın alındı. 1 Ekim'den 30 Nisan'a kadar zorunlu kış lastikleri kullanıyoruz. Yağmurda nasıl gittikleri, neye benzedikleri veya ne kadar gürültülü oldukları umurumda değil. Tek umurumda olan şiddetli kış performansı. Bu lastiklerin yanal tutuşu zayıftır ve sert, kompakt karda frenleme ve hızlanma berbattır. Bu lastiklerin düzgün şekilde kürlenmediğini mi yoksa sadece zayıf bir bileşim mi olduğunu bilmiyorum. Bana altmışlı yılların öngerilimli lastiklerini hatırlatıyorlar. Bu lastikleri tavsiye edemem. 60 yıllık ehliyetim var ve 30 yıldır toplu taşıma ve otobüs, birkaç küçük araç ve motosiklet kullanıyorum.
TL;DR Kar ve buz koşullarında Nokian R3'lerden son derece memnunum. Geçen kış, tek haneli donma (santigrat) ve şiddetli kar yağışı altında bir dağ sırtının üzerinden geçiyordum, yol tamamen kapalıydı ve bazı arabalar gidiyordu, bu nedenle kar çok yoğundu. Karşıt trafikten dolayı defalarca durmak zorunda kaldım ve dağ yamacında (8-10 derece iklim) durma şansı olmayan diğer arabaları ve otobüsleri geçerek sorunsuz bir şekilde devam edebildim.
Bu lastikleri iki kış boyunca kullandım ve çeşitli yol koşullarıyla karşılaştım. Ana odak noktası derin kış koşullarıdır; karda ve buzda mükemmel performans, ancak kuru ve yağmurda nispeten daha kötü performans. Yol hissi kuru asfaltta çok keskin değil, biraz tekne hissi veriyor ama karda bunları gerçekten iyi okuyabiliyorsunuz. Lastiklerin davranışı oldukça öngörülebilir; ne zaman kaymak üzere olduklarını ve ne kadar kaydıklarını çok kolay bir şekilde anlayabilirsiniz. Slaytları kontrol etmek veya önlemek çok kolay oldu. Sessizdirler ve hafif bir rüzgar uğultusu sesi çıkarırlar. Hız tümsekleri ve çukurlar çok yumuşaktır ve sadece biraz sinir bozucudur, daha küçük yol tümsekleri tamamen emilir. 20.000 km sonra hala 6-7 mm ipliğim kaldı. Ancak kauçuk çok yumuşaktır, bu nedenle hızlı ivmelenme ve hızlarda çok daha çabuk aşınabilirler. Lastikler soğuk sıcaklıklarda kendilerini güvende hissederler, ancak 7 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklarda oldukça süngerimsi bir his verirler. Çeşitli kış yol koşullarında performans: 1) kuru: iyi kavrama, ancak bir tekne gibi "etrafında yüzmek" hissi çok keskin değil. 100 km/saatin üzerinde lastiklerde seğirme hissi oluşuyor. 2) taze kar: kontrol edilebilir, iyi yol tutuşu ve iyi fren mesafesi, ancak bazen önden savrulabilir. 3) yoğun kar: mükemmel kavrama ve keskin direksiyon, iyi fren mesafesi. Lastikler kara kolayca tutunuyor gibi görünüyor. 4) yağmur: diğer birçok lastikten daha uzun fren mesafesi, hala iyi yol tutuşu, ancak alışık olabileceğiniz bir durum değil. 5) sulu kar, tuzlu yollar: yağmurdan daha iyidir, sulu çamurun derinliklerine iner ve oldukça iyi tutunur. Kontrol edilebilir bir kayma var ama yeterli fren mesafesi var. 6) normal buz: lastikler buzu oldukça iyi kavrar. Karda olduğundan daha uzun olmasına rağmen orta derecede fren mesafesi ve kavrama. Sert buzlu köşelerde kayar. 7) siyah buz: buz cam gibi pürüzsüz olduğundan ve lastiklerin tutunacak hiçbir şeyi olmadığından kesinlikle tehlikelidir. ABS, 5 km/s'den itibaren eşit frenleme yapmaya başladı ve fren mesafesi birkaç metreydi. Direksiyon zordur. Burada yalnızca çivili lastikler yardımcı olabilir.
Sonuç olarak, bu lastikler derin kış koşullarında parlar ancak yağmurlu kışlar için tasarlanmamıştır. Çeşitli kar yüzeylerinde kavrama, buzda bile mükemmel ve iyidir. Oldukça öngörülebilirdirler, bu da slaytları düzeltmeyi kolaylaştırır. Lastikler rahat ve sessiz, aşınması iyi.
Hakka'nın en iyi kış lastiği olduğunu düşünüyorum. Derin karda her zaman en iyi yol tutuşu. Hakkas'ı son 20 yılda çoğunlukla 2 araçta kullandım. Birkaç popüler kış lastiği daha denedim ama Hakkas'ı her zaman biraz daha iyi buldum. ANCAK son iki Hakkas setimde (R2 ve R3 SUV), sırt oluklarında ve yanakların tamamında (R2) şiddetli kuru çürüme çatlaması ve yalnızca sırt oluğunda (R3 SUV) ciddi kuru çürüme çatlaması oluştu. Fark edildiğinde, R2 çatlaması yalnızca 24.000 kış kilometresinde çok şiddetliydi ve R3 SUV, yeni bir SUV'da yalnızca 7.000 kış kilometresinde oldukça şiddetli bir şekilde çatlamıştı. Her zaman temizlenmiş ve kuru olarak, dört öğeli kapalı bir plastik torba içinde ve iki ayda bir uygun şişirme kontrolü yapılarak saklanmalıdır. Bunun bir tesadüf olup olmadığını bilmiyorum ama bu kötü üretilmiş lastik setleri Rusya'da üretildi. Önceki Nokian'larımın tümü Made in Finland'dı ve muhteşemdi. Mayıs 2022'den bu yana birden fazla kez Nokian (Amerika) ile iletişime geçmeyi denedim ve onlara fotoğraf ve fatura gönderdim, şu an Eylül 2022 ve hiçbir yanıt alamadım. Geçtiğimiz 41 yıllık sürüş boyunca hiçbir lastikte bu sorunu yaşamadım. Sanırım artık marka değiştireceğim çünkü garantiyi yerine getirmiyorlar gibi görünüyor
Bu web sitesindeki incelemeye inanmayın. Hakkapeliitta R3 lastiklerimi 2019 BWM X3 M40i aracımda 3 kış sezonu boyunca kullandım ve açık ara en iyi kış lastiklerinden biri. Bunları karşılaştırmam gereken en iyi ikinci lastik Michelin X-Ice 2 ve 3 lastikleridir. Maalesef SUV'lara yönelik X-Ice 3 lastiklerini henüz alamıyorsunuz. Eşimin minivanında X-Ice 2 lastikleri var, dolayısıyla kış şartlarında ne kadar iyi olduklarını biliyorum. SUV sahipleri için bir diğer seçenek ise Goodyear Blizzaks olabilir. Ne olursa olsun, R3 lastikleri karda ve buzda çok iyi frenleme ve yol tutuşu sağlayan mükemmel bir genel lastiktir. Lastiklerden neredeyse hiç yol sesi gelmiyor, bu da inanılmaz bir başarı. Tek dezavantajı, bazı rakiplerle karşılaştırıldığında daha hızlı sırt aşınması ve yalnızca 170 km/saatlik düşük hız değeridir. Bu nedenle, sürüş kaldırımındayken ve pedalı metale basma fırsatınız olduğunda, 160 mil/saat işaretinin hızla gelmesine dikkat edin! SUV'um bu hıza ulaşıldığında uyarı sesi veriyor ve gazı bırakmamı bildiriyor. Genel olarak R3'ü hem performans hem de güvenilirlik açısından harika bir kar lastiği arayan tüm SUV sahiplerine tavsiye ederim. GÜNCELLEME: Nokian yakın zamanda R3'ün zayıf yönlerini iyileştirmesi beklenen yeni Hakkapeliitta R5 lastiğini piyasaya sürdü. R3 birkaç yıldır piyasada olduğundan, özellikle tahrik kaplama performansında iyileştirmeler bekleniyordu ve memnuniyetle karşılandı! Yeni piyasaya sürüldüğünden beri R5 hakkında herhangi bir resmi inceleme bulamadım, ancak R3'lerinizi yükseltmek istiyorsanız dikkat etmeniz gereken bir şey var.
AWD Altima SR aracım için Nokian Hakkapeliitta R3 lastiklerimi satın aldım. Karda ve buzda iyi olan, aynı zamanda kuru ve ıslak zeminde de iyi olan bir lastik istiyordum. Bunları genellikle karla kaplı bir dağ geçidine yaptığım geziden önce satın aldım. Birkaç inç kar ve buz vardı ve AWD olmayan araçlar için zincirler gerekliydi. Bu lastikler karda ve buzda muhteşemdi. Beklediğimin ötesinde bir performans sergilediler ve seyahatimden döndüğümde Seattle'da kar fırtınası vardı. Dik karlı tepelerdeki performanstan son derece etkilendim. Tekrar satın alırdım.
Bu lastikleri 2 yıldır kullanıyorum, kuru ve ıslak zeminde normal kış lastiğinden daha kötüler, ancak sulu karda ve karda sürerken gerçekten parlıyorlar, karlı bir yolda giderken size büyük bir avantaj sağlıyorlar Alplerde.
Mükemmel lastik, karda ve buzda çok iyi. Ayrıca Tesla X'imde Nokia'nın Hakka 9 SUV'u var, 5 ay boyunca karla yaşadığım soğuk Kanada kışında onu yenemiyorum. Buz üzerinde inanılmaz çekiş gücü.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
