Menü

Pirelli Scorpion XTM A/T

Arazi Ağırlıklı All Terrain Dört mevsim Kış derecelendirmesi Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. · 3

Yerine geçtiği model: Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Sıradışı keskin, kendine güvenen yol davranışları sergileyen ve off-road yeteneklerini koruyan premium bir arazi lastiği. Direksiyon hassasiyeti ve güçlü ıslak/karlı güvenliği ile öne çıkıyor, rafine olma ve işletme maliyetleri ana uzlaşmalar.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 76% 6 sürücü yorumundan 83% yeniden alırdı Yorumları oku
Testler diyor ki 1. 3 bağımsız testte ortalama derece · 2 galibiyet Son: Sıralama yok · 2026 Tüm testleri gör
Güçlü ve zayıf yönler Kuru, Islak Değer, Konfor Elimizdeki tüm testlerde rakiplerine göre

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Ekim 2026 itibarıyla güncellendi.

  • 6sürücü yorumu
  • 46.349km yapıldı
  • 3profesyonel test
  • 1mevcut ebat
Pirelli Scorpion XTM A/T 9 fotoğraf

Tyre Reviews Puanı

Pirelli Scorpion XTM A/T

8,5/10

Geride bıraktığı arazi lastikleri: %93

  • Orta güvenilirlik
  • 2 test
  • 6 sürücü yorumu
Test ettiğimiz 42 lastiğin puanları (arazi lastikleri)

Bu puan nasıl oluşuyor

Geride bıraktığı Ağırlık
Bağımsız testler2 test · 1 yayın · 2025-2026 %98 %85
Sürücü yorumları6 sürücü yorumu · ortalama %76 %62 %15
Toplam %93 8,5

Sabit bir eğri, birleşik değeri 0-10 puana çevirir; böylece bir grubun kabaca en iyi %10'u 9 veya üzeri alır.

8,5 ile sınırlı: daha yüksek puan için bir lastiğin 3 bağımsız teste ihtiyacı var.

Kategori kategori

Her alanda diğer arazi lastikleri ile karşılaştırması ve her alanın ne kadar saydığı. 50, grubun ortasıdır.

Kategori Geride bıraktığı Ağırlık Test
IslakIslak zeminde fren, yol tutuş ve suda kızma %97 %26 1
KuruKuru yolda fren ve yol tutuş %99 %20 2
KarKarda fren, çekiş ve yol tutuş %72 %19 1
AraziÇakıl, çim, kum ve çamurda çekiş ve yol tutuş %93 %14 2
BuzBuzda fren, çekiş ve yol tutuş Test edilmedi, ortalama sayıldı %11 –
DeğerAşınma, verimlilik ve maliyet %52 %6 1
KonforGürültü ve sürüş konforu %49 %4 2

Ağırlıklar test sonucunun paylarıdır. Sürücü yorumları sonradan eklenir. Soluk çubuklar yalnızca bir veya iki teste dayanır.

Disipline göre

Aynı sonuçlar, lastiğin o sırada ne yaptığına göre gruplanmış hâli. İkinci kez sayılmazlar.

FrenlemeHer zeminde tüm fren testleri %99 1
Yol TutuşuHer zeminde tüm yol tutuş testleri %99 2
ÇekişHer zeminde tüm çekiş testleri %82 1

Güvenilirlik

  1. Sınırlı
  2. Orta
  3. Yüksek

Test değerinin %84 kadarını kendi test sonuçları belirliyor. Kalan %16, selefi Pirelli Scorpion All Terrain Plus lastiğinden geliyor ve testler geldikçe küçülür.

Yüksek güvenilirlik en az 3 test ve kendi sonuçlarının %90 veya daha fazlasını belirlemesini gerektirir. Orta için 2 test ve %70 gerekir. Bunun altı sınırlıdır: yeni testlerle puan değişebilir.

Arkasındaki testler

  1. 2026 Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? Tyre Reviews · 265/70 R17 Sıralama yok
  2. 2026 2026 İçin En İyi Arazi Lastikleri: Test Edildi ve Değerlendirildi Tyre Reviews · 265/70 R17 1. / 7
  3. 2025 BFGoodrich All Terrain KO3 ve Pirelli Scorpion XTM AT karşılaştırması Tyre Reviews · 285/70 R17 1. / 2
Tüm Testler
Test Sonuçlarını Görüntüle

Bağımsız yayınlarca 3 kez test edilen Pirelli Scorpion XTM A/T, 2 test birinciliği aldı ve ortalama 1. sırada bitiriyor.

3 Testler
2 Test Kazançları
1. Ortalama
1. En iyi
1. En kötüsü
En son test

Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? Sıralama yok

Pirelli Scorpion XTM AT, test ettiğim en iyi arazi lastiği ve yolda dört mevsim lastiğine karşı en az ödün veren lastik. Bu testte arazide dört mevsim lastiğine karşı gerçek bir yol tutuş avantajı yoktu, ama kumda ve yan eğimde direksiyona daha iyi karşılık verdi, karda daha kısa mesafede durdu ve en önemlisi, aynı arazi hırpalanmasından yeni gibi çıktı. Düzenli olarak zorlu parkurlarda, toprak yollarda ya da çamurda sürüyorsanız ve kilometreler boyunca işini yapmaya devam eden, üstelik görüntüsüyle de bu işe yakışan bir lastik istiyorsanız bu lastiği alın.

Güçlü: Kuru Zeminde Frenleme, Özn. Kuru Yol Tutuş, Islak Zeminde Frenleme, Islak Yol Tutuşu, Özn. Islak Yol Tutuş, Düz Suda Kızaklama, Karda Frenleme, Karda Çekiş, Kar Yol Tutuşu, Özn. Karda Yol Tutuş, Özn. Konfor, Özn. Gürültü, Gürültü, Yuvarlanma Direnci Zayıf: Değer

YılTestSonuçÖdül
2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı?Tyre Reviews · 265/70 R17Sıralama yokTyre Reviews tarafından test edilmiştir.
20262026 İçin En İyi Arazi Lastikleri: Test Edildi ve DeğerlendirildiTyre Reviews · 265/70 R171. / 7Tyre Reviews tarafından test edilmiştir. Kazanan
2025BFGoodrich All Terrain KO3 ve Pirelli Scorpion XTM AT karşılaştırmasıTyre Reviews · 285/70 R171. / 2Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Tam karnede: Disipline göre karneBirebir karneYayınlanan her karar

Videolar

Do You REALLY Need All-Terrain Tires?

Do You REALLY Need All-Terrain Tires?

I Tested 8 Of the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow and Dirt!

I Tested 8 Of the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow and Dirt!

Is this the new BEST All Terrain Tire? BFGoodrich KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT

Is this the new BEST All Terrain Tire? BFGoodrich KO3 vs Pirelli Scorpion XTM AT

Ödüller
Test Kazananı
2026 İçin En İyi Arazi Lastikleri: Test Edildi ve Değerlendirildi
2026 · 265/70 R17
Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma
Pirelli Scorpion XTM AT - BFGoodrich All Terrain TA KO3
Pirelli Scorpion XTM AT - BFGoodrich All Terrain TA KO3
Alternatif Lastikler
Tümünü Görüntüle
ToyoToyo Open Country AT plus
Toyo Open Country AT plus
7,8/1078% 12 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,5Islak Zeminde Tutunma7,5Lastik konforu7,6Aşınma7,4Sahip puanları
GeneralGeneral Grabber ATx
General Grabber ATx
7,8/1072% 5 değerlendirme
Konfor53Arazi52Test puanları
GeneralGeneral Grabber AT3
General Grabber AT3
7,2/1080% 30 değerlendirme
Kuru24Islak38Konfor92Arazi22Test puanları
GeneralGeneral Grabber AT
General Grabber AT
6,8/1072% 17 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,1Islak Zeminde Tutunma7,2Lastik konforu7,4Aşınma7,7Sahip puanları
GeneralGeneral GRABBER AT2
General GRABBER AT2
6,7/1067% 9 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma7,7Islak Zeminde Tutunma4,9Lastik konforu8,2Aşınma8,8Sahip puanları
FalkenFalken Wildpeak WP AT01
Falken Wildpeak WP AT01
6,6/1069% 10 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,3Islak Zeminde Tutunma6,7Lastik konforu8,0Aşınma7,3Sahip puanları
BFGoodrichBFGoodrich All Terrain TA KO2
BFGoodrich All Terrain TA KO2
6,2/1072% 49 değerlendirme
Kuru5Islak19Konfor23Arazi82Test puanları
ToyoToyo Open Country AT III
Toyo Open Country AT III
6,1/1082% 10 değerlendirme
Kuru41Islak24Konfor18Arazi19Test puanları
CooperCooper Discoverer AT3 XLT
Cooper Discoverer AT3 XLT
78% 4 değerlendirme
Kuru Zeminde Tutunma8,3Islak Zeminde Tutunma7,8Lastik konforu8,8Aşınma7,8Sahip puanları
Kullanım Maliyetleri
Testi Gör

265/70 R17 ölçüsünde Pirelli Scorpion XTM AT modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 mil başına $26,30 olması öngörülüyor - 25.000 mil boyunca yaklaşık $658 - bu tahmin ABD fiyatına ve üreticinin diş ömrü garantisine dayanıyor (2026 İçin En İyi Arazi Lastikleri: Test Edildi ve Değerlendirildi).

Buradaki lastik ömrü üreticinin diş ömrü garantisidir, ölçülmüş aşınma DEĞİLDİR - bunu bir test sonucu olarak değil, üreticinin taahhüdü olarak değerlendirin.
Westlake SL369$23,07
Falken Wildpeak AT4W$25,91
Pirelli Scorpion XTM AT$26,30
Goodyear Wrangler DuraTrac RT$31,63
Lastik alımı + montajEn verimli lastiğe kıyasla ek yakıt1.000 mil başına maliyet
Lastik ömrü üreticinin diş ömrü garantisidir, ölçülmüş aşınma değildir. 8 l/100km yakan tipik bir otomobil varsayılmıştır (yakıt tüketiminin %20'si yuvarlanma direncinden kaynaklanır); yakıt litre başına $0,95, montaj dört lastiklik takım başına $80. ABD fiyatları 2026 testi dönemine aittir; finansman maliyetleri hariçtir.
Boyutlar & Etiket Puanı
Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı

275Genişlik70Profil18Jant116TYük/Hız Endeksi2026İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi

Gürültü

73dB

Her ebatta 3PMSF

Popüler ebatlar275/70 R17275/70 R18275/50 R22275/60 R20
Sık Sorulan Sorular
Pirelli Scorpion XTM AT ıslak zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 ıslak frenleme testinde, Pirelli Scorpion XTM AT Premium rakiplerden %1,1 daha uzun, orta segment rakiplerden %16 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %8 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews ıslak zemin puanı 97/100, ve 6 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu ıslak zeminde 7,8/10 puanlıyor.
Pirelli Scorpion XTM AT kuru zeminde ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 kuru frenleme testinde, Pirelli Scorpion XTM AT Premium rakiplerden %1,8 daha kısa, orta segment rakiplerden %9,7 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %8,9 daha kısa mesafede durur. Bu lastiğin Tyre Reviews kuru zemin puanı 100/100, ve 6 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu kuru zeminde 8,5/10 puanlıyor.
Pirelli Scorpion XTM AT karda ne kadar iyi?
Yer aldığı 2 karda frenleme testinde, Pirelli Scorpion XTM AT Premium rakiplerden %6,4 daha kısa, orta segment rakiplerden %6,1 daha kısa ve ekonomik rakiplerden %6 daha kısa mesafede durur. 2 karda çekiş testinde, bu lastik Premium rakiplerden %2,2 daha iyi, orta segment rakiplerden %13,8 daha iyi ve ekonomik rakiplerden %17,6 daha iyi performans gösterir. Bu lastiğin Tyre Reviews kar puanı 72/100, ve 6 değerlendirmeye göre kullanıcılar onu karda 8,7/10 puanlıyor.
Pirelli Scorpion XTM AT yakıt açısından ne kadar verimli?
Yuvarlanma direncini ölçen 2 testte, Pirelli Scorpion XTM AT lastiğinin yuvarlanma direnci Premium rakiplerden %8,1 daha yüksek, orta segment rakiplerden %2,2 daha yüksek ve ekonomik rakiplerden %3,6 daha düşük.
Kullanıcılar Pirelli Scorpion XTM AT hakkında ne diyor?
6 kullanıcı puanı üzerinden Pirelli Scorpion XTM AT ortalama 76% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Karlı Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,7), en düşük puanı ise Buzlu Zeminde Tutunma alanına (6). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 67% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Pirelli Scorpion XTM AT hakkında diğer sorular (7)
Pirelli Scorpion XTM AT kullanım maliyeti ne kadar?
265/70 R17 ölçüsünde Pirelli Scorpion XTM AT modelinin satın alma ve kullanım maliyetinin 1.000 mil başına $26,30 olması öngörülüyor - 25.000 mil boyunca yaklaşık $658 - bu tahmin ABD fiyatına ve üreticinin diş ömrü garantisine dayanıyor (2026 İçin En İyi Arazi Lastikleri: Test Edildi ve Değerlendirildi). Bu testte kullanım maliyeti en düşük lastik $23,07 ile Westlake SL369.
Pirelli Scorpion XTM AT lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Pirelli Scorpion XTM AT için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için B ve gürültü için 73 dB.
Pirelli Scorpion XTM AT ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca Pirelli Scorpion XTM AT modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 6,2 veriyor.
Kullanıcılara göre Pirelli Scorpion XTM AT nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 6 değerlendirme boyunca Pirelli Scorpion XTM AT modeline aşınma için 10 üzerinden 7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 1.127 km kapsıyor.
Kullanıcılar Pirelli Scorpion XTM AT modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %83'i Pirelli Scorpion XTM AT modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 6 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %33'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Pirelli Scorpion XTM AT hangi modelin yerini alıyor?
Pirelli Scorpion XTM AT, Pirelli ürün gamında Pirelli Scorpion All Terrain Plus modelinin halefidir.
Pirelli Scorpion XTM AT hangi ebatlarda mevcut?
Pirelli Scorpion XTM AT, 1 farklı ebatta mevcuttur, 275/70 R18 aralığında.
Kullanıcı Soruları (2)
Soru sor
36 psi konusunda yanılmışım; internette 3-4 farklı kaynakta bu şekilde belirtilmişti. Bazıları düzeltti. Daha fazla göster 36 psi konusunda yanılmışım; internette 3-4 farklı kaynakta bu şekilde belirtilmişti. Bazıları düzeltti. P275/70r18 lastikleri için maksimum şişirme basıncı 44 psi'dir. Teşekkürler. Daha az göster
29 Aralık 2025
İletişime geçtiğiniz için teşekkürler, minnettarım!
Tüm soruları göster (2)
Pirelli'nin P275/70r18 ebatı için maksimum basıncı 36 psi olarak belirtmesinin nedenini ne düşünüyorsunuz? Daha fazla göster Pirelli'nin P275/70r18 ebatı için maksimum basıncı 36 psi olarak belirtmesinin nedenini ne düşünüyorsunuz? Birçok kamyonet/SUV için soğuk hava basıncı 35 psi olarak önerildiğinden, bu değer düşük görünüyor. Daha az göster
24 Aralık 2025
36 psi'lik maksimum değeri nerede gördünüz? Haklısınız, bu bir hata gibi görünüyor.

Pirelli Scorpion XTM AT Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 6 değerlendirmeden özetlendi

Altı inceleme boyunca, Pirelli Scorpion XTM AT genellikle dikkat çekici derecede düşük yol gürültüsü ve güvenilir yol tutuşu ile güçlü bir çok yönlü arazi lastiği olarak övülmektedir. Sürücüler, birkaç OE ve popüler A/T seçeneğine kıyasla geliştirilmiş direksiyon tepkisi/geri bildirimi bildirmekte ve iyi ıslak çekiş ile hafif ila orta düzeyde off-road performansı sunmaktadır; kar çekişi de birçok kullanıcı tarafından sağlam olarak tanımlanmaktadır. Ana tekrarlayan dezavantaj, sürüş kalitesidir; bir azınlık, beklenenden daha fazla küçük darbeleri ve keskin etkileri ileten sert/meşgul bir his bildirmektedir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 6 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 6 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 76%
  • Karlı Zeminde Tutunma 87%
  • Kuru Zeminde Tutunma 85%
  • Lastik Geri Bildirimi 80%
  • Yol Tutuşu 78%
  • Islak Zeminde Tutunma 78%
  • Aşınma 70%
  • Lastik konforu 62%
  • Buzlu Zeminde Tutunma 60%

Öne çıkan değerlendirmeler

En faydalı 87%

“KO3'lerden daha ucuz oldukları için bunları denemek istedim. Şimdiye kadar her şey yolunda, KO2'lere göre direksiyon hakimiyetinde ve ıslak zeminde çok daha fazla yol tutuşu sağlıyor. Henüz karlı veya buzlu zeminde...”

  • Ford Bronco
  • 1.609 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 919 kişi faydalı buldu
En eleştirel 68%

“Son zamanlarda yeni 2026 4Runner TRD OffRoad'um için bu lastiklerden (275/70R18) bir set satın aldım. Stok bir 4Runner'da sürtmeden uyum sağlayacaklarını okuduktan sonra OEM 265/70R18 boyutundan büyüttüm. Discount...”

  • Toyota 4runner
  • 644 km
Değerlendirmenin tamamını oku → 109 kişi faydalı buldu

Pirelli Scorpion XTM AT için 6 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 6 yazılı değerlendirme üzerinden
69%
Martinizer
İlk İzlenimler
Bu Pirelli'lerden bir setle yaklaşık 7000 mil yol aldım. Benimkiler "elect" versiyonu, GMC Sierra'm bir dizel olmasına rağmen daha düşük yuvarlanma direnci umuduyla aldım. Şu ana kadar kar (iyi), buz (eh), şiddetli yağmur (iyi), kuru (iyi) ve biraz hafif arazi (çok iyi) üzerinde sürdüm. İncelemem, bu kamyonda ve benzer bir Silverado'da sahip olduğum diğer AT lastiklerle karşılaştırmalı olarak geliyor; bunlar arasında Goodyear Wrangler Trailrunner AT ve Goodyear Wrangler Territory MT setleri var. Trailrunner'lar orijinal ekipmandı ve neredeyse her şeyde şaşırtıcı derecede iyiydi. Pirelli'lerden daha çok otoyol odaklı veya hafif AT gibi görünüyorlardı. Çok daha az agresif görünüyorlardı ve arazide daha sakinlerdi ama bir AT için yolda mükemmeldiler. Pirelli'ler karşılaştırıldığında yolda biraz daha az keskin ama arazide (mecazi anlamda) onlarla daha rahat hissediyorum.
Wrangler MT'ler AT4'ümde OE idi ve absürt derecede gürültülüydü. 700 kulak tırmalayıcı mil sonra onlardan kurtuldum.
Pirelli'ler şu ana kadar yolda ve arazide en iyi dengeyi sağlıyor. Sessiz (bir AT için), iyi yol tutuşu, kar için makul. Tek şikayetim sürüş. Hareketsiz. Küçük yol düzensizlikleri, istediğimden çok daha fazla iletiliyor. İlk aldığımda lastiklerimin dengesiz olduğunu hissettim - ki öyleydi! Teşekkürler Discount Tire. Ama yeniden dengeledikten sonra bile sürüş, mükemmel olmayan yollarda titrek olarak tanımlanabilir. Bunun dışında, çok iyi AT lastikleri.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
  • Karlı Zeminde Tutunma 8
  • Buzlu Zeminde Tutunma 5
Faydalı 52
68%
JLR
İlk İzlenimler
Son zamanlarda yeni 2026 4Runner TRD OffRoad'um için bu lastiklerden (275/70R18) bir set satın aldım. Stok bir 4Runner'da sürtmeden uyum sağlayacaklarını okuduktan sonra OEM 265/70R18 boyutundan büyüttüm. Discount Tire'dan benzin versiyonunu alacağımı düşünerek satın aldım, ancak elektrikli versiyonun teslim edildiğini fark ettim ve DT'den benzin versiyonunu yeniden sipariş etmesini istedim. Ancak bu boyutta elektrikli versiyonun tek üretilen versiyon olduğunu öğrendim. Yine de denemeye karar verdim. İyi tarafı... harika görünüyorlar, pürüzsüz ve neredeyse sessizler. Şu ana kadar sadece minimal bir MPG düşüşü fark ettim - belki 1 mpg. Direksiyon tepkisi, OEM Falcon AT3WA versiyonundan ve önceki aracımda kullandığım Falcon AT4W'den çok daha iyi. Ancak elektrikli versiyonun benzinli 4Runner'daki konfor seviyesinin yetersiz olduğunu düşünüyorum - çok sert ve keskin darbelere sahip. Muhtemelen bu versiyon çok daha ağır bir araç için tasarlandığı için. Şu noktada, onları iade etmeyi ve sadece konfor için OEM 267/70R18'e küçülmeyi düşünüyorum. 275 boyutunu ve diğer tüm olumlu yönleri, görünüm dahil, seviyorum ama... sert sürüşle yaşayıp yaşayamayacağımı bilmiyorum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 109
78%
Üye
İlk İzlenimler
  • 275/70 R18
  • 322 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Bence Pirelli XTM AT lastikleri, konfor (P sınıfı, SL) ve yol tutuşu açısından şu ana kadar listenin en üstünde yer alıyor. Orijinal General Grabber APT'lere (aynı ebat: P275/70r18) göre çok daha iyi tepki ve geri bildirim sağlıyorlar. Diş deseni ve yan duvarları agresif ama kaba değil. Buzda/karda test etme şansım muhtemelen olmayacak, ancak 3PMSF bir fikir veriyor. %80-85'i otoyolda ve %15-20'si arazide kullanım için mükemmel görünüyorlar. Yeni satın aldım. 10.000+ mil sonra güncelleyeceğim.
Pirelli Scorpion XTM AT: kullanıcı fotoğrafı Pirelli Scorpion XTM AT: kullanıcı fotoğrafı Pirelli Scorpion XTM AT: kullanıcı fotoğrafı Pirelli Scorpion XTM AT: kullanıcı fotoğrafı
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 368

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Pirelli Scorpion XTM AT lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Pirelli Scorpion XTM AT sizde var mı?
Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →
Bu ay 697 yorum gönderildi. Katkıda bulunan rozetinizi kazanın Hesap gerekmiyor.
73%
Üye
Kuru tutuşu All Terrain lastikleri ile eşdeğer, kullandığım diğer Toyo, BFG, Goodyear Wrangler, Nitto lastiklerine göre biraz daha iyi yol tutuşu ve üstün yan duvar hissiyatı sunuyor.
Konfor, araçta bulunan Michelin Primacy'lerden daha iyi. Gürültü seviyesi çok düşük. Defender kullanıyorum ve rüzgar gürültüsü lastik gürültüsünü geride bırakıyor.
Dün gece kar yağdı ve performansları iyiydi. Kayma neredeyse hiç olmadı ve ABS devreye girmesi çok az oldu.

Lastikler 200 milde, daha sonra güncellenecektir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
  • Karlı Zeminde Tutunma 8
  • Buzlu Zeminde Tutunma 7
Faydalı 442
95%
Üye
So far so good, really happy with them in all conditions so far, including a little snow
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
  • Karlı Zeminde Tutunma 10
Faydalı 384
87%
Üye
KO3'lerden daha ucuz oldukları için bunları denemek istedim. Şimdiye kadar her şey yolunda, KO2'lere göre direksiyon hakimiyetinde ve ıslak zeminde çok daha fazla yol tutuşu sağlıyor. Henüz karlı veya buzlu zeminde sürüş deneyimim olmadı ama ileride güncelleyeceğim.

Şimdiye kadar her şey yolunda, beğendim. Güzel, konforlu ve sessiz. Sağlam arazi sürüşü.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 919
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri

En yeni Tyre Reviews testleri

Yazlık Lastikler

4 Mevsim Lastikler

Kış Lastikleri

SUV ve Arazi Lastikleri

Pist Lastikleri

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.