Chevrolet Tahoe için en iyi lastikler

2004 model bir Tahoe LT, RWD'de bu lastiklere sahibim. Bu lastiklerle ilgili oldukça fazla deneyimim var, bu setin sınırlı kilometre sayısına rağmen, çünkü aslında Firestone Complete Autocare'de çalıştım ve orada çalıştığım birkaç dükkanda tüm iş arkadaşlarım, yani hepsi, onları çok sevdi. Bence Firestone/Bridgestone'ın şu anda kamyonlar/SUV'lar için ürettiği en iyi lastik, eğer otoyol lastiği arıyorsanız. Bir kadının, aslında, 15 yaşındaki bir Grand Cherokee'de 85 bin km yaptığını ve hala 5/32 diş derinliğine sahip olduğunu gördüm. Diş aşınması konusunda çok tutarlılar ve oldukça konforlu lastikler, ancak kişisel aracımın bu kadar büyük yan duvarları ve Excel-G'lerle değiştirilmiş amortisörleri olduğu için, kişisel deneyimim daha modern bir crossover SUV/CUV'ye sahip biri için en uygun olmayabilir. Her halükarda, kesinlikle tavsiye ediyorum, mükemmel lastikler. Ayrıca onlarla ilgili herhangi bir aşınma, ayrılma, parçalanma vb. sorunu da görmedim. En azından lastikten kaynaklanmadı. Müşterilerime de sordum, onlarla ilgili herhangi bir şikayetleri olup olmadığını ve sadece olumlu şeyler duydum. Yani, lastik satın almayı düşünüyorsanız, tavsiye edeceğim lastik bu. Bu segmentteki fiyat için daha iyi bir lastik alabileceğinizi gerçekten düşünmüyorum.

Uzun mesafeler boyunca ve arazi koşullarında dayanıklılığını kanıtlamış kaliteli bir lastik. Toyo Extreme versiyonunun bir varyantına sahibim ve 4x4'te her türlü kullanım için karşılaştığım en iyi lastik. Keşke bu versiyonun daha büyük ebatları da üretilseydi. Hala çok iyi durumda ve aşınma minimum düzeyde!

Sessiz, kuru ıslak ve karda iyi kavrama, çok iyi aşınma ve iyi fiyat.

Bu lastikler tek kelimeyle muhteşem. Chevy Tahoe'mda LT 10 katlı lastikler var ve aslında onları değiştirdiğim 6 katlı yolcu lastiklerinden daha sessiz ve daha yumuşak sürüyorlar. SUV'umu hem yolda hem de arazide, kabinime gidiş ve dönüşte çakıllı yollarda kullanıyorum. Bu lastikler çakılda ihtiyacım olan kavrama ve gücü ve kaldırımda yumuşak sürüşü sağlıyor. Üstün yol davranışı ile güce değer veriyorsanız, bir SUV için daha iyi bir LT lastiği bulamazsınız.

General Grabber AT'nin üçüncü setindeyim. ATx iyi bir evrimsel gelişmedir. Açık otoyollardan ciddi arazi yollarına doğru sürüyorum. Kendimi 2 feet kar da dahil olmak üzere aşırı koşullarda bulduğumda Grabber AT'ye hayran kalıyorum. Ben bir lastik züppesiyim. SCCA pist günlerinden süper Duke R'ime kadar kullandığım her şeyde mümkün olan en iyi lastikleri kullanıyorum. Her türlü arazi söz konusu olduğunda, her şeyi lastik yapın, onları yenmek zordur.

Yolda giderken aniden lastik parçalandı.. hiçbir şeyin üzerinden geçmedim..para kaybı!

Karşılığını en iyi bang. Tanınmış rakiplerden daha azını %30 daha düşük fiyatla sunmaz. Kuru ve ıslak zeminlerde çok iyi yol tutuşu.

İlk 20000km için mükemmel lastik. Çok konforlu sürüş, hem kuru hem de ıslak zeminde mükemmel yol tutuşu, düşük yuvarlanma direnci.

Ancak 20 km'den sonra işler ters yönde değişiyor, her ne kadar lastik sırtı çok fazla (6 mm) kalsa da. Özellikle acil frenleme önemli ölçüde zarar görüyor ve daha gürültülü oluyor. Artık ikisi turun dışına çıktı ve başarılı bir şekilde dengelenemedi, onlardan beklediğimden çok daha erken kurtulmak zorunda kalacağım.

Çok düşük yuvarlanma direnciyle hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel kavrama. Tüketim, daha önce takılan a/t lastiklere kıyasla 1,5 L/100 km düştü. Çok düşük gürültü seviyesiyle olağanüstü konfor. Kesinlikle tavsiye edilir. Daha önce sahip olunan Michelin Latitude Tour HP'den çok daha iyi.