Bridgestone Dueler HT 684, genellikle kuru yolda iyi yol tutuşu sunan, sessiz ve bazı kullanıcılar tarafından konforu beğenilen premium bir yaz touring lastiğidir. Islak zemindeki yol tutuşu ve diş ömrü konusunda kullanıcıların görüşleri farklılık gösterirken çamurlu arazide çekiş sınırları ortaya çıkar.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki72%25 sürücü yorumundan39% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Bridgestone Dueler H/T 684 için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.
Test ve kullanıcı verilerine göre, Bridgestone Dueler HT 684 için beklenen ömür yaklaşık 38.667 mil (62.228 km).
Kullanıcılar Bridgestone Dueler HT 684 hakkında ne diyor?
25 kullanıcı puanı üzerinden Bridgestone Dueler HT 684 ortalama 72% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,3), en düşük puanı ise Aşınma alanına (6,7). Bu değerlendirmelerin 15 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 52% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Bridgestone Dueler HT 684 lastiğinin EU etiketi notu nedir?
Ürün gamı genelinde, Bridgestone Dueler HT 684 için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için C, ıslak tutuş için D ve gürültü için 72 dB.
Bridgestone Dueler HT 684 ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 22 değerlendirme boyunca Bridgestone Dueler HT 684 modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,9 veriyor.
Kullanıcılara göre Bridgestone Dueler HT 684 nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 22 değerlendirme boyunca Bridgestone Dueler HT 684 modeline aşınma için 10 üzerinden 6,7 veriyor. Bu değerlendirmelerin 15 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 41.843 km kapsıyor.
Bridgestone Dueler HT 684 hakkında diğer sorular(3)
Kullanıcılar Bridgestone Dueler HT 684 modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %39'i Bridgestone Dueler HT 684 modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 23 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %30'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Bridgestone Dueler HT 684 sahipleri arazi çekişi hakkında ne diyor?
Bridgestone Dueler HT 684 için incelenen 21 sahip yorumundan 8 tanesi arazi çekişi konusuna değiniyor: 3 tanesi övüyor (güçlü arazi çekişi), 5 tanesi eleştiriyor (zayıf arazi çekişi). Bu yorumları oku
Merhaba Eşim Brdigestone dueler ht 648 lastikleri takılı yeni bir shogun sport satın aldı. Bu lastikler için özetinizde bunların yaz lastiği olarak… Daha fazla gösterMerhaba Eşim Brdigestone dueler ht 648 lastikleri takılı yeni bir shogun sport satın aldı. Bu lastikler için özetinizde bunların yaz lastiği olarak sınıflandırıldığını görüyorum. İngiltere'nin kuzeydoğusunda, deniz seviyesinden yaklaşık 1200 ft yükseklikte, Pennines civarında yaşıyoruz, bu yüzden kışın kötü hava koşullarıyla karşılaşıyoruz. Kış ayları için takmak üzere birkaç ekstra lastik satın almak istiyorum ve yorumlarınızdan bazılarını inceledim ve ıslak yol tutuşu nedeniyle tüm mevsim lastiğinin tüm kış lastiğinden daha iyi bir seçenek olacağını öne sürüyorsunuz (yorumlarınızı yanlış anlamadıysam) premium bütçe aralığında bana en iyi seçeneklerin ne olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca, aksi belirtilmediği takdirde bunları ekim sonu ile mart sonu arasında takmayı düşünüyorum. Jant boyutu 265/60 R18 mevcut lastiğin derecesi 110H'dir Bu konuda herhangi bir yardımınız için çok teşekkür ederim Daha az göster
Kullanıcılar ne diyor 23 değerlendirmeden özetlendi
Kuru zeminde yol tutuşu ve düşük gürültü seviyesi, Bridgestone Dueler HT 684'nin en belirgin olumlu özellikleri; her biri altı kullanıcı tarafından beğenilirken bir kullanıcı tarafından eleştiriliyor. Konfor da bir miktar destek görüyor. Islak zeminde yol tutuşuyla ilgili görüşler ise eşit biçimde bölünmüş durumda ve birkaç kullanıcı lastiğin ıslak zemindeki viraj performansını beğenmiyor. Arazi çekişi, özellikle çamurda ve ıslak zeminde, üç olumlu yoruma karşılık beş şikâyete konu oluyor. Aşınma konusunda farklı deneyimler var: Bazı kullanıcılar erken değiştirme gerektiğini belirtirken, orta ve kullanım ömrünün son dönemindeki lastiklere ilişkin yorumlarda uzun hizmet ömründen söz ediliyor. Birkaç kullanıcı ayrıca patlak yaşadığını bildirirken, bir kullanıcı keskin kayalıklarda sorunsuz kullanım deneyimini aktarıyor. Yorumların çoğu uzun süreli kullanımı kapsıyor. Yeniden yorum yapan tek kullanıcı genel olarak olumlu görüşünü koruyor, ancak dayanıklılıkla ilgili kaygılarını dile getirmeye devam ediyor; bu, ortak bir yaşlanma eğiliminden ziyade kişisel bir deneyim.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 21 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 25 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı72%
Kuru Zeminde Tutunma83%
Lastik konforu79%
Lastik Geri Bildirimi78%
Islak Zeminde Tutunma73%
Yol Tutuşu72%
Aşınma67%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 53%
“Arabayı sadece 18 ay ve 40.000 km sürdüm, arabanın yol tutuşunu kaybettiğini ve lastiklerimin artık iyi sürüş yapmadığını hissetmeye başladım, lastiklerimi kontrol ettiğimde arka lastiklerin patladığını ve arabanın...”
“Bu lastiğin Toyota tarafından 2026 Hilux Invincible'ımda fabrika çıkışında montaj için onaylandığını kimse bilmiyorum ama bu korkunç bir lastik. Fransa'nın güneyinde, Pirenelerde yaz aylarında (!) kayma durumu absürt...”
“Bu arazi lastiklerinden, kullandığım her koşulda son derece etkilendim. Kuru yollarda yol tutuşu mükemmel; araç, yüksek hızlarda ve güvenli virajlarda bile yere sağlam basıyor ve dengeli hissettiriyor. Direksiyon...”
Bu lastiğin Toyota tarafından 2026 Hilux Invincible'ımda fabrika çıkışında montaj için onaylandığını kimse bilmiyorum ama bu korkunç bir lastik. Fransa'nın güneyinde, Pirenelerde yaz aylarında (!) kayma durumu absürt (farklı lastik basınçlarıyla bile) ve gerçekten tehlikeli, ıslak yol tutuşunu söylemeye bile gerek yok... Bu lastiğin Avrupa emisyon standartlarını karşılamak için montajlandığını düşünüyorum çünkü bu lastikleri en kötü düşmanımın arabasına bile takmam. Belki Amerika'da, yollar düz olduğu için iyi performans gösterebilir ama Avrupa'nın virajlı yollarında tam bir kabus. Bu lastikler hakkında iyi bir şey söyleyemem. A/T olması gereken bir Falken Wilpeak A/T3WA lastiğine geçtim ve bu lastik daha kötü olmalı ama ne fark var! Eğer Avrupa'da yaşıyorsanız bu lastiği satın almayın, tekrar ediyorum, BU LASTİĞİ SATIN ALMAYIN, ağlayacaksınız.
Lastiklerin, daha önce deneyimlediğimden daha fazla patlama riski taşıdığı gibi görünüyor, özellikle önceki Continental arazi lastiklerime göre.
İlk İzlenimler81% 40 km
Ram 1500 kamyonetimin bu lastikleri iki kez patladı, diğer açılardan iyi performans göstermelerine rağmen. Neden kaynaklandığı belli değil. Servis, yanak hasarı olduğunu söyledi. 6-7 mm'lik diş derinliği kalmasına rağmen, muhtemelen Continental Terraincontact marka başka bir lastikle yakında değiştireceğim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Yolda iyi bir lastik. Hayatının çoğu boyunca otoyolda ve şehir içi sürüşte oldukça iyi bir şekilde yol aldı. Rahat, sessiz bir sürüş. İyi yol tutuşu. Off-road veya karda en iyi tutuş değil. Kış lastiği olarak onlara güvenmezdim. Keskin taşlar içeren bazı zorlu orman yollarını delik açmadan geçebildiler ama daha agresif bir arazi lastiği ile elde edeceğiniz kadar çekişle değil. Ayrıca hayatları boyunca birçok çakıl ile de sorun yaşamadılar.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Bridgestone Dueler HT 684 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Michelin lastik takımı almaya hazırlanıyorum. Bu Bridgestone lastikler araba yeni alındığında üzerindeydi. Yağmurda her zaman çok iyi kayganlık sağlıyorlardı.
Bu arazi lastiklerinden, kullandığım her koşulda son derece etkilendim. Kuru yollarda yol tutuşu mükemmel; araç, yüksek hızlarda ve güvenli virajlarda bile yere sağlam basıyor ve dengeli hissettiriyor. Direksiyon tepkisi hassas ve arazi lastikleriyle bazen ilişkilendirdiğim belirsiz veya havada süzülme hissi yok.
Islak koşullarda da performans aynı derecede güven verici oldu. Su tahliyesi çok etkili ve şiddetli yağmurda hızlanırken, fren yaparken ve viraj alırken güçlü bir çekiş hissettim. Daha önce kullandığım yol odaklı lastiklerle karşılaştırıldığında, özellikle yol yüzeyi mükemmel olmadığında, bunlar en az aynı, hatta daha fazla güven veriyor.
Arazi ve karma arazi koşullarında bu lastikler gerçekten parlıyor. Çakıl, toprak, çimen veya çamurlu yüzeylerde sürüş yaparken çekiş gücü tutarlı ve tahmin edilebilir kalıyor. Lastikler yüzeyler arasındaki geçişleri sorunsuz bir şekilde gerçekleştiriyor, bu da onları hem günlük sürüş hem de hafta sonu maceraları için ideal kılıyor.
Konfor beklentilerimi aştı. Sağlam diş yapısına rağmen yol gürültüsü minimum düzeyde ve sürüş kalitesi pürüzsüz ve iyi sönümlenmiş. Uzun yolculuklar rahat geçiyor ve daha önce kullandığım standart lastiklere kıyasla titreşimde veya sertlikte fark edilebilir bir artış yok.
Aşınma oranı da şu ana kadar mükemmel oldu. Önemli miktarda kilometre yaptıktan sonra, lastik sırtında çok düzgün bir aşınma görülüyor; bu da uzun vadede güçlü dayanıklılık ve iyi bir değer anlamına geliyor. Genel olarak, bu arazi lastikleri, yol tutuşu, konfor ve uzun ömürlülük arasında olağanüstü bir denge sağlıyor ve bu da onları arabamda kullandığım en iyi lastik seçeneklerinden biri yapıyor.
100%
Üye
225/45 R17
İyi kuru yol tutuşu, iyi ıslak yol tutuşu, asfalt yollarda sessiz ve konforlu.
Arabayı sadece 18 ay ve 40.000 km sürdüm, arabanın yol tutuşunu kaybettiğini ve lastiklerimin artık iyi sürüş yapmadığını hissetmeye başladım, lastiklerimi kontrol ettiğimde arka lastiklerin patladığını ve arabanın lastik sırtının aşınmış olduğunu fark ettim sadece şehir içi sürüşlerde kullanıldı
Bunlar Mazda CX5'imde var ve şunu söylemeliyim ki değiştiğimden beri onları çıkarmak için sabırsızlanıyorum. Araç ıslak zeminde düşük hızlarda bile viraj alırken dengesiz davranıyor, ESP'nin devreye girmesi o kadar kötü ki yol tutuşunu kaybediyor. Hiç tavsiye etmem.
2018 2wd Nissan Navara ..güzel yollarda harika.. çok düzgün ve sessiz.Ama zorlu yollarda hiç hoş değil.çok gergin. Ve zorlu bir yolculuk.. Sadece 5000 km yol yaptım o nedenle aşınma konusunda yorum yapamam.
