Continental AllSeasonContact 2

The Continental AllSeasonContact 2 is a Premium Touring All Season takılmak üzere tasarlanmış lastik Passenger Cars.

Lastik incelemesi verileri 17 lastik değerlendirme ortalaması 88% üzerinde 70,450 mil sürüldü, ve 11 ortalama sonuçlu testler 2nd.

Kuru Zeminde Tutunma 89%
Islak Zeminde Tutunma 91%
Lastik Geri Bildirimi 86%
Frenleme 83%
Aşınma 77%
Lastik konforu 98%
Tekrar Satın Alınabilirlik 89%
Karlı Zeminde Tutunma 94%
Buzlu Zeminde Tutunma 86%

İlk Piyasaya Sürüldüğü TarihFebruary 2023
Jant Boyutu15 - 21"
Genişlik165 - 285mm
Profil35 - 65
Yuvarlanma DirenciA - C
Islak Yol TutuşuB - C
Gürültü (dB)70 - 73
Kış Lastiği Değerlendirmesi3PMSF Onaylı

The AllSeasonContact 2 is ranked 3rd of 59 All Season Premium Touring lastikler.

Bu lastik yerini aldı Continental AllSeasonContact.

Ayrıntılı Lastik Karşılaştırma

Dahil Edilen Testler

11

En İyi Sonuç

1st

En Kötü Sonuç

5th

Ortalama Sonuç

2nd

En Son Lastik Testi Sonuçları

2024 / 2025 Yıllarının En İyi Dört Mevsim Lastikleri
2nd of 9 lastikler
  • Tüm metriklerde tutarlı performans, 18 ayrı testte çoğunlukla 2. veya 3. sırada yer alma.
  • Herhangi bir kategoride öne çıkan bir performans yok.
  • Continental AllSeasonContact 2 her şeyi iyi yapmaya çalışan lastiktir, yani hiçbir alanda öne çıkmasa da büyük dezavantajları da yoktur, neredeyse her testte genel olarak 2. veya 3. olmuştur ki bu da oldukça etkileyicidir. Bence tüm mevsim lastikleri dengeli olmalıdır ve Continental bunu neredeyse diğer tüm lastiklerden daha iyi başarıyor. .
Tüm Testi Gör >>
2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri
1st of 7 lastikler
  • Kuru zeminde çok iyi, ıslak zeminde kısa ıslak frenlemeyle en iyi yol tutuşu, karda en iyi çekiş, genel olarak buzda en iyi, testteki en düşük aşınma, testteki en iyi değer lastiği, düşük yuvarlanma direnci.
  • Uzun süreli kuru frenleme, düşük suda kızaklama direnci.
  • Yeni Continental AllSeasonContact 2 her şeyi iyi yapan lastikti. Gerçekten bahsedebileceğim tek olumsuz nokta, virajlı suda kızaklamada o kadar iyi olmamasıydı ve ideal olarak kuru frenlemede daha iyi olmasını isterdim, ancak diğer tüm testlerde sadece harikaydı. Ve en düşük aşınmaya sahipti, bu da onu 1000 km başına en ucuz lastik yaptı. Ve düşük yuvarlanma direncine sahipti. Ve mükemmel kar tutuşuna sahipti ve ıslakta en iyisiydi. Ve buzda genel olarak en iyisiydi. Fikri anladınız. Continental'den olağanüstü bir ürün.
    .
Tüm Testi Gör >>
2024 Tüm Mevsim ve Kış Lastik Testi
1st of 10 lastikler
  • Continental AllseasonContact 2, tüm lastikler arasında yakıt açısından en verimli olanıdır ve kuru koşullarda slalom testinde en hızlı olanıdır. Çevikliğini korurken iyi viraj desteği ve denge sağlar. Islak koşullarda, Continental kış lastiğinin puanına ulaşır. Sınırda tam performans potansiyeline ulaşmak için sürücünün biraz daha fazla çaba göstermesi gerekir. Karda, Continental WinterContact TS 870P'den biraz daha iyi sonuçlar elde ederek şaşırtıcı bir performans sunar. Continental AllseasonContact 2, karda Continental kış lastiğinden daha fazla tutuş sağlayarak tüm mevsim lastikleri için yeni bir ölçüt belirler.
Tüm Testi Gör >>

SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65 R 15 92 T XLBB71
185/65 R 15 88 TBB71
195/65 R 15 91 HCB70
195/65 R 15 95 V XLBB70
185/65 R 15 88 HBB71
185/65 R 15 92 V XLBB71
195/65 R 15 91 HBB72
195/65 R 15 95 V XLBB72
195/65 R 15 95 H XLBB70
16 inch
205/55 R 16 94 H XLBB71
205/55 R 16 94 V XLBB71
215/60 R 16 99 V XLBB72
205/60 R 16 96 V XLBB71
205/60 R 16 96 H XLBB71
205/55 R 16 91 HCB70
205/55 R 16 91 VCB70
17 inch
215/55 R 17 94 VBB70
225/45 R 17 94 V XLCB72
225/50 R 17 98 Y XLCB72
225/50 R 17 98 V XLBB71
225/45 R 17 94 Y XLCB71
225/45 R 17 94 W XLCB71
215/55 R 17 98 V XLBB71
215/55 R 17 98 W XLBB72
235/65 R 17 108 V XLBB72
225/60 R 17 103 V XLBB71
205/50 R 17 93 W XLBB72
205/50 R 17 93 V XLBB72
18 inch
225/40 R 18 92 Y XLCB71
225/40 R 18 92 V XLCB71
245/45 R 18 100 Y XLBB71
235/60 R 18 107 V XLBB72
235/60 R 18 107 W XLBB72
235/60 R 18 103 TBB70
235/60 R 18 103 TBB70
255/35 R 18 94 Y XLCB72
245/40 R 18 97 V XLBB71
245/40 R 18 97 Y XLBB71
19 inch
235/35 R 19 91 Y XLCB71
20 inch
255/45 R 20 105 W XLBB72
245/35 R 20 95 Y XLCB72
255/45 R 20 101 TBB71
255/45 R 20 101 TBB71
View All Sizes and EU Label Scores for the Continental AllSeasonContact 2 >>

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Continental AllSeasonContact 2. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Değerlendirme

Top 3 Continental AllSeasonContact 2 Değerlendirmeler

verdi 88% sürerken Audi A3 (225/40 R18) da a combination of roads için 50 spirited mil
Önceki premium yaz lastiklerimle karşılaştırıldığında Continental AllSeasonContact 2 inanılmaz derecede sessiz ve harika bir yol tutuşuna sahip. Plug-in hibrit bir Audi A3 kullanıyorum ve tamamen elektrikli modda neredeyse sessizleşti. Elektrik motorunun anlık torku nedeniyle, biraz daha hızlandığımda her zaman tekerlek patinajı yaşıyordum. Beni büyüleyen şey bunun hem Bridgestone hem de Vredestein yaz lastiklerinde sıcak ve kuru hava koşullarında meydana gelmesiydi. ASC2'de artık durum böyle değil. Yuvarlanma direnci de çok daha iyi hissettiriyor, araba çok zahmetsizce kayıyor. Ancak güç tüketimi öncekiyle hemen hemen aynı. Lastikleri henüz kış koşullarında test etme şansım olmadı ancak şiddetli yağmurda iyi yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyor. Kesinlikle tavsiye ederim.
Helpful 201 - Lastik değerlendirildi November 2, 2023
verdi 88% sürerken Hyundai Ioniq (205/60 R16) da mostly country roads için 1,500 average mil
Ioniq Electric'imdeki eco contact 6 lastiklerini dört mevsim kontak 2'lerle değiştirdim ve şu ana kadar gerçekten etkilendim. Yaz lastiklerine göre biraz daha sessiz görünüyorlar (her ne kadar biraz gürültülü olsa da). En büyük gelişme ıslak koşullarda sürüştür; bunlar eko temaslardan çok daha üstündür ve genel olarak araç, eko temaslara göre çok daha dengeli ve sağlam bir his verir. Bugüne kadar aralıkta da önemli bir değişiklik fark etmedim.

Renault Scenic aracımda ilk nesil dört mevsim kontaklar takılı ve karda harika bir performans sergiliyorlar, ikinci neslin de aynısını yapmasını bekliyorum (her ne kadar bunları karda sürmemiş olsam da henüz onaylamak için çok erken).

Genel olarak kesinlikle tavsiye edeceğim ve tekrar satın alacağım mükemmel bir lastik.
Helpful 98 - Lastik değerlendirildi October 26, 2023
verdi 84% sürerken Volkswagen Passat B5.5 1.9 TDi 130bhp highline (205/55 R16) da a combination of roads için 0 average mil
Bugün Hankook Ventus Prime 4'ümü ilk dört mevsim lastiğim olan Conti ASC2 ile değiştirdim ve ilk izlenimimi paylaşıyorum.
Hankook'lar 91v ve conti'ler 94v'ydi, ancak yine de conti, 0,2 bar ekstra basınçla bile önemli ölçüde daha yumuşak bir his veriyor, bu hoşuma giden bir şey, arabayı daha konforlu hale getiriyor. Sessizler. Direksiyon Hankook'unki kadar keskin değil ve frenlemede farklı bir his var, ancak uzlaşmacı bir çözüm olarak bana uygun görünüyor. Açıkçası çok sportif değiller ama sürüşleri çok keyifli. 15 derecede kuru, kavrama şaşırtıcı derecede iyi
Helpful 57 - Lastik değerlendirildi March 26, 2024
Continental AllSeasonContact 2 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Continental AllSeasonContact 2 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Continental AllSeasonContact 2'nizi değerlendirin >

Latest Continental AllSeasonContact 2 Değerlendirmeler

verdi 81% sürerken SEAT Leon Cupra 300ST 4Drive (235/35 R19) da mostly motorways için 7,000 spirited mil
Bu lastiklerle beklentilerimi yönetmem gerekiyor, ayrıca sıcaklıklar düşüyor ve yollar daha da ıslanıyor, ASC2'den çok memnunum…

Bu, 300 beygir gücü ve 4WD özelliğiyle sahip olduğum en güçlü arabaydı ve daha önceki arabalarıma da dört mevsim lastik taktırdığım için, bu arabadaki lastikleri değiştirirken de aynısını yapmam doğaldı.

Arabayı aldığımda üzerinde Continental Sport Contact 6 lastik vardı ve eşit olmayan bir şekilde aşınmış olmasına ve ön tarafları testere dişli olmasına rağmen, lastik battaniyeye yapışmış gibi duruyordu ve her zaman lastiklerimi değiştirmeme rağmen, 3 mm civarında bir basınçta bile araba rayda gidiyormuş gibi hissediyordum.

All Season Contact 2'ye geçtiğimde, Sport Contacts'ın sportifliği ve nihai tutuşu kuru, sıcak/sıcak havalarda kayboldu ve bu koşullarda ASC2'de işleri biraz daha kolaylaştırıyorum. Birkaç kez 'fırlatma kontrolünü' devreye soktuğumda (koşullar izin verdiğinde) çekişte sıfır kayıp oldu, bu yüzden ASC2'nin tutuş sağladığından şüphem yok, sadece virajlarda biraz zorlandığında yaz lastiği kadar hassas değiller.

Tüm bunların yanı sıra, ASC2 sessiz, konforlu ve yakıt tasarrufludur. Ayrıca 7.000 milden sonra bile neredeyse hiç aşınma olmamış gibi görünüyor. Bu yüzden çoğunlukla 250+ kilometrelik otoyol yolculuklarım için mükemmel bir uyum sağlıyor.

Sıcaklıkların düşmesi ve yolların daha da ıslanmasıyla ilgili ilk yorumuma geri dönersek... Bu koşullarda, lastik canlanıyor gibi görünüyor ve bu koşullarda arabayı sıcak ve kuru havada olduğundan daha rahat kullanıyorum - kışa doğru yaklaştığımız için araba sanki rayına oturmuş gibi hissettiriyor ve sürüşü daha eğlenceli!

Tekrar satın alır mıyım? Büyük ihtimalle, ancak ASC2'yi satın aldığımda mevcut olmayan Pirelli SF2'yi veya o zamana kadar çıkmışsa Michelin'in CrossClimate 3'ünü denemek isterim... lastikler, aracın özelliklerini kendinize göre değiştirmek için kolay bir 'mod' ve bundan hoşlanıyorum!

Okuduğunuz için teşekkürler ve umarım bu bilgiler hangi lastiği seçerseniz seçin karar vermenize yardımcı olur!
Helpful 3 - Lastik değerlendirildi October 24, 2024
verdi 97% sürerken Skoda Karoq 2.0TSI 4x4 Sportline (225/45 R19) da a combination of roads için 1,000 average mil
Bu lastikleri Skoda tarafından takılan Bridgestone Dueler yaz lastiklerimi değiştirmek için satın aldım, çünkü 20.000 milden sonra lastiklerin sırt yüzeylerinin dış kenarlarında önemli ölçüde aşınma olmuştu.

1.000 milden sonra daha konforlu ve daha sessiz görünüyorlar, ancak ekstra diş derinliğinin direksiyonu biraz daha az hassas hale getirme yan etkisi var gibi görünüyor. Yakıt tüketiminde veya tutuşta herhangi bir değişiklik tespit etmedim, ancak şimdi sıcaklıklar düştüğüne göre kış yollarında daha fazla tutuşa sahip olmalarını bekliyorum.
Helpful 1 - Lastik değerlendirildi October 8, 2024
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
verdi 99% sürerken Ford Transit Connect (205/60 R16) da a combination of roads için 500 average mil
Bu lastikleri kesinlikle seviyorum, kamyonetimde her zaman yazlık bütçeli/orta sınıf lastikler kullandım ve kışın birkaç kez kara yakalandım ve neredeyse mahvoluyordum, size şunu söyleyeyim ki bir daha asla bütçeli/orta sınıf yaz lastiklerine dönmeyeceğim! Bunlar çok daha rafine, konforlu ve Tanrı aşkına tutuşları çok iyi ayrıca mpg'm 61.7'den 65'e çıktı!

Continental'e tam not veriyorum, mutlu bir müşteriyim.
Helpful 3 - Lastik değerlendirildi September 25, 2024
verdi 57% sürerken Audi A4 Avant B9 (225/50 R17) da mostly motorways için 5,000 average mil
Burada çok fazla kişi lastikleri yeni olarak yorumluyor.
İlk izlenimim "vay canına" oldu.
1000 km'den sonra ön kısımlar hafif yaz sürüşü nedeniyle ciddi şekilde zarar gördü. A4 b9 2.0tdi FWD kullanıyorum ve ön kısımlar şimdiden kötü görünüyor (5k km). Birisi burada bundan da bahsetmiş. Arka kısım yeni gibi görünüyor. 20k'ya kadar dayanacaklarını sanmıyorum, yani 2 yıl sonra yeni lastikler.

Rahatlık ve gürültü 9/10 ama aşınmaya 1/10 verdim çünkü daha önce bu kadar yumuşak ve aşınmaya meyilli bir şey görmemiştim. Bunlar kelimenin tam anlamıyla desenden düşen sırt parçaları.

Kuru ve ıslak zeminde yol tutuşu iyi ama bu lastik benim tavsiyemi alamıyor.
Başka birçok arabaya baktım ve tekerleklerdeki aşınma çok kötüydü, bazı dişler eksikti.

Kötü bir parti aldığımı düşünüp iade etmem gerektiğini düşündüm ama diğerlerini gördükten sonra tüm umutlarımı kaybettim.

Ekli resim 1000km'dir.
Helpful 10 - Lastik değerlendirildi September 24, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Please consider writing another review in a few thousand miles and letting us know how those edges clean up. Tyres often have high wear for the first few thousand KM then stabilise. All the independent wear tests show the ASC2 has having excellent wear for the category.
verdi 73% sürerken Renault Clio IV TCe 90 (195/65 R15) da mostly country roads için 0 easy going mil
Merhaba, birçok test izledikten sonra conti ASC2'ye karar verdim, her açıdan memnunum, kar ve buzda test etmedim ama harika olacağından eminim. En büyük hayal kırıklığı lastiklerin aşınmasından kaynaklanıyor. 2 aracımda var.
Slovakya'da üretilen 2008 Scenic (ön tarafta 2 lastik takılı) 195-65-15 95V DOT 24 ve Fransa'da üretilen 4 lastikli 185-65-15 88H DOT 24 lastik takılı bir Clio 4
Başlangıçta 6 Neus için maksimum heykel kalınlığı 7.7 mm idi.
Scenic'te 5300 km yol yaptıktan sonra ön tarafta 6,2 mm (1,5 mm kayıp) kaldı, arka tarafta ise Goodyear var
Clio ile sadece 1300 km yol kat ettikten sonra ön tarafta 7,2 mm (-0,5 mm) ve arka tarafta 7,5 mm (-0,2 mm) kaldı
Her ay tansiyonumu kontrol ediyorum, titizim.
Her iki araçta da aşınma oldukça fazla.
Sürüşüm çok akıcıdır ve otoyola çıkmam.
Yapılan testlerde Conti uzun ömürlülük açısından en iyisiydi.!!
Km geçtikçe analizimi sürdürüyorum
ASC2'nizde oldukça fazla aşınma fark ettiniz mi?
Beni okuduğunuz için teşekkür ederim
Helpful 5 - Lastik değerlendirildi September 23, 2024
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Thanks for the detailed review. Regarding the high wear, all tyres have a period at the start of life where the wear is very high, but this quickly stabilizes. I expect this is what you are experiencing and in another 10-15,000km you will be much happier. Please report back when you get there!
verdi 94% sürerken Mercedes Benz A180 CDI W176 (225/40 R18) da a combination of roads için 8,000 average mil
Michelin CrossClimate 2'den geldiğimde, bu lastiklerin ne kadar daha fazla konfor ve daha az gürültü sağladığını HEMEN fark ettim.

Sırtımı ağrıtan darbeler artık hissedilmez hale geldi ve ses daha az tizdi.

Araba kuru zeminde de aynı şekilde sabitlendi ve dönüşlere daha hızlı ve daha iyi tepki verdi. Kabul ediyorum, CC2 yağmurda sadece biraz daha sabitlendi, ancak ASC2 size arabada mükemmel miktarda güven veriyor. Karda sadece biraz zorlandı ve mükemmeldi. Ancak etraftaki sıcaklık ne olursa olsun, lastik güzel, dengeli ve doğrusal (öngörülebilir) kaldı.

Weelspin gitti (CC2 ile daha çok fırsatım oldu, özellikle sert çıkışlarda).

Frenleme CC2'den daha doğrusaldır: CC2 yola hemen "ısırırken", ASC2 daha doğrusal bir duruştur. Özellikle şehirde biraz daha rahat bir yol olduğunu düşünüyorum.

Ve son olarak, ASC2'de CC2'de olmayan bol miktarda jant koruması var.

Genel olarak, tekrar satın alacağım gerçekten iyi bir lastik (yaz/kış ayrımına nadiren ihtiyacım oluyor) ve kesinlikle herkese tavsiye ederim.
Helpful 14 - Lastik değerlendirildi August 17, 2024
verdi 84% sürerken BMW 520d (225/55 R17) da mostly motorways için 10,000 average mil
Bu lastikleri Mart ayında satın aldım. Olumsuz geribildirimle başlayacağım. BMW 520d ile 10.000 mil yol kat ettikten sonra 4-5 mm lastik sırtım kaldı. Sanırım onları değiştirmek zorunda kalana kadar 5000 mil daha kullanacağım. BMW 320d ile 25.000 mil yol kat ettiğim Michelin Cross Climate ile karşılaştırıldığında bunlar çok çabuk aşınıyor. Galler havasına yakalanırken onları sadece bir süre kar üzerinde test ettim. :D İyi davranıyorlar. Arabayı iyi bir şekilde kontrol ettim ve kontrol ettim. İlkbahar/yaz koşullarında neredeyse yaz lastiği gibidirler: mükemmel kavrama, yol tutuşu ve kısa fren mesafesi. Genel olarak performanslarından memnunum ancak kilometrelerin %90'ını otoyollarda yaptığım göz önüne alındığında aşınmalarından memnun değilim.
Helpful 39 - Lastik değerlendirildi June 29, 2024
verdi 95% sürerken Audi A3 (225/45 R17) da mostly country roads için 300 spirited mil
Bu arabaya ilk kez birinci sınıf yaz sporu lastikleri dışında bir şey yerleştirdim ve bunların daha konfor odaklı olduğunu hemen söyleyebilirim. Daha keskin direksiyon hareketlerine tepki vermede daha belirgin bir gecikme var, ancak lastik duvarının gevşekliği giderildikten sonra lastiğin kavrama yeteneğinden hiç şüphem yok.

Araba daha konforlu ve bu lastikler takılıyken biraz daha az gürültülü olduğunu düşünüyorum. Yokuşlarda daha az kayma hissi ile çakıllı pistlerde yaz spor lastiklerine göre daha iyi yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyor.

Reklamı pek iyi yapılmamış gibi görünüyor ama jant koruyucularından da etkilendim, bunlar cömert ve jantlara en azından bir şans vermeli
Helpful 47 - Lastik değerlendirildi May 13, 2024
verdi 90% sürerken Renault (215/55 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu lastikler tek kelimeyle muhteşem. Daha önce Michelin CC2'yi kullanmıştım ve çoğu testte test galibi olmasına rağmen oldukça hayal kırıklığına uğramıştım. Ancak bu conti'ler beklentilerimi oldukça aştı. Kuru ve ıslak, sıcak ve soğuk havalarda mükemmel kavrama. Henüz karda test edilmedi ama hayal kırıklığına uğramayacaklarından eminim. Tüm sezon boyunca sürüş keyfinin biraz azalmasından korkuyordum ama gerçek bir Conti olduğunu kanıtladı; bu da iyi yol geri bildirimi, sürüş keyfi, her koşulda güven veren anlamına geliyor. Daha çok yaz lastiği hissi veriyor. Rahatlığa gelince, çok şaşırdım! Conti'nin konfordan çok dinamik olduğunu bilmek konusunda biraz tereddütlüydüm, ancak lastikler ÇOK sessiz çıktı, konfor da iyi, bir miktar sağlamlığı var ama yoldaki tümsekleri filtreleme konusunda oldukça yetenekli. Bunlarda daha fazla aşınma çok çok iyi ve ayrıca yakıt ekonomisi de inanılmaz, arabanın birlikte geldiği Kuhmo yaz lastiklerinden daha iyi. Seçemediğiniz bu lastiklerle gerçekten yanlış yapmış olamazsınız.
Helpful 46 - Lastik değerlendirildi May 4, 2024
verdi 92% sürerken SEAT Leon (225/45 R17) da a combination of roads için 100 spirited mil
Önceki sahiplerinin taktığı (delinmiş) Çin lastiklerini değiştirmek için bunlardan ikisini satın aldım. Daha önce ciddi çekiş sorunlarım vardı. Mümkün olduğu kadar yumuşak bir şekilde geri çekilmek yine de ön tekerleklerin patinaj yapmasına neden olacak ve tüm çabalarıma rağmen - lastikler patlamadan önce bile - beceriksiz ve olgunlaşmamış görünmeme neden olacaktı.


Profesyonel bir sürücü değilim ve lastikleri pistte test etmedim ancak yol hakkında bazı geri bildirimler almayı takdir ediyorum. Daha önce sahip olduğumla karşılaştırıldığında araba daha güvenli ve daha öngörülebilir hissettiriyor.

Artık ıslak zeminde daha önce kuru zeminde elde ettiğimden daha iyi bir kavramaya sahibim. Gaz pedalına basabiliyorum ve tekerlekler zorlukla kayıyor. Henüz aşınma veya kar/buz tutuşu hakkında yorum yapamam ancak mümkün olan en kısa sürede bunlardan daha fazlasını almayı planlıyorum. Sürüş, çok daha iyi bir deneyimle birlikte sessiz ve rahat bir his veriyor. Eğer ılıman sıcaklıklara sahip, sık yağmurlu veya genel rutubetli bir iklimde yaşıyorsanız, hayal kırıklığına uğramayacaksınız.
Helpful 28 - Lastik değerlendirildi March 30, 2024
verdi 94% sürerken SEAT Ateca Xcellence (225/55 R18) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Yerini aldığı Turanza T005'e kıyasla mükemmel lastik, düşük gürültü ve mükemmel konfor. şu ana kadar sadece 2000 milin biraz üzerinde yol kat ettim ama performanslarından gerçekten çok memnunum. Soğuk havada ve yağışlı havada güven duymak güzel, kuru havada biraz daha kötüler ama her şey bir değiş-tokuş.

Yan duvarın boyutunu artırmama rağmen yakıt tüketiminde bir artış görmedim; bunun nedeni büyük olasılıkla lastiğin daha hafif olmasıdır.
Helpful 38 - Lastik değerlendirildi March 11, 2024