Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
- TR Puanı
- 9,5/10
- Sürücüler diyor ki
- 83% · 70
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 75% · 72
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 2 11 kez, Kinergy 4S2 ise bir kez önde bitirdi. AllSeasonContact 2 %9,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Kinergy 4S2 aşınma testlerinde %6,1 daha uzun dayandı.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak yol güvenliği, dengeli sürüş, düşük gürültü ve güçlü verimlilik (günlük işe gidip gelme ve elektrikli araçlar için ideal) açısından en tutarlı yüksek performanslı dört mevsim lastiğini istiyorsanız Continental AllSeasonContact 2'yi seçin. Aquaplaning direnci ve değer/uzun ömür önceliğiniz varsa ve Continental'a göre bazı ıslak frenleme avantajlarından ve genel "genişlikten" vazgeçmeye istekliyseniz Hankook Kinergy 4S2'yi seçin.
AllSeasonContact 2 nerede daha güçlü
- Testler arasında daha güçlü ıslak frenleme ve ıslak tutuş tutarlılığı (örneğin, ADAC 2026: 32.8 m karşı 36.5 m; AutoBild 2025: 44.9 m karşı 49.2 m)
- Neredeyse her yerde daha düşük yuvarlanma direnci / daha iyi verimlilik (yuvarlanma direncinde 8-1 zaferi; AMS 2026'da elektrikli araç dostu olarak vurgulandı)
- Daha dengeli "tüm yüzey" dinamik davranış, genellikle kuru ve ıslak tutuşta önde giderken kış sürüşünde güvenli kalır (örneğin, AMS 2026: en hızlı ıslak ve kuru tutuş; Auto Zeitung 2026: daha iyi kar tutuşu ve güvenlik puanı)
Kinergy 4S2 nerede daha güçlü
- Birçok testte aquaplaning direnci avantajı, özellikle düz çizgide (düz aquaplaning zaferleri 8-2; genellikle eğimli aquaplaningde de önde 7-1)
- Ortalama olarak çok güçlü kar frenleme performansı (kar frenleme zaferleri 8-2, AMS 2026'da en kısa kar frenlemesi gibi öne çıkan referanslar dahil)
- Fiyat için genellikle rekabetçi, keyifli direksiyon/tutma hissi (sıklıkla olumlu öznel notlar; birkaç testte güçlü kuru tutuş gösterimleri)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta AllSeasonContact 2 vs Kinergy 4S2
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Fark | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler12 ortak test | 11 | 1 | |
| Kuru24 ölçüm | 12 | AllSeasonContact 2 kuru zeminde %0,9 daha kısa mesafede durdu (11 test) | 8 |
| Islak50 ölçüm | 25 | AllSeasonContact 2 ıslak zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu (11 test) | 24 |
| Kar38 ölçüm | 22 | AllSeasonContact 2 kar yol tutuş parkurunda %0,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu (6 test) | 16 |
| Buz1 ölçüm | 1 | 0 | |
| Konfor15 ölçüm | 11 | AllSeasonContact 2 0,7 dB daha sessizdi (9 test) | 2 |
| Değer18 ölçüm | 12 | AllSeasonContact 2 %9,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (9 test) | 5 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,5/10 | AllSeasonContact 2 önde (+0,6) | 8,9/10 |
| Sürücü puanı70 ve 72 değerlendirme | 83% | AllSeasonContact 2 önde (+8 puan) | 75% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 82% | AllSeasonContact 2 önde (+8 puan) | 74% |
| Fiyatfiyat belirten 11 testte | +%15,5 | AllSeasonContact 2, 11 testin 11 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 140 | 72 ebat ikisinde de üretiliyor | 96 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2023 - 2026 arasında 12 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | AllSeasonContact 2 | Test alanı | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| 2026 AMS Dört Mevsim Lastik Testi - 195/55 R16 | 9 lastikten 1. | 9 lastikten 7. | |
| 2026 Auto Zeitung Dört Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 2. | 10 lastikten 6. | |
| 2026/27 için EN İYİ dört mevsim lastikleri | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 7. | |
| 2026 Die Reifentester Dört Mevsim Lastik Testi - 225/40 R18 | 9 lastikten 8. | 9 lastikten 5. | |
| 2026 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi - 185/65 R15 | 16 lastikten 1. | 16 lastikten 5. | |
| 2025 AutoBild Dört Mevsim Lastik Testi | 15 lastikten 2. | 15 lastikten 5. | |
| 2025 Auto Bild Tüm Mevsim Karavan Lastik Testi | 9 lastikten 4. | 9 lastikten 6. | |
| 2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi | 6 lastikten 1. | 6 lastikten 2. | |
| 2024 Auto Express Tüm Mevsim Lastik Testi | 7 lastikten 3. | 7 lastikten 4. | |
| 2024 Auto Bild SUV Tüm Mevsim Lastik Testi | 10 lastikten 1. | 10 lastikten 2. | |
| 2023 Auto Bild Dört Mevsim Lastik Testi | 16 lastikten 2. | 16 lastikten 8. | |
| 2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması | 35 lastikten 5. | 35 lastikten 13. |
Performans profili
12 ortak testten 23 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
AllSeasonContact 2
Kinergy 4S2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 92% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
AllSeasonContact 2
Kinergy 4S2
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
AllSeasonContact 2
Kinergy 4S2
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83, Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | AllSeasonContact 2 | Fark | Kinergy 4S2 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,5 | 0,9% | 40,88 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,67 | 0,6% | 82,11 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100,3 | 0,3% | 100 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 2,4% | puanlandı | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 12,5% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,21 | 4,5% | 42,35 | 8-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,3 | 8% | 42,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,79 | 0,6% | 72,37 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,52 | 2,2% | 76,85 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 11,6% | puanlandı | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,79 | 2% | 7,64 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,1 | 0,2% | 13,13 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,1 | 1,4% | 81,13 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,75 | 4,9% | 2,89 | 1-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25,6 | 1,2% | 25,24 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,18 | 1,2% | 4,23 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.494 | 0,9% | 2.451 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,51 | 1,1% | 73,34 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59,55 | 0,7% | 59,1 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 13,6% | puanlandı | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,75 | 0,3% | 3,74 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,9 | 0,7% | 3,87 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,1 | 4,5% | 22,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,8% | puanlandı | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 9,5% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,05 | 0,7 dB | 72,73 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,2 | 2,2% | 36,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48.531 | 6,1% | 51.472 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,72 | 9,9% | 8,57 | 8-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,48 | 3,4% | 5,67 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | = | 59 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.125 | 21,3% | 885 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 8,6% | 0,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 2 10 üzerinden 9,5, Kinergy 4S2 ise 8,9 alıyor.
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Kuru | 80 | ||
| 94 | Islak | 85 | ||
| 83 | Konfor | 43 | ||
| 74 | Değer | 42 | ||
| 84 | Kar | 74 | ||
| 42 | Buz | 25 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 8,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8 | ||
| 8 | Lastik Geri Bildirimi | 7,1 | ||
| 8 | Yol Tutuşu | 7,4 | ||
| 7,9 | Aşınma | 7,6 | ||
| 8,9 | Lastik konforu | 7,3 | ||
| 8,3 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,5 | ||
| 7,7 | Buzlu Zeminde Tutunma | 6,5 | ||
Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83, Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%70 yorumdan
- 82%yeniden alırdı
- 1.073.892 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Continental AllSeasonContact 2'yi genel olarak yüksek puanlarla değerlendiriyor (ortalama %81), en sık pürüzsüz, konforlu sürüşünü ve düşük gürültü seviyelerini övüyorlar, bunun yanı sıra güven veren çok güçlü ıslak kavrama özellikleriyle. Kuru kavrama da genellikle güvenli ve öngörülebilir olarak görülüyor ve her beş sahipten biri, tüm mevsim için karla iyi başa çıktığını bildiriyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, direksiyon hissi: her dört sahipten biri daha yumuşak, daha az anlık tepkiyi tanımlıyor ve diş ömrü geri bildirimleri karışık, belirgin bir azınlık beklenenden daha hızlı aşınma bildirmekte.
- Dikkate değer derecede daha pürüzsüz, daha konforlu sürüş
- Düşük kabin gürültüsü ve rafine bir sürüş
- Mükemmel ıslak kavrama ve yağmurda güven
- Güçlü kuru kavrama ve hızlanma altında çekiş
- Direksiyon bazı sürücüler için yumuşak veya gecikmeli hissediliyor, bazıları için bir boşluk var
- Diş ömrü raporları tutarsız, bazıları daha hızlı aşınma görüyor
- Kuru zeminde beklenenden daha az keskin hissedilebilir
61 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 70 AllSeasonContact 2 yorumuHızlı sürmeyi sevdiğim için XL sınıfı lastikleri tercih ettim ve bu lastikler, daha az yan duvar esnemesi ile daha iyi stabilite sağlıyor. Onları sadece kışın kullanıyorum ve mükemmel oldular. Kış lastiklerinden daha gürültülü değiller ve benim deneyimime göre, kış koşullarının yaklaşık %90'ında daha iyi performans gösteriyorlar. Tek istisna derin kar, burada uygun kış lastiklerinin hala bir avantajı var, ancak bu lastikler de bunu oldukça iyi idare ediyor.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%72 yorumdan
- 74%yeniden alırdı
- 1.602.354 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Hankook Kinergy 4S2'yi genellikle güçlü bir dört mevsim lastiği olarak değerlendiriyorlar; övgülerin çoğu, güvenilir ıslak ve kuru kavrama (yaklaşık yarısı tarafından belirtilen) ve güven verici kar çekişine odaklanıyor. Dayanıklılık genellikle iyi olarak rapor ediliyor ve dikkate değer bir azınlık, konforlu sürüş ve güçlü fiyat-performans oranını da vurguluyor. En tutarlı dezavantaj, üçte birinden fazlası tarafından dile getirilen yol gürültüsü, daha küçük bir grup ise daha yüksek yakıt tüketimi/dönme direnci bildiriyor.
- Soğuk ve yağmurda güvenilir ıslak kavrama
- Dört mevsim lastiği için güçlü kuru kavrama
- Yıl boyunca kullanım için iyi diş ömrü
- Karda şaşırtıcı derecede yetenekli çekiş
- Belirli hızlarda belirgin yol gürültüsü veya inleme
- Daha yüksek dönme direnci veya daha kötü yakıt ekonomisi
- Sınırda daha az öngörülebilir hissedebilir (yumuşak/inleyen kayma)
65 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 72 Kinergy 4S2 yorumuTam dört mevsim için mükemmel lastikler, bu benim ilk testim oldu çünkü her zaman tüm arabalarımda yaz/kış lastikleri kullandım, daha fazla güvenlik ve dayanıklılık için. Bu lastikler kuru yolda, ıslak veya kuru virajlarda çok iyi performans gösteriyor, ama özellikle kar üzerinde, ister toparlanma, ister hızlanma, ister tutuş olsun çok iyi (örneğin Vosges Dağları veya Belçika Ardenleri). İyi fiyat-performans oranına sahip lastikler hakkında yaptığım tüm uzun araştırmalara rağmen çok şaşırdım. 46.000 km'den sonra, kış aşınma göstergesini çok aştığım için kar üzerinde tekrar denemek istemem ama yaz için hala 2 mm diş var.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: AllSeasonContact 2 modelinin 140 ebadı ve Kinergy 4S2 modelinin 96 ebadı, bunların 72 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Dört mevsim | Dört mevsim |
| Üretilen ebatlar | 140 ebat, 15 - 22 inç | 96 ebat, 14 - 20 inç |
| İkisinde de üretilen | 72 ebat 165/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15185/50 R16195/45 R16195/50 R16ve 60 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B98%C2% | B96%C4% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B75%C20%A4%D1% | C78%D22%B1% |
| AB etiketi gürültü | 70-73 dB B97%A3% | 70-73 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 248 ebattan 248 tanesi | 194 ebattan 194 tanesi |
| Yerini aldığı model | Continental AllSeasonContact (2017) | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Ödüller | Şiddetle tavsiye edilir: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Tavsiye edilen: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Kazanan: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | - |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 11 testin 11 tanesinde AllSeasonContact 2 daha pahalı lastikti, ortalama %15,5 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Continental AllSeasonContact - Hankook Kinergy 4S2 (19 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu, iki farklı nesil düşünceye sahip, iki tanınmış "premium touring" dört mevsim lastiği arasında doğrudan bir mücadeledir: daha yeni Continental AllSeasonContact 2 (çok geniş, verimlilik odaklı bir hepsi bir arada olarak konumlandırılmış) ve daha eski ama kanıtlanmış Hankook Kinergy 4S2 (genellikle agresif fiyatlandırılan ve kış durdurma gücü ve aquaplaning rezervleri için sıkça övülen).
Ortak yolcu aracı boyutlarında (ve eğilimlerin hala ortaya çıktığı birkaç ağır araç uygulamasında) 12 paylaşılan testte, başlık tutarlılıktır. Continental, genellikle en üst sıralarda yer alıyor (AMS 2026 ve ADAC 2026'da kazançlar dahil) çünkü nadiren puanlamada gerçek bir zayıf yüzeye sahip. Hankook'un hikayesi daha kutuplaşmış: belirli kış veya su direnci metriklerinde mükemmel görünebilir, ancak birçok dört mevsim sıralamasını domine eden alanlarda puan kaybeder - ıslak frenleme, verimlilik ve yüksek hızlarda genel denge.
Sonuç
Paylaşılan testlere bakıldığında, Continental AllSeasonContact 2 daha tamamlayıcı ve daha sık en yüksek sıralarda yer alan lastiktir. Genel sonuçlarda karşılaştırmayı kazanıyor (11 test zaferi karşı 1) ve en ikna edici şekilde ıslak güvenlik ve "günlük genişlik" konusunda: örneğin, ıslak frenlemede tekrar tekrar önde (kategori zafer sayısı 8-3) ve bazı testlerde anlamlı farklarla (ADAC 2026: 32.8 m karşı 36.5 m; Auto Zeitung 2026: 45.9 m karşı 49.1 m; AutoBild 2025: 44.9 m karşı 49.2 m). Ayrıca, bu ıslak güvenliği daha düşük yuvarlanma direnci (zafer sayısı 8-1), daha düşük gürültü (7-1) ve daha sakin, daha premium bir touring hissi ile birleştirme eğilimindedir - bu, #1 olmadığında bile neden sürekli olarak en üst sıralarda yer aldığının ana nedenleridir.
Hankook Kinergy 4S2, hala güvenilir, genellikle iyi değerli bir dört mevsim lastiği olarak kalmaktadır, ancak güçlü yönleri daha dardır. Tekrar tekrar geri itme yaptığı yer, derin su güvenliği ve bazı kar "statik tutuş" metrikleridir: genel olarak düz aquaplaning sonuçlarını domine eder (8 kategori zaferi 2'ye karşı) ve genellikle eğimli aquaplaningde de öndedir (7-1) ve sık sık çok kısa kar frenleme (8-2) sonuçları elde eder. Kompromis, birkaç testte ıslak frenlemesinin ve/veya dinamik kış davranışının, başlıca kar durdurma sayılarının öne sürdüğünden daha az güven verici olduğu gerçeğidir (özellikle AMS 2026 anlatısı: en iyi kar frenlemesi/slalom tutuşu, ancak kar üzerinde sert sürüldüğünde en az istenen, ayrıca yüksek gürültü ve en yüksek yuvarlanma direnci). Kısacası: Hankook, öncelikleriniz zirveleriyle eşleşiyorsa akıllı bir satın alma olabilir; Continental ise daha güvenli bir "nadiren yanlış cevap" seçeneğidir.
Pratik çıkarım: Modern, verimli ve ıslak yollarda sürekli güçlü bir his veren bir lastik istiyorsanız - çoğu sürücünün en sık karşılaştığı koşullar - Continental daha güvenilir bir seçimdir. Ana endişeniz yoğun yağmurda aquaplaning direnciyse ve kilometre başına maliyetle alışveriş yapıyorsanız, Hankook hâlâ mantıklı olabilir, yeter ki ıslak durdurma mesafelerinin ve verimliliğin genellikle en iyi sınıfla eşleşmeyeceğini kabul edin.
AllSeasonContact 2 - Kinergy 4S2: sorularınız
Continental AllSeasonContact 2 mi Hankook Kinergy 4S2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 12 bağımsız testte Continental AllSeasonContact 2 11 kez, Kinergy 4S2 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında AllSeasonContact 2 10 üzerinden 9,5, Kinergy 4S2 ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, AllSeasonContact 2 mi Kinergy 4S2 mi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 50 Islak ölçümünün 25 tanesinde önde gitti. 11 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %4,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 24 Kuru ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 11 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,9 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
AllSeasonContact 2, ortak testlerin kaydettiği 38 Kar ölçümünün 22 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak kar yol tutuş parkurunda %0,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
AllSeasonContact 2 %9,9 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (9 test) ve %3,4 daha az yakıt tüketti (2 test); Kinergy 4S2 aşınma testlerinde %6,1 daha uzun dayandı (4 test). Sürücüler aşınmaya AllSeasonContact 2 için 7,9/10, Kinergy 4S2 için 7,6/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
AllSeasonContact 2 0,7 dB daha sessizdi (9 test). Sürücüler konfora AllSeasonContact 2 için 8,9/10, Kinergy 4S2 için 7,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler AllSeasonContact 2 modeline 70 yorumdan %83, Kinergy 4S2 modeline 72 yorumdan %75 veriyor. AllSeasonContact 2 sürücülerinin %82'i lastiği yeniden alırdı; Kinergy 4S2 için bu oran %74.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 11 testin 11 tanesinde AllSeasonContact 2 daha pahalı lastikti, ortalama %15,5 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
AllSeasonContact 2 140 ebatta (15 - 22 inç), Kinergy 4S2 ise 96 ebatta (14 - 20 inç) üretiliyor. 72 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde AllSeasonContact 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Kinergy 4S2 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs
Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2
19 ortak testte 11-8
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
26 ortak testte 10-15
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
13 ortak testte 8-4
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
17 ortak testte 15-1
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector All Season 4
7 ortak testte 0-7
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
30 ortak testte 9-18
vs 
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 3
9 ortak testte 6-3
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
6 ortak testte 5-1
Tüm Continental - Hankook testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
AllSeasonContact 2 için yorum yazın Kinergy 4S2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma