2024 Sport Auto Tüm Mevsim Lastik Testi

Aşağıda Sport Auto tüm mevsim lastik testinden alınan veriler yer almaktadır. Test araçları sportif bir Hyundai i20N idi ve her zaman güzel olan (yaz lastiği 10 yıldan uzun bir süre önce piyasaya sürülen bir lastik olan Asimetrik 3 olsa bile!) adlandırılmış referans yaz ve kış lastikleri eklediler.

Bir diğer önemli nokta ise ıslak testlerin soğuk koşullarda, "on derecenin önemli ölçüde altında" ve ıslak frenleme için 7 santigrat derece civarında yapılmış olmasıdır. Tüm mevsim lastiklerinin çoğu yaz lastiğinden daha iyi performans gösterdi, ancak yaz lastiği güncel olmadığı için modern bir yaz lastiğinin daha iyi performans gösterip göstermeyeceğini söylemek zor.

Tam veriler aşağıdadır.

Test Yayını:

215/40 R18 6 lastikler 5 kategoriler

Benzer Testler

Görsellerin kaynağı: Sport Auto

Test Yayını:

https://www.auto-motor-und-sport.de/sport-auto-1/

Görsellerin kaynağı: Sport Auto

Test Boyutu: 215/40 R18

Test Edilen Lastikler: 6 lastikler

Test Kategorileri:
5 kategoriler (11 testler)

Benzer Testler

Kuru

100-0 km/s'lik kuru frenlemede, yaz referans lastiği (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3) 35,3 metrelik durma mesafesiyle gruba liderlik etti. En kötü performans gösteren lastik, 43,4 metrelik kış referans lastiği (Goodyear UltraGrip Performance 3) oldu - acil durumlarda kritik olabilecek 8,1 metrelik bir fark. Tüm mevsim lastikleri bu iki uç nokta arasında kaldı ve Michelin CrossClimate 2, 37,2 metrelik performansıyla yaz lastiği performansına en yakın olanı oldu.

Kuru yol tutuş testi benzer eğilimler gösterdi, yaz referans lastiği yine 101,2 km/s ortalama hızda kıstas belirledi. Kış referans lastiği 97,6 km/s ile en yavaştı, liderin 3,6 km/s gerisindeydi. Continental AllSeasonContact 2, 100,4 km/s ile tüm mevsim lastikleri arasında en iyi performansı gösterdi ve modern tüm mevsim lastiklerinin kuru koşullarda özel yaz lastiklerine yakın yol tutuş performansı sağlayabileceğini gösterdi.

Islak

Islak testler ilginç sonuçlar ortaya koydu, tüm mevsim lastikleri genellikle her iki referans lastiğinden daha iyi performans gösterdi. 80-0 km/s'de ıslak frenlemede, Bridgestone Turanza All Season 6 sadece 31,9 metrede dururken, yaz referans lastiğinin 35,2 metreye ihtiyacı vardı - önemli bir 3,3 metre fark. Kış referans lastiği 34,3 metrede grubun ortasına indi.

Islak zeminde yol tutuşu, Continental AllSeasonContact 2'nin 79,9 km/s hızla önde olduğunu gösterdi, her iki referans lastik de aynı 77,8 km/s hıza ulaştı. En iyiden en kötüye doğru 2,5 km/s'lik fark (Michelin CrossClimate 2 77,4 km/s) nispeten küçüktü, bu da modern tüm mevsim lastiklerinin ıslak zeminde iyi bir yol tutuş dengesi elde ettiğini gösteriyor.

Su kızaklama testlerinde, kış referans lastiği hem düz suda kızaklamada 77,2 km/s hem de virajlı suda kızaklamada 2,67 m/s² ile önde yer alarak mükemmel bir performans gösterdi. Yaz referansı her iki testte de şaşırtıcı derecede iyi bir performans göstererek ikinci oldu. Tüm mevsim lastikleri genel olarak daha kötü performans gösterdi, Vredestein Quatrac Pro Plus düz suda kızaklamada 71,1 km/s ile özellikle zayıflık gösterdi.

Kar

Kar testleri, yaz ve kış lastikleri arasındaki soğuk koşullardaki büyük farkı gösterdi. Kış referansı tüm kar testlerine hakim oldu, 50-5 km/s hızdan sadece 24,4 metrede dururken yaz lastiğinin tehlikeli 52,9 metresine kıyasla mesafenin iki katından fazlaydı. Kar tutuşu daha da dramatik bir fark gösterdi, kış lastiği 50,4 km/s hıza ulaşırken yaz lastiğinin güvensiz 14,3 km/s hızına ulaştı.

Tüm mevsim lastikleri karda saygın bir performans gösterdi ve çoğu kış lastiğinin performansının yaklaşık %90'ını elde etti. Hankook Kinergy 4S2 tüm kar testlerinde özellikle güçlüydü ve tüm mevsim lastiklerinin ılımlı iklimler için uygulanabilir kış performansı sağlayabileceğini gösterdi.

Rahatlık

Gürültü açısından, Continental AllSeasonContact 2 71,2 dB ile en sessiziydi, yaz referansı ise 73,1 dB ile en gürültülüsüydü - fark edilir 1,9 dB'lik bir fark.

Değer

Yuvarlanma direnci testi, Continental AllSeasonContact 2 ve Michelin CrossClimate 2'nin 8,0 kg/t'de önde olduğunu, Vredestein'ın ise 9,8 kg/t'de geride kaldığını gösterdi. Her iki referans lastiği de bu metrikte iyi performans gösterdi ve özel mevsim lastiklerinin verimlilikten ödün vermediğini gösterdi.

Sonuçlar

1^st

Continental AllSeasonContact 2

215/40 R18 89W

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 8.49 kg
• Basamak: 7.7 mm
• Fiyat: 156.00

Karda güvenli ve dinamik, ıslak asfaltta çok dengeli ve güvenli. Çok düşük yuvarlanma direnci.

Kuru zeminde yüksek hızlara ulaşmak mümkünken, arka aksta yanal tutunma biraz kısıtlı.

Test Kazananı.

Dry

97.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	3rd	39.1 M	37.2 M	+1.9 M	95.14%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	1st	100.4 Km/H			100%

Wet

96%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	4th	33.7 M	31.9 M	+1.8 M	94.66%
Islak Zeminde Yol Tutuş	1st	79.9 Km/H			100%
Düz Suda Kızaklama	4th	72.5 Km/H	75.2 Km/H	-2.7 Km/H	96.41%
Kavisli Suda Kızaklama	2nd	2.25 m/sec2	2.42 m/sec2	-0.17 m/sec2	92.98%

Snow

97.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	3rd	26.5 M	26 M	+0.5 M	98.11%
Karda Çekiş	4th	1.44 N	1.5 N	-0.06 N	96%
Karda Yol Tutuş	2nd	48.8 Km/H	49.6 Km/H	-0.8 Km/H	98.39%

Comfort

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	1st	71.2 dB			100%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	8 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

2^nd

Hankook Kinergy 4S2

215/40 R18 89V

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 8.45 kg
• Basamak: 8 mm
• Fiyat: 126.00

Hem karlı hem de ıslak yollarda üstün yol tutuşu ve güvenli dinamikler.

Kuru ve soğuk asfaltta daha uzun fren mesafeleri ve genel olarak hafif eksiklikler.

Çok güzel.

Dry

93.8%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	6th	42.2 M	37.2 M	+5 M	88.15%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	2nd	99.8 Km/H	100.4 Km/H	-0.6 Km/H	99.4%

Wet

99.3%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	2nd	32.7 M	31.9 M	+0.8 M	97.55%
Islak Zeminde Yol Tutuş	2nd	79.7 Km/H	79.9 Km/H	-0.2 Km/H	99.75%
Düz Suda Kızaklama	1st	75.2 Km/H			100%
Kavisli Suda Kızaklama	1st	2.42 m/sec2			100%

Snow

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	1st	26 M			100%
Karda Çekiş	1st	1.5 N			100%
Karda Yol Tutuş	1st	49.6 Km/H			100%

Comfort

99.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	2nd	71.5 dB	71.2 dB	+0.3 dB	99.58%

Value

94.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	8.5 kg / t	8 kg / t	+0.5 kg / t	94.12%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

3^rd

Bridgestone Turanza All Season 6

215/40 R18 89Y

• AB Etiketi: C/B/70
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 8.63 kg
• Basamak: 7.3 mm
• Fiyat: 149.00

Güvenli viraj tutuşu ve dengeli, ancak karda biraz gergin kullanım. Tüm yüzeylerde çok iyi fren performansı.

Islak zeminde daha hassas direksiyon hakimiyeti ve daha iyi viraj tutuşu sağlayabilir.

Çok güzel.

Dry

98.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	2nd	38 M	37.2 M	+0.8 M	97.89%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	3rd	99.6 Km/H	100.4 Km/H	-0.8 Km/H	99.2%

Wet

96%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	1st	31.9 M			100%
Islak Zeminde Yol Tutuş	5th	77.8 Km/H	79.9 Km/H	-2.1 Km/H	97.37%
Düz Suda Kızaklama	3rd	74.2 Km/H	75.2 Km/H	-1 Km/H	98.67%
Kavisli Suda Kızaklama	4th	2.13 m/sec2	2.42 m/sec2	-0.29 m/sec2	88.02%

Snow

97.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	4th	26.9 M	26 M	+0.9 M	96.65%
Karda Çekiş	3rd	1.48 N	1.5 N	-0.02 N	98.67%
Karda Yol Tutuş	4th	47.7 Km/H	49.6 Km/H	-1.9 Km/H	96.17%

Comfort

98.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	5th	72.5 dB	71.2 dB	+1.3 dB	98.21%

Value

94.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	3rd	8.5 kg / t	8 kg / t	+0.5 kg / t	94.12%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

4^th

Michelin CrossClimate 2

215/40 R18 89V

• AB Etiketi: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 8.6 kg
• Basamak: 6.6 mm
• Fiyat: 173.00

Güçlü kavrama, karda hassas ve dinamik, ıslak koşullarda oldukça dengeli, kuru koşullarda güçlü frenleme. Özellikle düşük yuvarlanma direnci.

Islak zeminde dönüş önemli ölçüde gecikir, kuru zeminde ise yavaştır.

Çok güzel.

Dry

99.4%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	1st	37.2 M			100%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	6th	99.2 Km/H	100.4 Km/H	-1.2 Km/H	98.8%

Wet

95.5%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	5th	34.1 M	31.9 M	+2.2 M	93.55%
Islak Zeminde Yol Tutuş	6th	77.4 Km/H	79.9 Km/H	-2.5 Km/H	96.87%
Düz Suda Kızaklama	2nd	75 Km/H	75.2 Km/H	-0.2 Km/H	99.73%
Kavisli Suda Kızaklama	3rd	2.22 m/sec2	2.42 m/sec2	-0.2 m/sec2	91.74%

Snow

98.9%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	2nd	26.3 M	26 M	+0.3 M	98.86%
Karda Çekiş	2nd	1.49 N	1.5 N	-0.01 N	99.33%
Karda Yol Tutuş	2nd	48.8 Km/H	49.6 Km/H	-0.8 Km/H	98.39%

Comfort

99%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	4th	71.9 dB	71.2 dB	+0.7 dB	99.03%

Value

100%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	1st	8 kg / t			100%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

5^th

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

215/40 R18 89W

• AB Etiketi: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 8.63 kg
• Basamak: 7.9 mm
• Fiyat: 143.00

Karlı ve ıslak zeminlerde hafif önden kayma ile güvenli, kolay kontrol edilebilen yol tutuşu.

Islak zeminde fren mesafesi biraz daha uzun, çok verimli değil, yuvarlanma sesi yüksek, yuvarlanma direnci artmış.

İyi.

Dry

94.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	41.7 M	37.2 M	+4.5 M	89.21%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	5th	99.4 Km/H	100.4 Km/H	-1 Km/H	99%

Wet

93%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	6th	34.5 M	31.9 M	+2.6 M	92.46%
Islak Zeminde Yol Tutuş	3rd	78.8 Km/H	79.9 Km/H	-1.1 Km/H	98.62%
Düz Suda Kızaklama	5th	72 Km/H	75.2 Km/H	-3.2 Km/H	95.74%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	2.06 m/sec2	2.42 m/sec2	-0.36 m/sec2	85.12%

Snow

95%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	5th	27.1 M	26 M	+1.1 M	95.94%
Karda Çekiş	5th	1.4 N	1.5 N	-0.1 N	93.33%
Karda Yol Tutuş	5th	47.5 Km/H	49.6 Km/H	-2.1 Km/H	95.77%

Comfort

98.1%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	6th	72.6 dB	71.2 dB	+1.4 dB	98.07%

Value

92%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	5th	8.7 kg / t	8 kg / t	+0.7 kg / t	91.95%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri

6^th

Vredestein Quatrac Pro+

215/40 R18 89Y

• AB Etiketi: D/B/72
• 3PMSF: yes
• Ağırlık: 9.8 kg
• Basamak: 7.6 mm
• Fiyat: 142.00

Islak zeminde iyi frenleme ve güvenli viraj tutuşu, yüksek yuvarlanma konforu.

Karda tutuş seviyesi ve yük değişim hassasiyetinin azalması, ıslak ve kuru asfaltta dönüşlerin gecikmesi, çok yüksek yuvarlanma direnci.

İyi.

Dry

94.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Kuru Zeminde Frenleme	4th	41.7 M	37.2 M	+4.5 M	89.21%
Kuru Zeminde Yol Tutuş	4th	99.5 Km/H	100.4 Km/H	-0.9 Km/H	99.1%

Wet

93.7%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Islak Zeminde Frenleme	3rd	32.8 M	31.9 M	+0.9 M	97.26%
Islak Zeminde Yol Tutuş	4th	78.2 Km/H	79.9 Km/H	-1.7 Km/H	97.87%
Düz Suda Kızaklama	6th	71.1 Km/H	75.2 Km/H	-4.1 Km/H	94.55%
Kavisli Suda Kızaklama	5th	2.06 m/sec2	2.42 m/sec2	-0.36 m/sec2	85.12%

Snow

90.2%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Karda Frenleme	6th	29.3 M	26 M	+3.3 M	88.74%
Karda Çekiş	6th	1.34 N	1.5 N	-0.16 N	89.33%
Karda Yol Tutuş	6th	45.9 Km/H	49.6 Km/H	-3.7 Km/H	92.54%

Comfort

99.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Gürültü	2nd	71.5 dB	71.2 dB	+0.3 dB	99.58%

Value

81.6%

Test	#	Sonuç	En iyi	Fark	%
Yuvarlanma Direnci	6th	9.8 kg / t	8 kg / t	+1.8 kg / t	81.63%

Yorumları Okuyun Test Sonuçları Sonuç Tablosu Test Grafikleri