Continental ExtremeContact Sport
Kol saatiŞampiyonluk kazanan yarış arabası sürücüleri tarafından sınırlarına kadar test edilen ExtremeContact™ Sport, en zorlu sürücüleri bile tatmin eder. Bu dinamik, ultra yüksek performanslı sokak lastiği, otomobil tutkunları için üretilmiş olup kuru ve ıslak koşullarda olağanüstü kavrama sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. SportPlus Teknolojisi hassas kullanım sağlar; ıslak, kaygan yollarda güvenlik; ve mükemmel sırt ömrü.
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Continental ExtremeContact Sport
Alternatif Lastikler
Sorular ve Cevaplar Continental ExtremeContact Sport
Soru sorContisportcontact 6 ile ExtremeContact Sport arasında hangisi daha iyi performans sunuyor? Ya da hangisi daha sportif?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
İnceleme Özeti
Dayalı olarak 13 kullanıcı yorumları
Continental ExtremeContact Sport için sürücüler, ıslak ve kuru zeminde güvenli yol tutuşunu, yumuşak ve sessiz sürüşünü ve Michelin gibi premium rakiplerine kıyasla güçlü fiyat/performans oranını büyük ölçüde övüyor. Birçoğu, yüksek performanslı bir lastik için iyi bir diş ömrü ve istikrarlı otoyol performansı olduğunu belirtiyor; bu da onu hem günlük kullanım hem de sportif sürüş için mükemmel bir seçenek haline getiriyor. Az sayıda kişi ise daha yumuşak yanakların direksiyon hassasiyetini azalttığını ve pist/otokros kullanımı için daha az ideal olduğunu bildiriyor. Genel görüş oldukça olumlu.
Güçlü yönleri
- Mükemmel ıslak zemin tutuşu
- Güçlü kuru zemin tutuşu ve viraj stabilitesi
- Konforlu sürüş kalitesi
- Düşük gürültü seviyesi
- Kategoriye göre iyi diş ömrü
- Michelin ps4/ps4s'ye kıyasla iyi fiyat/performans oranı
İyileştirilecek Alanlar
- Yumuşak yan duvarlar nedeniyle direksiyon hassasiyeti daha düşük; pist/otokros kullanımından ziyade günlük kullanım için daha uygun.
Top 3 Continental ExtremeContact Sport Değerlendirmeler
Latest Continental ExtremeContact Sport Değerlendirmeler
\r\n
Bir yol lastiği olarak ECS'nin mükemmel ıslak zemin tutuşunu takdir ettim ve aslında bu lastiği yağmurda sürmekten keyif aldım çünkü normalde gecikmeli olan direksiyon tepkisi ıslak koşullara çok daha uygundu. Ayrıca iyi bir sönümleme ile konforlu bir sürüşe sahipti ve neredeyse orijinal Primacy HP lastikleri kadar sessizdi. Kuru yol sürüş koşullarında ECS, Primacy HP lastiklerinin hassasiyetine ulaşamadı ve aracı daha ağır ve daha az çevik hissettirdi. Bence ECS, bir yol lastiği için birçok güçlü performans özelliğine sahip olmasına rağmen, BRZ için iyi bir eşleşme değil.
ANCAK, bu lastiğin yumuşak yanağı var ve bu da Bridgestone ve Pirelli'den aldığım anında geri bildirimlerden yoksun. Şehir içi sürüş yaparken milisaniyelik bir gecikme oluyor ancak otoyoldayken bu durum ortadan kalkıyor. İngiltere M5'i çok seyahat ediyorum ve bunu öğrendim. Bu nedenle kendinize anında direksiyon tepkisinin daha mı önemli yoksa rahatlık mı olduğunu sorun. Gelecek yaz Pirelli PZ4'e gideceğim.
Beni yanlış anlamayın. Bu 99/100 lastiktir. Bana anında direksiyon geribildirimi sağlayan Pirelli pzero 2015'li VW Golf R'ı tercih ediyorum.
Bu ExtremeContactSport ise sadece 3-4 ay/20-30k km+- yaşında. Bu yüzden henüz aşınması hakkında yorum yapamam. Ancak performans açısından bu ExtremeContactSport, kuru ve ıslak zeminde MC5'ten çok daha iyi. ÇOK DAHA İYİ. Genting'de (Malezya) yokuş yukarı, kuru ve yağmur sonrası yol koşullarında test ettiğimde virajda veya önden/arkadan savrulma sırasında herhangi bir gıcırtı sesi bile çıkmıyor. Ve günlük olarak kullanmak sorun değil çünkü hala ihtiyacınız olan rahatlığı sağlıyor. Ve henüz şikayet etmiyorum!
Yine de, bana bu lastiği öneren kişiye göre Michelin PS4/PS4'ler şüphesiz en iyisi olacak, ancak bu lastik size kesinlikle PS4/PS4'lerin en az 150 RM (Malezya'da) kadar daha ucuz bir alternatife sahip olduğu konusunda yeterince güven verecektir. Continental ExtremeContactSport veya en iyisi Michelin PS4/PS4'ler dışında hiçbir lastiği tavsiye etmeyeceğim.
Kullandığım ve belki GoodYear Asimetrik 3 ile karşılaştırabileceğim bu mevcut lastikleri veya önceki lastik setlerim olan Michelin Pilot Super Sport'tan biraz daha düşük olanı seçerdim.
Bunların biraz yumuşak olduğunu düşünüyorum, bu benim kullanımım için mükemmel çünkü bunlar öncelikle günlük sürüş için kullanılacak; yollardaki tümsekleri ve dalgalanmaları çok iyi emerler. (Otokros ve pist kullanımı için ayrı bir tekerlek ve lastik setim var). Bu yumuşak eğilim nedeniyle, eğer çift görev için kullanmayı planlıyorsanız, Michelin PS4S yerine bunları tavsiye etmem. Bu Conti'lerin ıslak zeminde Michelin'lerden bile daha iyi olması gerekiyor ancak bu konuda ilk elden deneyimim olmadığı için yorum yapamam.
Şu ana kadar bunlardan çok etkilendim ve yılda birkaç otokros/kısa pist seansı ile iyi bir günlük lastik seti arayanlara kesinlikle tavsiye ederim.
Otoyolda ve ıslak zeminde test yapmadım.