235/55 R19 ebadındaki elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik Auto Bild 2024 yaz lastiği testi, EV'ye özel lastiklerin geleneksel muadillerine göre önemli avantajlar sağlayıp sağlamadığını belirlemek için standart ve özel EV lastiklerinin performansını karşılaştırmayı amaçlıyordu. Test sekiz lastik modelini içeriyordu: Continental PremiumContact 7, Falken e.Ziex [ev'e özel], Hankook iON evo SUV [ev'e özel], Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6, GT Radial SportActive 2 EV [ev'e özel] ], Bridgestone Potenza Sport ve Goodride ZuperEco Z-107.
4 kategoriler (13 testler)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (2 tests) | |||
Kuru Zeminde Fren Yapma | ▲ Hankook iON evo SUV: 33 M | ▼ GT-Radial Sport Active 2 EV: 37.9 M | 4.9 M (12.9%) |
Kuru Zeminde Yol Tutuşu | ▲ Continental PremiumContact 7: 71.3 Km/H | ▼ Goodride Z 107 ZuperEco: 67.1 Km/H | 4.2 Km/H (6.3%) |
Wet (5 tests) | |||
Islak Zeminde Fren Yapma | ▲ Continental PremiumContact 7: 37.7 M | ▼ Goodride Z 107 ZuperEco: 48.1 M | 10.4 M (21.6%) |
Islak Zeminde Yol Tutuşu | ▲ Bridgestone Potenza Sport: 59.2 Km/H | ▼ Goodride Z 107 ZuperEco: 54.3 Km/H | 4.9 Km/H (9.0%) |
Wet Circle | ▲ Continental PremiumContact 7: 12.88 s | ▼ Goodride Z 107 ZuperEco: 13.95 s | 1.1 s (7.7%) |
Suda Kızaklama | ▲ Michelin Pilot Sport 4 SUV: 95.5 Km/H | ▼ Falken e.Ziex: 92.1 Km/H | 3.4 Km/H (3.7%) |
Su Birikintisinde Kızaklama | ▲ Goodride Z 107 ZuperEco: 3.28 m/sec2 | ▼ GT-Radial Sport Active 2 EV: 2.64 m/sec2 | 0.6 m/sec2 (24.2%) |
Comfort (1 tests) | |||
Gürültü | ▲ Hankook iON evo SUV: 68.6 dB | ▼ Michelin Pilot Sport EV: 71.3 dB | 2.7 dB (3.8%) |
Value (5 tests) | |||
Desen | ▲ Continental PremiumContact 7: 36885 KM | ▼ Bridgestone Potenza Sport: 18530 KM | 18,355.0 KM (99.1%) |
Değer | ▲ Goodride Z 107 ZuperEco: 14.55 Price/1000 | ▼ Bridgestone Potenza Sport: 38.32 Price/1000 | 23.8 Price/1000 (62.0%) |
Yuvarlanma Direnci | ▲ Falken e.Ziex: 5.55 kg / t | ▼ Bridgestone Potenza Sport: 9.1 kg / t | 3.6 kg / t (39.0%) |
Enerji Tüketimi | ▲ Falken e.Ziex: 18.28 kWh/100km | ▼ GT-Radial Sport Active 2 EV: 20.82 kWh/100km | 2.5 kWh/100km (12.2%) |
Abrasion | ▲ Continental PremiumContact 7: 1069 g | ▼ Bridgestone Potenza Sport: 2093 g | 1,024.0 g (48.9%) |
İlginç bir şekilde Michelin, EV'ye özel lastiği Pilot Sport EV'yi veya e-Primacy modelini resmi olarak teste sokmamaya karar verdi ve bunun yerine spor lastik segmentinden Pilot Sport 4 SUV'u tercih etti. Buna rağmen üretimi durdurulan Pilot Sport EV, diğer yarışmacılarla birlikte test edildi ve performansını hem standart hem de EV'ye özel lastiklerle karşılaştırma fırsatı sağlandı.
Lastikler, Kia EV6 elektrikli araç üzerinde üç ana kategoride değerlendirildi: Islak Performans (%40 ağırlık), Kuru Zemin Performansı (%40 ağırlık) ve Maliyet (%20 ağırlık). Islak Performans testleri suda kızaklama, kavisli suda kızaklama, yol tutuşu, direksiyon tepkisi ve frenlemeyi içeriyordu. Kuru Performans, yol tutuşu, frenleme, yuvarlanma konforu ve geçiş gürültüsünü değerlendirdi. Maliyet kategorisinde kilometre, kilometre başına fiyat, yuvarlanma direnci ve elektrik tüketimi dikkate alındı.
Nihai sonuçlarda Michelin Pilot Sport 4 SUV, "Örnek" notu alarak genel kazanan olarak ortaya çıktı. Continental PremiumContact 7 ve Hankook iON evo SUV yine "Örnek" derecelendirmelerle ikinci sırada yer aldı. Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 ise dördüncü sırada yer aldı. Test, Hankook iON evo SUV gibi özel EV lastiklerinin avantajlar sunabildiğini, Continental ve Michelin gibi yüksek kaliteli standart lastiklerin de elektrikli araçlarda mükemmel performans sağlayabildiğini gösterdi.
Michelin Pilot Sport EV'e gelince, resmi olarak testin bir parçası olmasa da, ölçülen kategorilerdeki performansı muhtemelen sıralamanın alt yarısında yer alacağını gösteriyor. Lastik ıslak zeminde zorlandı ve frenlemede 7., suda kızaklama testlerinde ise 8. oldu. Kuru yol tutuşunda biraz daha iyi performans göstererek 6. sırayı aldı. Ancak tüm test kriterlerine ilişkin eksiksiz veriler olmadan, son sıralamadaki kesin konumunu belirlemek zordur.
EV'lere yönelik Auto Bild 2024 yaz lastiği testi, elektrikli araçlara yönelik lastik seçerken güvenlik, performans ve verimlilik dengesinin dikkate alınmasının önemini ortaya koyuyor. EV'ye özel lastikler bazı avantajlar sunsa da test, yüksek kaliteli standart lastiklerin aynı zamanda teknolojik açıdan gelişmiş bu araçlarda mükemmel performans sağlama zorluğunu da aşabileceğini kanıtlıyor.
Kuru
Hankook iON evo SUV, Continental PremiumContact 7'nin hemen arkasında durarak en iyi kuru zeminde frenleme performansını sergiledi. GT Radial SportActive 2 EV ve Goodride ZuperEco Z-107, en uzun mesafelerin durma noktasına gelmesini gerektirdi.
Continental PremiumContact 7, kuru yollarda en çevik ve hassas yol tutuşunu sergiledi ve onu Michelin'in Pilot Sport 4 SUV ve Bridgestone Potenza Sport takip etti. Goodride ZuperEco Z-107 ve GT Radial SportActive 2 EV, bu disiplindeki liderlere ayak uydurmak için mücadele etti.
Islak
Islak zeminde frenleme testlerinde Continental PremiumContact 7, Goodyear Eagle F1 Asimetrik 6 ve Michelin Pilot Sport 4 SUV ile rekabeti geride bıraktı. Goodride ZuperEco Z-107 ıslak zeminde en uzun fren mesafesine sahipti.
Bridgestone Potenza Sport ve Michelin Pilot Sport 4 SUV ıslak yollarda en iyi yol tutuş özelliklerini sergilerken, Goodride ZuperEco Z-107 yine sonuncu oldu.
Michelin Pilot Sport 4 SUV, çoğu lastiğin benzer şekilde iyi performans gösterdiği düz hat koşullarında suda kızaklamaya karşı en yüksek dirence sahipti. Suyla kaplı yüzeyde tutunmayı ilk kaybeden Falken e.Ziex oldu.
Konfor
Hankook iON evo SUV en sessiz lastik olduğunu kanıtlarken Bridgestone Potenza Sport en fazla gürültüyü üretti.
Değer
Continental PremiumContact 7 en düşük aşınma oranını göstererek en yüksek kilometre performansını vaat etti. Bridgestone Potenza Sport, Continental'in sadece yarısı kadar en yüksek aşınmaya sahip model oldu.
Yuvarlanma direnci ve enerji tüketimi testleri, özellikle Bridgestone Potenza Sport ve GT Radial SportActive 2 EV lastikleri için ilgi çekici sonuçlar verdi. Yuvarlanma direnci testinde Bridgestone Potenza Sport en yüksek yuvarlanma direncine sahip olurken, GT Radial SportActive 2 EV iyi performans göstererek Falken e.Ziex'in ardından ikinci sırada yer aldı.
Ancak gerçek dünyadaki verimlilik testi farklı bir tabloyu ortaya çıkardı. GT Radial SportActive 2 EV, laboratuvar testindeki düşük yuvarlanma direncine rağmen gerçek dünya testleri sırasında en fazla enerjiyi tüketen model oldu. Bu tutarsızlık, lastiğin performansının kapsamlı bir şekilde anlaşılması için hem laboratuvar hem de gerçek dünya değerlendirmelerinin yapılmasının önemini vurgulamaktadır.
Makale bu farklılığı açıklayacak spesifik teoriler sunmuyor ancak lastiğin yapısı, bileşimi veya yol yüzeyiyle etkileşimi gibi diğer faktörlerin GT Radial SportActive 2 EV'nin gerçek anlamda daha yüksek enerji tüketimine katkıda bulunmuş olması muhtemel. -dünya koşulları.
Continental PremiumContact 7, en az lastik aşınmasına neden olarak daha çevre dostu bir performans sergiledi. Bridgestone Potenza Sport en yüksek aşınma oranına sahipti ve bu da lastik partikül emisyonlarının artmasına neden olabilir.
Sonuçlar
1st: Michelin Pilot Sport 4 SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Michelin Pilot Sport 4 SUV, hem ıslak hem de kuru yüzeylerde etkileyici performans sunan bir spor lastiğidir. Dinamik yol tutuş özellikleri, hassas direksiyon tepkisi, kısa fren mesafeleri ve yüksek kilometre performansı sergiler. Lastiğin yuvarlanma direnci biraz artırıldı. Yorumları Okuyun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Continental PremiumContact 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Continental PremiumContact 7, olağanüstü kilometre performansı ve örnek sürdürülebilirlik sunan standart bir lastiktir. En kısa ıslak ve kuru fren mesafelerini, hassas kuru yol tutuşunu ve hoş bir şekilde sessiz bir sürüşü sunar. Lastik ayrıca düşük yuvarlanma direnci, azaltılmış lastik aşınması ve minimum elektrik tüketimi sunar. Hiçbiri belirtilmedi. Yorumları Okuyun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Hankook iON evo SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hankook iON evo SUV, iyi dengelenmiş, yüksek performanslı bir paket sunan yeni bir EV yaz lastiğidir. İstikrarlı ve güvenli yol tutuşu, kısa ıslak ve kuru fren mesafeleri, düşük gürültü emisyonları, mükemmel kilometre performansı ve genel olarak iyi bir değer sunar. Hiçbiri belirtilmedi. Yorumları Okuyun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, kuru ve ıslak yollarda ikna edici performans sunan bir spor lastiğidir. İyi suda kızaklama direnci, kısa fren mesafesi ve genel olarak iyi bir değer sunar. Lastiğin yuvarlanma direnci biraz daha yüksektir. Yorumları Okuyun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Falken e.Ziex | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Falken e.Ziex, kısa kuru fren mesafesi, uzun menzil, düşük yuvarlanma direnci ve oldukça cazip bir fiyat noktası sunan bir EV lastiğidir. Lastiğin yakıt tüketimi tatmin edici ve önden kayma eğilimi var. Yorumları Okuyun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: GT Radial Sport Active 2 EV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
GT Radial SportActive 2 EV, yüksek kilometre performansı, sessiz sürüş konforu, düşük yuvarlanma direnci ve uygun fiyatıyla öne çıkan bir EV lastiğidir. Lastik hem ıslak hem de kuru zeminde yetersiz savrulma sergiliyor ve ıslak zeminde fren mesafesi uzadı. Yorumları Okuyun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Bridgestone Potenza Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bridgestone Potenza Sport, ıslak ve kuru zeminlerde dinamik sürüş davranışı, kısa fren mesafesi ve iyi suda kızaklama direnci sağlayan bir spor lastiğidir. Lastiğin kilometresi sınırlı, yuvarlanma direnci çok yüksek, yakıt tüketimi artmış ve sürüş konforu azalmıştır. Yorumları Okuyun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Goodride Z 107 ZuperEco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Goodride ZuperEco Z-107, iyi suda kızaklama direnci sunan, bütçe dostu bir fiyatla sunulan çevre dostu bir lastiktir. Lastiğin ıslak zeminde sınırlı yanal tutuşu ve uzun fren mesafesi, önden kaymalı yol tutuşu ve orta düzeyde yakıt tüketimi bulunuyor. Yorumları Okuyun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Michelin Pilot Sport EV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elektrikli araçlar için özel olarak tasarlanmış bir lastik olarak Michelin Pilot Sport EV, muhtemelen EV'lerin benzersiz taleplerine göre uyarlanmış bazı performans avantajları sunuyor. Pilot Sport EV, testin resmi bir parçası olmasa da, bazı değerlendirmelere dahil edildi ve diğer yarışmacılarla kısmi bir karşılaştırma yapılmasına olanak tanıdı. Mevcut sonuçlara göre, Michelin Pilot Sport EV ıslak koşullarda zorlandı ve ıslak frenleme, suda kızaklama ve virajlı suda kızaklama testlerinde nispeten zayıf performanslar gösterdi. Lastiğin kuru yol tutuş performansı orta düzeydeydi ve test edilen lastikler arasında 6. sırada yer aldı. Yorumları Okuyun |