Hankook Winter i cept evo3 vs Kumho Winter Craft WP52
- TR Puanı
- 9,2/10
- Sürücüler diyor ki
- 86% · 23
- TR Puanı
- 8,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 68% · 9
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 5 kez, Winter Craft WP52 ise bir kez önde bitirdi. Winter i cept evo3 virajda su tutunmasında %24,7 daha fazla tutuş korudu; Winter Craft WP52 kuru zeminde %1 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Sık sık ıslak, sulu kar veya karlı koşullarla karşılaşıyor ve güvenlik marjlarına ve kontrole öncelik veriyorsanız Hankook Winter i*cept evo3'ü tercih edin. Kış sürüşünüz çoğunlukla kuru/soğuk otoyolda gerçekleşiyorsa ve her açıdan iyi bir kabiliyete sahip, daha sessiz ve daha uygun fiyatlı bir lastiğe değer veriyorsanız Kumho Winter Craft WP52'yi tercih edin.
Winter i cept evo3 nerede daha güçlü
- Sınıfının en iyi suda kızaklama direnci (düz ve virajlı) ve tutarlı ıslak yol tutuşu
- Güçlü kar tutuşuyla birçok kez test edilmiş en iyi kar frenlemesi/çekiş gücü
- UHP kış koşullarında düşük yuvarlanma direncine sahip kısa ve güvenilir frenleme
Winter Craft WP52 nerede daha güçlü
- Daha düşük yol gürültüsü ve genel olarak daha konforlu bir gezi deneyimi
- Birkaç testte rekabetçi kuru frenleme/yol tutuşu
- Rakiplerine ve Hankook'a kıyasla cazip satın alma fiyatı
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Winter i cept evo3 vs Winter Craft WP52
| Kategori | Winter i cept evo3 | Fark | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 5 | 1 | |
| Kuru7 ölçüm | 2 | Winter Craft WP52 kuru zeminde %1 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 5 |
| Islak16 ölçüm | 14 | Winter i cept evo3 virajda su tutunmasında %24,7 daha fazla tutuş korudu (2 test) | 1 |
| Kar14 ölçüm | 12 | Winter i cept evo3 karda %3 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 1 |
| Konfor3 ölçüm | 1 | Winter Craft WP52 1,5 dB daha sessizdi (2 test) | 2 |
| Değer3 ölçüm | 2 | Winter i cept evo3 %1,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test) | 1 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 9,2/10 | Winter i cept evo3 önde (+0,9) | 8,3/10 |
| Sürücü puanı23 ve 9 değerlendirme | 86% | Winter i cept evo3 önde (+18 puan) | 68% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 91% | Winter i cept evo3 önde (+28 puan) | 63% |
| Fiyatfiyat belirten 4 testte | +%15,3 | Winter i cept evo3, 4 testin 4 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 86 | 20 ebat ikisinde de üretiliyor | 84 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2025 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Winter i cept evo3 | Test alanı | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|---|
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 14. | 51 lastikten 4. | |
| 2024 Auto Bild SUV Kış Lastiği Testi | 12 lastikten 5. | 12 lastikten 7. | |
| 2023 Spor Otomobil Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 4. | 11 lastikten 7. | |
| 2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi | 54 lastikten 8. | 54 lastikten 25. | |
| 2023 Tyre Reviews Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 4. | 11 lastikten 9. | |
| 2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış | 56 lastikten 9. | 56 lastikten 19. |
Performans profili
6 ortak testten 11 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Winter i cept evo3
Winter Craft WP52
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 96% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 10 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Winter i cept evo3
Winter Craft WP52
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Winter i cept evo3
Winter Craft WP52
Hiçbir kategoride önde değil
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86, Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Winter i cept evo3 | Fark | Winter Craft WP52 | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,3 | 1% | 42,85 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 71,68 | 0,3% | 71,45 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 103,8 | 0,1% | 103,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,2% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 35,78 | 2,1% | 36,57 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 58,15 | 3,4% | 60,19 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 82,15 | 1,6% | 80,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 16,02 | 3,1% | 16,54 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 91,72 | 4,9% | 87,31 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,16 | 24,7% | 2,54 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 25,87 | 3% | 26,61 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 5,65 | 5,5% | 5,98 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2.455 | 2,4% | 2.399 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 85,24 | 1,8% | 86,79 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 0,6% | 58,7 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,3% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,53 | 0,3% | 3,54 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 74,1 | 1,5 dB | 72,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 8,51 | 1,1% | 8,59 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter i cept evo3 10 üzerinden 9,2, Winter Craft WP52 ise 8,3 alıyor.
| Winter i cept evo3 | Kategori | Winter Craft WP52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 77 | Kuru | 93 | ||
| 89 | Islak | 68 | ||
| 11 | Konfor | 21 | ||
| 57 | Değer | 72 | ||
| 68 | Kar | 38 | ||
| 63 | Buz | 56 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Winter i cept evo3 | Kategori | Winter Craft WP52 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Kuru Zeminde Tutunma | 7,7 | ||
| 9 | Islak Zeminde Tutunma | 6,8 | ||
| 7,8 | Lastik Geri Bildirimi | 6,9 | ||
| 8,4 | Yol Tutuşu | 7,1 | ||
| 8,8 | Aşınma | 6,8 | ||
| 7,8 | Lastik konforu | 7,3 | ||
| 9,4 | Karlı Zeminde Tutunma | 7,3 | ||
| 8,5 | Buzlu Zeminde Tutunma | 5,3 | ||
Sürücüler Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86, Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Hankook Winter i cept evo3
- 86%23 yorumdan
- 91%yeniden alırdı
- 265.010 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
20 inceleme boyunca, Hankook Winter i*cept evo3, kar üzerindeki olağanüstü çekişi ve ıslak koşullarda güçlü, öngörülebilir tutuşu ile yüksek güven veren bir kış lastiği olarak tanımlanıyor (genellikle stabilite ve aquaplaning direnci için övülüyor). Birçok sürücü ayrıca kış lastiği için iyi kuru yol tutuşu bildirmekte ve onu premium markalara göre mükemmel bir değer olarak değerlendirmektedir. Daha küçük bir azınlık, yaz lastiklerine kıyasla artan yol gürültüsü veya daha sert/daha az konforlu bir sürüşten bahsetse de, bu baskın bir deneyim değildir.
- Mükemmel kar çekişi ve kış koşullarında güven
- Güçlü ıslak tutuş ve yüksek aquaplaning direnci
- Stabil, öngörülebilir sürüş ve iyi yol geri bildirimi
- Kış lastiği için iyi konfor ve genellikle düşük gürültü
- Bazı kullanıcılar, yaz lastiklerinden veya tipik kış lastiklerinden daha gürültülü buluyor
20 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 23 Winter i cept evo3 yorumuBu Hankook Winter i*cept evo3 W330 lastiklerini 4 tam kış sezonu boyunca bir Jeep Compass 2.0 Multijet 4x4 üzerinde kullandım. Yaklaşık 5,500 mil (yaklaşık 8,900 km) dayanıyorlar. Aşındıkça tutuşları olağanüstü iyi kaldı, farklı kış koşullarında AWD SUV için sürekli bir çekiş ve stabilite sağladı. Harika bir değer sunuyorlar ve güvenilir bir performansa sahipler, kesinlikle tekrar alırım.
Kumho Winter Craft WP52
- 68%9 yorumdan
- 63%yeniden alırdı
- 156.106 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sürücüler, Kumho Winter Craft WP52'nin kuru zeminde güçlü yol tutuşu ve genel olarak iyi kar çekişi sağladığını, bu nedenle de sağlam bir fiyat/performans ürünü olduğunu belirtiyor. Islak zemin performansı yeterli ancak olağanüstü değil; bazı kullanıcılar ıslak zeminde daha uzun fren mesafeleri veya belirsiz bir his fark ettiklerini söylüyor. Bazıları için gürültü seviyesi ortalamanın üzerinde olabilir, ancak genel konfor kabul edilebilir. Genel olarak, ıslak zeminde birkaç tekrarlayan uyarıya rağmen, orta derecede olumlu bir izlenim bırakıyor.
- Kuru zeminde yol tutuşu ve sürüş performansı
- Karda çekiş gücü
- Fiyat performans oranı
- Islak zeminde frenleme/tutunma performansı ortalama ile zayıf arasında değişiyor
- yol gürültüsü artıyor
6 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 9 Winter Craft WP52 yorumuBenim dizel motorlu ve daha yüksek torklu arabam için hiç uygun değillerdi. Çoğunlukla şehirde sürüyorum ve ilk kıştan itibaren aşınma belirtileri gösterdiler. Geçmişte Hankook lastiklerle de aynı sorunu yaşadım. Daha güçlü bir araba veya yüksek torklu bir araba sürenler için, daha az kar olan şehir koşullarına daha iyi dayanacak bir şey öneririm.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Winter i cept evo3 modelinin 86 ebadı ve Winter Craft WP52 modelinin 84 ebadı, bunların 20 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Winter i cept evo3 | Winter Craft WP52 |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış |
| Üretilen ebatlar | 86 ebat, 17 - 22 inç | 84 ebat, 13 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 20 ebat 215/60 R17225/60 R17235/45 R17235/50 R17215/40 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/55 R18235/40 R18235/45 R18ve 8 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B98%C1%D1% | B86%A14% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C57%D42%B1% | C67%D30%B3% |
| AB etiketi gürültü | 70-75 dB B100% | 71-72 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 124 ebattan 124 tanesi | 298 ebattan 298 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2021 | - |
| Yerini aldığı model | Hankook Winter i cept evo2 | Kumho Winter Craft WP51 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %15,3 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, iki farklı kış felsefesini karşı karşıya getiriyor: Hevesli sürücülere yönelik ultra yüksek performanslı (UHP) kış lastiği Hankook Winter i*cept evo3 ile konfor ve değeri hedefleyen premium tur kış lastiği Kumho Winter Craft WP52. 2022-2025 yılları arasında yapılan altı ortak testte, her iki lastik de yetkin kış davranışları sergiliyor, ancak farklı güçlü yönlere öncelik veriyorlar. Veriler net bir model gösteriyor: Hankook ıslak ve karlı zemin performansında sürekli olarak öne çıkıyor ve olağanüstü suda kızaklama rezervleri sunuyor, Kumho ise daha güçlü kuru zemin davranışları, daha düşük gürültü ve daha uygun bir fiyat karşılığında ıslak zemin güvenliğinden feragat ediyor. Kışlarınız sık sık yağmur, sulu kar ve kar anlamına geliyorsa, Hankook'un güvenlik marjı öne çıkıyor; çoğunlukla soğuk ve kuru otoyollarda sürüş yapıyor ve konfor ile maliyete önem veriyorsanız, Kumho ikna edici bir örnek oluşturuyor.
Sonuç
Altı ortak testte Hankook, Kumho'nun bir galibiyetine karşı beş galibiyet alıyor ve ıslak frenlemede (5-1), karda frenlemede (6-0), ıslak yol tutuşunda ve hem düz hem de virajlı suda kızaklamada tekrarlanan avantajlarla destekleniyor. Bunlar anlamlı farklar: ıslak frenlemede yaklaşık %7'ye kadar daha hızlı ve dikkate değer suda kızaklama tavan boşluğu, doğrudan daha kısa duruşlara ve gerçek kış nemli koşullarında daha iyi dengeye dönüşüyor. Kumho, daha sessiz çalışma, birkaç testte biraz daha iyi kuru frenleme/yol tutuşu ve daha düşük bir satın alma fiyatıyla (2023 Lastik İncelemeleri testinde yaklaşık %11,5 daha ucuz) bunu telafi ediyor. Kış millerinin çoğunu kuru, soğuk yollarda sabit hızlarda geçiren sürücüler için bu avantajlar önemlidir. Ancak karışık veya zorlu kış koşulları için Hankook'un daha geniş yetenekleri ve güvenlik rezervleri onu daha eksiksiz bir kış seçeneği haline getiriyor. Pratik çıkarım: ıslak, sulu kar veya karlı havalarda güven için Hankook'u seçin; ağırlıklı olarak kuru kış günlerinde sessiz, bütçe dostu işe gidip gelme için Kumho'yu seçin.
Winter i cept evo3 - Winter Craft WP52: sorularınız
Hankook Winter i cept evo3 mi Kumho Winter Craft WP52 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Hankook Winter i cept evo3 5 kez, Winter Craft WP52 ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Winter i cept evo3 10 üzerinden 9,2, Winter Craft WP52 ise 8,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Winter i cept evo3 mi Winter Craft WP52 mi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 16 Islak ölçümünün 14 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak virajda su tutunmasında %24,7 daha fazla tutuş korudu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winter Craft WP52, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter i cept evo3, ortak testlerin kaydettiği 14 Kar ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak karda %3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Winter i cept evo3 %1,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (3 test). Sürücüler aşınmaya Winter i cept evo3 için 8,8/10, Winter Craft WP52 için 6,8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Winter Craft WP52 1,5 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora Winter i cept evo3 için 7,8/10, Winter Craft WP52 için 7,3/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Winter i cept evo3 modeline 23 yorumdan %86, Winter Craft WP52 modeline 9 yorumdan %68 veriyor. Winter i cept evo3 sürücülerinin %91'i lastiği yeniden alırdı; Winter Craft WP52 için bu oran %63.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 4 testin 4 tanesinde Winter i cept evo3 daha pahalı lastikti, ortalama %15,3 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Winter i cept evo3 86 ebatta (17 - 22 inç), Winter Craft WP52 ise 84 ebatta (13 - 21 inç) üretiliyor. 20 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Winter i cept evo3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter Craft WP52 ise B ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Winter i cept evo3 için yorum yazın Winter Craft WP52 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma