Menu

Michelin Pilot Sport Cup 2 - Test Sonuçları

Test İstatistikleri

11

Tamamlanan Testler

2nd

Ortalama Pozisyon

1st

En İyi Sonuç

4th

En Kötü Sonuç

Performans Analizi

Michelin Pilot Sport Cup 2 - Official Image

Yaz mevsimine odaklı 12 test boyunca, Michelin Pilot Sport Cup 2 açık ve tekrarlanabilir bir desen sergiliyor: Kuru zeminde yol tutuşu ve pist günlerine yönelik bir lastik olup, düzenli olarak en iyi tur zamanlarını ve objektif kuru zemin performansını sunuyor, kuru zeminde yol tutuşu ve frenlemede genellikle birinci veya ilk ikiye giriyor. Bu durum, ortalama genel konumunun (ortalama 2.) çok güçlü olmasını ve kuru zemin hızının önemli bir ağırlığa sahip olduğu karma UHP/pist karşılaştırmalarında birden fazla birincilik elde etmesini açıklıyor.

Performans Güçlü Yönleri
  • Kuru Pist Hızı ve Kullanımı Güçlü
    • 2020 Sport Auto UHP/UUHP/Track testinde (245/35 R19) genel klasmanda 1. sıra, kuru zeminde yol tutuşunda ve öznel kuru zeminde yol tutuşunda 1. sıra (kuru zeminde yol tutuşu pozisyonu 1/10; öznel kuru zeminde yol tutuşu 1/10) elde edildi.
    • 2020 Auto Bild UHP testinde kuru yol tutuşunda 1.lik (265/35 R19) (kuru yol tutuş pozisyonu 1/10)
    • 2017 Auto Bild Track Day testinde kuru zeminde yol tutuşunda 2. sıra (235/35 R19), en iyiden sadece +0.3% geride (2/5. sıra, +0.3%).
    • 2018 Sport Auto 19" testinde kuru zeminde yol tutuşunda 2. sıra, en iyiden sadece +%0,8 geride (2/9, +%0,8).
    • 2026 performans yaz lastiği testi: Kuru zeminde yol tutuşunda 2. sıra, en iyiden sadece +%0,4 geride ve öznel kuru zeminde yol tutuşunda 1. sıra (kuru zeminde yol tutuşu 2/8, +%0,4; öznel kuru zeminde yol tutuşu 1/8)
  • Kuru Frenleme Güçlü
    • 2020 Sport Auto UHP/UUHP/Track testinde kuru frenlemede 1. sıra (245/35 R19) (1/10 pozisyon)
    • 2020 Auto Bild UHP testinde kuru frenlemede 1.lik (265/35 R19) (1/10 pozisyon)
    • Diğer karma testlerde de sürekli olarak en üst sıralara yakın sonuçlar: 2018 Sport Auto 19" kuru zeminde frenlemede 2. sıra (en iyiye göre %1,5 artış; 9 araçtan 2. sıra) ve 2017 Auto Bild Track Day kuru zeminde frenlemede 2. sıra (en iyiye göre %2,9 artış; 5 araçtan 2. sıra).
  • Bazı donanımlarda NVH (Gürültü) Küçük
    • 2026 performans yaz lastiği testinde 71,3 dB ile gürültü seviyesinde 1. sırada (1/8 pozisyon) yer aldı.
    • 2020 Auto Bild UHP testinde 73 dB ile 2. sırada yer aldı (10 üzerinden 2. pozisyon, en iyiye göre +%0,1).
Performans Zayıflıkları
  • Islak Zeminde Frenleme ve Yol Tutuşu (Islak Zeminde Sürüş / Islak Zeminde Viraj Alma) Güçlü
    • 2020 Sport Auto UHP/UUHP/Pist testi: Islak zeminde frenlemede 8. sıra (en iyiye göre +%27,8) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 8. sıra (en iyiye göre +%8,2) artı ıslak zeminde tur atmada 9. sıra (+%11,9) (ıslak zeminde frenleme 8/10; ıslak zeminde yol tutuşu 8/10; ıslak zeminde tur atma 9/10)
    • 2020 Auto Bild UHP testi: Islak zeminde frenlemede 9. sıra (%22,3 artış) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 9. sıra (%6,7 artış) (ıslak zeminde frenleme 9/10; ıslak zeminde yol tutuşu 9/10)
    • 2017 Sport Auto UHP/Pist testi: Islak zeminde frenlemede 9. sıra (%22,5 artış) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 9. sıra (%14,1 artış) (ıslak zeminde frenleme 9/10; ıslak zeminde yol tutuşu 9/10)
    • 2018 Sport Auto 19" testi: Islak zeminde frenlemede 8. sıra (+%30,2) (ıslak zeminde frenleme 8/9)
    • 2026 performans yaz lastiği testi: Islak zeminde frenlemede 7. sıra (%14,3 artış) ve ıslak zeminde yol tutuşunda 6. sıra (%7,8 artış) (ıslak zeminde frenleme 7/8; ıslak zeminde yol tutuşu 6/8)
  • Suda Kaymaya Karşı Direnç (Düz Hat) Güçlü
    • 2020 Auto Bild UHP testi: 10. ardışık suda kayma (en iyi performansa göre +%11,9) (ardışık suda kayma 10/10)
    • 2020 Sport Auto UHP/UUHP/Pist testi: 8. düzlükte suda kayma (+9.0%) (düzlükte suda kayma 8/10)
    • 2018 Sport Auto 19" testi: 7. düz su birikintisinde kayma (+%12,7) (düz su birikintisinde kayma 7/9)
    • 2026 performans yaz lastiği testi: düz zeminde suda kayma performansı 8 üzerinden 6 (en iyiye göre +%2,7), güçlü kuru zemin performansına rağmen orta sıralarda yer alıyor (düz zeminde suda kayma 6/8).
  • Konfor / Sürüş Uyumluluğu Ilıman
    • 2020 Sport Auto UHP/UUHP/Track testi: öznel konfor açısından sonuncu, 10/10 (en iyiye göre +%40) (öznel konfor 10/10)
    • 2026 performans yaz lastiği testi: öznel konfor açısından sonuncu, 8/8 (en iyiye göre +%13,8) (öznel konfor 8/8)
  • Değer (Satın Alma Fiyatı) ve Verimlilik Ilıman
    • 2020 Auto Bild UHP testi: 10. fiyat, en iyiye göre +%158,3 (fiyat 10/10, +%158,3)
    • 2018 Sport Auto 19" testi: 9. fiyat, en iyi fiyattan %177,6 daha iyi (fiyat 9/9, +%177,6)
    • Yuvarlanma direnci eğilimleri genellikle orta ila alt seviyededir: 2020 Sport Auto'da (245/35 R19) 8. yuvarlanma direnci (+%12,6) ve 2020 Auto Bild'de (265/35 R19) 7. (+%13,2) (yuvarlanma direnci 8/10; 7/10).
Zaman İçinde Performans

Test Geçmişi

4
of 8
2026 Yılı İçin En İyi Performans Yaz Lastikleri Test Edildi! Tavsiye edilen

2026
Kazanan: Pirelli P Zero R

Bence Michelin Pilot Sport Cup 2'nin sonucu birçok kişiyi şaşırtacak; beni de şaşırttı. Kuru zeminde en hızlısı değildi ve sığ diş derinliğine rağmen King Boss'un ıslak zeminde C...
1
of 6
2024 Yılının EN İYİ Pist Günü Lastikleri

2024

Michelin Pilot Sport Cup 2 (N0), öngörülebilir ve güven veren yol tutuş özellikleriyle sürücüleri etkiledi. Lastik, hassas dönüşler ve dengeli bir arka kısım sağlayan nötr bir denge...
2
of 5
Michelin Pilot Sport 4S vs Cup 2 vs Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs 3R vs Toyo R888R

2021
Kazanan: Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R

Michelin Pilot Sport Cup 2, Cup 2'den beklendiği gibi performans gösteriyor; yüksek düzeyde yol tutuşu sunuyor ve pist lastiği için oldukça kolay sürülüyor, ancak SuperCar 3'e göre daha...
1
of 10
2020 UHP, UUHP ve Pist Günü Lastik Testi

2020

Tüm lastikler arasında kuru zeminde en iyi yol tutuşuna sahip.
2
of 10
2020 Auto Bild UHP 19 inç Lastik Testi

2020
Kazanan: Continental Sport Contact 6

Şartlı olarak tavsiye edilir.
3
of 10
2017 Sport Auto UHP ve Pist Günü Testi

2017
Kazanan: Michelin Pilot Sport 4

Tavsiye edilen
2
of 8
2015 Avustralya Motor 235/35 R19 Lastik Testi

2015
Kazanan: Continental ContiSportContact 5 P

1
of 2
Michelin Pilot Sport Cup 2 - Piyasaya Sürüldü

2013

Cup+ ile doğrudan karşılaştırıldığında, Cup 2'nin ilk izlenimleri aslında olumsuzdu - düşük hızdaki virajlarda direksiyon tepkisi biraz daha yavaştı. Bu fark çok az olsa da, arka a...